南通市公共交通集團(tuán)有限公司 陳 兵

公交場(chǎng)站安全是公交安全生產(chǎn)的重要方面。公交場(chǎng)站的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患包括消防、行車、生產(chǎn)諸方面，對(duì)此要及時(shí)采取有效的應(yīng)對(duì)措施，避免各類事故的發(fā)生。

1 公交場(chǎng)站的風(fēng)險(xiǎn)和隱患

1.1 消防安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患

（1）純電動(dòng)汽車充電作業(yè)過(guò)程中及充電作業(yè)結(jié)束后30分鐘內(nèi)，停車場(chǎng)內(nèi)澇造成純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池雨水浸泡。

（2）純電動(dòng)汽車充電樁及配電間維保管理不 到位。

（3）常規(guī)動(dòng)力車輛滲漏油、電路短路。

（4）車輛收班后及長(zhǎng)時(shí)間停放未關(guān)閉電源。

（5）維保車間內(nèi)的油漆、輔助油等不按規(guī)范存儲(chǔ)及監(jiān)管不到位。

（6）加油站設(shè)備設(shè)施故障及管理不到位。

（7）電動(dòng)自行車停放、充電不規(guī)范及過(guò)充；電動(dòng)自行車電池及充電器故障。

（8）停車場(chǎng)內(nèi)的廢棄易燃物品及枯草、雜樹(shù)等。

（9）停車場(chǎng)及辦公區(qū)域電氣線路故障、使用 不當(dāng)。

（10）停車場(chǎng)內(nèi)游煙及明火。

（11）食堂燃?xì)夤苈饭收匣蚴褂貌划?dāng)。

（12）消防器材配備不到位或超過(guò)有效期。

1.2 行車安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患

（1）進(jìn)出停車場(chǎng)、停車場(chǎng)內(nèi)車速快。

（2）人員、電動(dòng)自行車在停車場(chǎng)內(nèi)穿行及亂行。

（3）行經(jīng)停車場(chǎng)內(nèi)視線盲區(qū)、場(chǎng)內(nèi)駕駛觀察不仔細(xì)。

（4）停車間距小的區(qū)域急打方向、急轉(zhuǎn)彎。

（5）停車場(chǎng)內(nèi)試車、驗(yàn)車。

1.3 生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患

（1）場(chǎng)站地面凹陷、濕滑。

（2）油池、沉水池、下水道等井蓋缺失、破損。

（3）建筑物墻面、屋面、標(biāo)志牌等高空墜物。

（4）電氣線路漏電。

（5）違規(guī)動(dòng)火作業(yè)、登高作業(yè)及有限空間作業(yè)。

（6）車輛維修作業(yè)過(guò)程中觸電、爆胎、高壓空氣沖擊；設(shè)備故障及使用不當(dāng)（如千斤頂、舉升 器等）。

（7）雷暴雨天氣戶外作業(yè)雷擊、高溫天氣中暑。

（8）流浪狗可能造成人身傷害。

（9）外來(lái)人員及內(nèi)部工作人員偷盜。

（10）疫情輸入。

2 公交場(chǎng)站安全風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)

2.1 人防（基礎(chǔ)應(yīng)對(duì)）

（1）嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。要規(guī)范執(zhí)行純電動(dòng)汽車充電作業(yè)、長(zhǎng)時(shí)間停車后關(guān)閉電源、車輛維保作業(yè)、停車場(chǎng)內(nèi)禁煙、動(dòng)火作業(yè)、加油作業(yè)等操作 規(guī)程。

（2）加強(qiáng)培訓(xùn)教育。安全反復(fù)講，反復(fù)講安全，讓從業(yè)人員從“要我安全”到“我要安全”“我會(huì)安全”的根本轉(zhuǎn)變。

（3）加強(qiáng)考核處理。樹(shù)立“教育千次不如處罰一次”的安全管理理念，要堅(jiān)持教育與考核并舉，做到“公開(kāi)”“公平”“公正”。

（4）加強(qiáng)檢查整改。要通過(guò)不間斷的、高頻率的檢查，查找生產(chǎn)過(guò)程及安全管理中可能存在的隱患、有害與危險(xiǎn)因素、缺陷等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患，尋求治理和消除隱患的方法、措施，并真正落到實(shí)處，使安全隱患得到有效的治理和控制。

2.2 技防（手段應(yīng)對(duì)）

（1）確保停車場(chǎng)安防監(jiān)控完好，力爭(zhēng)做到無(wú) 盲區(qū)。

（2）保安值班室增設(shè)監(jiān)控系統(tǒng)，做到實(shí)時(shí) 監(jiān)管。

（3）純電動(dòng)汽車充電區(qū)域消防系統(tǒng)提檔升級(jí)，使之處于可控狀態(tài)。

（4）升級(jí)純電動(dòng)汽車充電樁配套的配電間消防設(shè)施和監(jiān)管設(shè)備。

（5）停車場(chǎng)道閘設(shè)施力爭(zhēng)全覆蓋，外來(lái)車輛、人員處于受控狀態(tài)。

（6）發(fā)揮純電動(dòng)汽車充電監(jiān)控作用，開(kāi)發(fā)并使用更行之有效的監(jiān)控系統(tǒng)。

（7）運(yùn)用純電動(dòng)汽車充電自動(dòng)斷電系統(tǒng)、配電間自動(dòng)斷電系統(tǒng)。

2.3 物防（保障應(yīng)對(duì)）

（1）按要求配備消防栓和消防設(shè)施器材，確保停車場(chǎng)內(nèi)各部位，特別是純電動(dòng)汽車充電區(qū)域消防設(shè)施齊全、有效。

（2）最大限度減少停車場(chǎng)夜間停車密度，保障消防通道暢通，確保車輛能無(wú)障礙一次性疏散。

（3）停車場(chǎng)內(nèi)縱深部位的電動(dòng)自行車棚停車不充電。

（4）規(guī)范大客車、小汽車等車輛停放，完善停車場(chǎng)內(nèi)各類車輛行駛路線、人行道等功能。

2.4 制度防（體系應(yīng)對(duì)）

（1）公司場(chǎng)站安保制度執(zhí)行到位。落實(shí)開(kāi)放式場(chǎng)站夜間清場(chǎng)、純電動(dòng)車巡更、電動(dòng)自行車區(qū)域巡更、停車場(chǎng)夜間“雙盲”檢查、消防器材及安防設(shè)施檢查等制度，不斷提升執(zhí)行力。

（2）完善和規(guī)范場(chǎng)站各類設(shè)施故障和日常維修、報(bào)修管理流程；建立夜間停車場(chǎng)安全稽查機(jī)制，組建專業(yè)稽查隊(duì)伍，對(duì)應(yīng)急駕駛員、保安等人員“三在”情況、場(chǎng)站安全管理等進(jìn)行不定期、不定時(shí)檢查；進(jìn)一步完善“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，各單位和部門(mén)要抓好管理業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)，落實(shí)每名員工的崗位安全職責(zé)，形成齊抓共管良好局面。