俄烏沖突禍及航空業(yè)

美 《外交政策》10月14日

此前，俄烏沖突的戰(zhàn)火從金融領域“燒”到了航空領域。俄羅斯對歐洲多國實施領空“禁飛”，使歐洲到遠東的飛行時間增加了好幾個小時。

2月28日，俄羅斯對德國、法國、西班牙等36個西方國家的航空公司關閉領空。這些航空公司不得不向北繞道北極和阿拉斯加，或向南飛往中東和中亞，導致飛行時間大大延長。

3月9日（離俄羅斯“禁飛”還不到兩周），芬蘭航空的赫爾辛基-東京班次的首航航班，先飛往挪威斯瓦爾巴群島和北極方向，然后再繞道阿拉斯加，穿過白令海和北太平洋后最終抵達日本。這場飛行持續(xù)了近13個小時，比以往多出了約3個半小時。

歐洲到東亞的航班原本需要穿越俄羅斯的大部分地區(qū)，如今不得不比過去多花3或4個小時。一位歐洲航空業(yè)的高級主管表示：“這些航線的運營成本和燃料成本肯定會增加。”同時，這也會導致機票更貴。

不過，中東的航空公司倒是從中得到了一些好處。它們通往遠東的航線完全不需要經(jīng)過俄羅斯的領空。這些國家甚至已經(jīng)將多哈和迪拜等城市的機場當作“全球樞紐”—作為方便的中轉站。

然而，乘客和航空公司面臨的并不僅僅是成本和時間問題。如今有人提出了進一步的擔憂：自冷戰(zhàn)以來，航空保險就將核戰(zhàn)爭等極端狀況排除在外—這意味著，如果俄烏沖突中使用了小型核武器，全球航班可能都會停飛。

所有航空公司的保險單里都有關于戰(zhàn)爭和核沖突的免責條款。這種核免責條款自冷戰(zhàn)以來就一直存在，但從未被援引過。根據(jù)這些條款，一旦發(fā)生核沖突，所有的保險都會被中止。

英 《旁觀者》10月15日

目前，美國已有19個州實現(xiàn)大麻合法化。但即便如此，非法大麻的銷量還是超過了合法大麻。伊利諾伊州于2020年初將大麻合法化，但許多大麻公司需要支付高達70%以上的聯(lián)邦稅，導致企業(yè)很難盈利。去年，該州非法大麻的價值超過了20億美元。加州是美國最大的合法大麻市場，但其中消費的大麻只有25%來自合法渠道。該州自2018年以來的稅收收入超過40億美元，但非法市場每年的價值卻高達80億美元。去年，加州執(zhí)法機構查獲了120萬株非法種植的大麻。加州自大麻合法化以來，與大麻相關的入院人數(shù)激增，從1000個增長到1.6萬個以上，其中相當一部分還是兒童。哥倫比亞大學的研究人員發(fā)現(xiàn)，合法州的“成癮”率比禁毒地區(qū)高了約40%。

英《自然》10月14日

歐洲的嚴冬即將到來。通貨膨脹加上能源短缺，可能會給人們帶來毀滅性的打擊—尤其是那些生活在貧困中的人。有證據(jù)表明，一些人已經(jīng)開始進行節(jié)約能源的行動。英國國家統(tǒng)計局關于生活成本危機的一項調查發(fā)現(xiàn)，人們正在減少使用電和天然氣。德國的一項研究稱，3月和4月的天然氣消耗量下降了6%；在10月的第一個星期里，天然氣消耗量比去年同期下降了29%。研究人員也在探索哪些措施可以促使人們節(jié)約能源：他們發(fā)現(xiàn)，如果人們能從電表上直接看出能源的使用情況，節(jié)能效果會提高5%～15%；2020年的一項試驗表明，增加電器信息的細節(jié)，讓人們知道哪些電器耗電最多，可以節(jié)省5%的用電量。

德 《明鏡》10月14日

在2022年10月7日上午11點至下午4點期間，希臘可再生能源發(fā)電量首次100%滿足該國所有的電力需求。據(jù)希臘電網(wǎng)運營商ADMIE的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，該國可再生能源發(fā)電量達到3106兆瓦，創(chuàng)下歷史新高。俄烏沖突發(fā)生后，希臘通過進口更多的液化天然氣（LNG）來減少對俄羅斯天然氣的依賴，還增加了褐煤的開采。與此同時，可再生能源的份額也在持續(xù)上升。今年截至8月，可再生能源在希臘電力結構中的占比達到46%（在去年同一時期，這一比例僅為42%）。希臘計劃從國家預算、歐盟基金和私人投資中支出約300億歐元，實現(xiàn)電網(wǎng)的現(xiàn)代化。目標是在2030年將可再生能源在電力結構中的占比提高到70%。分析人士認為，希臘政府可能會提前實現(xiàn)這一目標。