田地、果園、充電樁和中國未來

美國《連線》雜志網(wǎng)站6月29日文章，原題：中國正盡快使其未來實現(xiàn)電氣化幾年前，在十三陵附近的一個村莊周圍，似乎一夜之間突然冒出許多簡易的電動汽車充電樁。，這個村莊位于北京市郊區(qū)，人口不到900人，除田地、果園和幾家農(nóng)村餐館外幾乎沒有其他設(shè)施，怎么看都不像是中國電動汽車的未來。但它在中國一項雄心勃勃的戰(zhàn)略中構(gòu)成盡管很小卻是至關(guān)重要的一部分。

中國已制定到2030年使電動汽車占到國內(nèi)汽車銷量40%的目標。目前，中國的公共充電樁達到81萬個，其中70%以上位于廣東、上海等人口密集的沿海地區(qū)。但這種狀況正發(fā)生變化。作為政府全面推進“鄉(xiāng)村振興”的一部分，中國正加快實現(xiàn)充電站的“縣縣全覆蓋”和充電樁的“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。這個電氣化項目也是中國2060年前實現(xiàn)碳中和計劃的關(guān)鍵組成。

早在上世紀90年代，中國政府就開始籌劃打造國內(nèi)電動汽車產(chǎn)業(yè)。當(dāng)時中國意識到無法在內(nèi)燃機創(chuàng)新方面趕上西方，但就電動汽車這個未來產(chǎn)業(yè)而言，中國看到超越美德日等國的機會。如今，中國不僅生產(chǎn)全球大部分電動汽車電池，還在電動汽車并發(fā)和制造方面突飛猛進。根據(jù)預(yù)測，2030年電動汽車在中國乘用車中的占比將從去年底的3%躍升至32%。

“外國品牌曾最受青睞，但對電動汽車來說并非如此,”美國智庫戰(zhàn)略與國際問題研究中心研究員伊拉莉亞?馬佐科說，許多中國年輕人被擁有一輛更環(huán)保汽車的想法所吸引。與此同時，地方政府也在提供諸多激勵措施。這個國家從幾乎沒有一輛電動汽車，發(fā)展到近手坐擁全世界乘用電動汽車保有量的一半。這甚至有些出乎中國決策機構(gòu)的預(yù)料。

回到十三陵附近的村莊，電動汽車如今變得越來越常見。在這個只要無一次電就能開車抵達北京中央商務(wù)區(qū)的地方，電動汽車熱潮迅速蔓延。在離大城市更遠的地方，私企、地方政府和有關(guān)部門都在嘗試進一步推廣電動汽車。“中國是個大國”，咨詢公司中國汽車洞察的創(chuàng)始人涂樂（音）說，“一旦14億人開始朝同一方向行進，其他國家將很難追上。”▲（作者詹妮弗?康拉德，丁玎譯）