路小鋒
(天生橋一級水電開發(fā)有限責任公司水力發(fā)電廠,貴州 興義 562400)
電氣盤柜在安裝、調試過程中,往往需要在不同的地點間進行短距離移動就位,這就需要搬運轉移?,F(xiàn)場常規(guī)的搬運轉移方式大多采用多人直接搬運或者多人將電氣盤柜抬高移放至推車上轉移至目的地點后再搬離。這種方法往往占用較多人力,費時費力,而且搬運過程中存在很多安全隱患,比如容易造成盤柜柜體摔毀,搬運人員受到擠壓傷害、電氣盤柜固定不便等。
因此,亟需一種安全、可靠、便捷的轉運裝置來解決搬運問題。
總體結構如圖1 所示,裝置主要由底盤、第一側板、第二側板、三角支撐板、推桿、推桿水平部、推桿垂直部、滾輪、固定座、擋板等組成。
圖1 裝置結構
1.2.1 底盤
(1) 底盤為該電氣盤柜運輸裝置的主要支撐結構,底盤可與該運輸裝置的其他組成元件連接形成完整的裝置。
(2) 底盤的形狀可根據(jù)實際需要進行設置,常規(guī)電氣盤柜尺寸為800 mm×600 mm×2 200 mm,因此,底盤的結構為長方形,尺寸在800 mm×600 mm的基礎上略做放大。
(3) 材質為鋼材料,滿足承重要求。
(4) 底盤的底部離地面具有一定的距離,以距離為2 cm 為優(yōu)選,以便于電氣盤柜的轉運。
1.2.2 側板
(1) 兩個側板設置在底盤的兩個短邊處,且沿底盤的寬度方向延伸,側板的長度大于底盤寬度。
(2) 側板包括水平板和垂直板,其中,垂直板的底部與底盤固定連接,水平板位于垂直板的頂端,如圖1 所示,兩個側板相對安裝在底盤的兩側,并且沿著底盤的寬度方向延伸。
(3) 第一側板和第二側板的長度大于底盤的寬度,也就是說,第一側板和第二側板的一端部與底盤的前端相平齊,另一端部凸出底盤的后端,凸出部分為一長方形結構,且凸出部分的寬度稍大。
(4) 在第一側板和第二側板與底座連接處的端面位置處均設置有三角支撐板,通過三角支撐板提高整個運輸裝置的牢固性和可靠性。
(5) 第一側板和第二側板均包括一水平板和一垂直板,且垂直板的一端與底盤連接,另一端與水平板一體成型,這樣使得兩個側板的形狀類似于一角鋼結構。
1.2.3 擋板
(1) 擋板設置在所述底盤的一個長邊處,且沿所述底盤的長度方向延伸。
(2) 擋板安裝在底盤的后端位置處,即第一側板和第二側板分別安裝在底盤的兩個短邊位置處,擋板安裝在底盤的其中一個長邊位置處,并且擋板的兩端與第一側板和第二側板相連接,這樣使得底盤、第一側板、第二側板和擋板共同圍成了一定的容置空間,從而形成了該運輸裝置的車斗,進而可通過車斗將電氣盤柜放置于該運輸裝置上。
1.2.4 推桿
(1) 推桿對應設置在所述側板的一端部,且位于所述擋板的外側。
(2) 推桿包括一水平部和一垂直部,水平部位于垂直部遠離底盤的一端,水平部和垂直部的連接處為圓弧過渡。
1.2.5 固定座
(1) 推桿與側板的連接處設置有多個固定座,固定座的橫截面呈梯形結構,如圖1 所示。
(2) 通過固定座加強推桿垂直部與側板之間的連接強度,進而達到延長該運輸裝置使用壽命的技術效果。
1.2.6 滾輪
(1) 滾輪為該運輸裝置的移動部件,設置在兩個所述側板的底部,數(shù)量為四個,其中兩個滾輪設置在一個側板的底部兩端,另外兩個滾輪設置在另一個側板的底部兩端。
(2) 靠近兩個推桿一側的兩個滾輪為萬向腳輪,便于運輸過程中改變移動方向。
(3) 遠離兩個推桿一側的兩個滾輪為固定方向腳輪。
(4) 滾輪通過連接件固定在水平板的底部。
使用時,將運輸裝置的前部靠近電氣盤柜底端,推動電氣盤柜側面使電氣盤柜底部一端稍稍推起離地,再將運輸裝置前部也就是車斗伸進電氣盤柜底端。以此操作,邊推盤柜側部邊把推車前部往盤柜底部伸進,可以輕松就把電氣盤柜裝在推車上面。
轉運裝置解決了現(xiàn)有推車承重底盤高,需要多人將盤柜抬高后再放在推車承重底盤上的現(xiàn)狀。原有搬運方式不僅浪費人力、時間,在搬運協(xié)作的過程中容易出現(xiàn)安全事故,造成盤柜柜體摔毀,人員受到擠壓傷害等。轉運裝置的應用可以輕松實現(xiàn)電氣盤柜的轉運,節(jié)省了人力和時間,提高了工作效率,保障了搬運安全。
轉運裝置可廣泛應用于電氣盤柜的安裝和短距離轉移,使用該裝置能提高勞動效率,節(jié)省人力、物力,提高搬運的安全性。相關技術已獲得實用新型專利并進行了實踐,取得較好的應用效果,可作為保證搬運安全的技術措施之一進行推廣。