呂凱
隨著城市建筑規(guī)模的不斷擴(kuò)大,樁基工程在施工中遇到地質(zhì)條件復(fù)雜、工程施工困難的情況越發(fā)常見。為了保證樁基工程順利進(jìn)行,可通過提前查看工程地質(zhì)勘察報(bào)告獲取項(xiàng)目地質(zhì)情況,針對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件提出相應(yīng)解決措施。本文通過具體工程項(xiàng)目,分析如何有效解決樁基工程中遇到的各種地質(zhì)問題。
該項(xiàng)目位于上虞區(qū)城北,其東南側(cè)為江廣路,西南側(cè)為峰山北路,西北側(cè)為中富鋼構(gòu),東北側(cè)為金城照明電器有限公司,該區(qū)域?qū)偈捊B甬平原海相淤(沖)積平原地貌。工程總占地面積為7 692m,總建筑面積為35 255.50m。本項(xiàng)目主要包括1幢12 層辦公樓及1 幢1~3 層裙樓,用地范圍下設(shè)一層地下室,建筑面積約5 241.60m,場(chǎng)地地面絕對(duì)標(biāo)高平均為5.800m,項(xiàng)目主體為框架剪力墻結(jié)構(gòu),最大單柱荷載約16 000 kN。
本工程±0.000m 相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高+6.000m,施工前地面標(biāo)高平整至+5.800m,即相對(duì)標(biāo)高-0.200mm。地下室承臺(tái)墊層底設(shè)計(jì)絕對(duì)標(biāo)高為-2.530m,筏板墊層底設(shè)計(jì)絕對(duì)標(biāo)高為-1.780m;電梯井承臺(tái)墊層底設(shè)計(jì)絕對(duì)標(biāo)高為-3.750m(基坑?xùn)|北側(cè))和-4.050m(基坑西北側(cè))?;拥叵率覅^(qū)域開挖深度按地下室承臺(tái)墊層底考慮,基坑?xùn)|北側(cè)開挖深度為7.430m(其中電梯井區(qū)域開挖深度8.650m);基坑其余側(cè)開挖深度為8.330m(其中西北側(cè)電梯井區(qū)域開挖深度9.850m)。
在施工工藝上,本工程樁基采用GF-300C 型鉆機(jī)反循環(huán)成孔,樁徑為600mm 和800mm 兩種規(guī)格,600mm 工程樁樁數(shù)為222 根,800mm 工程樁樁數(shù)為182 根,共計(jì)404 根工程樁,樁端持力層為6~2 中等風(fēng)化玄武巖,由于場(chǎng)地6~2 層地層分布不均,造成場(chǎng)地內(nèi)樁長(zhǎng)各不相同,需及時(shí)查看場(chǎng)地地質(zhì)勘查報(bào)告來確定,同時(shí)樁長(zhǎng)度按照進(jìn)入持力層深度為主,最小有效樁長(zhǎng)為輔標(biāo)準(zhǔn)控制。
本工程圍護(hù)則分為電梯基坑邊支護(hù)及其它位置支護(hù)。電梯基坑邊支護(hù)采用鉆孔灌注樁+高壓噴射擴(kuò)大頭預(yù)應(yīng)力錨桿+混凝土內(nèi)支撐的形式,其它位置支護(hù)均采用SMW 工法樁+高壓噴射擴(kuò)大頭預(yù)應(yīng)力錨桿+混凝土內(nèi)支撐的形式;圍護(hù)體頂標(biāo)高至地面采用噴錨護(hù)坡;坑中坑支護(hù)采用三軸攪拌樁+25a 槽鋼,汽車坡道放坡大于2.5m 時(shí)采用拉森鋼板樁與噴錨護(hù)坡。
根據(jù)地勘報(bào)告可以發(fā)現(xiàn),該區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜,淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、砂質(zhì)粉土、礫砂等不良地層較多,樁基施工難度大。結(jié)合土層性質(zhì),可將施工場(chǎng)地內(nèi)的地基土層劃分為6 個(gè)工程地質(zhì)大層,細(xì)分為11 個(gè)工程地質(zhì)亞層,主要為1 層雜填土、2-1層粘質(zhì)粉土、2-2 層粘質(zhì)粉土、3-1 層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、3-2 層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、4-1 層砂質(zhì)粉土、4-2 層粉質(zhì)粘土、4-3 層中砂、5 層礫砂、6-1 層強(qiáng)風(fēng)化玄武巖、6-2 層中風(fēng)化玄武巖,其性質(zhì)自上而下分述如下:
1 層、雜填土:雜色,松散,主要由碎石及建筑廢棄物組成,其中硬質(zhì)物含量約70%,含少量的粘性土及植物根系。地表大部分覆蓋有混凝土地坪。均勻性一般。本層全場(chǎng)地分布,層厚0.30~1.90m。
2-1 層、粘質(zhì)粉土:灰黃色,很濕,稍密狀,中壓縮性,搖震反應(yīng)迅速,無光澤反應(yīng),干強(qiáng)度及韌性低,含少量云母碎屑。平均垂直滲透系數(shù)為5.70×10~5cm/s,平均水平滲透系數(shù)為7.33×10~5cm/s。本層全場(chǎng)地分布,層厚0.80~2.30m。
2-2 層、粘質(zhì)粉土:灰色,很濕,松散狀,中壓縮性,搖震反應(yīng)迅速,無光澤反應(yīng),干強(qiáng)度及韌性低,含少量云母碎屑。平均垂直滲透系數(shù)為7.04×10~5cm/s,平均水平滲透系數(shù)為8.56×10~5cm/s。本層全場(chǎng)地分布,層厚4.50~6.30m。
3-1 層、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土:灰色,流塑狀,高壓縮性,含少量腐殖質(zhì)及有機(jī)質(zhì),切面稍有光澤,無搖震反應(yīng),干強(qiáng)度及韌性中等。本層全場(chǎng)分布,層厚8.60~14.60m。
3-2 層、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土:灰色,流塑狀,高壓縮性,含少量腐殖質(zhì)及有機(jī)質(zhì),切面稍有光澤,無搖震反應(yīng),干強(qiáng)度及韌性中等,夾粉土微層,層厚1~5mm。本層全場(chǎng)分布,層厚6.70~11.20m。
4-1 層、砂質(zhì)粉土:灰色,很濕,稍密狀,中壓縮性,搖震反應(yīng)迅速,無光澤反應(yīng),干強(qiáng)度及韌性低,含少量云母碎屑。局部相變?yōu)榉凵?。本層全?chǎng)分布,層厚2.20~5.00m。
4-2 層、粉質(zhì)粘土:灰褐色,軟塑~流塑狀,中壓縮性,含少量腐殖質(zhì),切面稍有光澤,干強(qiáng)度及韌性中等,無搖震反應(yīng),含鐵錳等金屬氧化物斑點(diǎn)。局部夾薄層狀砂,層厚10~20cm。本層全場(chǎng)分布,層厚3.90~7.80m。
4-3 層、中砂:灰色,很濕,中密狀,低壓縮性,砂粒巖性復(fù)雜,成分主要為石英砂巖、火山巖類,分選性差,多呈圓形或次圓形,粒徑大于0.25mm 的含量約為50%~58%,粘粒含量約為17%。局部夾薄層狀粘性土,層厚10~30cm。本層全場(chǎng)分布,層厚3.40~7.50m。
5 層、礫砂:灰色,中密狀,低壓縮性,礫石巖性復(fù)雜,成分主要為石英砂巖、火山巖類,分選性差,多呈圓形或次圓形,礫徑大于2mm 含量約為49.5%,局部相變?yōu)槁咽簧百|(zhì)充填,砂以中粗砂為主,含量約21%,粘粒含量約16.6%。本層全場(chǎng)分布,層厚6.00~10.10m。
6-1 層、強(qiáng)風(fēng)化玄武巖:灰色~灰黑色,巖石呈碎塊狀,屬軟巖,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V 級(jí),RQD 值小于25%。本層僅在Z1、Z2 有發(fā)現(xiàn),層厚0.00~0.80m。
6-2 層、中風(fēng)化玄武巖:灰色~灰黑色,基質(zhì)結(jié)構(gòu),巖芯呈短柱狀、柱狀,巖質(zhì)堅(jiān)硬,氣孔狀、塊狀構(gòu)造,合金鉆鉆進(jìn)困難,局部風(fēng)化蝕變,蝕變后的巖石強(qiáng)度較差。巖石質(zhì)量指標(biāo)RQD 為75%以上,為較好的,屬較軟巖。按巖體完整程度分類為較完整巖,巖石基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅳ級(jí)??碧缴疃葍?nèi),預(yù)計(jì)樁端下無洞穴、臨空面不良地質(zhì)。
本場(chǎng)地地下水埋深小,淺部主要為受大氣降水和河流水補(bǔ)排影響的孔隙潛水,含水層主要為2-1 層粘質(zhì)粉土及2-2 層粘質(zhì)粉土,埋藏較淺,水量較小,并易受污染,水位變化受氣候影響較大,年變化幅度約1.50m;場(chǎng)地內(nèi)各粘性土層隔水性好,4-1 層砂質(zhì)粉土、4-3 層中砂及5 層礫砂系深部微承壓水含水層,承壓水頭、水量不大,承壓水位深度約為9m。附近無三廢污染源,根據(jù)本場(chǎng)地Z1、Z20 號(hào)孔內(nèi)所取地下水的水質(zhì)分析成果報(bào)告,地下水類型為重碳酸·硫酸鹽-鈣·鈉型淡水,場(chǎng)地內(nèi)地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性,在干濕交替條件下對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性,在長(zhǎng)期浸水條件下對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。
1 層為雜填土層,狀松散,且硬質(zhì)物含量約70%,層厚在0.30~1.90m 之間,在工程施工前,樁位放樣后進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)時(shí),若出現(xiàn)護(hù)筒長(zhǎng)度選擇不當(dāng)、埋設(shè)過淺、護(hù)筒位置未固定等情況,造成護(hù)筒底部未越過原狀土層,周圍封閉不密實(shí)等。在鉆孔過程中,泥漿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)可能會(huì)造成護(hù)筒外壁與土體產(chǎn)生間隙,發(fā)生局部擾動(dòng),造成雜填土中硬質(zhì)物發(fā)生墜落,易造成塌孔以及孔位偏移等現(xiàn)象的發(fā)生。
3-1 和3-2 層為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層:流塑狀,高壓縮性,屬于高靈敏土,自穩(wěn)性差。在樁基施工過程中,鉆機(jī)鉆孔進(jìn)尺過快,泥漿未能起到護(hù)壁作用或護(hù)壁效果不佳,造成泥皮不能及時(shí)形成,而進(jìn)尺已越過該層,泥皮局部發(fā)生缺失等情況。在泥漿的循環(huán)作用下,循環(huán)的泥漿將泥皮未能及時(shí)形成的薄弱處土粒帶入孔內(nèi),形成該層的水土流失通道,造成土體結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)而發(fā)生坍塌。
4-1 層、砂質(zhì)粉土:此類土層,呈松散蜂窩狀,滲透性較好,內(nèi)聚力小,對(duì)外力反應(yīng)靈敏,在微弱動(dòng)水或外力作用下都會(huì)發(fā)生移動(dòng),喪失穩(wěn)定性。在樁基施工過程中,若不采取有效的施工措施,進(jìn)尺過程勢(shì)必引起土體的擾動(dòng),造成孔壁周圍的應(yīng)力失去平衡,周圍土體臨空面應(yīng)力瞬間被釋放。在合力作用下,土顆粒向孔內(nèi)蠕動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)大范圍的土體流動(dòng),發(fā)生塌孔現(xiàn)象。
5 層、礫砂:礫砂層中礫石巖性復(fù)雜,成分主要為石英砂巖、火山巖類,分選性差,多呈圓形或次圓形,礫徑大于2mm 含量約為49.5 %,局部相變?yōu)槁咽?;砂質(zhì)充填,砂以中粗砂為主。在樁基施工過程中,泥漿把礫砂層中中粗砂帶出,礫石間縫隙較大,且孔內(nèi)水頭壓大于孔外,地下水壓力遠(yuǎn)小于護(hù)筒內(nèi)泥漿壓力,導(dǎo)致泥漿沿著礫石間的縫隙流出孔外,引起水頭下降。
泥漿在鉆孔過程中主要有兩個(gè)作用,一個(gè)是鉆孔過程中泥漿起到護(hù)壁作用,另一個(gè)是泥漿在循環(huán)過程中可以攜帶、排除大量因鉆孔而產(chǎn)生的鉆渣。
一般地層采用自然造漿的方式進(jìn)行鉆孔,在鉆進(jìn)過程中鉆頭破碎土層,形成樁徑大小的孔洞,泥漿中的自由水在壓力差的作用下會(huì)向孔壁中空隙滲透,使得泥漿失水,部分固相顆粒附著在孔壁上,隨著失水作用進(jìn)一步發(fā)生,固相顆粒不斷附著在孔壁上,泥皮的厚度不斷增加,直到泥皮厚度增加的速度與泥皮被沖刷的速度達(dá)到平衡后,孔壁泥皮達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),即泥皮厚度不再增加。
自然條件下所配置的泥漿在形成穩(wěn)定的泥皮后,泥漿中仍含有大量的原始土層中的粗顆粒及無用固體物質(zhì),從而造成泥漿塑性粘度高而結(jié)構(gòu)粘度較低,結(jié)構(gòu)粘度低會(huì)降低泥漿攜帶鉆渣的能力。
對(duì)于本工程所面臨復(fù)雜地層,顯然上述自然泥漿造漿方式的黏度和稠度均無法滿足鉆孔周圍的護(hù)壁作用及攜渣、排渣能力。泥漿的黏度和稠度偏小,礫砂顆粒懸浮在孔內(nèi)泥漿里,較大粒徑礫石仍難以大量排出,沒有真正達(dá)到清孔的目的。在清孔完成后,靜置狀態(tài)下,大量礫砂下沉速度快,造成孔底成渣不符合要求。
(1)埋設(shè)長(zhǎng)護(hù)筒
根據(jù)地勘報(bào)告可知,1 層雜填土層厚為0.30~1.90m,在施工前,根據(jù)原狀土土層深度選擇1~3m 長(zhǎng)的護(hù)筒,以此來達(dá)到護(hù)筒底部穿過雜填土層,進(jìn)入原狀土層且護(hù)筒底部和周圍用粘土換填并夯填密實(shí)。以防成孔時(shí)護(hù)筒下部塌孔,同時(shí)固定好護(hù)筒位置,防止孔位的偏移。
(2)提高泥漿性能指標(biāo),加大泥漿密度和粘度
3-1、3-2 層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,4-1 層砂質(zhì)粉土的塌孔可以歸因于在鉆進(jìn)過程中鉆桿進(jìn)尺過快,泥漿質(zhì)量不良,護(hù)壁效果不佳。
在正式施工前,在現(xiàn)場(chǎng)劃定兩個(gè)對(duì)施工影響較小的位置,設(shè)置兩個(gè)泥漿池,一個(gè)作為循環(huán)池使用,一個(gè)作為沉淀池使用。前期泥漿選用膨潤(rùn)土為主料,并加入黏土、純堿和羧甲基纖維素(CMC)等外加劑混合而成。考慮到地層4-1 層砂質(zhì)粉土的不良特性,泥漿相對(duì)密度、粘度均采用較大值配比,并加大了CMC 的用量,比例定為水∶膨潤(rùn)土∶黏土∶Na OH∶CMC=1000 ∶100∶60 ∶1.5 ∶3。經(jīng)過上述制備的泥漿性能最終膨脹可達(dá)到10~30 倍。
在飽水情況下,由于砂質(zhì)粉土的力學(xué)特性,以膨潤(rùn)土為主的泥漿具有高膨脹性,同時(shí)擁有強(qiáng)烈的自我修復(fù)能力,形成泥皮速度快,從而可以形成連續(xù)性、穩(wěn)定性和抗破壞性均較好的泥皮,給泥漿與土體之間提供了良好的受力介質(zhì),從而保證了進(jìn)尺的穩(wěn)定進(jìn)行。同時(shí),泥漿在循環(huán)后經(jīng)沉淀池流入循環(huán)池以便泥漿中的砂粒沉淀,并經(jīng)過泥沙分離器分離后,形成可用泥漿,保證進(jìn)入鉆孔中的泥漿有較好的性能。
漏漿的主要因素為泥漿粘度和稠度不夠,無法形成致密的泥皮,造成泥漿沿著孔隙流出。因此要解決漏漿應(yīng)該提高泥漿粘度和稠度與封堵卵石間縫隙相結(jié)合的辦法。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)漏漿主要發(fā)生在礫石層前期,一旦卵石縫隙被黏土顆粒充填漏漿量會(huì)越來越少甚至全部消失,故在進(jìn)尺到礫石層前期時(shí),鉆進(jìn)速度和進(jìn)尺狀況必須高度重視。
在實(shí)際鉆進(jìn)中,本工程在進(jìn)尺到絕對(duì)標(biāo)高-38.00m 左右時(shí),發(fā)現(xiàn)護(hù)筒內(nèi)水頭出現(xiàn)下降,排漿口帶出大量礫砂(圖1)。查看該區(qū)位的勘察報(bào)告發(fā)現(xiàn),此時(shí)孔底位于5 層礫砂層頂部位置。該礫砂層中礫徑大于2mm 含量約為49.5%,局部相變?yōu)槁咽?,砂質(zhì)充填,層土不均勻,砂以中粗砂為主。另外,反觀孔內(nèi)泥漿緩緩流出,水頭并未突然下降。因此,懷疑是卵石層縫隙較大,地下水壓力遠(yuǎn)小于護(hù)筒內(nèi)泥漿壓力,導(dǎo)致泥漿流出孔外,引起的水頭下降。
圖1 孔內(nèi)排出卵石
分析原因發(fā)現(xiàn),前期以膨潤(rùn)土為主料的泥漿護(hù)壁保證了周圍土體的穩(wěn)定,滿足了上部土層鉆孔的需要,雖經(jīng)過沉淀除砂等處理但在經(jīng)過幾次循環(huán)后其粘度,稠度均變差。在進(jìn)入5 層礫砂層時(shí),礫砂層因地層本身無法自然造漿,加之前期泥漿性能變差,護(hù)壁效果不佳,泥漿沿孔隙流出,造成漏漿。
先停止鉆進(jìn)進(jìn)尺,置換成優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土泥漿進(jìn)行鉆進(jìn),然后觀察、記錄漏漿情況,若無明顯變化,則按照此優(yōu)質(zhì)泥漿進(jìn)行進(jìn)尺,且保證及時(shí)置換直至進(jìn)尺穿過5 層礫砂層。若出現(xiàn)明顯的漏漿情況,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,利用現(xiàn)場(chǎng)三軸水泥土攪拌樁返土帶上來的部分水泥漿,與制備好的泥漿進(jìn)行攪拌,加大泥漿比重至1.4,粘度至25,攪拌均勻后,再次進(jìn)行鉆進(jìn)工作,觀察護(hù)筒內(nèi)水頭變化,適當(dāng)時(shí)機(jī)進(jìn)行補(bǔ)漿,保持孔內(nèi)的水頭位置,經(jīng)過一段時(shí)間的觀察發(fā)現(xiàn),護(hù)筒內(nèi)水頭保持穩(wěn)定,漏漿現(xiàn)象得到解決,同時(shí)大量的卵石隨著泥漿被帶出。
埋設(shè)長(zhǎng)護(hù)筒以及性能良好的泥漿對(duì)于控制孔底沉渣至關(guān)重要,長(zhǎng)護(hù)筒的埋設(shè)減少了上部雜填土中硬質(zhì)物的掉落,性能良好的泥漿保證中下層易液化坍塌砂質(zhì)層的成孔質(zhì)量,同時(shí)性能良好的泥漿在長(zhǎng)期停鉆的情況下還能保持較好的泥沙懸浮能力,孔底沉積物較少,此外,優(yōu)質(zhì)的泥漿可使孔壁形成一層粘性好、密度大、滲透性差的泥皮,這層泥皮可防止孔內(nèi)泥漿外滲大大減緩孔內(nèi)水頭降低的速度這也是使孔壁穩(wěn)定的有效措施,大大增加了泥漿的攜帶、排除鉆渣的能力,最終能將孔底清理干凈。
隨著社會(huì)發(fā)展,工程建設(shè)的日益增加,在樁基礎(chǔ)施工過程中,遇到的不良地質(zhì)條件的現(xiàn)象顯著增加,在施工過程中認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)要求和施工技術(shù)要求是非常重要的,針對(duì)施工中可能遇到的潛在問題認(rèn)真分析原因,提前制定出針對(duì)性的處理措施,再結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的其它問題,進(jìn)一步優(yōu)化措施,能較好地避免各類質(zhì)量事故。同時(shí)實(shí)際施工中,要結(jié)合潛在問題和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際遇到的問題進(jìn)行比較分析,歸納總結(jié)出一系列處理類似問題的有效經(jīng)驗(yàn)。