☉章冉冉

被誤會的“調(diào)情”

1971 年11 月24 日，美國西北航空305 號班機上的空姐佛羅倫絲·沙夫納收到了她人生中最神奇的一張“搭訕字條”。字條來自坐在機尾處18C 座位上的一位中年紳士，他登記的名字叫丹·庫珀，一個常見的美國人名。他穿著黑色風(fēng)衣，戴墨鏡，領(lǐng)帶上還別著一枚鑲珍珠的卡扣，頭發(fā)梳得油亮，旁邊的空座上放著他的公文包。

沙夫納打開字條，只見上面寫著：“我的公文包里有個炸彈，必要的時候會用到它，你坐到我旁邊來吧，這架飛機已經(jīng)被劫持了。”

她這才緊張起來，坐到庫珀身邊，對方打開自己的包，讓她瞄到了里頭的紅色雷管、電池和連接電線。以上這些，如果放到今天簡直讓人匪夷所思，可在當(dāng)時，人們不但能在機艙里肆無忌憚地抽煙，而且登機前也不用過安檢。

當(dāng)時機上共有36 名乘客和6 名機組成員。沙夫納坐在庫珀身邊，聆聽了他的劫機訴求：他要求飛機繼續(xù)飛向西雅圖，讓西雅圖機場在下午5點前準(zhǔn)備好20 萬美元不連號的紙鈔，上面不得有任何特殊標(biāo)記，這些錢得裝在一個背包里；同時，還得給他準(zhǔn)備4個降落傘——2 個主傘和2 個備用傘；裝滿燃油的備用車也得在停機坪待命，便于給飛機加油。

在隨后的2 個小時里，機長向乘客謊稱飛機出現(xiàn)了一點機械故障，帶著所有人在普吉特海灣上空盤旋了2 個鐘頭，以留出時間讓FBI（美國聯(lián)邦調(diào)查局）去準(zhǔn)備庫珀要的東西。事實上，當(dāng)時已經(jīng)有乘客發(fā)現(xiàn)飛機被劫持了，但是庫珀的“控場”能力是驚人的。事后有機組人員回憶：此人從頭到尾都顯得非常從容，跟大家聊天時彬彬有禮，同時手上拎著一包炸彈。

與此同時，地面上的FBI人員開始奔走于西雅圖的多家銀行，用最快的時間湊出1 萬張面額20 美元的不連號紙鈔，并飛速抄下所有號碼。即便行動已經(jīng)很快，但還是超出了庫珀要求的時限，直到傍晚5點40分，飛機才停在西雅圖塔科馬國際機場一片空曠的停機坪上。

飛機降落時，庫珀要求乘客把所有遮光板都關(guān)上，以防止自己被狙擊手擊中。

飛機著陸之后，由西北航空公司的一名運營經(jīng)理換上便裝，將裝滿一帆布包的美鈔和4 個降落傘包交到庫珀手里。交付地點就在飛機尾部打開的艙門處，彼時飛機出入口都不在側(cè)身，而是在后方。

收到東西后，35 名乘客和2名空姐走出機艙，算是平安落地。庫珀真的很“紳士”，他讓收到字條的沙夫納和另一名空姐愛麗絲·漢考克得以提前獲救。只有4名機組人員與庫珀還留在飛機上。

燃油車給這架波音727 加滿了油，它再度起航。

此時，地面和空中的人心里只有一個問題：成功拿到贖金的庫珀要如何全身而退？庫珀的要求是“往墨西哥城飛”。

機長斯科特再也按捺不住，他提醒庫珀這架飛機的油支撐不到墨西哥。庫珀卻不以為然，發(fā)出了一系列令其驚訝的命令：速度保持在100 節(jié)，起落架保持打開，襟翼調(diào)到15 度，機艙內(nèi)不要增壓，尾部艙門保持打開。

盡管大多數(shù)地球科學(xué)家贊賞地殼均衡在保持高地形的重要性，但許多人忘記了現(xiàn)今的巖石隆起大部分（85%）都歸功于已經(jīng)被侵蝕或運移出該地形之外的物質(zhì)均衡補償，而并非活動構(gòu)造。

此時斯科特已經(jīng)意識到眼前的劫匪絕對是個行家，他深諳航空知識，沒準(zhǔn)兒他自己就能開飛機。但為了機上人員的安全，斯科特還是據(jù)理力爭，將尾部艙門合了起來。當(dāng)然，美國軍方也不是吃素的，他們已經(jīng)派了兩架F-106 戰(zhàn)斗機和一架T-33 教練機左右包抄、緊緊跟隨，這期間教練機因為燃料不夠而退場。

就在客機飛至華盛頓上空時，暴風(fēng)雨來了，天氣的惡劣程度讓機組人員內(nèi)心忐忑。機上有5 個人，而庫珀只要了4個降落傘包，他到底要如何分配？

倘若庫珀真的打算讓大家跳傘，那么目前這種狂風(fēng)暴雨的情況顯然不是好時機，何況目前經(jīng)過的區(qū)域是崇山峻嶺，跳下去兇多吉少。而言談間展示出專業(yè)航空知識的劫匪，從傳字條迄今，每一步都滴水不漏，不至于在這時候犯渾吧？然而，機組成員的預(yù)判再次被證明是對劫機犯的誤會。

晚間8 點左右，機艙后門被打開，斯科特聽見了呼嘯而入的風(fēng)聲，耳邊瞬間被雜音包圍。他大聲喊庫珀，問他要不要幫忙。

“不?！边@是斯科特聽到的劫匪講的最后一句話。

在那之后，人質(zhì)們再也沒看到庫珀，只有18C 座位上留著那條熟悉的黑色領(lǐng)帶，上面還有鑲珍珠的卡扣，旁邊是2個剩下的降落傘包。

庫珀不見了，徹底消失在他劫持的飛機上。

為什么只能說“不見”，而不敢斷言其跳傘逃生？因為緊跟著這架波音727 的F-106戰(zhàn)斗機駕駛員表示，當(dāng)時他們誰也沒看到有人從機上跳下。

被誤會的“逃生大法”

隨后的搜索工作如大海撈針。盡管警方派出了300 名警員進行大面積地毯式搜索，還是連一個與案件有關(guān)的碎片都沒找到。這樣的奇案驚動了媒體，記者們快馬加鞭趕到現(xiàn)場跟蹤采訪，媒體在第一時間連劫機犯編造的姓名都搞錯了，以為他叫“D.B.庫珀”，從此，這個惡名傳遍全世界。

警方把那1 萬張紙鈔的號碼登在報紙上，希望全民參與破案，神奇的是，那些鈔票沒有被找回來哪怕一張。

直到9 年之后，華盛頓州一名8歲的男孩在海灘露營時從淤泥地里撿到一個背包，里面裝了290張殘破的20美元面值鈔票，F(xiàn)BI 人員比對了號碼后，確定這就是庫珀當(dāng)年拿走的贖金?？闪硗饽?700 多張鈔票去哪兒了？

另一條重要線索被發(fā)現(xiàn)于2017 年。借助先進的鑒定技術(shù)，終于在庫珀遺留的領(lǐng)帶上發(fā)現(xiàn)了鈰類的稀土礦物質(zhì)，這在當(dāng)年是只有波音公司人員才可以接觸到的物質(zhì)，也許這恰巧能證明庫珀是業(yè)內(nèi)人士。詭異的是，案件發(fā)生至今的半個世紀(jì)里，F(xiàn)BI 調(diào)查的嫌犯人數(shù)已經(jīng)累積到1000 多人，但最后都被證明與此案沒有直接聯(lián)系。為什么案子查得如此深入?yún)s一無所獲？警方的解釋是庫珀“沒有任何特征”。盡管他那張通緝肖像也是盡人皆知，可嫌犯的外貌辨識度確實太低。多數(shù)警察更傾向于，此人是跳傘的時候因受惡劣天氣干擾而死亡，唯一的麻煩是死不見尸。然而，這是不是警方對庫珀的又一個誤會？

2016 年7 月，F(xiàn)BI 終 于 向現(xiàn)實投降，對公眾宣布停止調(diào)查庫珀劫機案。

這名成功逃脫了法律制裁的劫機犯，以如此特殊的方式在美國罪案史上留下了奇妙的一筆。