摘? 要：隨著社會(huì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升，越來(lái)越多的新能源汽車進(jìn)入千家萬(wàn)戶，新能源汽車充分利用電能驅(qū)動(dòng)，一定程度上對(duì)于降低化石能源消耗起到了作用。然而新能源汽車也存在著故障率高，充電不方便的一系列的問(wèn)題，甚至有部分新能源汽車在使用過(guò)程中出現(xiàn)較大的故障，影響了消費(fèi)者的使用體驗(yàn)。為此，筆者對(duì)新能源汽車的重要性、故障維修等進(jìn)行了分析研究。本文的研究成果對(duì)于相關(guān)部門的管理及技術(shù)人員提高相關(guān)技術(shù)水平具有較好的參考意義。

關(guān)鍵詞：新能源;汽車;工作原理;維修;對(duì)策;分析

前言

當(dāng)今汽車的主要驅(qū)動(dòng)力來(lái)自石油，石油理論上是能夠被使用枯竭的，為了國(guó)家能源安全和運(yùn)輸業(yè)的低成本發(fā)展，新能源汽車進(jìn)入了大眾的視野并獲得了一定的口碑。新能源汽車在適用過(guò)程中產(chǎn)生的環(huán)境污染不大，對(duì)于保護(hù)環(huán)境，提升空氣質(zhì)量具有重要意義[1]-[6]。為此，筆者對(duì)新能源汽車的作用、原理、維修診斷技術(shù)進(jìn)行了分析研究。

1、新能源汽車的重要作用分析

新能源汽車是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中不可或缺的重要組成部分，通過(guò)發(fā)展新能源汽車，我國(guó)在節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)方面取得了重大進(jìn)展，對(duì)于促進(jìn)國(guó)家生態(tài)文明建設(shè)作用巨大。另外，新能源汽車在行駛過(guò)程中噪音很小，對(duì)于周邊影響較小，特別是低速行駛過(guò)程中，具有較好的舒適性，在節(jié)能效益方面起著不可或缺的重要作用。

2、新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析探討

我國(guó)的新能源汽車發(fā)展起步較晚，對(duì)于氫能、電能等研究一定程度上落后于西方國(guó)家。西方國(guó)家在上世紀(jì)中旬就研制了氫能、太陽(yáng)能等新能源汽車，并制定了發(fā)展規(guī)劃。我國(guó)發(fā)展新能源汽車十幾年來(lái)，實(shí)施了電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能汽車、氫燃料汽車等多項(xiàng)科技技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了新能源汽車的普及和銷量提升，目前我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)前景廣闊。

3、新能源汽車的工作原理分析

3.1新能源汽車的組成部分分析

新能源汽車的組成部分比較復(fù)雜，其中主要包含電池部分、電機(jī)部分、電動(dòng)控制部分、電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)、高壓配電系統(tǒng)、直流電交流電轉(zhuǎn)化系統(tǒng)、車載充電系統(tǒng)、電加熱系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)等。其中較為重要的是電池部分，該部分直接決定了新能源汽車在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性和安全性，加強(qiáng)對(duì)電池部分的耐用性、安全性研究很有必要。

3.2新能源汽車的工作原理

新能源汽車在使用過(guò)程中，需要從交流充電樁中獲取電流，通過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)化成為高壓直流電并沖給動(dòng)力電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)根據(jù)從控制系統(tǒng)中獲取的信號(hào)控制動(dòng)力電池的電量輸出并合理驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，根據(jù)不同的路況提供不同的動(dòng)力扭矩。在新能源汽車行駛過(guò)程中壓縮機(jī)適時(shí)工作，將電池的熱能及時(shí)通過(guò)管道傳輸?shù)娇照{(diào)系統(tǒng)。

4、新能源汽車的常見(jiàn)故障分析

4.1動(dòng)力電池故障分析

動(dòng)力電池是新能源汽車的主要零部件，也是容易發(fā)生故障的元件之一。當(dāng)前絕大部分汽車使用的均為鋰電池，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中鋰電池的壓力較大，對(duì)于其損害相對(duì)較高。特別是在高溫、低溫、潮濕等空氣環(huán)境中，電池壽命大大縮短，在汽車的行駛過(guò)程中出現(xiàn)電池掉電、過(guò)載、高溫等危險(xiǎn)情況，威脅著行車安全。

2電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障分析

電機(jī)系統(tǒng)是新能源汽車的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源，電機(jī)系統(tǒng)發(fā)生故障后果較為嚴(yán)重，直接導(dǎo)致汽車拋錨。電機(jī)系統(tǒng)作為新能源汽車的能量傳遞裝置，如果發(fā)生故障輕則引起交通不暢，重則引起汽車安全隱患。新能源汽車在使用過(guò)程中發(fā)生電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障的種類主要有機(jī)械故障、電氣故障兩大類，其中電氣故障維修較為困難。

4.3電子元件故障分析

新能源汽車組成部分中除了機(jī)械零部件，剩下的主要是電子元件，電子元件一定程度上控制著新能源汽車的行駛穩(wěn)定性、安全性，實(shí)時(shí)監(jiān)控新能源汽車的電量、里程等信息。但是，部分電子元件在使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或者使用溫度過(guò)高時(shí)會(huì)出現(xiàn)損害或者燒毀等嚴(yán)重事故。電子元件故障在新能源汽車的故障中占比較大。

5、新能源汽車的常見(jiàn)故障維修技術(shù)

5.1新能源汽車電池故障維修與預(yù)防技術(shù)

新能源汽車的電池故障和保養(yǎng)主要應(yīng)做好以下方面工作，首先是要做好電動(dòng)汽車的保養(yǎng)工作，及時(shí)對(duì)電池的存放情況、使用情況進(jìn)行監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，避免電池出現(xiàn)硫酸化問(wèn)題。另外，要及時(shí)掌握電池的電量，避免電量過(guò)低而損傷電池。增加新能源汽車電池監(jiān)控的數(shù)量，保障數(shù)據(jù)運(yùn)行穩(wěn)定安全。

5.2新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障維修技術(shù)

電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷一般采用專用儀器進(jìn)行整體分析，對(duì)于行車電腦中顯示的故障進(jìn)行研判，確定是線路故障還是機(jī)械故障，對(duì)于發(fā)生的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)漏油要及時(shí)更換相關(guān)零部件，對(duì)于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)接觸不良要加強(qiáng)維護(hù)頻率，確保設(shè)備處于牢固的運(yùn)行狀態(tài)。另外，要采用電流監(jiān)測(cè)裝置及時(shí)對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電流穩(wěn)定性進(jìn)行診斷，保障線路暢通。新能源汽車電子元件保養(yǎng)與維修技術(shù)是新能源汽車保養(yǎng)維修中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，對(duì)于易老化的電子元件要及時(shí)進(jìn)行更換，或者進(jìn)行剝落焊接點(diǎn)的加固，保障新能源汽車系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

6、結(jié)論

筆者重要對(duì)新能源汽車的重要作用進(jìn)行了分析，探討了新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)新能源汽車的工作原理進(jìn)行分析，特別是其組成部分分析。給出了新能源汽車的常見(jiàn)故障，如動(dòng)力電池故障、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障、電子元件故障等，并進(jìn)行分析。最后給出了新能源汽車的常見(jiàn)故障維修技術(shù)，新能源汽車電池故障維修與預(yù)防技術(shù)新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障維修技術(shù)，新能源汽車電子元件保養(yǎng)與維修技術(shù)。本文的研究成果對(duì)于企業(yè)提高相關(guān)技術(shù)和水平具有較好的指導(dǎo)和參考作用。

參考文獻(xiàn)

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[6]張進(jìn)華.強(qiáng)化安全體系建設(shè)? 保障新能源汽車全面市場(chǎng)化發(fā)展[J].智能網(wǎng)聯(lián)汽車，2022（03）：13-15.

作者簡(jiǎn)介：

周林，男，漢族，廣西欽州，1995年9月，本科，助理講師，北部灣職業(yè)技術(shù)學(xué)校，（535000）研究方向，新能源汽車維修教育;

基金項(xiàng)目：

2021年度北部灣職業(yè)技術(shù)學(xué)校青年課題《<新能源汽車原理與檢修>課程“三創(chuàng)五優(yōu)”教輔資源的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用》BZXQNKT2021A02的階段性成果。