歐洲航空安全局 (EASA) 發(fā)布了新的和修訂的程序和指南。未來EASA還將繼續(xù)與利益相關者討論與無人機設計驗證相關的特定操作風險評估修正案(SORA),打算在2022年第二季度解決該問題。
此次修訂主要涉及以下內容:
1.建立“地理區(qū)域”,將EUROCAE ED 269確定為通用獨特數(shù)字格式的標準;
2.“專用”類別運營授權申請和發(fā)布的修訂表格,以及允許跨境運營的流程的詳細說明(例如,在不同的EASA成員國的運營);
3.定義“專用”類別遠程飛行員的培訓目標清單,要求無人機操作員選擇更適合其操作的設備;
4.新的預定義風險評估(PDRA)專用于超視距(BVLOS)操作,需要更多時間繼續(xù)與利益相關者討論對特定操作風險的評估。