邢 燕 （山西職業(yè)技術(shù)學(xué)院，山西 太原 030000）

1 我國(guó)職業(yè)教育發(fā)展概況

2003年我國(guó)提出實(shí)施人才強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，已經(jīng)把人力資源放在了重點(diǎn)位置，黨的十八大以來(lái)，以習(xí)近平同志為核心的黨中央把職業(yè)教育擺在突出位置，對(duì)職業(yè)教育作出了一系列重要戰(zhàn)略部署。近幾年我國(guó)提出了《關(guān)于推動(dòng)現(xiàn)代職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》等多項(xiàng)政策支持職業(yè)教育發(fā)展，同時(shí)對(duì)職教發(fā)展更是提出了新的目標(biāo)，這對(duì)加強(qiáng)新時(shí)代職業(yè)教育教師隊(duì)伍建設(shè)、推動(dòng)職業(yè)教育“三教”改革、促進(jìn)職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)指明了新方向、提出了新要求。

職業(yè)教育與高等教育屬于不同類(lèi)型，但同等重要，職業(yè)教育的出現(xiàn)暢通了人才多元化成長(zhǎng)渠道，使學(xué)生成長(zhǎng)道路更寬廣，是當(dāng)前教育體系和人才培養(yǎng)的重要組成部分。職業(yè)教育構(gòu)建以就業(yè)為導(dǎo)向、體現(xiàn)終身教育理念、培養(yǎng)高素質(zhì)勞動(dòng)者和技能人才的現(xiàn)代職業(yè)教育類(lèi)型，可以有效地支撐地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和國(guó)家重大戰(zhàn)略，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和保持比較充分的就業(yè)提供了支撐，因此，發(fā)展與人才需求相匹配的現(xiàn)代職業(yè)教育成為新時(shí)代的需要。

2 智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 智慧物流市場(chǎng)規(guī)模遞增

近年來(lái)隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G技術(shù)等信息科技技術(shù)的到來(lái)，我國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模在2016~2020年期間一直保持2位數(shù)以上高速增長(zhǎng)狀態(tài)，智慧物流對(duì)暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性作用顯著提升。智慧物流是指通過(guò)智能軟硬件，積極應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)和智能裝備，在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)智能化操作，不僅可以充分發(fā)揮在提高應(yīng)急物流保障能力的重要作用，還使整個(gè)服務(wù)過(guò)程快捷高效，為推進(jìn)物流業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本和高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

2020年智慧物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到5 710億元，同比增長(zhǎng)17.5%，智慧物流市場(chǎng)將持續(xù)擴(kuò)大的同時(shí)對(duì)物流業(yè)提出了更高的要求，建設(shè)高效一體的物流體系已成為當(dāng)今物流行業(yè)發(fā)展的基本要求。2021年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.6%，比2020年下降0.1%，物流運(yùn)行成本總體平穩(wěn)，但是相距發(fā)達(dá)國(guó)家，成本仍然較大?？梢钥闯?，我國(guó)物流體系智慧化程度與發(fā)達(dá)國(guó)家還存在一定差距，在發(fā)展現(xiàn)代物流體系智慧化、高效化、低成本化方面有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

2.2 傳統(tǒng)物流業(yè)向智慧物流轉(zhuǎn)型升級(jí)的必要性

我國(guó)經(jīng)濟(jì)由高速度向高質(zhì)量發(fā)展，現(xiàn)代信息技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)升級(jí)持續(xù)加速推進(jìn)，供給側(cè)在廣度及深度上繼續(xù)改革深化，伴隨人們對(duì)便捷美好生活的日益增長(zhǎng)，傳統(tǒng)物流已經(jīng)不能滿足當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的需要。傳統(tǒng)物流行業(yè)中，新技術(shù)沒(méi)有得到普遍使用，大多運(yùn)營(yíng)工作借助人力，效率低下、出錯(cuò)率高，對(duì)于信息和資源的把控沒(méi)有做到統(tǒng)一配置和利用。而現(xiàn)代智慧物流利用高科技技術(shù)手段，賦予傳統(tǒng)物流有了高水平高智能化的的邏輯思維、持續(xù)學(xué)習(xí)和分析計(jì)算決策能力，促使物流為生產(chǎn)、消費(fèi)各個(gè)領(lǐng)域，提供更為全面、多樣化智能化的物流服務(wù)，并在管理運(yùn)作過(guò)程中借助現(xiàn)代化的管理手段和數(shù)據(jù)分析能力，為物流各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值。當(dāng)前社會(huì)個(gè)性化的社會(huì)需求和高效率的生活方式迫切需要智慧物流的普及，推動(dòng)著物流業(yè)向智慧物流的轉(zhuǎn)型升級(jí)，智能化、自動(dòng)化的物流行業(yè)更能順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展。2021年全國(guó)社會(huì)物流總額335.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.2%，《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》明確指出要統(tǒng)籌推進(jìn)現(xiàn)代流通體系硬件和軟件建設(shè)，培育壯大現(xiàn)代流通企業(yè)。因此，順應(yīng)物流發(fā)展趨勢(shì)，向現(xiàn)代智慧物流轉(zhuǎn)型發(fā)展成為重點(diǎn)，這也對(duì)從業(yè)人才的培育提出了更高要求。

2.3 智慧物流領(lǐng)域人才緊缺

我國(guó)進(jìn)入新發(fā)展階段，現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系逐步完善，超大規(guī)模內(nèi)需潛能加速釋放，需要現(xiàn)代流通更大范圍聯(lián)系生產(chǎn)和消費(fèi)，物流業(yè)開(kāi)始往智慧化領(lǐng)域發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)物流相關(guān)人才提出了更高的要求。技術(shù)型，操作型智慧物流領(lǐng)域人才需求增加，導(dǎo)致本就供需不平衡的人才市場(chǎng)短缺問(wèn)題變得更加日益突出?！丁笆奈濉爆F(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》中提到要順應(yīng)流通領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)，加快流通專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)，持續(xù)提升流通從業(yè)人員就業(yè)能力。

《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》統(tǒng)計(jì)顯示，當(dāng)前我國(guó)物流行業(yè)的員工平均每年以6.2%的速度增長(zhǎng)，每年約新增180萬(wàn)人的物流崗位需求，而學(xué)校培養(yǎng)輸出的物流人才卻還不到需求的三分之一。智慧物流背景下的物流人才在掌握物流公司運(yùn)營(yíng)管理和日常操作知識(shí)與技能的前提下，應(yīng)需要學(xué)會(huì)與現(xiàn)代智慧物流有關(guān)的新技術(shù)，如信息系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)、AR技術(shù)應(yīng)用、智能機(jī)器人熟練操作和管理、無(wú)人倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)，還應(yīng)具備協(xié)同發(fā)展、創(chuàng)新進(jìn)取的運(yùn)營(yíng)思維、良好的協(xié)調(diào)組織溝通能力。

3 當(dāng)前物流人才培養(yǎng)中存在的問(wèn)題

3.1 課程體系有待完善

物流管理專(zhuān)業(yè)在我國(guó)起步較晚，專(zhuān)業(yè)化的現(xiàn)代物流管理人才培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)還不充足，缺乏與當(dāng)前社會(huì)需求相適應(yīng)和與國(guó)際教學(xué)環(huán)境接軌的標(biāo)準(zhǔn)課程體系。首先人才培養(yǎng)方案中涉及到的基礎(chǔ)課程、核心課程和拓展課程雖涵蓋了物流供應(yīng)鏈的各個(gè)流程，但實(shí)訓(xùn)課程和基礎(chǔ)模塊銜接度不夠，導(dǎo)致理論教育與實(shí)踐教育產(chǎn)生脫節(jié)；其次現(xiàn)有課程體系陳舊化，沿襲多于創(chuàng)新，面對(duì)物流行業(yè)新要求、新變化，不能及時(shí)更新職業(yè)教育理念和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，教學(xué)內(nèi)容寬泛?jiǎn)我?，缺少學(xué)生喜歡的創(chuàng)新型類(lèi)課程；最后人才培養(yǎng)定位模糊，隨著科技進(jìn)步發(fā)展，社會(huì)更需要的是具有豐富經(jīng)驗(yàn)的應(yīng)用型智慧物流人才，而很多職業(yè)院校在物流理論課基礎(chǔ)課時(shí)占據(jù)比例在80%左右，而學(xué)生需要的大數(shù)據(jù)分析計(jì)算、商務(wù)禮儀、思維方式、表達(dá)能力等課時(shí)嚴(yán)重不足，不利于培養(yǎng)特色強(qiáng)、應(yīng)用性高的智慧物流人才。

3.2 實(shí)踐培養(yǎng)環(huán)節(jié)有待加強(qiáng)

職業(yè)教育旨在培養(yǎng)技術(shù)實(shí)用型人才，但是在大多數(shù)職業(yè)院校缺乏相應(yīng)的實(shí)踐教學(xué)基地和實(shí)踐操作平臺(tái)，沒(méi)有豐富的物流應(yīng)用工作場(chǎng)景，學(xué)生目前接受更多的實(shí)踐教學(xué)是觀摩學(xué)習(xí)，簡(jiǎn)單的模擬操作，對(duì)于某些技術(shù)操作僅僅是了解操作過(guò)程，不能夠從自身體驗(yàn)中找到問(wèn)題和不足，因沒(méi)有得到足夠的實(shí)踐鍛煉機(jī)會(huì)，對(duì)于在進(jìn)行管理決策同時(shí)要考慮的實(shí)際作業(yè)環(huán)境條件缺少理性的感性認(rèn)知，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題能力加大難度。職業(yè)院校的培養(yǎng)模式中，理論教學(xué)課時(shí)占比多，理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)搭配比例不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致職業(yè)教育學(xué)生針對(duì)性優(yōu)勢(shì)減弱，畢業(yè)學(xué)生與社會(huì)實(shí)際需求不匹配，學(xué)生、家長(zhǎng)、社會(huì)對(duì)高職學(xué)生認(rèn)同度低，大大降低了職業(yè)院校學(xué)生在市場(chǎng)中核心競(jìng)爭(zhēng)力和就業(yè)率。

3.3 學(xué)生綜合素質(zhì)有待提高

在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)、科技飛速發(fā)展的時(shí)代，智慧物流正在推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，現(xiàn)代物流人才只有具備創(chuàng)新思維、積極健康的良好進(jìn)取心態(tài)，才能快速適應(yīng)社會(huì)市場(chǎng)需求以及運(yùn)營(yíng)模式的更新。當(dāng)前學(xué)生社會(huì)閱歷少，集體榮譽(yù)缺失、理想信念不堅(jiān)定等問(wèn)題經(jīng)常出現(xiàn)，在走向社會(huì)中，專(zhuān)業(yè)知識(shí)的儲(chǔ)備是工作的硬件，而較高的個(gè)人素質(zhì)是生存發(fā)展的軟件，只有軟硬兼?zhèn)洳拍軌虺蔀橐粋€(gè)優(yōu)秀的人才。然而當(dāng)前職業(yè)教育中，更多關(guān)注的仍是知識(shí)技能的傳授，對(duì)愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻(xiàn)職業(yè)精神、創(chuàng)新創(chuàng)造的工匠精神重視程度不夠，往往忽視思想政治教育對(duì)學(xué)生健康生活和成長(zhǎng)成才的重要作用，缺少對(duì)學(xué)生正確職業(yè)價(jià)值觀的培養(yǎng)。

4 智慧物流人才培養(yǎng)模式的實(shí)施機(jī)制

4.1 優(yōu)化課程體系和師資配備

針對(duì)物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生在順應(yīng)智慧物流趨勢(shì)下的培養(yǎng)，必須優(yōu)化學(xué)生的課程體系，在與國(guó)家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)相銜接前提下，不僅僅要體現(xiàn)現(xiàn)有的職業(yè)性和技術(shù)性，還要在培養(yǎng)方案、教學(xué)過(guò)程等方面更加凸顯出應(yīng)用性的差異化特征。首先在課程設(shè)置方面，應(yīng)該根據(jù)不同的專(zhuān)業(yè)方向和人才需求，有針對(duì)性的開(kāi)設(shè)專(zhuān)業(yè)教學(xué)，構(gòu)建以專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域?yàn)榛A(chǔ)的核心課程和技能拓展課程，如高等數(shù)學(xué)、物流學(xué)、電子商務(wù)等基礎(chǔ)課程，Python語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)，大數(shù)據(jù)分析，智能控制技術(shù)等順應(yīng)智慧物流趨勢(shì)的技能拓展課程，以職業(yè)能力為導(dǎo)向、著眼于個(gè)體職業(yè)生涯發(fā)展，提高學(xué)生數(shù)據(jù)分析及運(yùn)算、分析解決問(wèn)題的能力。其次，根據(jù)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展，與企業(yè)共同制定專(zhuān)業(yè)學(xué)科規(guī)劃、課程標(biāo)準(zhǔn)，將新時(shí)代的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融入到課程內(nèi)容的設(shè)計(jì)和實(shí)施中，促進(jìn)企業(yè)需求融入人才培養(yǎng)環(huán)節(jié)。最后，注重圍繞強(qiáng)化學(xué)生技術(shù)職業(yè)能力培養(yǎng)的專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)課程，重視實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)與采購(gòu)，組建由專(zhuān)職教師、企業(yè)技術(shù)能手組成的智慧物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，校企共同研究制定人才培養(yǎng)方案，吸納行業(yè)企業(yè)參與人才培養(yǎng)與評(píng)價(jià)，定期開(kāi)展課程研討和講座，加強(qiáng)教師對(duì)新知識(shí)、新技術(shù)、新理念的學(xué)習(xí)，發(fā)揮兩者優(yōu)勢(shì)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)共同育人，雙向教學(xué)，助推區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

4.2 產(chǎn)教結(jié)合，以賽促學(xué)，以賽促教

物流人才培養(yǎng)過(guò)程中，首先應(yīng)以信息化思維為先導(dǎo)，發(fā)揮學(xué)生的主體地位，引導(dǎo)師生共同參與，鼓勵(lì)學(xué)生參與互聯(lián)網(wǎng)類(lèi)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)比賽，老師積極參與指導(dǎo)，以賽促學(xué)，以賽促教，達(dá)到證書(shū)開(kāi)發(fā)、競(jìng)賽項(xiàng)目與社會(huì)需求和智慧物流趨勢(shì)相適應(yīng)。其次，學(xué)校以產(chǎn)教研融合、工學(xué)結(jié)合為出發(fā)點(diǎn)，與行業(yè)、企業(yè)在資源利用、運(yùn)營(yíng)管理、實(shí)踐教學(xué)等方面開(kāi)展合作，鼓勵(lì)老師申報(bào)產(chǎn)教結(jié)合的教學(xué)項(xiàng)目，從研究中教學(xué)，從研究中創(chuàng)新。最后，以智慧物流發(fā)展趨勢(shì)為產(chǎn)業(yè)背景，對(duì)接新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新崗位，以提高學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)，思想政治素質(zhì)，技術(shù)能力為根本，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)，定位清晰的復(fù)合型人才為目標(biāo)。

4.3 厚植工匠精神，增強(qiáng)素質(zhì)教育

應(yīng)隨時(shí)代發(fā)展，對(duì)于高職學(xué)生來(lái)說(shuō)職業(yè)道德的養(yǎng)成和職業(yè)素質(zhì)的提高變得越來(lái)越重要，建設(shè)一支理論與實(shí)踐知識(shí)儲(chǔ)備豐富，技能優(yōu)秀的工匠教師團(tuán)隊(duì)是培養(yǎng)優(yōu)秀人才的必要條件。首先，加強(qiáng)教師的政治理論學(xué)習(xí)和日常教學(xué)管理，強(qiáng)調(diào)教師所負(fù)有的職責(zé)和使命，將思想政治教育融入日常，進(jìn)課堂、進(jìn)頭腦、進(jìn)教材。其次鼓勵(lì)教師定期到行業(yè)企業(yè)加強(qiáng)技能學(xué)習(xí)，進(jìn)入物流生產(chǎn)、管理、服務(wù)一線，學(xué)習(xí)職業(yè)技能和企業(yè)管理知識(shí)，提升教師提高物流技術(shù)技能水平和培養(yǎng)職業(yè)精神。最后，在教學(xué)場(chǎng)景中貫穿素質(zhì)教育，把崗位工匠精神、勞模精神、職業(yè)道德素質(zhì)整合到課程的教學(xué)設(shè)計(jì)、內(nèi)容和考核中，將創(chuàng)新思維、邏輯思考能力融入人才培養(yǎng)全過(guò)程，從而達(dá)到全方位，全過(guò)程，全員育人的效果，助力高職院校培養(yǎng)出更多適應(yīng)當(dāng)代物流企業(yè)及企業(yè)物流部門(mén)所需要的高素質(zhì)人才。