◎高夢玲

為解決市政公路養(yǎng)護管理重視程度不足、養(yǎng)護管理體制不健全、公路養(yǎng)護人員缺少專業(yè)素養(yǎng)等諸多問題，結(jié)合市政公路養(yǎng)護管理的特點，對市政公路路面翻漿、裂縫以及波浪等一系列的病害進行養(yǎng)護處理?；诖?，對市政公路養(yǎng)護管理隊伍進行建設(shè)，對現(xiàn)有公路養(yǎng)護管理體制進行完善和優(yōu)化，以期為提高市政公路養(yǎng)護管理水平提供參考。

自從改革開放以來，我國經(jīng)濟的整體發(fā)展形勢相對良好，對于交通運輸提出要求越來越高。公路一直以來都是道路交通系統(tǒng)中必不可少重要組成部分，因此要保證公路養(yǎng)護管理工作的全面有序開展，這樣才能夠保證交通運輸效率以及質(zhì)量的提升。公路養(yǎng)護管理工作在實施過程中，能夠保證公路保持相對良好的狀態(tài)，為人們的出行安全提供保證，同時對于社會經(jīng)濟建設(shè)和發(fā)展也可以起到良好的推動效果。公路建設(shè)與人們?nèi)粘Ｉ钪g具有非常密切聯(lián)系，同時對國民經(jīng)濟也可以產(chǎn)生一系列影響。市政公路工程項目在建設(shè)時，要加強養(yǎng)護管理力度，保證公路運行安全的同時，實現(xiàn)與環(huán)境之間的協(xié)調(diào)發(fā)展，這樣才能夠保證市政公路養(yǎng)護管理水平得到有效提升。

一、市政公路養(yǎng)護管理現(xiàn)存問題

1.缺少對公路養(yǎng)護管理的重視程度

現(xiàn)階段我國對于市政公路養(yǎng)護管理工作的重視程度普遍比較高，但是在日常管理中仍然存在很多問題，相關(guān)部門需要針對目前存在的諸多問題進行客觀分析和妥善處理。目前市政公路養(yǎng)護管理水平一直無法得到有效提升的原因是由于現(xiàn)階段部分部門對于該項工作的重視程度并不是很高，公路管理部門將過多的精力放在周期短、收效快等項目建設(shè)中，并沒有意識到延長公路使用壽命養(yǎng)護工作的重要性。長此以往，勢必會導致市政公路在投入運營時經(jīng)常會出現(xiàn)各種不同類型的問題，導致公路在使用時的效率以及壽命受到嚴重威脅。市政公路養(yǎng)護管理工作需要長期堅持，其自身的收效并不是很明顯，所以需要投入大量的人力、物力以及財力，才能夠保證養(yǎng)護管理工作的全面有序開展。

2.養(yǎng)護管理體制有待完善

市政公路養(yǎng)護管理工作在具體實施過程中，要保證養(yǎng)護管理體制的完善和優(yōu)化，才能夠促使工作效率得到提升。如果養(yǎng)護管理體制并不是很完善，那么勢必會導致現(xiàn)有諸多工作無法有序開展，同時很難提高工作效率。目前我國市政公路養(yǎng)護中，通常是以事業(yè)型管理方式為主，養(yǎng)護經(jīng)費需要經(jīng)過層層審批之后才能夠落實到實處，對于工作效率也會產(chǎn)生不良影響。同時，社會資金投入等都會受到嚴重限制，市政公路養(yǎng)護管理質(zhì)量無法得到有效提升。市政公路養(yǎng)護管理運行機制在構(gòu)建和應用時，處于相對落后的狀態(tài)，養(yǎng)護管理工作很難真正有效落實到實處，帶來的經(jīng)濟效益水平并不是很高?，F(xiàn)有諸多部門在養(yǎng)護管理工作實施過程中缺少針對性和有效性，導致養(yǎng)護管理工作在運行時的效率很難得到提升。

3.公路養(yǎng)護管理人員綜合素質(zhì)普遍比較低

市政公路養(yǎng)護管理工作在實施過程中，自身具有系統(tǒng)性以及復雜性的特點，要保證公路養(yǎng)護人員自身具有非常高的專業(yè)技能水平，這樣才能夠保證各環(huán)節(jié)工作的全面有序開展。但是目前市政公路養(yǎng)護工作實施過程中，由于招聘門檻相對比較低，工作人員自身文化水平無法得到提升，很難對專業(yè)系統(tǒng)的管理知識進行掌握和了解，同時也很難對先進的材料以及技術(shù)等進行合理利用，導致市政公路養(yǎng)護管理工作無法有序開展。

二、市政公路養(yǎng)護管理特點

市政公路養(yǎng)護管理工作展開時，要結(jié)合工程項目自身性質(zhì)以及規(guī)模大小等各種不同類型因素條件展開綜合分析，通常會分為小修保養(yǎng)、中修、大修以及改善等不同類型。公路管理部門需要結(jié)合市政公路養(yǎng)護管理中提出的一系列要求，保證養(yǎng)護管理工作能夠在實踐中得到全方位有效推進。市政公路養(yǎng)護管理工作在展開時具有強制性特點，相關(guān)部門需要嚴格按照現(xiàn)有法律法規(guī)以及行業(yè)規(guī)定要求，加強對市政公路的養(yǎng)護管理力度。除此之外，養(yǎng)護管理工作實施過程中，需要投入的資金普遍比較大，要安排專業(yè)技能過硬的人員，保證市政公路養(yǎng)護工作的全面有序開展，為公路在正式投入運營時的安全性和穩(wěn)定性提供保證。除此之外，要保證現(xiàn)有養(yǎng)護管理手段能夠得到及時有效的改革和創(chuàng)新，滿足公路在建設(shè)時提出的個性化需求。養(yǎng)護管理工作在實施過程中要體現(xiàn)出靈活性特點，這樣才能夠針對突發(fā)事件進行有效處理，為公路運輸?shù)耐〞承蕴峁┍ＷC。

三、市政公路養(yǎng)護管理主要內(nèi)容

1.路面翻漿

公路路基經(jīng)常會受到地下水帶來的嚴重侵蝕影響，導致其很容易就會出現(xiàn)路基翻漿等諸多問題，路面自身遭受到的損害問題也相對比較嚴重，甚至車輛很難實現(xiàn)正常的通行，導致交通運輸面臨的問題也相對比較多。市政公路路面翻漿，如圖1所示。針對該問題進行養(yǎng)護處理時，目前比較常見的方法之一就是利用換土法。換土法在應用時，施工人員需要對半邊路基進行開挖施工處理，一直到挖到基底土層2m左右的位置，將全部的翻漿土挖除處理，后續(xù)將大概半米厚的土，直接以土用天然砂礫進行換填處理。在整個施工過程中，要以分層填筑夯實的方式進行，這樣有利于為路基的夯實度提供保證。要想從根本上保證路基的壓實度得到有效提升，需要將最上層的半米厚度土利用20%的粘土以及80%的天然砂礫土進行拌合處理，這樣可以將其作為最上層的路面，以此來為路面的壓實度提供保證。

圖1 路面翻漿

2.裂縫養(yǎng)護

眾所周知，在整個路面使用過程中，在經(jīng)過長期使用之后很容易出現(xiàn)各種不同類型的裂縫問題，裂縫也是目前市政公路工程項目在建設(shè)時比較常見的路面病害之一。對于相對比較小的裂縫，可以直接將裂縫當中的雜物進行處理，以專用的器具充入瀝青之后，以膠皮刮子進行刮平，在最上層對養(yǎng)護細料進行鋪設(shè)，以此來保證其自身具有非常良好的牢固性。在路面縫隙相對比較大的病害養(yǎng)護治理中，要對裂縫進行徹底的清理，后續(xù)將瀝青以及細顆粒直接攪拌灌注在對應裂縫當中，利用專用器具，促使其自身具有一定穩(wěn)定性和牢固性。在表層鋪設(shè)養(yǎng)護細料，以此來達到良好的養(yǎng)護管理效果。市政公路路面裂縫問題，如圖2所示。

圖2 市政公路路面裂縫

3.波浪養(yǎng)護

公路波浪波峰抑或者是波谷高，如果相對比較明顯，勢必會導致車輛在正常行駛時駕駛?cè)藛T會受到不良影響，甚至駕駛?cè)藛T自身生命財產(chǎn)安全遭受到嚴重威脅。因此在針對該病害問題進行養(yǎng)護處理，養(yǎng)護人員需要按照行車方向進行削平處理，如果其自身與路面相比相對比較低，那么需要在消除部分基礎(chǔ)上對熱瀝青進行噴灑處理，后續(xù)對其進行壓實處理。對于面積相對比較大的波浪需要全方位進行挖除，后續(xù)進行鋪設(shè)，在鋪設(shè)施工時可以利用具有可塑性特點的粘土進行填充處理，這樣能夠保證路基自身具有非常良好的壓實效果，保證基層與面層之間的穩(wěn)定性和可靠性。

四、市政公路養(yǎng)護管理對策

1.市政公路養(yǎng)護管理隊伍的建設(shè)

市政公路養(yǎng)護管理工作在具體展開時，要安排專業(yè)人員投入其中，保證養(yǎng)護管理效率得到提升。所以相關(guān)管理部門需要對專業(yè)化以及高水平的市政公路養(yǎng)護管理隊伍進行建設(shè)，對其中涉及到的用人機制以及用工方式等進行有效推進，促使其逐漸朝著社會化趨勢轉(zhuǎn)變和發(fā)展。以招標或者競爭上崗等方式，盡可能選擇出相對比較理想的維修隊伍和員工。公路管理部門需要定期對現(xiàn)有員工展開定向培訓，保證其自身專業(yè)技術(shù)水平以及各方面能力得到提升，這樣才能夠滿足新時期背景下市政公路在養(yǎng)護管理方面提出的個性化要求。面對各種不同類型突發(fā)事故時，也可以做好及時有效的搶修處理。對符合要求的考評制度進行完善和優(yōu)化，保證整個市政管理養(yǎng)護隊伍內(nèi)部人員自身各方面能力得到提升，對其自身行為進行監(jiān)督和管理，及時淘汰不合格員工，這樣才能夠為養(yǎng)護管理效果提供保證。

2.市政公路養(yǎng)護管理體制的完善和優(yōu)化

市政公路養(yǎng)護管理體制的編制和落實，對各環(huán)節(jié)養(yǎng)護管理工作的全面有序開展提出了更加詳細的規(guī)定和要求。其與管理活動之間具有密切聯(lián)系，同時與現(xiàn)有規(guī)則以及規(guī)范化體系等能夠?qū)崿F(xiàn)高效融合，對養(yǎng)護管理工作的全面有序開展可以提供可靠依據(jù)作為支持。公路養(yǎng)護管理部門需要結(jié)合目前公路發(fā)展中提出的一系列要求，滿足其自身行業(yè)發(fā)展特點，遵循集中統(tǒng)一的基本原則，對市政公路養(yǎng)護管理體制進行完善和優(yōu)化。特別是在市場經(jīng)濟背景下，正公路養(yǎng)護管理體制進行完善和優(yōu)化，對現(xiàn)有養(yǎng)護管理資源進行整合，將現(xiàn)代化的養(yǎng)護管理理念作為基礎(chǔ)組成部分，實現(xiàn)技術(shù)、成本以及人才管理之間的高效結(jié)合，對符合要求的公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)進行構(gòu)建和落實。公路養(yǎng)護管理部門需要對符合要求的技術(shù)決策機制以及質(zhì)量評判指標等進行編制和落實，以此來為市政養(yǎng)護管理體制的實施提供可靠依據(jù)。

3.市政公路養(yǎng)護管理技術(shù)的改革和創(chuàng)新

公路養(yǎng)護技術(shù)的引進和利用是保證公路養(yǎng)護管理工作能夠全面有序開展的基礎(chǔ)條件，保促使市政公路養(yǎng)護管理水平得到有效提升。在整個市政公路養(yǎng)護管理工作實施過程中，要結(jié)合各地區(qū)目前交通地理信息，實現(xiàn)公路養(yǎng)護管理的現(xiàn)代化操作。工作人員可以根據(jù)實際情況對其中涉及到的諸多數(shù)據(jù)信息進行及時有效獲取，為養(yǎng)護管理工作的有序開展提供可靠依據(jù)作為支持。除此之外，在新時期背景下科學技術(shù)的改革和創(chuàng)新，對先進技術(shù)手段進行引入和利用，以全新的檢測技術(shù)，保證工程質(zhì)量監(jiān)測以及公路養(yǎng)護等相關(guān)工作等全面有序開展，促使其能夠逐漸朝著信息化以及智能化趨勢轉(zhuǎn)變和發(fā)展。公路養(yǎng)護管理工作中，對新工藝以及材料等進行合理利用，不僅可以實現(xiàn)資源節(jié)約的目的，而且能夠?qū)崿F(xiàn)對成本的有效管控，保證市政公路養(yǎng)護管理水平得到有效提升。

4.公路養(yǎng)護的機械化管理

市政公路養(yǎng)護管理工作在實施過程中，可以促使養(yǎng)護管理逐漸朝著機械化趨勢轉(zhuǎn)變和發(fā)展，這樣能夠保證市政公路的養(yǎng)護功能水平得到提升。所以對于公路管理部門來說，需要保證公路養(yǎng)護管理的機械化水平得到有效提升，對先進技術(shù)以及設(shè)備等進行合理利用，這也是保證養(yǎng)護機械化能夠得到有效推進的基礎(chǔ)。另外要及時做好自主創(chuàng)新，保證公路養(yǎng)護機械的配套率得到有效提升，促使性能夠朝著多元化趨勢轉(zhuǎn)變和發(fā)展。以機械設(shè)備組織等各種方式，可以保證市政養(yǎng)護管理水平的提升，促使其能夠?qū)崿F(xiàn)機械化操作。

5.養(yǎng)護技術(shù)方案的經(jīng)濟優(yōu)化

現(xiàn)階段市政公路養(yǎng)護管理工作在實施過程中，要順應時代發(fā)展要求對現(xiàn)有技術(shù)以及工藝手段進行改革和創(chuàng)新，對先進技術(shù)進行引進和利用，促使技術(shù)與工藝之間能夠?qū)崿F(xiàn)有效結(jié)合。對新材料以及工藝的選擇具有非常重要影響和作用，保證市政公路技術(shù)優(yōu)化水平得到有效提升，同時能夠促使其逐漸實現(xiàn)綜合管理。公路養(yǎng)護管理工作實施中，要保證現(xiàn)有技術(shù)的可靠性和先進性，同時要具備一定經(jīng)驗，促使兩者之間可以實現(xiàn)有效結(jié)合，這樣才能夠保證工藝水平的提升。對先進技術(shù)材料進行合理利用，保證技術(shù)方案能夠有效落實到實處，在公路養(yǎng)護管理中要保證管理水平得到提升，將技術(shù)工藝及新材料等作為出發(fā)點，實現(xiàn)綜合管理，這樣才能夠在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，促使市政公路養(yǎng)護管理水平得到提升。結(jié)合目前實際情況從中篩選出符合要求的材料，對其展開有針對性的完善和優(yōu)化。結(jié)合結(jié)構(gòu)性分析結(jié)果，保證公路養(yǎng)護管理水平的提升，促使現(xiàn)有技術(shù)方案能夠在實踐中得到優(yōu)化，對材料進行選擇時要對其展開針對性分析，比如混凝土強度，這樣能夠保證整個澆灌工程的科學性和合理性，為其最終的施工成效提供保證。由于市政公路養(yǎng)護中涉及到的技術(shù)以及養(yǎng)護資源相對比較多，所以要對現(xiàn)有技術(shù)以及資源進行有效整合，這樣才能夠保證各環(huán)節(jié)施工的有序開展。在保證提高工程項目建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，能夠?qū)崿F(xiàn)與養(yǎng)護管理方案的結(jié)合，保證公路養(yǎng)護技術(shù)方案在實踐中的有效實施。

6.市政公路養(yǎng)護管理的未來發(fā)展趨勢

現(xiàn)階段公路管理部門在市政公路養(yǎng)護管理工作開展時，要將公路養(yǎng)護管理的未來發(fā)展趨勢放在首要位置上，結(jié)合目前實際情況有目的的提高企業(yè)養(yǎng)護管理效率以及質(zhì)量。未來養(yǎng)護管理工作展開時，其組織形式能夠呈現(xiàn)出多樣化的特點，預防性養(yǎng)護也逐漸成為目前的重中之重，不僅可以延長道路或者設(shè)施的使用壽命，而且在整個運營管理成本控制方面具有實質(zhì)性意義。另外市政公路養(yǎng)護管理機械化水平也會有明顯上升趨勢，對員工自身專業(yè)技術(shù)提出要求普遍比較高。市政公路養(yǎng)護管理還要體現(xiàn)出節(jié)能環(huán)保的特征，這樣才能夠積極響應目前我國在節(jié)約型以及綠色型社會建設(shè)時提出的一系列的要求，對環(huán)境進行保護的同時，可以推動社會的和諧建設(shè)和穩(wěn)定長效發(fā)展。

五、結(jié)語

市政公路工程項目在建設(shè)時，其特點對市政公路養(yǎng)護管理的內(nèi)容以及實施策略等都會產(chǎn)生不同程度的影響。相關(guān)部門要加強對市政公路養(yǎng)護管理工作的重視程度，對先進技術(shù)、設(shè)備以及材料等進行引進和利用，打破傳統(tǒng)形勢下養(yǎng)護管理的局限性、單一性，提高人員自身的養(yǎng)護管理能力和水平。這樣不僅有利于保證市政公路養(yǎng)護管理工作的全面有序開展，而且還可以為市政公路養(yǎng)護管理工作實施效率、質(zhì)量提升提供保證。