公路橋梁施工中高性能混凝土的應(yīng)用分析

寇安健

浙江交工地下工程有限公司 浙江 杭州 310000

現(xiàn)階段，由于交通運(yùn)輸量的不斷加大，公路橋梁是交通運(yùn)輸以及人們?nèi)粘３鲂械闹匾煌屑~，公路橋梁建設(shè)施工規(guī)模和安全性直接關(guān)系到整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人們的日常出行安全，因此要求公路橋梁工程施工過(guò)程中，必須要有效做好每一個(gè)施工環(huán)節(jié)的技術(shù)把控工作，特別是對(duì)混凝土材料的性質(zhì)控制非常關(guān)鍵。當(dāng)前我國(guó)很多地區(qū)公路橋梁路面產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷問(wèn)題相對(duì)較多，在很大程度上影響到路橋通車的安全性和穩(wěn)定性，分析其中的主要原因是因?yàn)閭鹘y(tǒng)形式下的混凝土材料在成型之后的穩(wěn)定性和強(qiáng)度上有所不足，造成各種不同類型的病害問(wèn)題產(chǎn)生。因此，要想有效解決這些問(wèn)題需要對(duì)公路橋梁工程施工當(dāng)中混凝土材料的性質(zhì)進(jìn)行有效控制，通過(guò)使用高性能混凝土材料，可以有效解決傳統(tǒng)普通混凝土材料存在的缺陷和不足，整個(gè)混凝土成型之后的穩(wěn)定性和使用耐久度得到了保證，延長(zhǎng)路橋工程的使用周期，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)單位的更高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

1 高性能混凝土材料的使用工作優(yōu)勢(shì)

首先，高性能混凝土材料相比于傳統(tǒng)的普通混凝土材料，在抗老化、抗開(kāi)裂性能上更強(qiáng)，同時(shí)在后續(xù)的使用過(guò)程中，混凝土材料具有更高的耐久度。因?yàn)椋泛蜆蛄汗こ添?xiàng)目施工地點(diǎn)相對(duì)比較特殊，混凝土路面長(zhǎng)期暴露在外部環(huán)境條件下，不但需要充分適應(yīng)季節(jié)性變化所產(chǎn)生的溫度和濕度的變化影響同時(shí)還會(huì)受到一些惡劣天氣環(huán)境，比如降雨暴曬、雨雪低溫等環(huán)境干擾，造成混凝土整體處于不穩(wěn)定性狀態(tài)，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生比較嚴(yán)重的表面裂縫、蜂窩、麻面等缺陷問(wèn)題。在混凝土材料當(dāng)中二氧化碳物質(zhì)如果和酸與之間形成化學(xué)反應(yīng)，很容易造成永久性缺陷，混凝土路段無(wú)法進(jìn)行完全修復(fù)。而通過(guò)高性能混凝土材料的使用，相比于普通的混凝土材料在使用的穩(wěn)定性以及材料的密實(shí)程度上更高，可以有效降低混凝土結(jié)構(gòu)路面產(chǎn)生的缺陷問(wèn)題和影響。

其次，任何一項(xiàng)工程施工過(guò)程中，工程施工材料具有更高的強(qiáng)度，在路橋施工當(dāng)中針對(duì)不同的施工路段，要求混凝土材料的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性也有所差異。因此，在工程施工準(zhǔn)備階段需要有效分析路面的實(shí)際情況，了解各個(gè)不同階段混凝土的使用條件，高性能混凝土在使用過(guò)程中，由于具有較強(qiáng)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，在一些大跨度橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)施工當(dāng)中應(yīng)用非常普遍。其中C80高強(qiáng)度混凝土材料，在橋梁工程施工當(dāng)中應(yīng)用程度相對(duì)較高，可以有效提高橋梁主體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性效果[1]。

最后，高性能混凝土材料在施工工藝技術(shù)要求上相對(duì)更高，高性能混凝土主要是通過(guò)一些優(yōu)質(zhì)的原材料經(jīng)過(guò)精確的計(jì)算配置而成，并且在施工過(guò)程中使用了更加先進(jìn)的混凝土施工工藝方法。在實(shí)際施工中需要進(jìn)行混凝土材料的充分?jǐn)嚢?，混凝土澆筑以及混凝土材料振搗等整個(gè)施工工序控制非常嚴(yán)格，通過(guò)層層推進(jìn)滿足公路橋梁施工對(duì)于高性能混凝土的施工質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)。不但如此，高性能混凝土材料在成型之后的穩(wěn)定性更強(qiáng)，可以有效提高路橋工程的整體強(qiáng)度，在后續(xù)的使用過(guò)程中高性能混凝土材料不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的收縮變形以及裂縫情況，是提高路橋工程施工質(zhì)量的重要體現(xiàn)。

2 高性能混凝土材料在施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)

公路橋梁工程施工質(zhì)量是人們關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題之一，因此要想從根本上提高公路橋梁施工效果，需要對(duì)高性能混凝土施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)進(jìn)行嚴(yán)格把控。因此，在公路橋梁施工過(guò)程中，對(duì)于高性能混凝土施工工藝技術(shù)有著更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)，需要全面加強(qiáng)工程施工單位的各項(xiàng)管理工作，合理選擇工程施工原材料，全面提高公路橋梁的施工強(qiáng)度和耐久性，為人們的日常出行提供保障?，F(xiàn)階段，我國(guó)公路橋梁工程施工過(guò)程中，通常情況下使用的是瀝青混凝土路面，在施工中主要使用的材料，包含鋼筋混凝土材料、纖維混凝土材料以及小塊混凝土堆砌面板部分所構(gòu)成，在具體施工當(dāng)中所使用的高性能混凝土材料類型相對(duì)較多，其中包含鋼筋混凝土與鋼纖維混凝土材料形式。通過(guò)高性能混凝土材料的合理使用，可以有效提高路面等耐久性以及抗壓強(qiáng)度大小，比如鋼纖維混凝土材料具有較強(qiáng)的抗壓強(qiáng)度，可以有效保證路面施工強(qiáng)度和耐久性效果，同時(shí)在后續(xù)的使用過(guò)程中，具有更強(qiáng)的抗開(kāi)裂和抗壓能力，可以有效保證公路路面的平整程度，同時(shí)降低施工截面的厚度大小[4]。

由于高性能混凝土的使用特性，在實(shí)際施工過(guò)程中需要對(duì)其中的關(guān)鍵性注意事項(xiàng)進(jìn)行嚴(yán)格把控。第一，需要提高材料成型之后的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，通過(guò)全面提高高性能混凝土材料的抗壓強(qiáng)度抗彎強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度以及抗腐蝕性效果，可以延長(zhǎng)公路橋梁的使用周期，有效保證公路交通運(yùn)輸工作的安全性和穩(wěn)定性。第二，需要進(jìn)一步加強(qiáng)工程施工管理工作，由于某些工程施工單位為了減少工程施工成本，所使用的混凝土材料質(zhì)量不符合要求，在具體施工當(dāng)中必須要全面加強(qiáng)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督和管理工作，要進(jìn)一步加強(qiáng)工程施工的執(zhí)行力度，完善相關(guān)施工管理?xiàng)l例，對(duì)相關(guān)施工單位進(jìn)行科學(xué)化管理，有效保證公路橋梁工程的整體施工進(jìn)度和效果。第三，需要有效提高公路橋梁的耐久性，公路橋梁項(xiàng)目工程建設(shè)施工是所有公路橋梁建設(shè)工作的重要目標(biāo)，通過(guò)使用高性能混凝土材料，主要是為了延長(zhǎng)工程項(xiàng)目的使用壽命。因此，在高性能混凝土材料配置工作當(dāng)中，需要進(jìn)行耐久性測(cè)試工作，需要進(jìn)一步延長(zhǎng)公路橋梁的使用周期，保證公路交通運(yùn)輸工作的安全性和穩(wěn)定性。第四，需要有效提高公路橋梁混凝土構(gòu)件的抗腐蝕性效果，高性能混凝土材料對(duì)于外部的雨水、汽油以及各種化學(xué)物質(zhì)具有較強(qiáng)的抗腐蝕性效果，因此可以全面提高公路橋梁的使用性能，并且降低公路橋梁使用工作過(guò)程中，由于各種外部因素對(duì)路面所產(chǎn)生的侵蝕和影響[2]。

3 公路橋梁混凝土施工當(dāng)中常見(jiàn)的質(zhì)量缺陷問(wèn)題

3.1 混凝土開(kāi)裂問(wèn)題

混凝土開(kāi)裂是公路橋梁工程項(xiàng)目施工當(dāng)中比較常見(jiàn)的病害問(wèn)題之一，經(jīng)常在路橋表面出現(xiàn)，對(duì)公路橋梁的使用壽命和安全性造成比較嚴(yán)重的影響。在公路橋梁施工結(jié)束之后，混凝土材料會(huì)逐漸硬化，受到施工環(huán)境因素等影響，混凝土表面的水分會(huì)快速蒸發(fā)，會(huì)造成混凝土表面的溫度下降、體積縮小，如此一來(lái)，會(huì)造成混凝土材料內(nèi)部的受力加大產(chǎn)生不穩(wěn)定性影響，并且因?yàn)榛炷羶?nèi)部和外部水分蒸發(fā)速率有所不同，造成混凝土材料實(shí)際承受的拉應(yīng)力也有所差異，當(dāng)混凝土的表面拉應(yīng)力超過(guò)混凝土最大抗拉強(qiáng)度的情況下，會(huì)出現(xiàn)比較嚴(yán)重的混凝土裂縫情況，對(duì)公路橋梁的結(jié)構(gòu)安全性和穩(wěn)定性造成嚴(yán)重威脅[3]。

3.2 混凝土蜂窩麻面病害問(wèn)題

混凝土材料施工完成之后，表面經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些蜂窩麻面病害問(wèn)題，這些問(wèn)題的產(chǎn)生主要是因?yàn)榛炷敛牧系呐浔炔环弦?，造成混凝土材料成型之后的表面平整度下降，同時(shí)混凝土材料在振搗工作過(guò)程中產(chǎn)生材料離析情況，會(huì)出現(xiàn)混凝土材料澆筑施工不規(guī)范，材料均勻程度不足，直接造成混凝土的結(jié)構(gòu)密實(shí)程度降低，產(chǎn)生比較嚴(yán)重的材料疏松等情況。這一問(wèn)題的產(chǎn)生會(huì)造成混凝土材料，在澆筑完成之后表面會(huì)留下大面積的蜂窩和麻面問(wèn)題。這一病害問(wèn)題的出現(xiàn)會(huì)直接影響到公路橋梁路面的平整程度，進(jìn)而影響到混凝土結(jié)構(gòu)的承載性能，造成混凝土內(nèi)部出現(xiàn)空氣腐蝕、地下水腐蝕以及外部環(huán)境腐蝕等，直接影響到公路橋梁的使用壽命。

3.3 混凝土孔道流漿問(wèn)題

在公路橋梁項(xiàng)目工程建設(shè)施工過(guò)程中，需要對(duì)其進(jìn)行孔道注漿工作，可以保證混凝土材料的成型更加堅(jiān)固，提高公路工程的使用周期，保證公路的平整程度得到全面提高，但是現(xiàn)階段針對(duì)混凝土孔道進(jìn)行注漿工作當(dāng)中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)混凝土孔道出現(xiàn)流漿情況，對(duì)整個(gè)混凝土工程的施工質(zhì)量造成比較嚴(yán)重的影響和威脅，嚴(yán)重的情況下甚至?xí)霈F(xiàn)混凝土工程項(xiàng)目整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度下降。因此，需要進(jìn)一步提高公路橋梁工程施工過(guò)程中，混凝土材料的使用質(zhì)量和效果，有效解決和控制混凝土孔道流漿問(wèn)題所產(chǎn)生的影響，提高公路橋梁工程的整體施工安全性和穩(wěn)定性[4]。

4 高性能混凝土在公路橋梁工程項(xiàng)目當(dāng)中的應(yīng)用要點(diǎn)分析

4.1 工程施工前的準(zhǔn)備工作

在項(xiàng)目工程施工正式開(kāi)始之前，需要有效做好各環(huán)節(jié)的施工準(zhǔn)備工作，其中主要包含施工原材料的制備、施工場(chǎng)地處理工作等，為后續(xù)項(xiàng)目工程施工順利進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。在公路橋梁施工正式開(kāi)始之前，需要有效結(jié)合工程施工圖紙當(dāng)中的內(nèi)容，對(duì)混凝土材料施工邊線和施工中心線位置進(jìn)行放樣處理，同時(shí)完成收縫、粘縫以及縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)和起止點(diǎn)位的樁體位置設(shè)定工作，有效保證后續(xù)各項(xiàng)工程施工可以順利進(jìn)行。在正式開(kāi)始施工之前需要對(duì)混凝土材料的質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，保證公路橋梁工程施工完成之后主體結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。

4.2 混凝土澆筑施工

在高性能混凝土澆筑施工過(guò)程中，對(duì)于混凝土材料的澆筑施工工藝應(yīng)用非常關(guān)鍵，需要嚴(yán)格控制混凝土材料的澆筑速率澆筑施工量，以及澆筑施工過(guò)程中的細(xì)節(jié)問(wèn)題處理，有效保證混凝土成型之后的穩(wěn)定性，保證公路橋梁整體的安全性和使用耐久性。因此，在正式進(jìn)行高性能混凝土澆筑施工之前，必須要對(duì)施工圖紙當(dāng)中的內(nèi)容進(jìn)行深入分析和研究，并且根據(jù)項(xiàng)目工程施工計(jì)劃以及施工規(guī)范要求，對(duì)每一個(gè)施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行全面把控。在混凝土澆筑施工前需要對(duì)施工區(qū)域的模板尺寸、材料、型號(hào)、強(qiáng)度大小以及剛性程度等進(jìn)行全面檢測(cè)和分析，同時(shí)需要對(duì)鋼筋材料的預(yù)埋數(shù)量以及鋼筋施工位置進(jìn)行檢查，保證準(zhǔn)確無(wú)誤之后方可進(jìn)行后續(xù)的澆筑工作[2]。在混凝土澆筑施工過(guò)程中，需要嚴(yán)格控制混凝土材料的澆筑施工速率，要保證混凝土材料可以穩(wěn)定均勻澆筑。混凝土澆筑高度不能超過(guò)預(yù)先設(shè)定好的標(biāo)高，混凝土澆筑施工當(dāng)中不能產(chǎn)生長(zhǎng)時(shí)間的停頓或者是臨時(shí)中斷等情況，要保證混凝土材料澆筑的連續(xù)性，在安裝鋼筋網(wǎng)片工作過(guò)程中，需要根據(jù)網(wǎng)片的厚度大小，合理選用合適的網(wǎng)片安裝施工技術(shù)方法，如果網(wǎng)片厚度小于25cm，需要保證一次性安裝完成，對(duì)于厚度超過(guò)25cm的材料可以將其劃分成兩次進(jìn)行安裝，在進(jìn)行邊緣位置鋼筋施工過(guò)程中，需要使用高性能混凝土材料在邊緣位置進(jìn)行填補(bǔ)，并且在鋼筋兩端的位置使用高性能混凝土材料進(jìn)行填充處理[5]。

4.3 混凝土材料振搗

高性能混凝土在澆筑施工結(jié)束之后，需要及時(shí)進(jìn)行后續(xù)的振搗處里工作，需要使用專用的振搗工作設(shè)備，對(duì)高性能混凝土材料進(jìn)行處理。在混凝土振搗工作過(guò)程中，需要有效控制混凝土材料的振搗工作力度和振搗速率，避免因?yàn)椴牧线^(guò)度振搗而產(chǎn)生過(guò)振問(wèn)題?；炷琳駬v工作過(guò)程中，需要做到勻速穩(wěn)定并且相同的位置，在最短的時(shí)間范圍內(nèi)振搗時(shí)間不能少于20秒，要保證混凝土材料振搗完成之后，表面不會(huì)出現(xiàn)大量的氣泡，同時(shí)泛出泥漿狀態(tài)停止。在振搗工作結(jié)束之后，需要對(duì)材料的振搗密度進(jìn)行全面檢查，同時(shí)有效結(jié)合工程前期的設(shè)計(jì)工作方案，對(duì)材料的振搗質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，要保證工程施工質(zhì)量滿足預(yù)先設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)要求，然后再進(jìn)行公路橋梁的后續(xù)工作[6]。

4.4 高性能混凝土的養(yǎng)護(hù)技術(shù)要點(diǎn)

在高性能混凝土施工結(jié)束之后，需要有效做好后續(xù)的養(yǎng)護(hù)工作，混凝土養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量直接影響到混凝土材料的穩(wěn)定性，因此做好混凝土材料的養(yǎng)護(hù)工作非常關(guān)鍵。在混凝土養(yǎng)護(hù)工作過(guò)程中，主要使用的養(yǎng)護(hù)工作方法，包含保溫保濕處理法、低溫蒸汽養(yǎng)護(hù)處理法和澆水養(yǎng)護(hù)處理法。主要的養(yǎng)護(hù)工作方法主要是在高性能混凝土澆筑工作完成之后，在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜，防止高性能混凝土因?yàn)樗苄允湛s而產(chǎn)生裂縫情況，比如在預(yù)制箱梁施工完成后，需要在表面使用薄膜進(jìn)行覆蓋處理，避免產(chǎn)生嚴(yán)重的裂縫情況，同時(shí)還可以在模板正式拆除之前用水來(lái)進(jìn)行濕潤(rùn)，避免外部溫度過(guò)高而產(chǎn)生干縮裂縫情況，通過(guò)上述養(yǎng)護(hù)處理工作方法，可以全面提高混凝土材料的養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量和效果，并且提高公路橋梁混凝土構(gòu)件的抗腐蝕性，避免產(chǎn)生嚴(yán)重的收縮裂縫問(wèn)題。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在公路橋梁工程施工過(guò)程中，對(duì)于高性能混凝土材料的使用非常關(guān)鍵，工程施工單位必須要對(duì)高性能混凝土材料的性質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格控制，同時(shí)還需要對(duì)混凝土施工工藝流程以及混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量進(jìn)行保證，全面提高公路橋梁工程的整體施工效果，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)單位的良好經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。