文/朱長江·FM 記者
今年前三季度,我國汽車企業(yè)出口整車211.7萬輛,同比增長55.5%。僅1 ~9 月,我國汽車出口量已超過去年全年出口量,汽車商品出口金額為1002 億美元,同比增長24.1%。其中新能源汽車出口38.9 萬輛,同比增長超過1 倍。超越德國,成為世界第二大汽車出口國。
濟南二機床集團有限公司素有“中國汽車工業(yè)裝備部”的美譽,生產(chǎn)的大型沖壓設(shè)備裝備了國內(nèi)幾乎所有自主和合資品牌的汽車企業(yè),國內(nèi)市場占有率達到80%以上,為我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展提供了重要支持。
本期,《鍛造與沖壓》有幸采訪到濟南二機床集團有限公司黨委書記、董事長張世順先生,請他帶我們一同走進濟南二機床,領(lǐng)略大國重器的風(fēng)采,解讀與汽車工業(yè)同生共榮、創(chuàng)新發(fā)展的奮斗歷程。
濟南二機床集團有限公司(以下簡稱“濟南二機床”)始建于1937 年,在崗職工6000 余人,占地面積163 萬平方米,國有控股,中國機床行業(yè)重點骨干企業(yè),擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家級工程技術(shù)研究中心、國家企業(yè)重點實驗室和博士后科研工作站,是世界規(guī)模最大的鍛壓設(shè)備和大重型金屬切削機床制造基地,中國機械工業(yè)百強,世界三大數(shù)控沖壓裝備制造商之一。
濟南二機床先后研制了600 余個國家首臺(套)產(chǎn)品,創(chuàng)造中國第一臺龍門刨床、第一臺閉式機械壓力機、第一條自動化沖壓線、第一次大型沖壓設(shè)備成線成套出口等幾十個第一。先后承擔(dān)并完成了國家“863”計劃、國家科技支撐計劃項目、國家科技重大專項,以及省級科技創(chuàng)新項目等350 余項。其中,大型快速高效數(shù)控全自動沖壓生產(chǎn)線項目,入選國家科技重大專項十大標(biāo)志性工程,榮獲國家科技進步二等獎,被國務(wù)院授予重大技術(shù)裝備領(lǐng)域突出貢獻企業(yè)。
主要產(chǎn)品有數(shù)控沖壓設(shè)備、自動化設(shè)備、數(shù)控金切機床、鑄造機械和數(shù)控切割設(shè)備等,廣泛服務(wù)于汽車、軌道交通、航空航天、能源以及船舶等重點行業(yè),大型沖壓生產(chǎn)線國內(nèi)市場占有率達80%,出口歐美日、亞非拉等67 個國家和地區(qū),成為通用、福特、大眾、日產(chǎn)、雷諾、PSA 等跨國汽車集團的全球供應(yīng)商。企業(yè)被評為全國制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)、山東省制造業(yè)高端品牌培育企業(yè)、山東省技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)和山東省智能制造標(biāo)桿企業(yè)。
100 多年前,福特汽車首創(chuàng)人類工業(yè)史上第一條流水生產(chǎn)線,極大地提高了生產(chǎn)效率,使每隔10 秒鐘就有一臺T 型車駛下生產(chǎn)線。過去,福特汽車習(xí)慣使用德國和本國的沖壓設(shè)備。2011 年4 月,福特汽車首次訂購了濟南二機床的沖壓生產(chǎn)線。至今,這家擁有百年歷史、全球排名前列的汽車生產(chǎn)商,自2011 年以來新增和改造的項目幾乎全給了濟南二機床,共計5 個國家、13 家工廠的25 條大型沖壓生產(chǎn)線。
如今在美國大街上奔跑著的F-150 系列皮卡新車,其車身外覆蓋件,全部是由來自中國濟南二機床的沖壓設(shè)備生產(chǎn)的。高效、穩(wěn)定、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了客戶的信任,稱“濟二創(chuàng)造了歷史!”,“感謝你們所有的辛勤付出和出色的才干,感謝你們偉大的支持!”
對于再次拿下福特汽車的訂單,張世順并沒有感到意外,十多年來,福特汽車一直對濟南二機床優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和專業(yè)的服務(wù)青睞有加,雙方建立起長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
“第一,我們產(chǎn)品的技術(shù)質(zhì)量能滿足他們的要求,而且非常專業(yè);第二,我們能及時快速地響應(yīng)用戶的需求;第三,我們有誠實的態(tài)度,有諾必踐。也正因為如此,客戶特別喜歡跟我們打交道?!睆埵理樳@樣評價企業(yè)自身優(yōu)勢。
汽車制造包括沖壓、焊裝、涂裝以及總裝等四大工藝,沖壓是汽車制造過程中的龍頭工藝,直接影響汽車質(zhì)量與外觀,更關(guān)乎整條生產(chǎn)線能否正常運行。因此,汽車廠商選擇沖壓設(shè)備的供應(yīng)商時,極端謹慎,十分看重過往案例。
2008 年,張世順帶領(lǐng)團隊實施了上汽通用東岳4號沖壓線項目。實際上,該項目猶如一塊試金石,決定著能否有實力跟行業(yè)最高級別的對手展開競爭。然而從0 到1 的突破絕非易事,實施中碰到了很多難題,單是解決電機與控制系統(tǒng)的不匹配問題,就耗費了很長時間,經(jīng)過項目團隊齊心協(xié)力,夜以繼日的實驗、攻關(guān),最終啃下了這塊“硬骨頭”。
上汽通用東岳4 號線的研制成功,引領(lǐng)了國內(nèi)汽車大型快速沖壓線的市場需求,濟南二機床的設(shè)備相繼進入通用、大眾、日產(chǎn)、沃爾沃、雷諾等國內(nèi)幾乎所有汽車制造商,加快了轎車進入普通百姓家庭的進程,同時為后期連續(xù)贏得福特項目奠定了基礎(chǔ)。
2011 年4 月30 日,福特汽車終于伸來橄欖枝,雙方開啟了長達十多年的合作。福特汽車帶來的示范效應(yīng)不斷顯現(xiàn),2018 年以來,濟南二機床先后為日產(chǎn)美國工廠、日產(chǎn)九州工廠和法國標(biāo)致雪鐵龍索肖工廠提供的大型沖壓線相繼投入使用。至此,國產(chǎn)沖壓裝備實現(xiàn)了美日歐發(fā)達國家市場的全面突破。
隨著現(xiàn)代汽車制造技術(shù)的迅速發(fā)展,特別是新型材料、復(fù)合材料的廣泛應(yīng)用,對沖壓裝備的柔性化和智能化提出了更高的要求。大型伺服沖壓技術(shù)與傳統(tǒng)機械壓力機相比,取消了飛輪、離合器、制動器等,由伺服電機直接提供沖壓能量,在沖壓過程中可根據(jù)不同材料、不同工藝的要求,實現(xiàn)運行速度和成形力的無級調(diào)節(jié),具有高質(zhì)量、高效率、節(jié)能環(huán)保等特點。
2017 年1 月20 日,由濟南二機床自主研制的國內(nèi)首條全伺服高速自動沖壓線在上汽通用武漢基地全線貫通,正式交付使用。濟南二機床再次打破國外技術(shù)壟斷,沖壓技術(shù)比肩世界先進水平。
張世順介紹,與傳統(tǒng)全自動沖壓線相比,全伺服沖壓線的生產(chǎn)節(jié)拍達到每分鐘18 次,效率提高20%,具有極高的生產(chǎn)柔性,真正實現(xiàn)綠色、智能、高效的沖壓生產(chǎn)過程。
“之前,只有日、德等國家的少數(shù)企業(yè)完整掌握該項技術(shù),國內(nèi)汽車企業(yè)應(yīng)用的大型全伺服沖壓生產(chǎn)線全部依賴進口。借助國家重大專項的推動作用,緊緊圍繞市場需求,濟南二機床在國內(nèi)率先開展了伺服壓力機技術(shù)的研究和應(yīng)用,經(jīng)過十年持之以恒的研發(fā)投入,實現(xiàn)了從單臺伺服壓力機到成線全伺服的步步突破?!睆埵理樥f道。
其實,和許多優(yōu)秀企業(yè)一樣,技術(shù)的領(lǐng)先并非是一蹴而就的,濟南二機床同樣經(jīng)歷了從技術(shù)引進、消化吸收、再到自主研發(fā)的發(fā)展階段。上世紀(jì)八九十年代,濟南二機床先后與美國維爾森公司、美國ISI 機器人公司、德國米勒·萬家頓公司、日本小松等展開技術(shù)合作,迅速縮短了與世界先進水平的差距。
“與外資合作中,不像許多企業(yè)只是購買設(shè)計圖紙、按圖制造。我們通過引進一系列設(shè)計技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、制造工藝等,開展一同設(shè)計、聯(lián)合制造。匯齊了美、日、德的技術(shù)專長,并與自身優(yōu)勢相結(jié)合,形成了自己的技術(shù)優(yōu)勢。”張世順強調(diào)。
近幾年,濟南二機床克服行業(yè)周期性下滑、國際貿(mào)易摩擦、全球供應(yīng)鏈緊張等不利影響,搶抓新能源汽車與智能制造發(fā)展新機遇,通過集成創(chuàng)新、自主創(chuàng)新,不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈、拓展產(chǎn)品門類,市場競爭力不斷增強。2022 年上半年,濟南二機床營收同比增長59.6%,利稅同比增長209.8%,運行質(zhì)量和經(jīng)營效益持續(xù)提升。
張世順解釋道:“國家對生態(tài)環(huán)保高度重視,明確提出了‘雙碳目標(biāo)’,力爭2030 年前實現(xiàn)碳達峰,2060 年前實現(xiàn)碳中和。這種形勢下,新能源汽車高速發(fā)展,給企業(yè)提供了市場機會。濟南二機床把握住這一機遇,獲得了多個新能源車企的訂單,今年上半年新簽合同同比增長了50%多。
“同時,企業(yè)承擔(dān)了國家級‘綠色制造系統(tǒng)集成項目’,圍繞大型沖壓裝備的全生命周期管理,開展綠色設(shè)計,實施綠色制造,通過技術(shù)創(chuàng)新,推進高性能、復(fù)合材料的應(yīng)用;此外,還獲得了2 項綠色制造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定權(quán)(《綠色設(shè)計產(chǎn)品評價技術(shù)規(guī)范·機械壓力機》、《機械壓力機制造業(yè)綠色工廠評價要求》),填補了國家空白。”
張世順強調(diào),本著“塑造國際一流品質(zhì),持續(xù)為用戶提供可靠、滿意的產(chǎn)品和服務(wù)”的質(zhì)量理念,企業(yè)從設(shè)計、開發(fā)、采購、生產(chǎn)制造、檢驗、安裝和服務(wù)等環(huán)節(jié),建立起全員、全過程的質(zhì)量管理體系。通過對標(biāo)國際一流,完善了全面做優(yōu)標(biāo)準(zhǔn);落實責(zé)任考核,建立“做優(yōu)多得”質(zhì)量激勵體系,實物質(zhì)量和工作質(zhì)量持續(xù)提升,不斷滿足國內(nèi)外汽車用戶越來越高的市場需求。
下一步,濟南二機床將進一步調(diào)整產(chǎn)品和市場結(jié)構(gòu),在鞏固傳統(tǒng)競爭優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,不斷開發(fā)新產(chǎn)品、新市場、新領(lǐng)域,提升國際市場競爭力,全面進軍美日歐市場,塑造“JIER”世界品牌。
在10 月25 日德國漢諾威舉行的第26 屆國際金屬板材加工技術(shù)展覽會上,張世順率領(lǐng)公司團隊參加,并宣布成立濟南二機床歐洲有限公司和濟南二機床墨西哥有限公司。這是繼2011 年成立北美公司之后,濟南二機床再次布局全球,成立海外公司,是加快推進國際化經(jīng)營,進一步拓展全球市場,搶占制造業(yè)高端產(chǎn)業(yè)鏈的又一重要舉措。新公司的成立,使得濟南二機床國際營銷網(wǎng)點建設(shè)、售后服務(wù)體系日趨完善,為全球知名汽車制造商提供更加優(yōu)質(zhì)高效解決方案的實力更加雄厚。
“千秋基業(yè),人才為本”。高技術(shù)技能人才是推動企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的重要保證。發(fā)揮首批產(chǎn)教融合示范企業(yè)作用,濟南二機床探索實施“三融合”的“大國工匠”培養(yǎng)模式,通過實現(xiàn)教學(xué)教材內(nèi)容與國際先進技術(shù),“雙師型”人才與企業(yè)技術(shù)技能專家,學(xué)生實習(xí)與企業(yè)生產(chǎn)的深度融合,將傳統(tǒng)的技術(shù)技能人才,強化培養(yǎng)成既掌握技術(shù)技能又精通項目管理,既能自己動手又能對外指導(dǎo),既能在國內(nèi)項目中獨當(dāng)一面,又能在國外項目中與客戶無障礙交流的“大國工匠”。
具體實施過程中,依托企業(yè)辦職業(yè)院校,深化校企合作,利用“廠中校、校中廠”的辦學(xué)優(yōu)勢,實施“雙元制”教學(xué):一是按照生產(chǎn)要求就是實訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求就是教學(xué)評價標(biāo)準(zhǔn)、訂單的要求工時就是實訓(xùn)時間的“三項標(biāo)準(zhǔn)”,實現(xiàn)學(xué)生素質(zhì)與崗位要求、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程、教學(xué)質(zhì)量與生產(chǎn)質(zhì)量的“三個精準(zhǔn)對接”。二是開發(fā)學(xué)生職前教育與職后培訓(xùn)一體化資源,探索裝備制造業(yè)高技術(shù)技能人才培養(yǎng)的新模式,先后培養(yǎng)了1.16 萬名高技術(shù)技能人才。
張世順特別提到:“陳志朋就是其中一名優(yōu)秀代表,用普通車床車掉雞蛋殼后蛋膜完好無缺、蛋清不散,曾被媒體廣泛報道,現(xiàn)在已經(jīng)是生產(chǎn)一線的骨干?!?/p>
“通過深化產(chǎn)教融合和校企合作,我們培養(yǎng)的高素質(zhì)技術(shù)技能人才、能工巧匠、大國工匠,掌握了國際一流的制造技術(shù),為汽車、航空、航天、能源等國家重點領(lǐng)域提供了‘中國裝備’。我們的技術(shù)技能人才,出國安調(diào)設(shè)備都自發(fā)的帶著國旗。在標(biāo)致雪鐵龍法國索肖工廠,當(dāng)國旗隨著設(shè)備冉冉升起時,在場的中國留學(xué)生感動得熱淚盈眶。在美日歐、亞非拉的先進制造工廠里,都活躍著我們‘大國工匠’的身影。”
張世順表示,職業(yè)教育的春天,孕育出培養(yǎng)大國工匠的新機遇。濟南二機床將以全國職業(yè)教育活動周、全國職業(yè)院校技能大賽為契機,瞄準(zhǔn)技術(shù)變革和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的方向,把握高端裝備和智能制造發(fā)展新機遇,推進產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化,為打造制造強國作出積極貢獻!
“如今,濟南二機床形成了一定的競爭優(yōu)勢,但我們?nèi)孕枰獣r刻關(guān)注用戶的需求,沒有任何道理、也沒有任何理由停下或放慢腳步。不能滿足用戶要求,隨時都可能落伍。”張世順總結(jié)道。
立足新發(fā)展格局,濟南二機床將抓好國內(nèi)、國際兩個循環(huán),在深度分析市場需求變化趨勢的基礎(chǔ)上,深入推進國際化經(jīng)營戰(zhàn)略,優(yōu)化全球布局,持續(xù)提升企業(yè)在國際市場的話語權(quán)和影響力,在國際舞臺擦亮“中國制造”的名片。