文/譚月 圖/龔曉飛

沒有橡膠制成的輪胎，軍車無法行駛，戰(zhàn)機不能起飛。新中國伊始，可以說“沒有橡膠就沒有國防”。

1966年9月30日，東北的秋夜，涼風(fēng)中透著清冷。

“出膠了！”不知是誰喊了一聲?，F(xiàn)場立刻就像燃起了一團火。

這是我國在工業(yè)化裝置上成功生產(chǎn)出第一塊合成順丁橡膠時，錦州石油六廠一片沸騰的情景。

在這里，我國橡膠工業(yè)的歷史從此被改寫。

“兩個90%”的困局

新中國伊始，我國橡膠資源十分缺乏。沒有橡膠制成的輪胎，軍車無法行駛，戰(zhàn)機不能起飛，可以說“沒有橡膠就沒有國防”。這種關(guān)乎國家安全和經(jīng)濟發(fā)展的重要戰(zhàn)略物資成為我國社會發(fā)展的一塊短板。

對此，我國開始在全國范圍部署種植天然橡膠。然而由于氣候限制，在我國海南島、云南南部的橡膠地，一畝只能種上十幾棵橡膠樹，而且最快七八年才能開始割膠，橡膠產(chǎn)量根本無法滿足國防和民生的需求。

當(dāng)時，進口橡膠也是個大難題。全球只有美國、德國、蘇聯(lián)擁有生產(chǎn)合成橡膠的技術(shù)，并都禁止技術(shù)轉(zhuǎn)讓。我國不得不每年花費大量外匯進口橡膠。

到了20世紀(jì)60年代，橡膠工業(yè)更是面臨“兩個90%”的落后局面，即90%的橡膠為天然膠，90%的需求靠進口。我國曾輾轉(zhuǎn)從日本購得5000噸合成橡膠，但是還沒等商輪駛出日本海域，就被日本政府以橡膠是戰(zhàn)略物資為由給攔截了下來。

面對天然橡膠難以高產(chǎn)，進口橡膠阻礙重重的困局，按照黨中央要求，國家科委立即組織中科院、化工部等，展開四大合成橡膠（順丁橡膠、異戊橡膠、丁基橡膠和乙丙橡膠）會戰(zhàn)。國家科委考慮到錦州石油六廠曾經(jīng)攻克過煤煉油的復(fù)雜技術(shù)，又有研制順丁橡膠所需的氫、氮、氧、二氧化碳等氣體，便把研制順丁橡膠的主戰(zhàn)場定在了這里。

1965年2月24日，錦州石油六廠召開全廠職工大會，石油部計劃司司長楊達(dá)在會上作了動員講話。她動情地說：“石油部、化工部、高教部和中國科學(xué)院決定以錦州為主戰(zhàn)場，搞一場研制開發(fā)順丁橡膠的大會戰(zhàn)。大家群策群力，一定要把順丁橡膠搞出來。到時，我來給你們慶賀，開慶功宴吃餃子！”

1965年春天，各路人馬云集錦州。石油部總工程師武遲帶著石油部的專家來了，北京石油學(xué)院的教師、學(xué)生來了，中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所的沈之荃、歐陽均、唐學(xué)明和蘭州應(yīng)用化學(xué)研究所的周望岳、沈師孔等石油化工界的專家都來了。北京化工研究院、河北化工學(xué)院等單位也派出了專家、技術(shù)骨干參加大會戰(zhàn)。

生產(chǎn)合成順丁橡膠本身就是摸著石頭過河，專家學(xué)者的到來為會戰(zhàn)增添了堅實力量，大家心里更有底了。就這樣，在這個春天，在錦州石油六廠，順丁橡膠大會戰(zhàn)正式拉開序幕。

實驗室里的“聚合”

“會戰(zhàn)”首先從實驗室開始。實驗分組進行，各組科研人員各盡其責(zé)，齊頭并進。有的搞乙腈萃取分離，有的搞小釜聚合；還有的搞氧化脫氫，為順丁橡膠研制原料丁二烯。年輕的大學(xué)生就負(fù)責(zé)測試分析、評估和應(yīng)用。

合成順丁橡膠工藝的核心是“聚合”，這是20世紀(jì)50年代末國外新開發(fā)的技術(shù)，長春應(yīng)用化學(xué)研究所雖然已擁有大量研究成果，但是對石油六廠這樣一支煤煉油隊伍則是全新的技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)人員學(xué)習(xí)理解催化劑烷基鋁的合成以及聚合工藝需要一個過程，要掌握操作更有難度。

其中，凝聚操作更是危險系數(shù)與難度系數(shù)都相當(dāng)高的一環(huán)。操作人員需要將高壓蒸汽連通到釜里把膠液吹散。由于操作環(huán)境高溫高壓，危險性極大。

在第一次進行熱水凝聚250立升釜的聚合膠時，工程師蘇嗣誦臉和胳膊被燙傷。在被送到醫(yī)院后，醫(yī)生診斷需要住院治療，因為牽掛著試驗工作，蘇嗣誦并沒有離開工作崗位，堅持一邊療傷一邊進行試驗。

這只是石油六廠廣大員工全力投入大會戰(zhàn)的一個縮影。在長春應(yīng)化所的大力協(xié)作和幫助下，專家手把手地教，石油六廠員工努力地學(xué)，迅速建造了小瓶聚合試驗及催化劑合成設(shè)備，操作人員也用最短的時間熟悉掌握了基本操作。

1965年上半年，石油六廠就不僅建成了一套中型放大250立升釜聚合試驗裝置，還成功改變了工藝條件，并能提供試制輪胎用生膠料。

功夫不負(fù)有心人。1965年7月，順式聚丁二烯膠料終于安全試出，而后經(jīng)擠壓干燥合成出50多公斤順丁橡膠。這塊膠被送到北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院，由科研人員做成了第一條900-20汽車輪胎。

至此，新中國第一條合成順丁橡膠輪胎誕生了。

1966年元旦，石油部通令嘉獎了錦州石油六廠。廠長王國斌也兌現(xiàn)了楊達(dá)司長的承諾：舉行慶功宴，全廠職工吃餃子一同慶賀！這成了石油六廠歷史上一段佳話，廣為流傳。

工業(yè)化的大突破

如何將實驗室的研究成果成功用于工業(yè)化生產(chǎn)？更大的難題，擺在了所有參加會戰(zhàn)人員的面前。

1966年2月末，經(jīng)過科研人員的合力攻關(guān)，順丁橡膠會戰(zhàn)研究試驗工作相繼取得成果，一整套小試及模擬裝置在石油六廠建立起來。隨著，研究在脫氫制造、脫氫反應(yīng)器建立、脫氫粗丁二烯溶劑萃取、聚合溶劑考察、聚合工藝的考察、產(chǎn)品的分子結(jié)構(gòu)、加工工藝及物理性能的評定等方面都取得了實質(zhì)性進展，大規(guī)模生產(chǎn)已經(jīng)具備條件。

會戰(zhàn)重點開始由小試及模擬試驗轉(zhuǎn)向千噸級橡膠裝置的中試試驗。

會戰(zhàn)指揮部下達(dá)命令：成套裝置3個月完工，并按時交給車間試車。

時間緊迫，參戰(zhàn)人員無論晴雨、不分晝夜，連續(xù)奮戰(zhàn)，每天的工作都超過了12個小時?！鞍滋觳徽Ｑ?，夜晚熬星星”，大家一心想著盡快完成順丁橡膠工業(yè)化生產(chǎn)研究任務(wù)，為國爭光。

很快，一整套千噸級橡膠試驗裝置建成并投入調(diào)試、試車及中試開發(fā)。

開車需要熟練的技術(shù)工人，可是生產(chǎn)順丁橡膠在國內(nèi)尚屬首次，沒有現(xiàn)成的人員和可供借鑒的經(jīng)驗。對此，生產(chǎn)車間組織技術(shù)人員披星戴月查閱資料，編寫出供工人學(xué)習(xí)的資料讀本，做到了人手一冊。

為確保開車一次成功，會戰(zhàn)指揮部號召車間“蒙目練兵”。即工人由操作間出發(fā)，沿著崗位路線最后到塔頂，將崗位的一臺臺罐、一座座塔、一個個閥門、一臺臺機泵及所有安全零部件，用手準(zhǔn)確摸到，并報出名稱和用途，然后再由塔頂走回操作間。通過高強度的訓(xùn)練，終于取得了極佳的實操效果。

1966年9月30日，在那個難忘的秋夜，雖有涼風(fēng)送爽，大家的心里卻像燃起了一團火。當(dāng)晚，不足200平方米的廠房里燈火輝煌，里里外外聚集了許多關(guān)心試車的領(lǐng)導(dǎo)和員工。

試車中，操作人員有條不紊地按操作程序進料、加催化劑、調(diào)節(jié)操作，認(rèn)真控制溫度與壓力界限，嚴(yán)防爆聚，終于安全生產(chǎn)出順式聚丁二烯膠料，經(jīng)過擠壓干燥得到了雪白的順丁橡膠。不知是誰喊了一聲：“出膠了！”安靜的現(xiàn)場頓時一片沸騰。

這是我國在工業(yè)化裝置上成功生產(chǎn)出的第一塊合成順丁橡膠。從此，錦州石油六廠成為全國最先依靠自主研發(fā)力量開發(fā)合成橡膠工業(yè)的企業(yè)，填補了我國合成順丁橡膠工業(yè)的空白。

1974年，隨著年產(chǎn)6000噸橡膠裝置建成投產(chǎn)，我國橡膠原料供應(yīng)短缺的情況得到了極大地緩解。1982年，合成順丁橡膠被化學(xué)工業(yè)部評為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，1985年，以石油六廠為主戰(zhàn)場的“順丁橡膠工業(yè)化技術(shù)”成果榮獲“國家科學(xué)技術(shù)進步獎特等獎”。