電力系統(tǒng)輸電線路運(yùn)檢的一體化管控分析

賈淳博

摘? 要：電力系統(tǒng)在正常運(yùn)作期間，非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是對(duì)輸電線路進(jìn)行管理。當(dāng)前，我國(guó)電力系統(tǒng)所使用的管理模式都是運(yùn)檢一體化。隨著社會(huì)的發(fā)展，人們?cè)谌粘Ｉ钪袑?duì)電量的需求越來(lái)越大，這就需要對(duì)輸電設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化與創(chuàng)新。本文對(duì)電力系統(tǒng)輸電線路運(yùn)檢一體化管理模式進(jìn)行分析，以供參考。

關(guān)鍵詞：電力系統(tǒng);輸電線路;運(yùn)檢一體化;管控

在電力系統(tǒng)中，必須做好輸電線路的運(yùn)檢工作，以此才能使電網(wǎng)穩(wěn)定、安全的運(yùn)作，保證正常的電力輸送。當(dāng)前階段，我國(guó)還有許多電力單位在輸電線路方面存在一些問(wèn)題，導(dǎo)致出現(xiàn)安全事故。下文對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行具體分析，進(jìn)一步完善輸電線路運(yùn)檢一體化管理模式。

1、輸電線路運(yùn)檢一體化管理的重要性

近些年，我國(guó)的電力系統(tǒng)發(fā)展的愈加成熟，在管理方面也比之前更加完善。但仍舊有不足之之處，如檢修人員在工作期間未按照規(guī)章制度進(jìn)行操作等。這嚴(yán)重影響了輸電線路檢修的質(zhì)量。電力單位可以在管理過(guò)程中應(yīng)用輸電線路運(yùn)檢一體化形式開(kāi)展工作。這種工作模式對(duì)提升設(shè)備性能有明顯作用，并且能夠促進(jìn)檢修工藝的發(fā)展。電力單位開(kāi)展輸電線路運(yùn)檢一體化管理，能夠滿足當(dāng)前電力市場(chǎng)發(fā)展的要求。促使電力工作人員進(jìn)一步提高自身的綜合素質(zhì)，并且能夠充分調(diào)動(dòng)他們對(duì)工作的熱情，大大提高了線路檢修與維護(hù)的效率。電力單位在應(yīng)用輸電線路運(yùn)檢一體化模式進(jìn)行管理時(shí)，對(duì)減少公司成本投入也有明顯作用，降低了輸電線路重復(fù)運(yùn)行和檢修的情況，也加快了電路運(yùn)行中所出現(xiàn)問(wèn)題的處理時(shí)間，從而在整體上提升了電力單位的管理水平。

2、輸電線路運(yùn)檢一體化管理中存的問(wèn)題

2.1缺少運(yùn)檢人員

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展，電能的應(yīng)用量在人們的生活中越來(lái)越高。我國(guó)的電網(wǎng)規(guī)模也在一步一步加大，有越來(lái)越多的輸電線路投入使用。這就導(dǎo)致運(yùn)檢工作的內(nèi)容逐漸增多。與此同時(shí)，就需要有越來(lái)越多的運(yùn)檢人員進(jìn)入崗位。但我國(guó)當(dāng)前嚴(yán)重缺乏在輸電線路中的高水平運(yùn)檢人員，特別是專業(yè)性強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)十足的運(yùn)檢人員。要想讓運(yùn)檢人員提高水平、積累經(jīng)驗(yàn)，就需要用大量的精力與時(shí)間來(lái)完成投資。由此可以看出，缺乏專業(yè)的運(yùn)檢人員不利于電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

2.2責(zé)任制度不完善

在電力系統(tǒng)輸電線路運(yùn)檢一體化管理中，需要有完善的責(zé)任制度來(lái)落實(shí)各工作人員的工作責(zé)任。所謂運(yùn)檢一體化就是把檢查工作和運(yùn)維工作兩者進(jìn)行融合，如果沒(méi)有完善的責(zé)任制度，那么電網(wǎng)的各個(gè)工作環(huán)節(jié)都很難正常開(kāi)展，也無(wú)法確保工作中的規(guī)范性和專業(yè)性，并且各工作人員自身的相應(yīng)職責(zé)會(huì)比較模糊。一旦電網(wǎng)有問(wèn)題產(chǎn)生，那么相應(yīng)的責(zé)任就無(wú)法明確到某一個(gè)管理層當(dāng)中，沒(méi)有具體承擔(dān)責(zé)任的人員。這不利于在輸電線路中開(kāi)展運(yùn)維管理工作。如果輸電線路巡檢工作的正常開(kāi)展無(wú)法得到保障，那么輸電線路發(fā)生故障的頻率就會(huì)增加，不但需要應(yīng)用更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)檢修故障，還會(huì)增加成本費(fèi)用。

2.3各部門之間配合力度不強(qiáng)

要想把輸電線路運(yùn)檢一體化模式在電力系統(tǒng)中順利應(yīng)用，就需要企業(yè)內(nèi)各部門之間有較強(qiáng)的配合度。需要讓各部門之間無(wú)障礙交流溝通，要有較高的默契。但就現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看，我國(guó)大部分電力單位內(nèi)部配合度都不高，導(dǎo)致運(yùn)檢工作效率始終無(wú)法提高，而且還會(huì)出現(xiàn)無(wú)序化的現(xiàn)象，從而使電網(wǎng)的運(yùn)維費(fèi)用大大提升。電力故障在冬季時(shí)有發(fā)生，電力人員要格外注意冬季中容易產(chǎn)生的故障，要事先把預(yù)防工作做到位，降低安全事故產(chǎn)生的概率。

3、輸電線路運(yùn)檢一體化管理的措施

3.1把運(yùn)檢工作人員的培訓(xùn)工作做到位

當(dāng)前，我國(guó)輸電線路中嚴(yán)重缺乏專業(yè)人才，這更需要企業(yè)單位把運(yùn)檢工作人員的培訓(xùn)工作做到位。針對(duì)運(yùn)維檢修水平一般的工作人員建立幫扶小組，開(kāi)展一對(duì)一的培訓(xùn)。以此來(lái)提高他們的專業(yè)技能。從實(shí)際角度考慮，要安排運(yùn)檢人員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)試，如若因?yàn)槠渌蛩赜绊憻o(wú)法去實(shí)地測(cè)試，則可以利用員工宿舍來(lái)對(duì)其進(jìn)行運(yùn)檢培訓(xùn)。在培訓(xùn)過(guò)程中，發(fā)揮指導(dǎo)作用的運(yùn)維管理人員以及幫扶小組成員需要幫助運(yùn)檢人員對(duì)實(shí)地缺陷進(jìn)行查驗(yàn)，協(xié)助運(yùn)檢人員把消缺工作完成到位。幫扶人員在對(duì)運(yùn)檢人員進(jìn)行培訓(xùn)教學(xué)時(shí)，需要重視現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，要充分利用信息手段，以此來(lái)優(yōu)化與規(guī)范運(yùn)檢班組資料管理，使運(yùn)檢人員的專業(yè)水平不斷提升。

3.2輸電線路的停電管理

在對(duì)輸電線路進(jìn)行停電作業(yè)時(shí)，如消缺、檢修、大修更改工程和清掃等，由生產(chǎn)辦統(tǒng)負(fù)責(zé)相關(guān)管理及協(xié)調(diào)工作，需要全部生產(chǎn)小組參與進(jìn)來(lái)。如果停電作業(yè)的任務(wù)相對(duì)輕松，負(fù)責(zé)本線路的小組能夠如期執(zhí)行完作業(yè)任務(wù)，那么就可以由該小組單獨(dú)作業(yè)，所部統(tǒng)對(duì)其部署任務(wù)量及費(fèi)用，對(duì)于故障登桿、特殊監(jiān)督檢查工作、停電工作等可以安排周檢測(cè)預(yù)試工作，但不能由它代替登桿塔檢修次數(shù)和監(jiān)督次數(shù)。

3.3構(gòu)建較為完整的運(yùn)檢一體化安全管理體系

大部分的運(yùn)檢一體化管理模式都不是完整的一體，而是有細(xì)分。其中一部分是安全生產(chǎn)保障體系，這一體系就是為確保電網(wǎng)的正常運(yùn)行而建立的，其中包含檢修與維護(hù)電網(wǎng)和設(shè)備。另一部分是安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，它主要是發(fā)揮監(jiān)管作用，負(fù)責(zé)的是電網(wǎng)及設(shè)備的運(yùn)行部分。因此，管理層要把運(yùn)檢一體化管理體系進(jìn)行完善與優(yōu)化，打好基礎(chǔ)，為電網(wǎng)的正常運(yùn)行提供保障

3.4建立輸電線路運(yùn)檢一體化管理系統(tǒng)

之所以要把電線路運(yùn)檢一體化模式應(yīng)用到電力系統(tǒng)中，其目的是為了確保輸電線路的正常運(yùn)作。因此，在一體化管理系統(tǒng)中，必須要同時(shí)具備這些特點(diǎn)：第一，輸電線路的實(shí)時(shí)情況在管理系統(tǒng)中必須完全體現(xiàn)，并且管理系統(tǒng)需要判斷和分析清楚工作人員的任務(wù)內(nèi)容。第二，管理系統(tǒng)要具備整理和篩選海量數(shù)據(jù)的功能，同時(shí)還要具備分析和探討安全隱患的功能。第三，在電力系統(tǒng)運(yùn)行期間，一旦發(fā)現(xiàn)有不符合標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備或者是運(yùn)行錯(cuò)誤，就必須及時(shí)提醒，單獨(dú)檢修，給出發(fā)生原因并解決問(wèn)題，確保能夠正常運(yùn)行工作。

當(dāng)前，我國(guó)大部分的輸電線路所應(yīng)用的都是高智能的設(shè)備及技術(shù)來(lái)進(jìn)行作業(yè)。信息化、高智能的運(yùn)檢平臺(tái)應(yīng)用在電力系統(tǒng)中，有以下優(yōu)勢(shì)能夠保證電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行：第一，可以自行分析和整理數(shù)據(jù)信息，可以記錄設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)，并對(duì)其整理歸納，使數(shù)據(jù)信息更加準(zhǔn)確。第二，可以驗(yàn)證已經(jīng)整理完畢的數(shù)據(jù)，各種基礎(chǔ)信息也能進(jìn)行驗(yàn)證，從而使數(shù)據(jù)信息更加準(zhǔn)確。第三，細(xì)分每一管理環(huán)節(jié)的工作內(nèi)容，使管理工作更具規(guī)范性，方便運(yùn)檢人員進(jìn)行作業(yè)。第四，對(duì)于定期進(jìn)行的運(yùn)檢工作，不但能把設(shè)備的相關(guān)信息收集好，還能對(duì)其進(jìn)行評(píng)價(jià)，以便之后進(jìn)行檢修工作。第五，具備預(yù)估可能存在的安全隱患功能，對(duì)安全事故可以全方面的進(jìn)行審查，并且記錄好相關(guān)數(shù)據(jù)，降低事故發(fā)生的概率，把運(yùn)檢的管理工作落實(shí)到位。第六，高智能的輸電線路的優(yōu)勢(shì)明顯強(qiáng)于傳統(tǒng)輸電線路，不但完善了檢測(cè)功能，也增加了其他功能，是不同于傳統(tǒng)技術(shù)的創(chuàng)新，也是運(yùn)檢管理體系進(jìn)一步發(fā)展的體現(xiàn)。增強(qiáng)電力系統(tǒng)中輸電線路的智能化和信息化，有利于電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，在電力系統(tǒng)中，一定要充分發(fā)揮輸電線路運(yùn)檢一體化管理的優(yōu)勢(shì)，并且對(duì)其不斷優(yōu)化和完善，為推動(dòng)我國(guó)電力行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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