日本《日經(jīng)亞洲評論》網(wǎng)站11月27日文章,原題:因中國“一帶一路”倡議而繁榮鎮(zhèn)用人點幣,老論撾邊境城替當(dāng)?shù)刎泿呕杖绻朐谂c中國接壤的老撾北部城鎮(zhèn)磨飯,你最好帶一些人民幣。中國“一帶一路”倡議對磨丁影響很大,人民幣在已經(jīng)成為該鎮(zhèn)的主要交易貨幣。即使是當(dāng)?shù)氐墓檬聵I(yè)公司,也希望以人民幣結(jié)算。
人民幣并不是磨丁唯一的中國元素,該鎮(zhèn)同時還從中國“一帶一路”倡議和對外政策等多方面受益。事實上,自中國資金流入以來,磨丁的面貌已大為改觀,現(xiàn)在竟然建起多座超過100米高的摩天大樓,這樣的高樓甚至在老撾首都萬象幾乎都看不到。
24歲的當(dāng)?shù)乜ㄜ囁緳C(jī)朱瓦認(rèn)為自己是被中國“救活”的,中國貨主雇用他并每月用人民幣支付給他的報酬。由于老撾工業(yè)仍不發(fā)達(dá),和鎮(zhèn)上很多人一樣,朱瓦的收入主要來源于中國企業(yè)。
21世紀(jì)初,磨丁的賭博業(yè)曾吸引大來自中國的客戶,后來在北京的要求下,老撾取締磨丁的賭場,該鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)隨后陷入停滯。后來在“一帶一路”倡議下,2016年開始建設(shè)中老鐵路,磨丁被選為沿線重要車站之一,該鎮(zhèn)的命運(yùn)開始發(fā)生轉(zhuǎn)變,越來越繁榮。200多家中國公司正在投資該鎮(zhèn)的一個經(jīng)濟(jì)特區(qū),投資熱潮也導(dǎo)致該鎮(zhèn)人口激增。
磨丁經(jīng)濟(jì)特區(qū)負(fù)責(zé)人孔占帕(音譯)介紹說,目前該鎮(zhèn)已沒有賭場,不過他認(rèn)為這個小鎮(zhèn)有巨大的經(jīng)濟(jì)潛力。磨丁經(jīng)濟(jì)特區(qū)面積將擴(kuò)大到1640公頃,以容納金融服務(wù)和醫(yī)療保健等企業(yè)。他表示,該鎮(zhèn)的發(fā)展取決于中國的推動。
全長1000多公里的中老鐵路于2021年12月并通,起點位于云南省昆明市,終點位于老撾尊都萬象。除了最高時速160公里的客運(yùn)列車外,中老鐵路逐提供國際貨運(yùn)服務(wù)。今年10月,該鐵路與東盟兩個主要國家泰國和馬來西亞的鐵路網(wǎng)相連,并計劃擴(kuò)展到新加坡。
中國和老撾的官方媒體一直在宣傳中老鐵路的經(jīng)濟(jì)效益,這條鐵路被譽(yù)為東南亞第一條高鐵。在運(yùn)營的前六個月,該鐵路運(yùn)輸了超過64萬噸貨物。僅在老撾,客運(yùn)火車就運(yùn)送了41萬人次。
這條鐵路是由老撾國家鐵路局和三家中國公司合資建造的。老撾政府稱,該項目不會產(chǎn)生巨額債務(wù)。老撾政府也不會允許這家鐵路公司破產(chǎn),因為它希望將這條鐵路作為跳板,成為東南亞與中國和歐洲等主要經(jīng)濟(jì)體之間的交通樞紐?!ㄗ髡呔峡到?,劉長煌譯)