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      多檔位扭擺推力測(cè)量裝置的設(shè)計(jì)與標(biāo)定實(shí)驗(yàn)

      2022-07-07 11:02:36王青青賈軍偉武宇婧李紹飛董學(xué)江郎昊
      計(jì)測(cè)技術(shù) 2022年3期
      關(guān)鍵詞:砝碼滑輪檔位

      王青青,賈軍偉,武宇婧,李紹飛,董學(xué)江,郎昊

      (北京東方計(jì)量測(cè)試研究所,北京 100089)

      0 引言

      我國(guó)從2020 年步入電推進(jìn)大規(guī)模應(yīng)用時(shí)代,在載人航天、通訊星座、深空探測(cè)等領(lǐng)域?qū)﹄娡七M(jìn)技術(shù)有迫切需求。電推進(jìn)系統(tǒng)利用特殊的電磁場(chǎng)設(shè)計(jì),極大地提高了比沖,節(jié)省了大量的推進(jìn)劑,進(jìn)而提高衛(wèi)星有效載荷、降低發(fā)射成本[1-2]。現(xiàn)有的中低功率電推進(jìn)已不能滿足航天器大范圍軌道轉(zhuǎn)移與快速機(jī)動(dòng)、載人深空探測(cè)及采樣返回、近地空間運(yùn)貨等重大空間任務(wù)需求[3],國(guó)內(nèi)外已在開(kāi)發(fā)中高功率的電推進(jìn)系統(tǒng)。國(guó)外由法國(guó)的斯奈克瑪公司(SNECMA)、以色列埃爾塔集團(tuán)(Alta)、法國(guó)國(guó)家科學(xué)研究中心(CNRS)等[4-5]聯(lián)合研制的PPS-20K電推進(jìn)器功率可達(dá)20 kW,產(chǎn)生的推力可到1000 mN;俄羅斯[6]研制的SPT-230電推進(jìn)器工作功率范圍為4.5~25 kW,可產(chǎn)生的推力范圍為20~1000 mN;意大利[7]研制的HT-20K電推進(jìn)器產(chǎn)生的功率范圍為10~20 kW,推力范圍為0.3~1.1 N。2020 年1 月,中國(guó)上??臻g推進(jìn)研究所[8-9]研究的首個(gè)20 kW 大功率霍爾電推進(jìn)器成功完成點(diǎn)火試驗(yàn),最大推力可達(dá)1.2 N。隨后,蘭州空間技術(shù)物理研究所[10]研制成功大功率電推進(jìn)器,可產(chǎn)生N級(jí)大推力;其他研究機(jī)構(gòu)也開(kāi)始進(jìn)行中高功率電推進(jìn)系統(tǒng)的研究,目前研制出的中高功率電推進(jìn)器產(chǎn)生的推力范圍在0.2~1.3 N之間。

      為適應(yīng)電推進(jìn)系統(tǒng)的快速發(fā)展,對(duì)中高功率電推進(jìn)器推力的測(cè)量也須展開(kāi)進(jìn)一步研究。目前國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的推力測(cè)量裝置能實(shí)現(xiàn)小功率推力器產(chǎn)生的小量程推力范圍內(nèi)的高精度測(cè)量,能覆蓋中高功率電推進(jìn)器的大量程扭擺式推力測(cè)量裝置幾乎沒(méi)有。國(guó)外美國(guó)國(guó)家航天局(NASA)的馬歇爾太空飛行中心[11]在2004年研制的懸擺式推力臺(tái)可實(shí)現(xiàn)μN(yùn)~N 級(jí)的大范圍推力測(cè)量,但推力臺(tái)在測(cè)試過(guò)程中受重力和環(huán)境的影響較大,測(cè)量精度難以保證;北京航天計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所[12-13]早在1999 年設(shè)計(jì)的天平式推力測(cè)量裝置實(shí)現(xiàn)了10~1000 mN 的寬范圍推力測(cè)量[12-13],測(cè)量靈敏度高,但調(diào)平困難,測(cè)量穩(wěn)定性也較難保證。為此,針對(duì)中高功率電推進(jìn)器產(chǎn)生的推力范圍寬這一情況,為解決電推進(jìn)器推力測(cè)量范圍不全、抗干擾能力差等問(wèn)題。本文將提出一種機(jī)械結(jié)構(gòu)與光學(xué)測(cè)量相結(jié)合的扭擺式推力測(cè)量模式[14]。

      1 多檔位三絲扭擺推力測(cè)量裝置的設(shè)計(jì)

      1.1 三絲扭擺推力測(cè)量原理

      三絲扭擺推力測(cè)量裝置[15]可測(cè)量平均推力或穩(wěn)態(tài)推力,主要由扭擺結(jié)構(gòu)、配重、激光器、位移傳感器等構(gòu)成,如圖1 所示。θ為扭擺架受力產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)角,稱為扭擺偏轉(zhuǎn)角;Fe為激光位移傳感器將偏轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)換為光斑位移;Δ為光斑位移,mm;F為電推進(jìn)器推力,N;h0為懸絲長(zhǎng)度,mm;ll為推力距扭擺中心的力臂,mm;G為擺盤、推力器和配重總質(zhì)量,N;R為懸絲到扭擺中心的距離,mm。在系統(tǒng)參數(shù)以及推力已知的情況下,θ和F成線性關(guān)系,則若能測(cè)得θ,即可測(cè)得F。

      圖1 扭擺推力測(cè)量裝置示意圖Fig.1 Schematic diagram of torsional pendulum thrust measuring device

      圖2 由一字線性激光器、激光反射鏡和PSD 位移傳感器組成的光學(xué)測(cè)量系統(tǒng),可以把θ轉(zhuǎn)化為光斑位移Δ,從而方便測(cè)量推力。根據(jù)圖2可得

      圖2 偏轉(zhuǎn)角位移測(cè)量模塊[16-17]Fig.2 Deflection angle displacement measurement module[16-17]

      式中:lm,lc分別為初始狀態(tài)時(shí),反射鏡中激光光斑與扭擺架中心距離和PSD 位移傳感器與初始反射鏡的垂直距離,mm。

      根據(jù)扭矩平衡原理可得

      在微小擺動(dòng)角條件下[18],θ≤6°且lc?lmtanθ,式(2)可簡(jiǎn)化為

      當(dāng)推力測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)確定時(shí),F(xiàn)與扭擺架平衡位置的光斑位移Δ成正比,通過(guò)標(biāo)定可把推力的測(cè)量轉(zhuǎn)化為平衡位置激光光斑位移的測(cè)量。光斑位移由光學(xué)測(cè)量單元采集后傳至控制采集單元,經(jīng)過(guò)反演計(jì)算后可得到所測(cè)推力器的推力值。

      依據(jù)測(cè)量原理,現(xiàn)有的三絲扭擺推理測(cè)量裝置已實(shí)現(xiàn)了毫牛級(jí)推力測(cè)量,如何實(shí)現(xiàn)推力范圍9.8~1029 mN 的推力測(cè)量,多檔位設(shè)計(jì)是裝置的重點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)。

      1.2 多檔位推力測(cè)量設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析

      激光位移傳感器所測(cè)位移最佳區(qū)間為20~60 mm,若要保證范圍在9.8~1029 mN 推力的測(cè)量精度,必須分檔標(biāo)定不同推力區(qū)間下的函數(shù)關(guān)系。式(3)表明扭擺臺(tái)總重G、三絲與擺盤交點(diǎn)的外接圓心半徑的平方r2和懸絲長(zhǎng)度h0均影響推力與位移的函數(shù)關(guān)系。

      若改變扭擺臺(tái)總重G,操作復(fù)雜且無(wú)法實(shí)現(xiàn)上限值測(cè)試。扭擺臺(tái)總重G主要由扭擺臺(tái)自重、推力器自重及配重塊三部分組成,在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中只能通過(guò)調(diào)節(jié)配重大小實(shí)現(xiàn)寬范圍測(cè)量,實(shí)際測(cè)試發(fā)現(xiàn)推力值越大,需配重越重。在550 mN 時(shí),所需配重左右兩邊各40 kg,由于扭擺臺(tái)的結(jié)構(gòu),此時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)合理擺放,影響測(cè)量精度。懸絲長(zhǎng)度h0受限于真空罐高度,且切換困難,改變h0無(wú)法實(shí)現(xiàn)全量程測(cè)試。

      基于簡(jiǎn)化調(diào)節(jié)方法、方便操作的原則,考慮采用改變?nèi)z與擺盤交點(diǎn)的外接圓心半徑r的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)寬范圍、高精度設(shè)計(jì),且r2可以實(shí)現(xiàn)小改變大推力測(cè)量。如圖3所示,通過(guò)設(shè)計(jì)成三個(gè)檔位來(lái)分量程測(cè)試推力大小,同時(shí)結(jié)合配重調(diào)節(jié),最終達(dá)到高精度和高線性度的測(cè)量。

      圖3 多檔位調(diào)節(jié)示意圖Fig.3 Diagram of multi-range adjustment

      1.3 多檔位三絲扭擺推力測(cè)量裝置模型建立

      多檔位三絲扭擺推力測(cè)量裝置扭擺架的質(zhì)量大小決定了系統(tǒng)的靈敏度,扭擺架的質(zhì)量越小,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量越小,扭擺的靈敏度越高,測(cè)量的精度提高,測(cè)試數(shù)據(jù)更精確。因此,機(jī)械結(jié)構(gòu)部分在滿足系統(tǒng)功能的條件下,進(jìn)行了精簡(jiǎn)設(shè)計(jì),如圖4所示。設(shè)計(jì)的測(cè)量裝置中小檔位可用來(lái)測(cè)量9.8~98 mN 的推力,中檔位可用來(lái)測(cè)量98~490 mN 的推力,大檔位可用來(lái)測(cè)量490~1029 mN的推力。

      圖4 多檔位三絲扭擺推力測(cè)量裝置實(shí)物模型圖Fig.4 Model diagram of multi-range three-filament torsional pendulum thrust measuring device

      2 多檔位三絲扭擺推力裝置的試驗(yàn)驗(yàn)證

      2.1 機(jī)械結(jié)構(gòu)的建立

      通過(guò)前文的設(shè)計(jì),進(jìn)行三絲扭擺推力測(cè)量系統(tǒng)的實(shí)物搭建,如圖5所示,主要包括擺架結(jié)構(gòu)和砝碼校準(zhǔn)裝置。擺架結(jié)構(gòu)主要由固定架、擺動(dòng)板和扭絲構(gòu)成;砝碼校準(zhǔn)裝置主要由升降電機(jī)和弱阻尼滑輪組成。

      圖5 多檔位三絲扭擺推力測(cè)量裝置實(shí)物圖Fig.5 Multi-range three-filament torsional pendulum thrust measuring device

      2.2 光學(xué)測(cè)量裝置建立

      光學(xué)測(cè)量裝置由激光器、反射鏡、PSD光斑位移傳感器、信號(hào)處理系統(tǒng)四部分組成。激光器選用了655 nm 可調(diào)粗細(xì)紅光“一”字線激光器,線寬度可調(diào)范圍大于0.4 mm;PSD 光斑位移傳感器選用型號(hào)為PSD1360-IC 的位移傳感器,具備高線性度和高分辨力,有效量程為60 mm×1.3 mm;信號(hào)處理器選擇與PSD 配套的PSD-SPB1 信號(hào)處理器,AD 轉(zhuǎn)換器選用4~20 mA 轉(zhuǎn)RS485 模擬量采集模塊AD轉(zhuǎn)換器,整體連接關(guān)系如圖6所示。

      圖6 光學(xué)測(cè)量裝置實(shí)物連接圖Fig.6 Physical connection diagram of optical measuring device

      2.3 標(biāo)定實(shí)驗(yàn)

      標(biāo)定是驗(yàn)證測(cè)量裝置性能的關(guān)鍵步驟。多檔位三絲扭擺推力測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量范圍大,適合采用施加砝碼的方式進(jìn)行標(biāo)定。小檔位時(shí),采用1 g(9.8 mN),2 g(19.6 mN),5 g(49 mN),8 g(78.4 mN),10 g(98 mN)的定制砝碼進(jìn)行標(biāo)定實(shí)驗(yàn);中檔位時(shí),采用10 g(98 mN),20 g(196 mN),50 g(490 mN)的標(biāo)準(zhǔn)砝碼和15 g(147 mN),25 g(245 mN),35 g(343 mN),45 g(441 mN)的定制砝碼進(jìn)行標(biāo)定實(shí)驗(yàn);大檔位時(shí),采用50 g(490 mN),100 g(980 mN)的標(biāo)準(zhǔn)砝碼和62 g(607.6 mN),75 g(735 mN),88 g(862.4 mN),97 g(950.6 mN),105 g(1029 mN)的定制砝碼進(jìn)行標(biāo)定實(shí)驗(yàn)。砝碼采用升降托盤進(jìn)行施放力,如圖7所示。

      圖7 標(biāo)定實(shí)驗(yàn)中砝碼的加掛與卸載Fig.7 Loading and unloading of weights in calibration experiment

      標(biāo)定實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,砝碼產(chǎn)生的拉力與擺動(dòng)板中線的垂直度越好,產(chǎn)生的標(biāo)定力越準(zhǔn)確,實(shí)際測(cè)試過(guò)程中提高安裝精度可減小甚至避免誤差。在加掛砝碼過(guò)程中,滑輪產(chǎn)生的摩擦力也會(huì)造成標(biāo)定力的不準(zhǔn)確性,因此實(shí)驗(yàn)采用弱阻尼滑輪和光滑度較好的絲線加掛砝碼,以減小標(biāo)定誤差。激光光斑位移的高精度測(cè)量也是標(biāo)定實(shí)驗(yàn)成功的關(guān)鍵,所選位移傳感器經(jīng)測(cè)試標(biāo)定發(fā)現(xiàn)所測(cè)位移最佳區(qū)間為12~60 mm,因此在標(biāo)定過(guò)程中將偏轉(zhuǎn)位移控制在此區(qū)間可確保測(cè)試的準(zhǔn)確性。

      實(shí)驗(yàn)環(huán)境不變時(shí),多檔位三絲扭擺推力測(cè)量裝置的標(biāo)定結(jié)果如圖8所示。

      圖8 各檔位下的標(biāo)定結(jié)果Fig.8 Calibration results at each range

      標(biāo)定實(shí)驗(yàn)表明多檔位三絲扭擺推力測(cè)量裝置各檔位的線性度較好。

      2.4 不確定度分析

      2.4.1不確定度分析模型建立

      推力作為被測(cè)量,考慮溫度、安裝誤差等影響因素,可得測(cè)量推力解析式為

      式中:Fd為軟件上推力顯示值,N;ms為標(biāo)準(zhǔn)砝碼值,g;ΔF為測(cè)量示值誤差,N。

      式中:F′為標(biāo)定實(shí)驗(yàn)中產(chǎn)生的水平標(biāo)定力,N;x′為標(biāo)定實(shí)驗(yàn)中標(biāo)定力對(duì)應(yīng)的標(biāo)定位移,mm。標(biāo)定實(shí)驗(yàn)中的標(biāo)定力由砝碼借助滑輪轉(zhuǎn)化得到,位移通過(guò)高精度位移傳感器測(cè)得。

      2.4.2不確定度來(lái)源分析

      三絲扭擺推力測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量不確定度的來(lái)源是在測(cè)試過(guò)程中產(chǎn)生的,因此要分析其來(lái)源應(yīng)從測(cè)量步驟方面來(lái)考慮。

      三絲扭擺推力測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)量不確定度主要有:A 類評(píng)定的不確定度分量u1;B 類評(píng)定的不確定度分量(用作量傳的標(biāo)準(zhǔn)砝碼引入的不確定度分量u2,弱阻尼滑輪摩擦力引入的不確定度分量u3,推力架安裝精度誤差引入的不確定度分量u4,溫度引入的不確定度分量u5)。

      2.4.3A類評(píng)定的不確定度分量u1

      三絲扭擺推力測(cè)量時(shí),由測(cè)量重復(fù)性引入的不確定度分量用10,50,100 g,E2等級(jí)砝碼在重復(fù)性條件下對(duì)三絲扭擺推力測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行10 次連續(xù)測(cè)量,得到測(cè)量結(jié)果見(jiàn)表1。

      表1 推力測(cè)量系統(tǒng)重復(fù)性測(cè)試結(jié)果數(shù)據(jù)表Tab.1 Repeatability test results of thrust measurement system

      2.4.4B類評(píng)定的不確定度分量

      1)用作量傳的標(biāo)準(zhǔn)砝碼引入的不確定度分量u2

      根據(jù)三絲扭擺推力測(cè)量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理可知:測(cè)量誤差隨推力的增大而增大,所以分析三絲扭擺推力測(cè)量系統(tǒng)在最大推力值時(shí)的不確定度可近似為系統(tǒng)的最大示值誤差的總不確定度。選取小檔位、中檔位和大檔位的最大推力值計(jì)算各檔位的總不確定度。

      依據(jù)上級(jí)檢定證書,E2等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)砝碼10 g的最大允許誤差為Δ=6×10-5g,則標(biāo)準(zhǔn)砝碼引入的不確定度為

      E2等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)砝碼50 g 的最大允許誤差為Δ=1×10-4g,則標(biāo)準(zhǔn)砝碼引入的不確定度為

      依據(jù)上級(jí)檢定證書,E2等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)砝碼100 g 的最大允許誤差為Δ=1.5×10-4g,則標(biāo)準(zhǔn)砝碼引入的不確定度為

      2)弱阻尼滑輪摩擦力引入的不確定度分量u3圖9 中,在滑輪左邊懸掛已知質(zhì)量的砝碼me1,將其靜置在已校準(zhǔn)的高精度電子天平上,右邊懸掛已知質(zhì)量的砝碼me2,me1>me2,則Δm=me1-me2。

      圖9 弱阻尼滑輪摩擦力測(cè)試示意圖Fig.9 Schematic diagram of friction test of weakly damped pulley

      電子天平示數(shù)穩(wěn)定后,有

      式中:md為天平示值。

      如圖10 所示,實(shí)驗(yàn)中選用賽多利斯誤差不高于0.001 g 的高精度天平進(jìn)行測(cè)試。重復(fù)10 次測(cè)試得出摩擦力結(jié)果如表2所示。

      表2 摩擦力測(cè)試實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表Tab.2 Experimental data of friction test

      圖10 弱阻尼滑輪摩擦力測(cè)試實(shí)物圖Fig.10 Friction test setup of weakly damped pulley

      加掛10 g砝碼時(shí)滑輪摩擦力引入的不確定度為

      加掛50 g砝碼時(shí)滑輪摩擦力引入的不確定度為

      加掛100 g砝碼時(shí)滑輪摩擦力引入的不確定度為

      3)推力架安裝精度誤差引入的不確定度分量u4

      推力架的安裝精度誤差主要取決于扭擺臺(tái)的水平度,測(cè)量示意圖如圖11。通過(guò)在扭擺臺(tái)的四個(gè)方位和中心處放置靈敏度為0.05 mm/m 的水平儀,確認(rèn)水平狀態(tài)。分別改水平儀內(nèi)氣泡位置于前、后、左、右各1°(兩端形成高低差異在0.5~1 mm)并重復(fù)測(cè)試10 次,實(shí)驗(yàn)表明誤差對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響可忽略不計(jì),因此,本項(xiàng)引入的不確定度分量為u4=0。

      圖11 安裝水平度精度測(cè)量示意圖Fig.11 Diagram of installation levelness accuracy measurement

      4)由溫度引入的不確定度分量u5

      推力器在真空艙內(nèi)點(diǎn)火工作時(shí),隨功率的增加,產(chǎn)生的熱量隨之增多,常用的中低功率電推力器產(chǎn)生的溫度范圍為20~100 ℃。在溫度偏差為±2 ℃的溫箱里分別加掛10,50,100 g 的砝碼,改變溫度環(huán)境,實(shí)驗(yàn)表明溫度的改變對(duì)測(cè)試結(jié)果幾乎不產(chǎn)生誤差,故有u5=0。

      2.4.5合成不確定度

      三絲扭擺推力測(cè)量系統(tǒng)推力測(cè)量示值結(jié)果的各項(xiàng)影響因素互不相關(guān),因此其合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度為

      各點(diǎn)的合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度數(shù)據(jù)見(jiàn)表3。

      表3 不同測(cè)點(diǎn)下的合成不確定度Tab.3 Combined uncertainty at different measuring points

      2.4.6擴(kuò)展不確定度

      取k=2,擴(kuò)展不確定度U按式(14)進(jìn)行計(jì)算,各點(diǎn)測(cè)量結(jié)果的擴(kuò)展不確定度見(jiàn)表4。

      表4 不同測(cè)點(diǎn)下的擴(kuò)展不確定度Tab.4 Expanded uncertainty at different measuring points

      3 結(jié)論

      進(jìn)行了多檔位三絲扭擺推力測(cè)量裝置的模塊化設(shè)計(jì),建立了數(shù)理模型,完成了實(shí)物研建。通過(guò)砝碼校準(zhǔn)裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)不同檔位的標(biāo)定測(cè)試,確定各檔位下的推力測(cè)量范圍和誤差,實(shí)驗(yàn)表明多檔位測(cè)量法實(shí)現(xiàn)了9.8~1029 mN的推力測(cè)量。通過(guò)研究,解決了電推進(jìn)推力測(cè)量范圍不全、測(cè)量精度不高、抗干擾能力差等問(wèn)題,為中高功率電推進(jìn)推力測(cè)試提供測(cè)試手段,后續(xù)會(huì)繼續(xù)研究在實(shí)際應(yīng)用中面臨的超限保護(hù)、動(dòng)力學(xué)響應(yīng)、振動(dòng)響應(yīng)等工程應(yīng)用問(wèn)題。

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