雷 彬 胡丹青 余俊偉 /文
向海則興,背海則衰;逐夢(mèng)百年,為國(guó)鑄劍。從近代工業(yè)先驅(qū)到現(xiàn)代化造船廠,從歷史上赫赫有名的江南機(jī)器制造總局,到如今為中國(guó)人民海軍駛向深藍(lán)打造國(guó)之重器,江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱:江南造船)每一步發(fā)展都見(jiàn)證著國(guó)家的興衰榮辱。
這里,蘊(yùn)藏著近代中國(guó)富國(guó)強(qiáng)兵的宏偉夢(mèng)想。作為中國(guó)近代工業(yè)的起點(diǎn),他們見(jiàn)證著來(lái)自海上的滄桑巨變。
這里,承載著新中國(guó)向海圖強(qiáng)的雄心壯志。新中國(guó)第一艘潛艇、第一艘護(hù)衛(wèi)艦、第一代航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船、第一艘國(guó)產(chǎn)055 型萬(wàn)噸級(jí)驅(qū)逐艦……他們創(chuàng)造了國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)艦制造領(lǐng)域里上百個(gè)“第一”,多艘先進(jìn)戰(zhàn)艦從這里拔錨起航。
新時(shí)代,新使命,新作為。我國(guó)海軍艦艇列裝明顯提速,折射的是江南造船全體人員為國(guó)擔(dān)當(dāng)?shù)目少F精神,江南造船理念和技術(shù)工藝的躍升,證明著我國(guó)越來(lái)越雄厚的造艦實(shí)力。
2018 年4 月12 日,南海某海域,長(zhǎng)鯨凌波,戰(zhàn)艦蹈海,新中國(guó)歷史上規(guī)模最大的海上閱兵隆重舉行。48 艘戰(zhàn)艦昂首列陣,萬(wàn)余名將士雄姿英發(fā)……
千里之外,江南造船員工們齊聚禮堂觀看直播,見(jiàn)證著歷史性的一刻?!翱炜矗?xí)主席登上了長(zhǎng)沙艦!”一聲激動(dòng)的呼喊聲后,大家臉上露出喜悅笑容,紛紛鼓起掌來(lái)。
長(zhǎng)沙艦,是我國(guó)自主研制的海軍新型戰(zhàn)艦。它誕生于江南造船的船塢里,如今列陣大海、威風(fēng)凜凜。
這次海上閱兵,許多戰(zhàn)艦都出自江南造船。
人群中,一位年近古稀的長(zhǎng)者摘下眼鏡,揉了揉濕潤(rùn)的眼眶。他是江南造船首席專家、專項(xiàng)工程總監(jiān)張國(guó)新。40 多年前,伴隨著改革開(kāi)放號(hào)角,他走上艦船監(jiān)造崗位,見(jiàn)證了一批批海軍艦艇駛向深藍(lán)。
最深刻的感觸,來(lái)自最濃烈的情感。張國(guó)新的書(shū)架上,有一本《驅(qū)逐艦發(fā)展史》。作者安東尼·普雷斯頓這樣寫(xiě)道:“驅(qū)逐艦就其魅力、成就或聲譽(yù)而言,沒(méi)有任何其他軍艦可以與之相比?!睆垏?guó)新始終記得——上世紀(jì)80 年代,他隨團(tuán)出國(guó)考察,站在國(guó)外先進(jìn)的驅(qū)逐艦上東瞧瞧、西看看……
那種感覺(jué),深深刺痛了這位年輕人的心。那時(shí),有關(guān)專家評(píng)論:“我國(guó)與西方發(fā)達(dá)國(guó)家海軍裝備的差距,至少有50 年。”
“如果可以的話,讓我用自己人生的50 年,去追趕軍艦落后的50 年!”張國(guó)新下定決心,要為祖國(guó)造出最先進(jìn)的戰(zhàn)艦。
追趕,意味著付出。張國(guó)新舍棄了很多業(yè)余興趣愛(ài)好,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)幾乎天天“泡”在船臺(tái)上開(kāi)展試驗(yàn)攻關(guān)、研究制造工藝。
055 型驅(qū)逐艦
時(shí)代,總是選擇那些有準(zhǔn)備的人。1986 年,人民海軍第一代現(xiàn)代化驅(qū)逐艦項(xiàng)目啟動(dòng)。上級(jí)遴選總建造師,年輕沉穩(wěn)、能力過(guò)硬的張國(guó)新脫穎而出。
這是一場(chǎng)硬仗。張國(guó)新說(shuō):“沒(méi)有‘路線圖’,也沒(méi)有‘參考書(shū)’,我們只能靠著一腔熱血,勇闖難關(guān)?!?/p>
那段埋頭苦干的日子,張國(guó)新像搭積木一樣,將系統(tǒng)一點(diǎn)點(diǎn)構(gòu)建起來(lái)。僅分析鋼材特性一項(xiàng),他就帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)積累了高達(dá)23萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)。
張國(guó)新不是軍人,但他總說(shuō)自己是1986 年“從軍”的——從那一刻起,他的人生軌跡與強(qiáng)軍事業(yè)緊緊捆綁在一起。
5 年后,我國(guó)第一代現(xiàn)代化導(dǎo)彈驅(qū)逐艦112 艦下水。又過(guò)去3 年,112 艦交付海軍。有了國(guó)產(chǎn)驅(qū)逐艦,官兵們滿懷信心,駕駛它完成了我海軍歷史上首次環(huán)球航行。112 艦也因此被譽(yù)為“中華第一艦”,載入中國(guó)海軍武器裝備發(fā)展史冊(cè)。
從接手任務(wù)到戰(zhàn)艦遠(yuǎn)航,整個(gè)過(guò)程耗時(shí)8 年。這次成功讓“江南人”充滿信心。
“與時(shí)間賽跑,我們才有機(jī)會(huì)贏?!睆垏?guó)新在總結(jié)梳理前期積累的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,提出進(jìn)一步提高造船效率、縮短周期?!敖先恕钡淖晕壹訅海瑩Q來(lái)了人民海軍艦艇更新?lián)Q代的全面提速——
哈爾濱艦橫渡太平洋,??谂炇赘皝喍?,首艘052D 型驅(qū)逐艦昆明艦入列……張國(guó)新親自參與了三代六型艦的建造任務(wù)。最快的時(shí)候,他們5 年交付了兩代四艦。
2017 年6 月28 日,我國(guó)自主研制的055 型萬(wàn)噸級(jí)驅(qū)逐艦首艦?zāi)喜炏滤?。該艦先后突破了大型艦艇總體設(shè)計(jì)等一系列關(guān)鍵技術(shù),裝備了新型防空、反導(dǎo)、反艦、反潛武器,具有較強(qiáng)的信息感知、防空反導(dǎo)和對(duì)海打擊能力,標(biāo)志著我國(guó)驅(qū)逐艦已躋身世界一流水平。
那一天,一向穩(wěn)重的張國(guó)新高聲宣布:“建造同類型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,我們和西方強(qiáng)國(guó)沒(méi)有代差。我們用30 年,追平了50 年的差距!”
2008 年,中國(guó)海軍赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行首次護(hù)航任務(wù)。編隊(duì)中,??谂?、武漢艦都出自江南造船。那時(shí)正是海盜最猖獗的時(shí)期。為確保過(guò)往商船安全,編隊(duì)軍艦創(chuàng)下了連續(xù)航行124 天不靠碼頭補(bǔ)給的紀(jì)錄,軍艦上的裝備、設(shè)備連續(xù)使用依然保持著非常高的完好率。
官兵們出色完成護(hù)航任務(wù)的底氣,源于江南造船對(duì)戰(zhàn)艦質(zhì)量的極致追求。在軍事發(fā)燒友看來(lái),一艘軍艦的價(jià)值,往往要用排水量多少噸來(lái)衡量。在江南造船員工們眼里,“噸”絕對(duì)不是他們最熟悉的計(jì)量單位。
首席技師陳志農(nóng)常用的計(jì)量單位是“絲”。一絲,只有0.01毫米,相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的1/6。陳志農(nóng)負(fù)責(zé)艦船動(dòng)力裝置的安裝,上萬(wàn)個(gè)零件要經(jīng)過(guò)他的手,他的標(biāo)準(zhǔn)是每個(gè)零件的安裝細(xì)節(jié)要做到“滴水不漏”——即使是一個(gè)小小的墊片,也必須有3 個(gè)點(diǎn)定位。
對(duì)于焊接技師陳景毅來(lái)說(shuō),他的世界有時(shí)候很?。核菄?guó)內(nèi)采用半自動(dòng)焊接方式成功焊接5 毫米厚度不銹鋼管的第一人。
“越是宏大工程,越考驗(yàn)細(xì)節(jié)功夫?!薄敖先恕北兄环N信念——軍艦制造連著海軍戰(zhàn)斗力建設(shè)。一個(gè)小小的墊圈、一條細(xì)微的焊縫不合格,都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。
這種信念,折射出“江南人”對(duì)品質(zhì)的卓越追求?!安坏媒鹳|(zhì)獎(jiǎng),不稱江南廠”的響亮口號(hào)成為很多員工一生追求——
為了練好手感,陳景毅把磚頭吊在手腕上,保持一個(gè)焊接姿勢(shì)反復(fù)練習(xí),同事們常常說(shuō)“他像一座雕塑”。
技師李錦華干火工近40 年,工作沒(méi)有教材,全憑眼睛和雙手。他能在20 米外聽(tīng)聲音辨別電流大小,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看一眼火焰,就能判斷溫度:“到950℃時(shí),火光紅里透黃;1100℃時(shí),會(huì)閃出淡淡的黃。最后,眼前一抹白,就到1300℃了?!?/p>
從他們講述的故事里,能夠感受到一種靜水深流的力量。他們像一朵朵澎湃的浪花,助推著中國(guó)海軍駛向深藍(lán)。
2019 年4 月23 日,慶祝人民海軍成立70 周年海上閱兵活動(dòng)在青島隆重舉行。萬(wàn)眾矚目中,由國(guó)產(chǎn)055 型萬(wàn)噸級(jí)驅(qū)逐艦首艦?zāi)喜烆I(lǐng)航的驅(qū)逐艦群,踏浪而來(lái),氣勢(shì)如虹,這些戰(zhàn)艦許多出自江南造船。
那一天,陳景毅正在車間作業(yè)忙碌。下班后,他瀏覽相關(guān)新聞,在留言處寫(xiě)下這么一句話:“看到這些戰(zhàn)艦,就像看到自己的孩子,經(jīng)過(guò)大海大洋洗禮的他們,身姿更加矯健、氣質(zhì)更加非凡……”
上海長(zhǎng)興島上,一座雕像巍然矗立——他是王榮瑸,潛艇工程師。當(dāng)年,他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)先后進(jìn)行了多次試航,為新中國(guó)潛艇部隊(duì)的發(fā)展壯大立下了大功。然而,網(wǎng)上關(guān)于王榮瑸的介紹少之又少。在江南造船,這樣“干驚天動(dòng)地事,做隱姓埋名人”的現(xiàn)象其實(shí)很常見(jiàn)。
從1949 年中國(guó)人民解放軍接管江南造船所,到如今新型軍艦密集下水,這里看似歲月無(wú)聲,實(shí)則鋼鐵如流。
73 年,約等于四代人的青春。如今,在江南造船的各個(gè)崗位上,出現(xiàn)了很多90 后、00 后面孔。每天清晨路過(guò)王榮瑸雕像時(shí),他們常常會(huì)不由自主地抬頭凝望他手中的圖紙卷——那圖紙卷,像極了一個(gè)放大版的“接力棒”。
正是這樣一群年輕人,跟隨老一輩軍工人的足跡,做出了“隱姓埋名、為國(guó)造艦”的人生抉擇。
長(zhǎng)著娃娃臉的90 后小伙楊偉成,來(lái)到江南造船當(dāng)了一名焊工。戴上焊罩,穿上焊工服,弧光閃爍中,他的眼睛曾被灼傷,胳膊上也燙出星星點(diǎn)點(diǎn)的疤痕。但他樂(lè)在其中,還給自己起了一個(gè)詩(shī)意的綽號(hào)——“蒙面焊將”。
戴著AR 眼鏡,分析三維模型……90 后工程師周澤麟置身虛擬世界,看著一艘艘雄偉壯觀的鋼鐵巨艦,他總能想起電影《紅海行動(dòng)》里的一句經(jīng)典臺(tái)詞——“勇者無(wú)畏,強(qiáng)者無(wú)敵。”
當(dāng)越來(lái)越多新鮮血液融入團(tuán)隊(duì),這座百年造船企業(yè)煥發(fā)出新的生機(jī)——
2016 年,江南研究院揭牌成立,組建起多個(gè)前沿課題實(shí)驗(yàn)室,先后與多所國(guó)內(nèi)知名高校和行業(yè)領(lǐng)先科研院所開(kāi)展深度合作,把“江南制造”的招牌升級(jí)為“江南智造”。
2020 年,這里成功研制出行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的吊馬智能制造單元,榮獲多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。這支5G 智能制造創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)團(tuán)隊(duì),平均年齡僅28 歲。
與他們共事,陳景毅常常笑稱自己“老了”。但他始終與青年員工們共勉,“無(wú)論是白發(fā)皓首還是青蔥年華,都要有一顆匠心”。
第一次見(jiàn)面,這些文化程度高、知識(shí)面廣的青年工匠誰(shuí)也不買賬,都想掂一掂“老師傅”的分量。陳景毅笑著將一根300 毫米長(zhǎng)管子架空,讓大家以仰焊的姿勢(shì),不間斷地從頭焊到尾。
一番操作后,青年工匠們紛紛敗下陣來(lái),都建議陳師傅“露一手”。陳景毅微微一笑,揮舞焊槍,猶如筆走龍蛇,一口氣完成“演示”。大家看著宛若天成的平滑焊縫,目瞪口呆,隨后爆發(fā)出熱烈掌聲……
陳景毅告訴大家,無(wú)論科技如何革新,軍工人的“絕活”永遠(yuǎn)是立身之本。當(dāng)年,他的師傅劉維新是第一代“江南焊王”。后來(lái),自己的徒弟陳宜峰聲名遠(yuǎn)揚(yáng),“徒弟的徒弟”楊偉成也成為當(dāng)時(shí)江南造船最年輕的“全國(guó)技術(shù)能手”……
從新中國(guó)第一艘潛艇,到第一代現(xiàn)代化導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,再到國(guó)產(chǎn)055 型萬(wàn)噸級(jí)驅(qū)逐艦,這里延續(xù)著一代代青年軍工人強(qiáng)軍報(bào)國(guó)的精神情懷。這里歷盡千帆,少年猶在。