本刊記者 馮 銳 文

都說2022年運輸行業(yè)不景氣。根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2022年1-4月，我國卡車產(chǎn)銷108.1萬輛和106.4萬輛，同比下降38.8%和41%。眼下，貨源少、油價高、運費低這些問題困擾著大大小小的物流從業(yè)者。

但在近日，山東聊城振發(fā)物流總經(jīng)理王震卻一次性購入了60輛解放青汽悍V2.0子母車，購車款達2 000余萬元。是什么原因讓振發(fā)物流大手筆購車？這引起了記者的興趣。

子母車是很接地氣、很實用的一種車型

當記者撥通王震電話時，王震剛剛洽談完一筆業(yè)務(wù)：“往年4-5月都是貨運淡季，但今年情況還不錯，就山東聊城而言，淡季不算淡?！睋?jù)悉，振發(fā)物流成立于2017年，目前已擁有車輛百余輛，發(fā)展較為迅猛。王震表示，聊城當?shù)氐?家大企業(yè)魯西化工、信發(fā)集團都是自己的客戶，煤炭、化肥、普貨運輸是振發(fā)物流的主營業(yè)務(wù)，平時車隊主要行駛路線集中在山東聊城至陜西神木段。

“外省疫情基本沒有影響工廠的生產(chǎn)，但在抗擊疫情環(huán)境下，道路貨運一直是防疫重點，外地車輛進出聊城多多少少有些不方便?！蓖跽鹣蛴浾咄嘎?，這段時間，聊城的貨運需求大都是本地車輛在承接，而且全程高速，在當前環(huán)境下，比走國道要省心很多。

在談到為何選擇子母車時，王震表示，既然走高速運煤炭，這個賬就要好好算一算。

通常，從事單程煤炭運輸，是空車去滿載回，空車跑一趟不僅無盈利，還會增加成本，浪費社會資源。目前，運費低迷、油價上漲，造成單車運營用戶收入降低，入不敷出，部分用戶虧本經(jīng)營。

60輛解放青汽悍V2.0子母車交車儀式

而子母車卻具備著量體裁衣的優(yōu)勢：第一，司機工資省。常規(guī)運輸2輛車需要4名駕駛員，子母車只需要2名駕駛員，節(jié)省了司機工資；第二，高速路費低。空車時走高速，子母車只需要支付1輛車的高速費用；第三，燃油費、尿素費、輪胎折舊費少。子母車空車出發(fā)時只有母車(底車)運行消耗燃油，子車(上車)不動，不產(chǎn)生任何磨損和費用；第四，購車成本降低。子車的平頂設(shè)計和掛車的短尺寸設(shè)計比常規(guī)車輛便宜5 000元左右；第五，維修保養(yǎng)省事。子車的運營里程少一半，保養(yǎng)次數(shù)自然也節(jié)省一半；第六，保值率高。子車因運營里程少，折舊率也就更低。

解放青汽悍V2.0子母車

鑫捷汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理王鑫

王震向記者透露，目前，子母車的運營模式比普通車每年多收入二三十萬元，在法規(guī)允許的前提下(不超高、不超寬、不超長、不超重)，子母車是很接地氣、很實用的一種車型。

解放青汽的產(chǎn)品好，服務(wù)也好

在談及為何選擇解放青汽產(chǎn)品時，王震表示：“悍V2.0子母車自重低，比其他廠家車型更經(jīng)濟。除了產(chǎn)品好，聊城市鑫捷汽車銷售服務(wù)有限公司的服務(wù)也很好，我們已合作多年，我公司買的基本都是解放車?！?/p>

據(jù)悉，聊城市鑫捷汽車銷售服務(wù)有限公司成立于2015年10月，是依據(jù)一汽解放廠家規(guī)范要求建設(shè)的集銷售、服務(wù)為一體的標準解放4S店。鑫捷汽車專營一汽解放品牌，并辦理分期付款業(yè)務(wù)，是集整車銷售、分期付款、三包服務(wù)、配件銷售、二手車交易、保險服務(wù)于一體的公司，注冊資本2 000萬元，擁有流動資金2億元、員工145人。同時，鑫捷公司是青汽廠第1批戰(zhàn)略級代理商，曾獲2019-2021年度功勛服務(wù)商、2017-2020年度連續(xù)4年解放功勛經(jīng)銷商、2021年度明星經(jīng)銷商稱號。

鑫捷汽車總經(jīng)理王鑫在接受記者采訪時介紹，鑫捷汽車在聊城地區(qū)設(shè)立了3個直營銷售店和服務(wù)站，日均維修解放車輛116輛，擁有4家青鋒店，是聊城中重卡行業(yè)銷量最大的公司。

“鑫捷汽車自成立以來一直專營解放產(chǎn)品，‘買車到鑫捷，服務(wù)更便捷’的口號已深入人心，并且子母車的運營方案是我公司以用戶利益為出發(fā)點量身定制的產(chǎn)品，切實解決了用戶的痛點，提高了用戶的收入，取得了廣大用戶的信任。另外，我們還為缺少運營資金的用戶提供了靈活的金融支持，首付低、利率低、放款快，使用戶可以及時抓住貨源投入運營。”據(jù)王鑫介紹，為回饋用戶對鑫捷汽車的大力支持，公司近期正在舉行促銷活動——成組購車優(yōu)惠！即用戶采購的子車和母車均為鑫捷銷售的解放產(chǎn)品，就可享受購車優(yōu)惠。