毛昇

摘 要：在部隊(duì)發(fā)展中，車輛裝備具有十分廣泛的編配用途，其維修保障對(duì)車輛裝備的有序運(yùn)行具有很大影響，是完成軍事任務(wù)的重要保障，相關(guān)單位需要對(duì)其進(jìn)行深入分析，本文首先論述對(duì)車輛裝備進(jìn)行維修保障的各項(xiàng)要求，然后綜合探究信息化視野下進(jìn)行維修保障車輛裝備的具體策略。

關(guān)鍵詞：信息化視野;車輛裝備;維修保障

引言：

在現(xiàn)代科技高速發(fā)展過(guò)程中，高科技戰(zhàn)爭(zhēng)是未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)發(fā)展的必然趨勢(shì)，對(duì)后勤保障部門(mén)的工作要求相對(duì)較高，相關(guān)單位需要結(jié)合實(shí)戰(zhàn)需求，對(duì)車輛裝備進(jìn)行維修保障，確保能夠使車輛裝備的維修時(shí)間大大縮短，使其戰(zhàn)斗力得到迅速恢復(fù)。

一、車輛裝備維修保障要求

其一為精確保障。具體是指通過(guò)科學(xué)應(yīng)用，現(xiàn)代信息化技術(shù)對(duì)車輛裝備實(shí)施高效，快速，準(zhǔn)確的維修保障，在現(xiàn)代信息化技術(shù)發(fā)展過(guò)程中，信息化裝備的應(yīng)用范圍正在不斷拓展，可以使現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)更高程度的數(shù)字化，后勤保障可以通過(guò)信息化手段實(shí)時(shí)了解部隊(duì)需求，并對(duì)其維修保障兵力進(jìn)行精確掌握，統(tǒng)一指揮維修保障工作，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保能夠?qū)崿F(xiàn)保障效率的全面提升。其二為應(yīng)急機(jī)動(dòng)維修[1]。在現(xiàn)代信息化高速發(fā)展過(guò)程中，對(duì)部隊(duì)的部署要求，機(jī)動(dòng)和快速準(zhǔn)備提出了更高的要求，此時(shí)，在對(duì)車輛裝備進(jìn)行維修保障時(shí)，也需要強(qiáng)化其應(yīng)急機(jī)動(dòng)能力，確?？梢詫?shí)現(xiàn)快速集結(jié)，并使裝備規(guī)模得到有效保持，同時(shí)，還需要在有限的空間和時(shí)間內(nèi)完成車輛裝備的維修保障，使其戰(zhàn)斗力可以得到有效保障。其三，維權(quán)為一體保障，具體是指確保其保障能力的綜合性，通過(guò)科學(xué)應(yīng)用現(xiàn)代信息化手段，基于統(tǒng)一指揮，對(duì)防化裝甲工程，軍械車輛等裝備實(shí)施全方位的保障，確保能夠?qū)ρb備維修，軍用油料，戰(zhàn)場(chǎng)救護(hù)進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

二、車輛裝備維修保障策略

（一）完善法律法規(guī)建設(shè)

首先需要進(jìn)行法規(guī)制度體系的合理優(yōu)化，綜合分析新型車輛裝備的機(jī)電設(shè)備配置，器材消耗和故障維修規(guī)律，并以此為基礎(chǔ)，科學(xué)篩揀與合并各項(xiàng)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制度，確保能夠?qū)ΜF(xiàn)有法規(guī)體系進(jìn)行合理優(yōu)化。其次，還需要進(jìn)行聯(lián)合工作機(jī)制的科學(xué)建立，對(duì)于現(xiàn)在車輛裝備而言，其技術(shù)保障具體包括軍交運(yùn)輸，裝備調(diào)配，科研訂購(gòu)等多項(xiàng)職能部門(mén)，裝備基礎(chǔ)設(shè)施，后勤基礎(chǔ)設(shè)施，車輛大修頻次，修理工應(yīng)和裝備更新速度等方面與車輛裝備發(fā)展具有密切，針對(duì)該種情況，各級(jí)部門(mén)需要強(qiáng)化大局意識(shí)，使其本位主義得到有效克服，進(jìn)而使其各項(xiàng)裝備實(shí)現(xiàn)全過(guò)程和全壽命管理，對(duì)效能不高，推諉扯皮，銜接不緊，職能交叉等問(wèn)題進(jìn)行有效解決。業(yè)主部門(mén)需要強(qiáng)化協(xié)調(diào)建議，由分管首長(zhǎng)與單位黨委進(jìn)行全面統(tǒng)籌，組織車輛裝備的技術(shù)保障，使用管理以及相關(guān)部門(mén)之間，建立聯(lián)合檢查評(píng)估，聯(lián)合制定頒發(fā)，聯(lián)合籌劃設(shè)計(jì)，定期例會(huì)協(xié)商和實(shí)時(shí)互通信息的機(jī)制，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)效管理。

（二）強(qiáng)化維修計(jì)劃管理

首先需要進(jìn)行需求計(jì)劃編報(bào)的合理規(guī)范。從車輛裝備源頭開(kāi)始，結(jié)合車輛裝備編配的具體情況，對(duì)大修計(jì)劃編制的時(shí)機(jī)，方法，程序，要素，原則，依據(jù)以及各項(xiàng)要求進(jìn)行有效的調(diào)整規(guī)范，針對(duì)車輛裝備保障采集相關(guān)末端數(shù)據(jù)，構(gòu)建綜合信息系統(tǒng)，確保能夠使其器材設(shè)備和維修申請(qǐng)?zhí)搱?bào)或基礎(chǔ)信息采集問(wèn)題進(jìn)行有效解決[2]。其次，需要嚴(yán)格審核維修計(jì)劃，針對(duì)維修計(jì)劃建立完善管理責(zé)任制，通過(guò)抽查復(fù)核責(zé)任，倒查評(píng)比等各項(xiàng)措施，合理規(guī)范器材設(shè)備和維修計(jì)劃審批不嚴(yán)的問(wèn)題。最后還需要進(jìn)行檢查評(píng)估力度的不斷增強(qiáng)，針對(duì)車輛裝備維修廣泛開(kāi)展管理達(dá)標(biāo)活動(dòng)。在部隊(duì)實(shí)兵演習(xí)，專項(xiàng)檢查，財(cái)務(wù)審計(jì)，裝備綜合檢查等各項(xiàng)工作中嚴(yán)格檢查和評(píng)估車輛裝備的器材周轉(zhuǎn)率，維修計(jì)劃執(zhí)行率，設(shè)備使用率和編配綠等各項(xiàng)保障效能指標(biāo)，并向相關(guān)部門(mén)及時(shí)下發(fā)通報(bào)，強(qiáng)化問(wèn)責(zé)獎(jiǎng)罰力度，確保能夠?qū)囕v裝備維修進(jìn)行更為高效的規(guī)范化管理。

（三）加強(qiáng)維修保障改革

首先，需要強(qiáng)化改革思想共識(shí)，結(jié)合現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展中提出的強(qiáng)軍目標(biāo)，確保能夠高度適應(yīng)現(xiàn)代信息化發(fā)展過(guò)程中軍隊(duì)的作戰(zhàn)整體轉(zhuǎn)型，同時(shí)，還需要高度重視裝備建設(shè)的精細(xì)化保障和精細(xì)化管理發(fā)展方向，強(qiáng)化裝備保障改革。與此同時(shí)，在我國(guó)現(xiàn)階段車輛裝備技術(shù)正在高速發(fā)展，使其車輛裝備具有更快的更新速度，要求相關(guān)單位在車輛裝備的器材設(shè)備供應(yīng)，維修方法和大修安排等方面進(jìn)行必要的改革調(diào)整。與此同時(shí)，在我國(guó)現(xiàn)階段，車輛裝備維修方面存在一定的矛盾問(wèn)題，需要進(jìn)行科學(xué)改革，確保能夠?qū)ζ溥M(jìn)行有效解決，所以，相關(guān)單位需要對(duì)部隊(duì)建設(shè)全局進(jìn)行綜合分析，確保能夠?qū)ζ滠囕v裝備維修進(jìn)行更為有效的改革。

其次，需要對(duì)其維修保障方式進(jìn)行科學(xué)改革，結(jié)合總部改革方案部署，嚴(yán)格遵循精干，高效，平戰(zhàn)一體，減少層次，就近就便等原則進(jìn)行整體布局的合理優(yōu)化，確保能夠?qū)囕v裝備進(jìn)行更為有效的維修保。在縱向角度精簡(jiǎn)層次，進(jìn)行部隊(duì)級(jí)和合基地級(jí)維修作業(yè)體系的合理構(gòu)建。在橫向?qū)用?，需要加?qiáng)聯(lián)合，組織駐地汽車4s店和部隊(duì)優(yōu)勢(shì)專業(yè)的維修保障體系，確保其網(wǎng)格化和區(qū)域化。針對(duì)車輛裝備進(jìn)行修理價(jià)格，作業(yè)范圍和維修任務(wù)分工的深入研究。在現(xiàn)代車輛裝備中，新技術(shù)和新材料得到了廣泛的應(yīng)用，相關(guān)部門(mén)需要針對(duì)車輛裝備重新調(diào)整，確立修理內(nèi)容，時(shí)機(jī)和類別，確保能夠結(jié)合狀態(tài)實(shí)現(xiàn)視情維修保障，同時(shí)，還可以針對(duì)任務(wù)進(jìn)行專項(xiàng)保養(yǎng)，合理更新維修保障模式[3]。

最后，需要對(duì)器材供應(yīng)方式進(jìn)行合理優(yōu)化，深入研究在現(xiàn)代社會(huì)形式發(fā)展過(guò)程中，車輛維修器材的規(guī)律和保障特點(diǎn)，對(duì)其他專業(yè)機(jī)械和外軍的供應(yīng)保障方法進(jìn)行充分借鑒，確保能夠?qū)Σ筷?duì)，軍區(qū)和總部器材保障分工進(jìn)行科學(xué)調(diào)整與合理優(yōu)化，基于現(xiàn)代物流配結(jié)合應(yīng)用隨機(jī)供應(yīng)和直達(dá)供應(yīng)，確保能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)模式的合理更新。最后還需要進(jìn)行管理系統(tǒng)的推廣應(yīng)用，進(jìn)行精確保障，精細(xì)管理，全域可知，全程可控的網(wǎng)絡(luò)體系，確保能夠?qū)囕v裝備進(jìn)行更為高效的維修保障。

三、結(jié)束語(yǔ)

在現(xiàn)代信息化發(fā)展過(guò)程中，通過(guò)完善法律法規(guī)建設(shè)，強(qiáng)化維修計(jì)劃管理，加強(qiáng)維修保障改革，可以對(duì)車輛裝備進(jìn)行更為有效的維修保障，使其以往工作中出現(xiàn)的問(wèn)題得到科學(xué)改進(jìn)，對(duì)車輛裝備的戰(zhàn)斗力進(jìn)行有效的保障，確保能夠隨時(shí)投入應(yīng)用，發(fā)揮最大的應(yīng)用效應(yīng)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王志雄. 基層部隊(duì)車輛裝備維修保障改革研究[J]. 內(nèi)燃機(jī)與配件， 2021（4）：2.

[2]周梅軍， 張兵， 王征，等. 信息化條件下裝備保障建設(shè)研究[J]. 時(shí)代人物， 2021（16）：1.

[3]付思達(dá)， 張國(guó)興. 新體制下部隊(duì)車輛裝備保障問(wèn)題研究[J]. 中國(guó)軍轉(zhuǎn)民， 2021（11）：2.