許雄 趙陽

全國推行“一盔一帶”安全守護行動，督促電動自行車駕駛?cè)伺宕黝^盔。記者發(fā)現(xiàn)，騎車人佩戴的這些頭盔雖然外形差不多，質(zhì)量卻良莠不齊。這些頭盔能否有效保護騎車人的安全？

價格天差地別 質(zhì)量差異巨大

在某網(wǎng)購平臺上，記者發(fā)現(xiàn)，在售的電動自行車頭盔價格天差地別，最便宜的僅需39元，貴的有數(shù)百元。

記者從市場上購買了兩款價格分別為40元和170元的頭盔。其中標價40元的頭盔，有完整外形，內(nèi)部也有分層結(jié)構(gòu)，佩戴時頭部不與外殼直接接觸，看似無懈可擊。另一款170元的頭盔，外殼更堅固，綁帶更牢靠，兩層結(jié)構(gòu)中間，還多了一層發(fā)泡材料緩沖層。

記者首先對兩頂頭盔進行了1.5米高度西瓜“戴頭盔”墜地試驗。試驗中，第二款頭盔保護西瓜沒有破損，第一款頭盔“保護”下的西瓜直接裂成兩半。隨后，在一處電動自行車登記點的教育展示區(qū)，記者利用此處設(shè)備，對兩頂頭盔進行了簡易試驗。在墜落穿刺高度僅為1米的微縮簡易實驗中，第一款頭盔頂部直接碎裂，頭模遭鋼錐刺入。第二款頭盔僅被刺出小凹點，并未穿透，頭模也無可見傷害。此外，第二款頭盔始終保持固定狀態(tài)，而第一款頭盔的綁帶在遭受撞擊時脫開，導致頭盔偏移。

市場大、廠家多 “超七成頭盔不安全”

隨著2020年“一盔一帶”行動展開，大量電動自行車駕駛?cè)碎_始購買頭盔，市場容量過億。《摩托車、電動自行車乘員頭盔國家強制性標準》編制組成員曾長龍稱，自2020年4月以來，電動自行車頭盔需求量猛增。根據(jù)他們的市場調(diào)研，市場上超七成電動自行車頭盔存在安全隱患。

在2021年深圳市計量質(zhì)量檢測研究所頭部防護用品實驗室依據(jù)地方團體標準進行的一次測試中，10款頭盔有4款不耐摔，6款約束綁帶不牢靠。

部分商家“買電動自行車送頭盔”，但大量商家送的都是沒有發(fā)泡材料緩沖層的廉價頭盔。

太原市消費者協(xié)會副秘書長原晉惠提示廣大消費者，要切實提高安全意識，選購電動自行車頭盔時，不能一味圖便宜，建議通過正規(guī)渠道購買口碑好的品牌;購買時要確認產(chǎn)品名稱、合格證、廠名廠址、企業(yè)資質(zhì)和執(zhí)行標準，建議按照摩托車頭盔標準購買有3C認證的產(chǎn)品;如果對產(chǎn)品質(zhì)量有懷疑，可登錄國家認證認可監(jiān)督管理委員會網(wǎng)站，輸入產(chǎn)品編碼進行查詢。只有這樣，當發(fā)生交通事故時，安全頭盔才能成為真正的“保命盔”。