陳 鋼,蒲 靈,李 懿,楊 超,馬又琳
(四川省工業(yè)環(huán)境監(jiān)測研究院,四川 成都 610000)
鋼材由于具有良好的性能、相對低廉的成本,以及原材料易于獲取等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)和生活的各個領(lǐng)域,鋼鐵工業(yè)也因此成為中國國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)性行業(yè)[1]。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020年,中國粗鋼總量達(dá)到10.53億噸,成為世界鋼鐵產(chǎn)量增加的主要驅(qū)動力。
中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展至今取得了舉世矚目的成就,然而,隨著其快速發(fā)展,一些問題也日益凸顯出來,資源、能源和環(huán)境問題逐漸成為鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的掣肘[2-9]。作為典型的能源密集型行業(yè),鋼鐵工業(yè)總能耗占全國工業(yè)總能耗的20%~25%,占全國總能耗的15%左右[10]。大量的含碳能源和資源消耗也帶來了CO2排放量居高不下問題,使得鋼鐵工業(yè)成為僅次于發(fā)電和建筑材料的第三大溫室氣體排放產(chǎn)業(yè),貢獻(xiàn)了全國15%左右的溫室氣體排放量[11]。
四川省鋼鐵工業(yè)起步較早,發(fā)展較快,受益于近年來供給側(cè)改革、取締“地條鋼”、環(huán)保限產(chǎn)等一系列措施,現(xiàn)已培育了一批骨干企業(yè)和重點(diǎn)產(chǎn)品,全川形成了多家規(guī)模化的正規(guī)鋼鐵企業(yè)。2020年,四川生鐵、粗鋼、成品鋼材產(chǎn)量分別為2136.8萬噸、2792.6萬噸、3437.2萬噸。與2019年相比較,分別同比增長0.3%、2.2%和4.1%,其中,約三分之二來自于釩鈦鋼鐵。全省鋼鐵行業(yè)CO2排放量約5000萬t/a,占全省CO2排放量的15%,占工業(yè)領(lǐng)域碳排放總量的30%。
四川由于特殊的地理位置和資源稟賦,在省內(nèi)鋼鐵行業(yè)“碳達(dá)峰”和“碳中和”工作中面臨不同于全國其它地區(qū)鋼鐵企業(yè)的特殊性和差異性,需要制定針對性的方案和實(shí)施路徑。
四川鋼鐵主要為釩鈦鋼鐵。釩鈦資源是我國重要的戰(zhàn)略資源,四川省擁有鈦資源保有儲量占全國的93%,居世界第一位,是全球釩鈦磁鐵礦的主要成礦帶之一。釩鈦鋼鐵大量運(yùn)用于軍事、醫(yī)療、交通等領(lǐng)域,其中在我國目前已投運(yùn)的高鐵中,有70%的鋼軌來自攀鋼含釩鋼軌;在醫(yī)療康復(fù)、航空航天、3D打印等多個領(lǐng)域的鈦合金產(chǎn)品,大多也來自四川。
按照四川省工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃,釩鈦鋼鐵作為先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè),計劃到2022年產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1.1萬億元[6]。打造攀枝花市創(chuàng)建釩鈦產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心,建設(shè)世界級釩鈦產(chǎn)業(yè)基地[7],將四川建設(shè)成為世界釩鈦產(chǎn)業(yè)基地的重要一環(huán)。在建筑用鋼方面,四川省內(nèi)鋼鐵企業(yè)絕大多數(shù)以生產(chǎn)建筑用鋼為主,由于省內(nèi)城市化進(jìn)程加快,每年建筑用鋼的缺口在500萬噸以上。因此四川省鋼鐵市場是一個純輸入型的,鋼材需求旺盛。綜上,釩鈦鋼鐵不同于全國壓減鋼鐵產(chǎn)能的大趨勢,增加四川省的釩鈦鋼鐵產(chǎn)能是必然的選擇。
鋼鐵行業(yè)大致分為長流程和短流程兩種工藝。短流程相比長流程煉鋼擁有四大優(yōu)勢。第一,投資總額省,約為長流程煉鋼的1/3~1/2;第二,建設(shè)周期短,短流程煉鋼新建生產(chǎn)線建設(shè)周期比長流程新建生產(chǎn)線的建設(shè)周期短一半以上;第三,短流程比長流程節(jié)省75%的能源消耗;第四,排放省。有研究表明,使用廢鋼的電爐短流程相較于長流程噸鋼可減少2/3 的CO2排放。按照國家規(guī)劃,到2025年短流程比例要達(dá)到20%以上。四川省擁有豐富的水電資源,結(jié)合四川省的特殊外部環(huán)境和內(nèi)部需求,現(xiàn)有短流程比例以達(dá)到30%。綜上,相比國內(nèi)其他省市,四川省的長短流程的比例更為合理。
四川省的水能資源約占75%,煤炭資源約占23.5%,天然氣及石油資源約占1.5%。四川省鋼鐵企業(yè)除去必要用煤的工序,在電能使用方面,特別是電爐煉鋼工序使用的電能,75%以上是清潔的水電。省內(nèi)鋼鐵企業(yè)的能源結(jié)構(gòu)相對合理。
四川釩鈦磁鐵礦中鐵的品位低,硫含量高,焦鐵比高,導(dǎo)致了生產(chǎn)過程中SO2和CO2的排放量相比普通磁鐵礦都要高上不少。根據(jù)李建等[12]人的研究發(fā)現(xiàn),燒結(jié)礦中TiO2含量在0.17%~2.38%,隨著燒結(jié)礦礦中TiO2含量每增加1個百分點(diǎn),高爐鐵水產(chǎn)量預(yù)計降低3.04%,焦鐵比增加 11.01 kg/t。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù),全國高爐評價焦鐵比為 361.3 kg/t[13],而四川釩鈦鋼鐵高爐焦鐵比大多處于 430 kg/t~500 kg/t[14],這意味著以釩鈦鐵礦石的高爐每噸排放CO2的量要增加約0.2噸。
按照四川省工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃,釩鈦鋼鐵作為先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè),計劃到2022年產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1.1萬億元[6]。為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),四川省釩鈦鋼鐵產(chǎn)能在現(xiàn)有情況下,需要擬再新增1000萬t/a。意味著,流程大約還要增加CO2排放量2200萬t/a,約占四川現(xiàn)有鋼鐵行業(yè)排放量的40%。巨大的發(fā)展需求和碳達(dá)峰的現(xiàn)實(shí)壓力存在較大的沖突和矛盾。
由于釩鈦磁鐵礦本身品位低,在鐵礦石選礦階段和鐵水煉鋼階段需要處理出鈦精礦以及釩渣,在煉鐵工序中增加了一級提釩工藝[2]。釩渣可進(jìn)一步根據(jù)需要加工為五氧化二釩或釩鐵,增加了能源消耗,同時由于礦石中含鈦量較高,導(dǎo)致較普通鐵礦相比,高爐的焦鐵比更高。由于煉鐵過程中能耗水平的顯著增加,導(dǎo)致從工藝生產(chǎn)的特點(diǎn)決定了釩鈦鋼鐵生產(chǎn)過程能耗較普通鐵礦高,而四川省現(xiàn)有釩鈦鋼鐵行業(yè)外供電以清潔的水電為主,因此在理論上,釩鈦鋼鐵可供節(jié)能降耗的空間有限。
經(jīng)上文分析可知,應(yīng)適度發(fā)展釩鈦鋼鐵產(chǎn)業(yè),發(fā)揮釩鈦產(chǎn)品的優(yōu)勢,調(diào)整鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu),增加含釩、含鈦鋼材的產(chǎn)量。結(jié)合廢鋼資源量,統(tǒng)籌考慮長短流程比例,短流程鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)不易過快增長。
在鋼鐵行業(yè)中,智能管理可以應(yīng)用在生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié),以提高生產(chǎn)效率,減少廢氣產(chǎn)生。比如,在轉(zhuǎn)爐,智能管理著重于端點(diǎn)控制技術(shù)、爐氣分析和聲吶排渣等;在電弧爐,引入智能管理可以有效控制電源;在鑄造方面,智能管理著重于鋼包渣檢測系統(tǒng)以及節(jié)能熄火等;在車間,通過大數(shù)據(jù)信息化管理可以有效控制鐵水穩(wěn)定,鋼鐵標(biāo)簽跟蹤以及智能控制鑄造機(jī)等使用[15-16]。引入大數(shù)據(jù)管理,可以有助于將減少煉鋼損失,降低能源消耗。
由于釩鈦磁鐵礦的資源稟賦及冶煉特點(diǎn),可以通過改進(jìn)材料處理系統(tǒng),優(yōu)化爐子設(shè)計和容易控制等方式來優(yōu)化工藝流程。研究表明,通過優(yōu)化工藝流程,改進(jìn)工藝技術(shù)可以有效減排40%~45%,并且在鋼鐵工藝流程中,有30%~50%的余熱可以進(jìn)行循環(huán)使用[17]。
1)CO2捕集利用與封存技術(shù)。CO2捕集利用與封存(CCUS)是指將CO2從工業(yè)過程、能源利用或大氣中分離出來,直接加以利用或注入地層以實(shí)現(xiàn)CO2永久減排的過程。CCUS按技術(shù)流程分為捕集、輸送、利用與封存等,可以應(yīng)用到鋼鐵大部分生產(chǎn)流程中[18]。
CO2利用:由于CO2的運(yùn)輸和儲存涉及基礎(chǔ)設(shè)施、儲存條件等復(fù)雜因素,因此直接利用捕集后的CO2是一種有效且相對方便的方法。在鋼鐵行業(yè)中,利用CO2的方面有:將CO2用于混合鋼包中的鋼水,可以有助于除去爐內(nèi)的雜質(zhì)降低爐渣中的鐵的損失,并提高脫磷率,但由于CO2具有氧化腐蝕性,設(shè)備的使用壽命可能會降低;將CO2用于煉鋼過程中,在高溫下CO2與Fe、P、Si反應(yīng),這有助于減少氧氣與鐵水直接反應(yīng)造成的揮發(fā)和氧化;將CO2替代N2作為保護(hù)氣體,由于CO2的物理和化學(xué)性質(zhì)決定了其可以代替N2作為煉鋼的保護(hù)氣體,這有助于降低成品鋼中的氮含量和孔隙率,從而很大程度上減少鋼材的損失[19]。
CO2運(yùn)輸:捕集的CO2運(yùn)送到可利用或封存場地的過程。根據(jù)運(yùn)輸方式的不同,分為罐車運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸和管道運(yùn)輸,其中罐車運(yùn)輸包括汽車運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸兩種方式。
CO2儲存:通過工程技術(shù)手段將捕集的CO2注入深部地質(zhì)儲層,實(shí)現(xiàn)CO2與大氣長期隔絕的過程。按照封存位置不同,可分為陸地封存和海洋封存;按照地質(zhì)封存體的不同,可分為咸水層封存、枯竭油氣藏封存等。有研究表明,鋼鐵生產(chǎn)工藝中,能用到的CO2的量只占總排放量的5%~10%,意味著絕大多數(shù)的CO2需要貯存起來。
2)全氫高爐煉鐵技術(shù)。全氫高爐煉鐵技術(shù)被認(rèn)為是鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)中最有效的減排技術(shù)之一,核心原理是在煉鋼過程中使用氫氣來替代焦炭,關(guān)鍵環(huán)節(jié)為氫氣的制造以及其直接還原鐵的工藝。目前實(shí)際應(yīng)用的氫氣有兩種,一種是由化石燃料產(chǎn)生的氫氣;另一種是通過可再生能源、廢熱以及核能產(chǎn)生的氫氣[20]。
針對釩鈦鋼鐵的特殊性,應(yīng)充分考慮釩鈦戰(zhàn)略資源的利用,積極探索釩鈦鋼鐵生產(chǎn)中副產(chǎn)品的高附加值利用?!蛾P(guān)于推動鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》指出,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)間耦合發(fā)展,構(gòu)建跨資源循環(huán)利用體系,力爭率先實(shí)現(xiàn)碳排放達(dá)峰。鋼鐵生產(chǎn)過程中,鋼鐵生產(chǎn)的副產(chǎn)品,如高爐渣,可以制水泥,而蒸汽和副產(chǎn)煤氣可以用于發(fā)電[21]。
在當(dāng)前“碳達(dá)峰”的要求下,減碳、降碳,應(yīng)對氣候變化,是中華民族對世界的鄭重承諾。釩鈦鋼鐵的長流程、高耗能特點(diǎn),導(dǎo)致CO2的排放量高于普通磁鐵礦,這是釩鈦鋼鐵必須要面對的問題。同時,四川省良好的清潔能源利用率、合適的長短流程比例都為下一步盡快實(shí)現(xiàn)達(dá)峰提供了有力保障。四川的釩鈦鋼鐵行業(yè)需要在低碳工藝研發(fā)、全流程工藝節(jié)能、超低排放技術(shù)運(yùn)用等方面加大技術(shù)創(chuàng)新的力度和新技術(shù)的運(yùn)用。在管理上,釩鈦鋼鐵應(yīng)做好碳資產(chǎn)管理,為全行業(yè)盡快實(shí)現(xiàn)達(dá)峰和中和貢獻(xiàn)力量。