要說(shuō)SUV 銷量榜上的常青樹(shù)，途觀絕對(duì)算得上其中之一。自從2010 年國(guó)產(chǎn)上市至今，它的累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)了260 萬(wàn)輛，成為家喻戶曉的車型，尤其是后來(lái)推出的加長(zhǎng)軸距版途觀L 和轎跑型SUV 途觀X，更是憑借著寬敞的空間和時(shí)尚動(dòng)感的造型，得到了消費(fèi)者歡的青睞。

在前不久舉行的成都車展，上汽大眾推出了2023 款途觀家族，包括2023 款途觀X、2023 款途觀L和2023 款途觀L 插電混動(dòng)車型，整體的建議零售價(jià)為19.9 萬(wàn)～27.205 萬(wàn)元。

那么，相對(duì)2022 款車型，2023 款途觀家族有哪些變化呢？

價(jià)格：降了！

從賬面上看，2023 款途觀家族的建議零售價(jià)降了，表面上是因?yàn)樾略黾恿巳腴T版的途觀L 280TSI潮創(chuàng)限定版，使得整體價(jià)格下探到20 萬(wàn)元以內(nèi)。但實(shí)際上，如果對(duì)照2022 款車型會(huì)發(fā)現(xiàn)，除了途觀L插電混動(dòng)車型保持原有價(jià)格不變外，其他車型的建議零售價(jià)均有不同幅度的下調(diào)。

從表格中不難看出，2023款途觀X和途觀L的建議零售價(jià)的調(diào)整幅度還是非常明顯，從0.31萬(wàn)到2.51萬(wàn)元不等，而整體表現(xiàn)為，級(jí)別越高的車型調(diào)整幅度越大，比如原來(lái)定價(jià)為29.59 萬(wàn)元的2022 款途觀X 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版車型，如今僅為27.08 萬(wàn)元，降幅高達(dá)2.51 萬(wàn)元。

配置：增了！

一提到降價(jià)，有人不禁會(huì)問(wèn)：這種表面上的降價(jià)是不是用減配換取而來(lái)的呢？我們還是以表格的形式來(lái)對(duì)比一下2023 款和2022 款車型之間的配置變化。

同樣從表格中我們也可以看出，除了少量幾款車型外，大部分2023 款途觀家族車型在配置上都有所升級(jí)，升級(jí)的方向主要集中在智能駕駛輔助和舒適性配置上，比如可以實(shí)現(xiàn)0～160 km/h 速度范圍內(nèi)全速域駕駛輔助的Travel Assist 全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及可以提示車輛即將偏離車道，并主動(dòng)修正方向，降低越線風(fēng)險(xiǎn)的Lane Assist 車道保持系統(tǒng)，而增配這兩項(xiàng)功能的車型也都實(shí)現(xiàn)了L2 級(jí)的自動(dòng)駕駛輔助能力。

舒適性配置方面，很多車型都升級(jí)配備了手機(jī)無(wú)線充電功能，而途觀L 330TSI R-Line 旗艦版更是將前排座椅通風(fēng)、前排主駕座椅記憶、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目等升級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)配置，提供更舒適、安全的體驗(yàn)。

從升級(jí)配置的車型分布也不難看出，全部為近兩年途觀家族的熱銷車型，比如途觀L 越享版、途觀L PHEV 尊貴版和途觀X 旗艦版。此舉，上汽大眾是為了讓更多消費(fèi)者享受到升級(jí)的實(shí)惠。

當(dāng)然，前面剛剛提到的降價(jià)是否以減配為代價(jià)的問(wèn)題，也就不攻自破了。

設(shè)計(jì)：潮了！

除了價(jià)格和配置外，途觀家族在設(shè)計(jì)上也有一些變化。最明顯的當(dāng)屬2023 款途觀X。

前臉采用的格柵氛圍燈帶，搭配光翼式的前大燈，點(diǎn)亮瞬間有一種流轉(zhuǎn)的律動(dòng)感；旗艦版與尊崇旗艦版運(yùn)用的酷黑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件，遍布進(jìn)氣格柵，車頂，外后視鏡，門把手，窗線，側(cè)標(biāo)等位置，給本來(lái)就定位轎跑SUV 的途觀X 又增添了幾分運(yùn)動(dòng)感；尊崇旗艦版采用了全新造型的20 英寸逐光酷黑運(yùn)動(dòng)輪圈，搭配紅色卡鉗，運(yùn)動(dòng)氣息一步到位。

那么，升級(jí)后的2023 款途觀家族，哪一款最值得入手呢？小編覺(jué)得，如果性能不是首選，25.08 萬(wàn)元的2023 款途觀X 330TSI 兩驅(qū)旗艦版、24.08 萬(wàn)元的途觀L 330TSI R-Line 越享版以及26.105 萬(wàn)元的途觀L 430PHEV 尊貴版是值得考慮的。因?yàn)榻?jīng)過(guò)升級(jí)，它們的配置與高一級(jí)的車型相差無(wú)幾，僅有并線輔助、疲勞駕駛提醒、座椅通風(fēng)和記憶、哈曼音響等配置的差異，該有的安全和舒適配置都有了。

新增的2023 款途觀L 280TSI 潮創(chuàng)限定版值不值購(gòu)買呢？小編認(rèn)為，如果預(yù)算不高、對(duì)動(dòng)力沒(méi)要求的話，完全是可以考慮的。首先，它的配置是和售價(jià)23.08 萬(wàn)元的自動(dòng)兩驅(qū)智享版看齊的，一點(diǎn)也不“丐”；二是EA211 匹配的是7 擋濕式雙離合變速器，WLTC 綜合油耗也僅為6.99 L/100 km；三是訂購(gòu)該車型的車主還可以獲得潮創(chuàng)車貼和包括了飛盤、運(yùn)動(dòng)水壺、折疊收納箱、滑板等在內(nèi)的驚喜禮包，一舉多得。