由于前期市場價格倒掛導致港口調(diào)入大幅下滑，在產(chǎn)地限價后港口發(fā)運利潤不斷擴大，市場風險暫時降低，煤炭企業(yè)和貿(mào)易商發(fā)煤積極性也明顯提高。鐵路運量基本維持滿發(fā)狀態(tài)，呼鐵局批車保持在30大列以上，大秦線運量保持在130萬t以上，港口調(diào)入量增至高位水平。調(diào)出方面，由于部分進口采購需求轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)煤，使得調(diào)出量同樣維持高位，但近期市場價格快速上行，下游接受程度相對有限，終端采購積極性頹勢漸顯。加上近期終端日耗同比降幅較為明顯，后期采購壓力將有所緩解。

但后期來看，市場供需緊張關(guān)系將明顯緩解。一是供應水平持續(xù)高位。2 月中下旬以來，全國煤炭日產(chǎn)量持續(xù)保持在1200萬t以上，同比增長超過10%。其中，山西省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、陜西省煤炭日產(chǎn)量保持在900 萬t 以上。二是終端耗煤同比明顯偏弱。未來幾天，貫穿南北方的升溫浪潮將逐步到達頂點。在全國大部地區(qū)快速回暖下，電廠耗煤需求將明顯減弱。

整體來看，當前市場預期政策調(diào)控風險加大，終端日耗逐漸走弱后，采購壓力也將有所緩解。后期產(chǎn)量高位疊加政策高壓，動力煤基本面將像供強需弱持續(xù)改善，價格也將面臨下行壓力。