安靜的吳興路，與超跑R8不期而遇

文、圖/朱燁

吳興路北起淮海中路，南至肇嘉浜路，長1013 米，于1930 年前后修筑，北段原名潘興路（Route Pershing），南段原名白利圖路（Route Bridou），后以浙江吳興命名至今。吳興路被譽為“中國近代后花園”，周邊有大量歷史保護建筑，著名實業(yè)家榮鴻仁、胡文炳、劉靖基均在此居住過。

吳興路與淮海中路相接，卻安靜得出奇。我不愿去擾亂這份不可多得的寧靜，于是將R8 停泊于街邊，沿街漫步，探尋這條小街背后的寶藏小店。

Corallo Casa吳興路29號

Corallo 源于意大利語，譯為“珊瑚”，Corallo Casa 寓意色彩斑斕的家居生活，倡導藝術(shù)融于生活。這是一家集合藝術(shù)設(shè)計與買手功能的家具生活館，通過藝術(shù)化、多元化的視角帶來空間與生活的雙向互動。

門頭的三塊巨型落地玻璃彰顯出店面整體與眾不同的格調(diào)，簡約的黑白搭配、極窄的門框設(shè)計以及兩旁精心擺設(shè)的綠植，吸引著我們一探究竟。小店有上下兩層，整體風格有種超脫世俗的寧靜感，簡單明了地分為島臺、客廳、書房等功能區(qū)，通過藝術(shù)的裝點將普普通通的居家生活提升至另一個層次。

設(shè)計，不單是意大利人的專利，誠然，在意大利這個國度誕生過太多讓人印象深刻的超跑，但奧迪R8，它的美學造詣絲毫不遜于那些意式超跑。初見奧迪R8，為它的“天使之淚”所魅惑，在那個日間行車燈還未普及的年代，幾顆晶瑩的“淚珠”太過耀眼，燈廠為它賦予了美妙的寓意。柔美、流線，初代R8 與小牛幾乎是兩個極端，代表著工匠們對于超跑截然不同的理解。

相較于前兩代，全新奧迪R8 V10 Coupe performance 用硬朗的線條和棱角勾勒車身，用碳纖維和鋁覆蓋整車，采用寬大下沉的蜂窩狀中網(wǎng)、懸翼式進氣口、蜂網(wǎng)狀下壓后擴散器以及高光碳纖維后尾翼，營造出低趴的戰(zhàn)斗感。當年的“天使之淚”被尖端科技的激光大燈所替代，最大亮度和照射范圍都是前者的數(shù)倍。另外，整車采用仿生學原理構(gòu)建的ASF 空間框架結(jié)構(gòu)，加入了碳纖維，讓原本極致輕量化的車身繼續(xù)減重2%，車身剛度更是提升了40%。

THE ConnieHe CAKE SHOP吳興路5號

這家店是由知名蛋糕品牌“1001 號烤箱”創(chuàng)始人ConnieHe 創(chuàng)辦的，除了美食，這里還有完善而專業(yè)的教學設(shè)施，將烘焙與美學藝術(shù)相融合，甜品愛好者除了享受美食，還有機會發(fā)掘內(nèi)心的甜品師靈魂。

這里的甜品足夠精致，從常溫類蛋糕餅干，到鮮奶、芝士蛋糕，再到馬卡龍泡芙，樣樣俱全。舒芙蕾芝士蛋糕是店里非常經(jīng)典的日系洋果子，蓬松、柔嫩，散發(fā)出芝士香、雞蛋香，香甜平衡不膩人。我更喜歡另一款以茶為底味的蛋糕，糖不再是主角，一口下去綿密的奶油中透出淡淡茶香。

有人愛甜品是因為它的味道，迷戀糖、油、奶混合在一起在口中產(chǎn)生反應(yīng)，這是一種印刻在基因中的需求。超跑同樣如此，但凡體驗過一次，那種讓人頭皮發(fā)麻的刺激就會被深刻在腦海之中。

2016 年，R8 V10 Plus 來到上海，我首次感受了V10 自吸的力量。駕駛著中置、四驅(qū)、純正超跑血統(tǒng)的R8，當賽道模式打開的一瞬間，我第一次親身感受到V10 在腦后的高亢，那是接近于F1 的聲場。我慶幸這一代R8 依然保留了V10，但或許也是最后一次，奧迪的旗艦超跑與V10 相遇。

懶叁吳興路27號

不知有沒有人嘗試過，其實甜品與茶也很相配。于是我外帶了THE ConnieHe 的一份蛋糕，來到相距20 米遠的懶叁。

懶叁的店面是古典與現(xiàn)代簡約相結(jié)合的風格，較于傳統(tǒng)茶館，更能吸引年輕人的目光。茶是對四季記憶的收藏，可以讓人感受到季節(jié)的味道。從茶樹開始，匠人精心挑選每一片茶葉，手工筑造、孕育沁心的茶香。茶與咖啡的最大區(qū)別是時間的沉淀，喝咖啡從研磨、速溶到風味飲品越走越快，而飲茶，則需要放慢自己、放慢生活，一口一口抿下去，體味醇厚濃香，感知曾被忽略的一切。

不要因為R8 的超跑身份就忽略了它速度以外的科技感。事實上，它依然是一輛原汁原味的奧迪，有著熟悉的虛擬駕駛艙、熟悉的MMI 系統(tǒng)以及與TT 類似顯示核心信息的儀表盤，簡約、易懂、邏輯清晰。邁凱倫為了這份賽道化的簡約感，甚至創(chuàng)新了機械化折疊的儀表盤，而忠于科技感和原汁原味的奧迪R8，保留得恰如其分。

R8 沒有變態(tài)低矮的姿態(tài)，也沒有刻意將座艙布置出戰(zhàn)斗感。其方向盤上代表賽道模式的黑白棋、翼子板上V10 的細節(jié)標識、帶有RS 蜂窩狀絎縫的Nappa真皮運動座椅、Alcantara 材質(zhì)頂棚及高光碳纖維內(nèi)飾嵌條，將豪華與運動完美結(jié)合，沒有絲毫割裂感。

一面春風吳興路26號

門口的招牌已說明了一切：能力之內(nèi)給出一碗好面。

作為一個正宗的中式老字號面館，一面春風選擇了素雅的裝飾風格，溫馨素色的木紋桌椅、未經(jīng)雕琢的白墻呈現(xiàn)出一派清雅格調(diào)。半透明廚房，使制作工藝躍然眼前。一面春風的菜單，被整齊劃一地掛在墻上，接受所有老饕打量的目光，紅湯采用六種菌菇，精熬10 小時，鮮美入味。蘇氏白湯，在紅湯的基礎(chǔ)上，加入了老母雞、豬筒骨、鱔魚骨等食材。這里的面品種豐富，蟹粉、黃魚、三蝦、蟶子，每一款都值得一試。

走出面館，吳興路也到了與淮海中路相交的盡頭。踏上歸途，重溫這款奧迪旗艦專屬的駕駛激情。它采用蘭博基尼Huracan 同款的V10 5.2 升發(fā)動機，發(fā)動機的進氣門、排氣門、氣門彈簧、氣門搖臂均采用超級輕量化的鈦合金材質(zhì)，其最大功率為456 千瓦，峰值扭矩為580 牛米，最高車速可達331 公里/時，百公里加速僅需3.1 秒。近乎完美的48：52 的車身軸荷比、前窄后寬的輪胎、前后雙叉臂懸架系統(tǒng)，至少在硬件上全新R8 沒有絲毫妥協(xié)，使得貼地飛行和靈活操控在R8 足夠?qū)挼妮喚嘞碌靡詫崿F(xiàn)。

純正的quattro 系統(tǒng)、獨立水冷、高性能機械限滑差速器，使得全新R8 可以實現(xiàn)后橋輪間最大1800 牛米扭矩的主動分配，讓操控極限無限延伸。而專為賽道打造的Performance mode，可以實現(xiàn)動態(tài)漸進式轉(zhuǎn)向，加上碳陶瓷制動系統(tǒng)，使得每一腳加速與全力制動都游刃有余。

另外，新奧迪R8 V10 Coupe performance 還提供了為適應(yīng)賽道不同狀況打造的高性能駕駛模式，涵蓋冰雪路面、濕滑路面、干燥路面三種賽道路況，在不同路況下都能獲得逼近極限的機械水準。V10 的動力賦予了它狂躁的性情，讓人們學會敬畏馬力，而優(yōu)質(zhì)的機械結(jié)構(gòu)又將這份狂躁保持在可控范圍內(nèi)。

安靜的吳興路，躁動的奧迪超跑。我時常揣測，擁有超跑的人期待怎樣一種生活？是紙醉金迷？沉迷競速？還是在一片屬于自己的天地，靜靜欣賞這輛站在頂端的性能機器，獨享它的美好。或許每個人心里，都有不同的答案。