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      道路橋梁施工防水路基面的處理對(duì)策

      2022-11-13 12:02:40鄧榮瑩
      建材發(fā)展導(dǎo)向 2022年7期
      關(guān)鍵詞:橋梁工程路基道路

      鄧榮瑩

      (四川省川交公路工程咨詢有限公司,四川 成都 610000)

      現(xiàn)階段,社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展,對(duì)道路橋梁建設(shè)需求量不斷增加,對(duì)其建設(shè)質(zhì)量與安全的要求也在不斷提高。為了能夠進(jìn)一步提高道路橋梁的質(zhì)量,為人們?nèi)粘3鲂幸约敖煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展提供關(guān)鍵基礎(chǔ),需要加強(qiáng)對(duì)道路橋梁工程建設(shè)的控制與管理,把握好建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié),提高施工工藝和施工技術(shù)。鑒于此,施工單位需準(zhǔn)確掌握道路橋梁工程的實(shí)際建設(shè)條件,合理應(yīng)用防水路基面施工技術(shù),切實(shí)提高路基面的防水性能,減少滲漏水的發(fā)生概率,確保建成后的橋梁可滿足穩(wěn)定性、耐久性等多方面的要求。

      1 道路橋梁工程路基面施工質(zhì)量控制作用

      1.1 提高路基的承載力和穩(wěn)定性

      對(duì)于道路橋梁工程項(xiàng)目來說,路基建設(shè)是關(guān)鍵基礎(chǔ),也是提高道路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量與安全的重要保障。在道路橋梁使用及運(yùn)營過程中,路基建設(shè)發(fā)揮了非常重要的作用。提高道路橋梁工程路基面施工質(zhì)量控制水平,可以在一定程度上提高路基的承載力,并保證路基的穩(wěn)定性。在道路橋梁開始施工之前,需要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場的了解和勘查,及時(shí)把握好各類不確定因素,提高施工質(zhì)量。在此過程中,應(yīng)當(dāng)掌握施工重點(diǎn)及難點(diǎn),實(shí)現(xiàn)對(duì)施工材料質(zhì)量的有效控制與管理,并通過混凝土分層澆筑以及碾壓等形式,保證混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性和強(qiáng)度,進(jìn)而提高道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量。

      1.2 提升路面壓實(shí)度和平整度

      在道路橋梁工程建設(shè)中,通過對(duì)路基面施工質(zhì)量的有效控制與管理,可以提高路面壓實(shí)度和平整度,提高道路橋梁的使用年限和使用質(zhì)量。在道路橋梁工程項(xiàng)目施工過程中,需要及時(shí)明確施工目標(biāo),并選擇最佳的施工方案,將質(zhì)量管理工作全面落實(shí)到位。同時(shí),要切實(shí)做好路面的壓實(shí)工作,有效降低坍塌問題的出現(xiàn)概率,確保道路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求。

      1.3 增加道路橋梁的使用年限

      道路橋梁工程的施工質(zhì)量對(duì)于整個(gè)工程項(xiàng)目而言是至關(guān)重要的。實(shí)際上,道路橋梁工程建設(shè)是為了及時(shí)滿足人們?nèi)粘3鲂?,充分發(fā)揮出道路橋梁工程的關(guān)鍵作用和使用價(jià)值。因此,在道路橋梁工程施工過程中,需要全面保證路基施工質(zhì)量,進(jìn)一步提高道路橋梁的使用壽命。同時(shí),提高道路橋梁工程路基面施工質(zhì)量控制,可以在一定程度上避免質(zhì)量問題,提高整個(gè)道路橋梁建設(shè)的安全與質(zhì)量。

      2 影響路橋施工防水路基面施工質(zhì)量因素分析

      2.1 施工材料因素

      以路橋施工中防水路基面的性能為基礎(chǔ)性分析點(diǎn),則對(duì)其性能起到關(guān)鍵性作用的因素為材料因素與性能因素等方面。在變化程度呈現(xiàn)多樣化的自然環(huán)境下,路基面所遭受最為常見的危害形式為降雨危害。當(dāng)路基面中滲入大量水分,不僅會(huì)導(dǎo)致路基面結(jié)構(gòu)發(fā)生侵蝕與破壞等情況,還會(huì)導(dǎo)致路基面出現(xiàn)裂縫及破損等現(xiàn)象,進(jìn)而導(dǎo)致路橋整體結(jié)構(gòu)的安全性與穩(wěn)定性受到不同程度的影響。

      對(duì)于現(xiàn)階段的路橋防水路基面施工中,所采用的主要原材料為改性瀝青及防水土工膜等,此類材料的應(yīng)用,既能顯著提升路橋工程項(xiàng)目的路基面防水效果,又能由此提升工程的整體施工質(zhì)量。但在一些路橋防水路基面施工過程中,會(huì)因所選用出現(xiàn)質(zhì)量問題,而導(dǎo)致路基面的防水效果未能達(dá)到設(shè)計(jì)與施工要求標(biāo)準(zhǔn),如采購材料不符合施工要求;運(yùn)輸中材料的損壞;以及未能對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格的入場檢驗(yàn)等,都會(huì)導(dǎo)致材料的防水效果與性能等與設(shè)計(jì)施工要求標(biāo)準(zhǔn)之間存在差異化情況,進(jìn)而影響到防水路基面施工質(zhì)量。

      2.2 施工管理因素

      在路橋施工中,防水施工所需工時(shí)較長。尤其在防水路基施工中,更是需要通過多方面的施工操作與管理,來完成此階段的施工作業(yè)。而防水路基面的現(xiàn)場施工管理工作也具有典型的復(fù)雜性特征,如其中所涉及到的施工技術(shù)管理、人員管理、以及施工進(jìn)度管理等,都融入在材料、技術(shù)、質(zhì)量、以及進(jìn)度等方面。任意方面的管理問題,都將導(dǎo)致防水路基面的施工質(zhì)量受到影響。例如:材料質(zhì)檢不到位、機(jī)械設(shè)備選定型號(hào)錯(cuò)誤、技術(shù)交底不明確、以及管理責(zé)任未得到明確落實(shí)等管理因素,都將導(dǎo)致路橋施工中,防水路基面施工質(zhì)量難以得到有效地保障。

      2.3 施工技術(shù)因素

      隨著科技發(fā)展速度的不斷提升,及其在路橋施工中的應(yīng)用逐漸增多,使得防水路基面所應(yīng)用到的施工技術(shù)種類,也呈現(xiàn)出逐漸遞增的趨勢,且隨著技術(shù)的不斷完善,及不同施工環(huán)境與條件等因素的影響,常用的防水路基面技術(shù)類別也得到了相應(yīng)的提升?,F(xiàn)階段,對(duì)路橋路基面所實(shí)施的防水施工技術(shù)極為多樣,如磨削處理技術(shù)、鋼絲刷處理技術(shù)、鑿毛處理技術(shù)、自由度拋床技術(shù)、甩錘鑿毛技術(shù)、以及拋丸處理技術(shù)等。雖然應(yīng)用到實(shí)際施工中的常用防水技術(shù)呈現(xiàn)多樣化趨勢,但在施工過程中,仍要結(jié)合具體的工程狀況、施工條件、以及氣候與環(huán)境等因素。而在部分路橋施工中,一些技術(shù)人員未能對(duì)路基面防水作業(yè)進(jìn)行明確的技術(shù)交底,也未能與實(shí)際施工情況進(jìn)行深度的結(jié)合,由此也導(dǎo)致了所選用的防水路基面施工技術(shù)存在差異性。不僅難以起到良好的防水技術(shù)效果,更會(huì)對(duì)后續(xù)的施工與路橋工程的應(yīng)用運(yùn)行,帶來不同程度的影響與危害。

      3 道路橋梁防水路基面施工技術(shù)

      3.1 拋丸施工技術(shù)

      在道路橋梁工程防水路基面施工的過程中,拋丸施工技術(shù)較為常用。在對(duì)拋丸施工技術(shù)應(yīng)用的過程中,需要對(duì)道路橋梁工程中混凝土表面做好清潔處理工作,在保證其整體清潔度后,對(duì)其表面進(jìn)行打毛處理,保證混凝土表面的粗糙度符合道路橋梁工程建設(shè)要求和標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際的應(yīng)用過程中,應(yīng)當(dāng)注意一下內(nèi)容:一是在進(jìn)行大面積拋丸施工的時(shí)候,需要做好前期的準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)工作,并及時(shí)明確可行性較強(qiáng)的工藝參數(shù),比如拋丸機(jī)的行進(jìn)速度等,為后續(xù)的施工提供專業(yè)指導(dǎo);二是在實(shí)際的施工過程中,需要確保施工的連續(xù)性,避免中途停機(jī)的情況,降低對(duì)整個(gè)道路橋梁工程施工造成的影響;三是需要安排專業(yè)的施工人員做好質(zhì)量觀察與分析工作,一旦發(fā)現(xiàn)混凝土表面粗糙度過大的話,需要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行處理,并做好專業(yè)的修復(fù)工作。如果混凝土表面沒有浮漿出現(xiàn)的話,表示拋丸效果符合預(yù)期要求;四是在拋丸操作之后,需要做好施工現(xiàn)場雜物的清理工作,并對(duì)混凝土進(jìn)行觀察,如果發(fā)現(xiàn)孔洞情況,需要做好填補(bǔ)處理。

      3.2 防水粘結(jié)層施工技術(shù)

      在道路橋梁工程路基面施工過程中,可以通過對(duì)防水粘結(jié)層施工技術(shù)的有效應(yīng)用,進(jìn)一步提高橋面的防水性和耐久性。在此項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用之前,要就道路橋梁工程現(xiàn)場情況進(jìn)行分析和研究,并做好組織實(shí)驗(yàn)工作。在此過程中,需要對(duì)所使用的施工機(jī)械運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行明確。同時(shí),需要確定噴灑方式和噴灑幅搭接工藝。為了提高施工質(zhì)量,需要制定專業(yè)完善的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),對(duì)實(shí)際的施工環(huán)節(jié)進(jìn)行指導(dǎo)。

      在實(shí)際的施工過程中,如果采用水性瀝青基防水涂料的話,需要注意一些施工事項(xiàng):首先,需要及時(shí)關(guān)注當(dāng)前施工現(xiàn)場的天氣狀況,要保證施工溫度、濕度的適宜性,避免各類不確定因素對(duì)施工質(zhì)量造成影響。其次,需要做好清潔工作,保證其表面的清潔度,進(jìn)而完成噴涂作業(yè)。最后,綜合考量施工現(xiàn)場情況之后,可以明確噴涂的次數(shù),并對(duì)作業(yè)時(shí)間進(jìn)行有效控制與管理。

      如果采用乳化瀝青基防水涂料的話,要對(duì)乳化瀝青的灑布作業(yè)參數(shù)進(jìn)行有效地控制,比如灑布機(jī)的運(yùn)行速度等,要從根本上提高灑布質(zhì)量和工作效率。同時(shí),需要對(duì)道路橋梁路面做好全面地檢查,并保證路面的干燥性。在灑布作業(yè)完成之后,可以通過交通管制等措施,避免車輛對(duì)路面施工質(zhì)量造成影響。在此期間,需要對(duì)乳化瀝青成型情況進(jìn)行觀察。

      3.3 自由度刨床處理技術(shù)

      在道路橋梁實(shí)際的施工過程中,要對(duì)路基面進(jìn)行刨床技術(shù)處理。通過對(duì)刨床技術(shù)的應(yīng)用,可以提高施工質(zhì)量。對(duì)于刨床技術(shù)而言,主要是通過自由度銑刨機(jī)來完成相應(yīng)的工作,從而發(fā)揮出刨床技術(shù)的作用和優(yōu)勢。在對(duì)刨床技術(shù)應(yīng)用的時(shí)候,可以對(duì)道路橋梁路基面的灰塵進(jìn)行處理,并保證路基面的密度。在施工過程中,主要是以自由度銑刨機(jī)為主要的施工設(shè)備,從而處理好施工過程中的問題,進(jìn)而保證路基面施工質(zhì)量?,F(xiàn)階段,在道路橋梁工程建設(shè)中,此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用范圍較為廣泛,并發(fā)揮出了自身的重要作用。

      3.4 干法噴砂處理技術(shù)

      干法噴砂處理技術(shù)是道路橋梁工程路基面施工中的重要技術(shù)手段。在具體的施工過程中,需要從多方面進(jìn)行考量,并對(duì)施工工藝進(jìn)行分析,確保各項(xiàng)施工參數(shù)的和理性和有效性。實(shí)際上,噴砂打磨作為一項(xiàng)精細(xì)化度較高的工作,需要通過專業(yè)的試驗(yàn)方式,保證其達(dá)到預(yù)期的施工效果。在對(duì)工藝參數(shù)進(jìn)行明確之后,可以進(jìn)行噴砂打磨作業(yè)。而在打磨的時(shí)候,需要通過高壓水做好清洗工作,避免對(duì)后續(xù)施工質(zhì)量造成影響。

      4 道路橋梁防水路基面施工處理優(yōu)化措施

      4.1 切實(shí)提高整體設(shè)計(jì)水平

      在對(duì)道路橋梁防路基面施工之前,需要保證施工設(shè)計(jì)的合理性和可行性。通常來說,設(shè)計(jì)工作是任何工程項(xiàng)目建設(shè)之前必須要全面落實(shí)的重要工作,也是提高施工質(zhì)量的關(guān)鍵途徑。因此,在道路橋梁防路基面施工中,工作人員要選擇合適的防水路基面模式,為接下來的施工作業(yè)有力支持。作為道路橋梁工程建設(shè)單位,要對(duì)施工設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行審核并分析,確保施工設(shè)計(jì)單位的資質(zhì)符合工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于設(shè)計(jì)單位的工作人員來說,要從全局角度出發(fā),采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)模式和設(shè)計(jì)理念,切實(shí)加強(qiáng)設(shè)計(jì)水平,并對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化和完善。同時(shí),在實(shí)際的設(shè)計(jì)過程中,需要針對(duì)道路橋梁工程周圍的水利設(shè)施進(jìn)行分析,避免對(duì)周邊環(huán)境造成影響。在滿足道路橋梁工程施工質(zhì)量要求的基礎(chǔ)上,需要遵循經(jīng)濟(jì)適用性的設(shè)計(jì)原則,提高工程建設(shè)效益。

      4.2 加強(qiáng)防水材料質(zhì)量控制

      對(duì)于道路橋梁防水路基面施工來說,施工單位作為重要的參與方,也是整個(gè)工程項(xiàng)目施工的推動(dòng)者。在道路橋梁防水路基面施工過程中,需要加強(qiáng)對(duì)防水材料質(zhì)量的控制與管理,確保所使用的的防水材料質(zhì)量符合道路橋梁防水路基面施工要求和標(biāo)準(zhǔn),提高防水材料的粘結(jié)性和彈性。要結(jié)合實(shí)際情況,選擇合適的防水材料,確保其材料的防水性能,并做好質(zhì)量把關(guān)。在防水材料質(zhì)量審核的過程中,一旦發(fā)現(xiàn)防水材料出現(xiàn)質(zhì)量問題的話,需要及時(shí)處理,避免對(duì)后續(xù)施工質(zhì)量造成影響。需要針對(duì)防水材料的吸附性和粘結(jié)性的表現(xiàn)情況,判斷其是否滿足當(dāng)前道路橋梁防水路基面施工需求,確保道路橋梁路基面的穩(wěn)定性。

      4.3 加強(qiáng)路基面搭接處質(zhì)量控制

      在強(qiáng)化道路橋梁防水路基面施工質(zhì)量的過程中,需要做好路基面搭接處的質(zhì)量控制與管理工作。一般而言,防水路基面卷材施工中,在其搭接處容易出現(xiàn)翹起的情況,會(huì)引發(fā)后續(xù)滲水等問題,從而降低道路橋梁防水路基面施工質(zhì)量。因此,要加強(qiáng)對(duì)路基面搭接處質(zhì)量控制力度,保證卷材的穩(wěn)定性和粘結(jié)性。在實(shí)際的施工過程中,如果搭接處出現(xiàn)瀝青的話,需要及時(shí)將其抹平,避免對(duì)防水性能造成影響。同時(shí),對(duì)于道路橋梁防水路基面施工來說,其施工細(xì)節(jié)相對(duì)較多,要全面把握好施工細(xì)節(jié),并嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行施工,避免施工的隨意性和盲目性。

      4.4 規(guī)范開展防水路基面施工

      在開展道路橋梁防水路基面施工的時(shí)候,需要結(jié)合道路橋梁工程施工要求和標(biāo)準(zhǔn),按照行業(yè)規(guī)定進(jìn)行施工,提高施工的規(guī)范化水平。同時(shí),要將施工質(zhì)量該控制策略以及措施等全面落實(shí)到位,保證防水路基面施工質(zhì)量。當(dāng)防水路基面混凝土處于凝固狀態(tài)的時(shí)候,可以采用拉毛處理方式,如與特殊情況,可以通過對(duì)機(jī)械手的有效應(yīng)用,提高混凝土的整體性能。在開展施工檢查工作的過程中,要做好相關(guān)數(shù)據(jù)的記錄與分析工作,如果發(fā)現(xiàn)混凝土出現(xiàn)浮漿情況的話,需要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行處理,避免問題進(jìn)一步擴(kuò)大。在防水路基面施工的時(shí)候,會(huì)用到多種施工材料,施工人員應(yīng)當(dāng)做好調(diào)研和分析工作,及時(shí)了解并掌握好路基面的施工要求和特點(diǎn),制定對(duì)應(yīng)的施工方案,保證施工進(jìn)度和施工質(zhì)量符合預(yù)期要求。

      在對(duì)混凝土表面進(jìn)行拉毛處理之后,需要及時(shí)避免踩壓,做好相應(yīng)的防護(hù)措施,降低外界因素對(duì)混凝土質(zhì)量的影響。同時(shí),在防水層施工的時(shí)候,要嚴(yán)格按照施工工序進(jìn)行進(jìn)行,做好施工現(xiàn)場的勘查與分析工作,及時(shí)彌補(bǔ)施工過程中防水路基面設(shè)計(jì)缺陷問題。為了能夠保證防水路基面的平整度,可以采用機(jī)械施工的方式。

      4.5 加強(qiáng)防水路基面養(yǎng)護(hù)

      為了充分發(fā)揮出道路橋梁防路基面施工的重要作用,要加強(qiáng)防水路基面的養(yǎng)護(hù)力度。在整個(gè)工程施工與建設(shè)的過程中,養(yǎng)護(hù)工作是必不可少的重要環(huán)節(jié),并且會(huì)對(duì)道路橋梁防路基面施工質(zhì)量帶來直接影響。首先,在道路橋梁防路基面施工中,應(yīng)當(dāng)提高對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的重視,通過交通管制措施及手段,避免車輛對(duì)道路橋梁防路基面施工質(zhì)量造成的干擾和影響,有效降低道路橋梁防路基面受損。其次,如果在施工過程中出現(xiàn)二次污染的問題,需要及時(shí)做好清潔處理工作,并對(duì)受損位置進(jìn)行修補(bǔ)。最后,要加強(qiáng)對(duì)施工天氣的關(guān)注,實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度的控制與管理,避免道路橋梁防路基面施工裂縫問題。

      4.6 提高防水路基面施工管理人員素質(zhì)

      在實(shí)際的道路橋梁防路基面施工中,施工管理人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力是非常關(guān)鍵的。為了能夠達(dá)到預(yù)期施工質(zhì)量要求,需要進(jìn)一步提高防水路基面施工管理人員的綜合能力。首先,需要基于道路橋梁防路基面施工內(nèi)容,組織開展專業(yè)的教育培訓(xùn)活動(dòng),提高施工管理人員的專業(yè)技能水平,并要求施工管理人員及時(shí)掌握先進(jìn)的施工技術(shù)和施工理念,從而把握好施工過程中的重點(diǎn)以及難點(diǎn),提高施工的有效性和科學(xué)性。其次,對(duì)于施工管理人員個(gè)人而言,需要樹立正確的工作責(zé)任意識(shí),積極轉(zhuǎn)變管理理念,能夠沉著冷靜應(yīng)對(duì)施工過程中的問題和不足,從根本上提高道路橋梁防路基面施工質(zhì)量。

      5 結(jié)語

      綜上所述,隨著國民經(jīng)濟(jì)水平的提升,車輛使用量也在不斷增加,對(duì)道路橋梁路面的壓力也越來越大。為了能夠保證道路橋梁路基面的質(zhì)量,需要切實(shí)做好路基面的施工質(zhì)量控制,通過現(xiàn)代化、科學(xué)化和專業(yè)化的施工技術(shù),充分發(fā)揮出道路橋梁的重要作用,從而滿足社會(huì)各界的交通及出行需求。同時(shí),在實(shí)際的施工過程中,需要結(jié)合實(shí)際情況,制定出科學(xué)有效的施工方案,加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)全過程的質(zhì)量控制與管理,促進(jìn)我國道路橋梁的建設(shè)與發(fā)展。

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