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      水下考古,打撈沉沒的歷史

      2022-08-02 11:25:46
      中外文摘 2022年11期
      關鍵詞:考古工作者南澳沉船

      □ 劉 菲

      “舟楫為輿馬,巨海為夷庚。”自上古時代起,中華民族就向海洋邁出了探索的腳步。在我國漫長的大陸海岸線上,歷史上往來于沿海各口岸的各國商船千帆競速,也有無數鮮活的生命和往來貨物被淹沒在這里。有報道稱,僅在南海就有數千艘古沉船,此處與地中海、加勒比海并稱世界“三大沉船墳墓”。這些海底藏品承載著歷史的密碼,我國考古人員的視野也因此從田野轉向海洋。

      從田野到海洋

      水下考古不同于大眾所熟知的田野考古學,考古人員大部分時間需要在水下作業(yè),以發(fā)現、打撈和研究水底的古代沉沒物、沉船以及淹沒于江河湖海中的都市、聚落和港口遺址為目的,屬于考古學的一個分支。廣義上的水下考古學包括潛水發(fā)掘、圍堰發(fā)掘、沉箱整體打撈等;狹義的水下考古學則專指潛水發(fā)掘,即通過巖石和鋼筋布設水下探方、進行攝影繪圖記錄、清理遺跡遺物等工作。在絕大多數情況下,水下考古的作業(yè)方法需依照水下具體環(huán)境論證實施方案,如水質是否渾濁、周圍是否存在暗礁等。

      能夠潛入水下進行考古調查和發(fā)掘工作,一直是考古學家的夢想。直到1943 年,一位名叫庫斯托的法國海軍軍官為人類實現這個夢想提供了可能,他發(fā)明了一種自攜式水下呼吸器,也就是我們俗稱的“水肺”。第一個將陸上考古方法應用于水下遺址發(fā)掘和研究的人則是喬治·巴斯,一位美國考古學家。1960 年,巴斯應邀對土耳其格里多亞角海域的7 世紀拜占庭時期沉船遺址進行調查和發(fā)掘,這是田野考古學家第一次親臨水下,不僅邁出了現代考古學發(fā)展的關鍵一步,也由此樹立了世界水下考古學發(fā)展的一個重要里程碑。此后,巴斯及其團隊一直堅持在地中海進行水下考古工作,他們發(fā)明和改進的許多新技術和設備,如氣袋裝置、立體攝影、手扇發(fā)掘法、水下電話間等,至今仍在水下考古實踐中發(fā)揮著重要作用。

      相比歐美,我國的水下考古工作起步較晚,也可以說是“不得已而為之”。1985 年,英國人邁克·哈徹在我國南海海域盜撈出一艘清代商船,并將沉船上本屬于我國的十幾萬件文物公然交由拍賣行拍賣。這件事引發(fā)了我國考古學界的震動與反思。為防止此類事件再次發(fā)生,我國政府決定組建自己的水下考古團隊。1987 年,國家水下考古工作協調小組成立。也是在這一年,舉世聞名的“南海一號”沉船被發(fā)現。

      “南海一號”

      “南海一號”是1987 年在廣東省川島海域發(fā)現的一艘宋代沉船,彼時,它已在海底沉睡了800余年。1989—2003 年,考古工作者對其進行8 次海底調查,才最終決定打撈。

      一般來說,水下考古最理想的狀態(tài)是“清水考古”,即在清澈、能見度較高的水域進行考古工作;而“南海一號”由于整船覆于淤泥之下,水下能見度只有20 厘米,水下考古變成了名副其實的“濁水考古”。雖如此,幸運的是,正是由于這層厚厚的淤泥包裹住了“南海一號”上的珍貴文物,使其即使在高含鹽量的海域也得到了很好的保護。

      由于濁水環(huán)境所限,一般潛水發(fā)掘的工作方法并不適合“南海一號”,我國考古人員決定采用“整體打撈”的工作方案,即將其吊出水面,并移至陸地進行發(fā)掘清理。這種方法在國際水下考古領域沒有先例,需要仔細研判、謹慎推敲。經過4 次論證,方案于2007 年正式實施。

      最終確定的方案關鍵之一是將一個長33 米、寬14 米、高7米的龐大鋼沉井放入水中。從第一步“定位入水”到第六步“浮出水面”,考古工作者從2007 年4 月一直做到2007 年12 月,期間攻克了挖淤泥、穿底梁、分沉井、以潛駁加力起吊等多個難題,才最終讓沉船能夠上岸。

      沉船上岸不易,于岸上移動更為艱辛。

      早在2004 年,考古工作者就為“南海一號”在岸上選定了一個居址——廣東省陽江市海陵島試驗區(qū)十里銀灘,并給它起名“廣東海上絲綢之路博物館”。2007年上半年,博物館建造完成。

      打撈出水的“南海一號”船體加貨物、淤泥和沉箱,重達5500 噸。如何將這么沉的物體從岸邊移至博物館內的“水晶宮”,考古工作者頗費了一番工夫。經過再三論證,最終決定采取最為穩(wěn)妥的“滾木移重”法,即在重物下面放置滾木,使箱體在滾木上向前移動。不過,可承受5500噸重量的滾木并不易得??脊殴ぷ髡呃?6 根氣囊代替滾木墊到沉船下面。每根氣囊可承重400 噸,16 根即為6400 噸,完全能夠承受“南海一號”的總重量。就這樣,通過不斷將氣囊充氣—排氣—充氣后,“南海一號”終于在2007年12 月28 日被順利送入博物館。入館后,工作人員立刻封墻,灌海水,保證其處于海底原生態(tài)保護狀態(tài)。

      至此,“南海一號”的整體打撈工作成功告一段落,接下來,等待考古工作者的則是同樣困難重重的船載遺物發(fā)掘工作。2009年和2011 年,工作組各進行了一次試掘,最后決定采用放一點水挖一點文物的“保水挖掘”工作法。2014 年,“南海一號”大規(guī)模的保護發(fā)掘工作正式開啟。至2019年6 月,考古工作者歷時5 年終于將所有貨物清理完成,共有18萬件(套),包括各類瓷器、漆器、玻璃器以及人類骨骼、礦石標本、動植物遺存等。在這些出水器物中,最多的是瓷器,最精美的是一個由夜光蠑螺制成的海螺雕杯,最特別的當屬一罐咸鴨蛋。而對考古學者來說,最欣喜的當屬一件墨書南宋淳熙年間“癸卯”年款(1183 年)的出水瓷器,由此確定了船只沉沒的較為具體的年份,并更加確定這是一艘始發(fā)于泉州港的南宋商船,在即將駛向遠洋時不幸沉沒在“放洋”之地的廣東川島海域。這片海域是唐代以來“廣州通海夷道”的必經之處,18 萬件(套)沉甸甸的貨物、文物也真實再現了我國南宋時期繁盛的海外貿易景象。除文物外,船上還清理出了130 多噸鐵和幾萬枚銅錢。這是一個非常龐大且難以想象的數字,目前中國的考古史上還沒有一個項目能一次發(fā)掘出這么多的珍貴文物。

      南海一號

      經考古清理后的“南海一號”沉船船體保存較為完整,殘長22.95 米,寬9.85 米,船內艙室最深2.7 米,僅艏艉稍有殘缺。眾所周知,宋代造船業(yè)在當時居于世界領先地位,尤其“水密隔艙”的發(fā)明,更是成了日后造船業(yè)的標配?!澳虾R惶枴闭撬芨襞摰牡湫痛怼2还苁谴d文物,還是船體本身,“南海一號”都對我國歷史考古研究有著重要意義。

      “南澳一號”

      2007 年5 月,“南海一號”整體打撈出水工作剛進行了不到一個月,考古工作者在南澳縣海域27 米深的海底又發(fā)現了一艘古代沉船。該船長約25.5 米,寬約7 米,上層船身已經消失,但隔艙和船舷保存狀態(tài)較好。2007 年6月至7 月,考古工作者對這艘后來被命名為“南澳一號”的古代沉船進行了調查和試掘,并繪制出了沉船海床面的平面、縱橫剖面圖??脊殴ぷ髡甙l(fā)現,雖然沉船處的海水能見度較高,且淤泥不厚,適合潛水發(fā)掘考古;但暗礁遍布,若將沉船整體打撈出水,恐傷船體。最終,考古工作者決定采用完全不同于“南海一號”的發(fā)掘方式。

      2009年9月26日,“南澳一號”水下考古搶救發(fā)掘項目正式開始??脊抨爢T首先在船體上部和附近區(qū)域進行布方,隨后按照水下考古作業(yè)標準流程進行清理、測繪、攝影和文物提取工作。潛水發(fā)掘雖不似整箱套取那樣耗費財力物力,卻依舊困難重重,如臺風威脅、海水能見度的季節(jié)性干擾、潛水人員的體力消耗等。

      “南澳一號”沉船出土文物展示

      “南澳一號”的水下打撈工作一共進行了3次。至2012年9月,共出水文物近3 萬件,大多數為明代外銷瓷器,以景德鎮(zhèn)觀音閣窯和漳州平和窯產品為主。依據這些文物的款識和特征,專家判定“南澳一號”是一艘明代萬歷年間的民間貿易商船。

      眾所周知,明朝實行嚴格的海禁,這艘船是如何避開這一切出海貿易的呢?一切還要從“隆慶開?!闭f起。明初,為避倭寇侵擾,朱元璋下令“瀕海民不得私自出?!保源死_了明代海禁序幕。明穆宗登基后,迫于國家財政拮據和民間走私壓力,下令在廣東、福建局部有限開放海禁,并于漳州東南50 里的月港設“洋市”,允許部分民間開海貿易,這就是“隆慶開海”。“南澳一號”上發(fā)現的大量隆慶款識、“汕頭器”等廉價生活用瓷也佐證了這一點。多數學者傾向認為,“南澳一號”是一艘進行合法貿易的私人商船?!奥c開?!焙?,貿易規(guī)模擴大,商船激增,中國的貿易區(qū)域擴大至日本、東南亞乃至歐洲地區(qū)。若“合法貿易說”成立,那么船只的來源港口基本可以確認為月港。除此之外,還有“走私說”(理由為萬歷年間官府嚴禁民間銅料銷往海外,而“南澳一號”上有銅材)和“李旦商船說”等。至于“南澳一號”的去向問題,北京大學考古文博學院教授秦大樹認為,可能與那個歷史時期的“馬尼拉大帆船”貿易有關——“南澳一號”極有可能是從漳州出發(fā)駛往菲律賓的馬尼拉中轉,而后由“馬尼拉大帆船”運往美洲。至于沉沒原因,目前有兩個看法,一是超載,二是觸礁。兩者都有一定的合理性;民間商貿為賺錢而超載的現象古今都不鮮見,且南澳島附近多暗礁,歷來都是沉船多發(fā)地;若遇暴風侵襲,“南澳一號”觸礁沉沒的可能性也非常大。

      如今,“南澳一號”船載文物打撈工作已全部完成。與“南海一號”不同的是,依據文化遺產保護的完整性和真實性原則,“南澳一號”的船體并未按照一開始計劃的那樣分塊切割打撈出水,而是用一個巨大的框架將其罩在海里。留下并不是忘記。每年,考古工作者都會深潛下海,觀測框架銹蝕情況和船體保護情況。

      兩種思路一樣成功

      “南海一號”和“南澳一號”作為廣東乃至全國目前發(fā)現最具代表性的兩艘古代沉船,一個是整箱套取、整體展示,一個是潛水發(fā)掘、原址保護。這兩種不同思路下的水下考古發(fā)掘和展示方法不僅總結了許多水下定位、擾層清理、信息留存、文物提取等寶貴經驗,成為中國水下考古的標志性和規(guī)范性項目,也為我國水下考古事業(yè)的發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻。

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