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      地鐵里的座位為什么都是滑滑的

      2022-07-07 11:15:59好奇博士
      小讀者·閱世界 2022年4期
      關(guān)鍵詞:人流量清洗機(jī)加熱器

      好奇博士

      首先,滑滑的座位會(huì)讓地鐵運(yùn)輸更便捷。

      地鐵主打的就是“城市快捷運(yùn)輸”。想要滿足巨大的人流量不停地上站下站的需求,地鐵座椅基本用的是聯(lián)排平滑座椅設(shè)計(jì)。

      “聯(lián)排”是為了讓座位分布在兩側(cè),不占地兒,這樣中間過(guò)道里就能擠下更多乘客,從而增加地鐵載客量。

      “平滑”是為了讓座位上能擠下更多乘客,用滑溜溜的,中間沒(méi)有間隔的座位,能靈活安排坐下來(lái)的人數(shù)。

      更何況,這種滑滑的座椅設(shè)計(jì)還能有效防止乘客坐過(guò)站。很多人坐上地鐵會(huì)睡覺(jué),到站臺(tái)一剎車(chē),立馬清醒,不容易坐過(guò)站。

      其實(shí)也有坐起來(lái)比較舒服的地鐵,像成都地鐵10號(hào)線,用的就是橫排獨(dú)立座椅。因?yàn)樗鼇?lái)往于機(jī)場(chǎng)間,??空军c(diǎn)少,人流量不算多。

      其次,滑滑的座位是為你的安全著想。

      地鐵在地下密閉空間里,萬(wàn)一失火,那就是個(gè)大烤爐,一車(chē)人給安排得明明白白。舒服的棉、布材料一個(gè)比一個(gè)能起火,只能遺憾離場(chǎng)。

      為了防止火災(zāi),地鐵座位用的都是不易燃材料。

      不光座椅,你能看到的各種設(shè)施也都是防火材料。

      這些材料還能減少靜電,冬天不會(huì)出現(xiàn)人一坐上去屁股噼里啪啦閃電花的情況。

      而且有些地方的地鐵已經(jīng)人性化到冬天座椅會(huì)自動(dòng)加熱。重慶的軌道交通1號(hào)線就在地鐵座椅下安裝了電加熱器,地鐵列車(chē)溫度低于16℃時(shí),電加熱器開(kāi)始加熱,溫度不超過(guò)18℃。

      另外,滑滑的座位也方便清潔。

      如果用的是布面座椅,很容易滲透進(jìn)污漬,想要清潔,要么把座椅全拆下來(lái)用大型清洗機(jī)清洗,要么用手持洗衣機(jī)一個(gè)一個(gè)座椅慢慢洗。相比之下,滑滑的座位太好清潔了,有啥臟東西,一抹就沒(méi)。

      總之,地鐵座位滑滑的有科學(xué)道理。

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