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      500kV大型油浸式變壓器含氣量高原因分析與處理

      2022-12-07 03:18:40臺山核電合營有限公司孫兆文
      電力設備管理 2022年21期
      關鍵詞:油浸油樣主變

      臺山核電合營有限公司 張 峰 孫兆文

      變壓器在電力系統(tǒng)中承擔非常重要的作用,特別是500kV大型油浸式變壓器更是作為電站或線路中的關鍵敏感設備,需保證安全可靠的運行。為監(jiān)視變壓器的運行狀態(tài)、及時發(fā)現(xiàn)設備缺陷,油樣化驗是常見檢測手段之一。除了常見的H2、CH4、C2H6、C2H4、C2H2、CO、CO2等7種特征氣體檢測外,含氣量也是變壓器油品的重要指標。500kV大型油浸式變壓器在投運前,要求油中含氣量(體積分數(shù))不超過1%,投運后應不大于3%。這是因為隨著投運時間增加,變壓器油在高電壓、高場強下逐步分解、溶解,導致含氣量緩慢增長。變壓器在運行過程中,如發(fā)生含氣量超標或快速變化要格外引起注意,需快速定位含氣量異常的原因并處理。

      某電廠500kV主變壓器(簡稱主變)由三臺單相變壓器組成,2017年10月投運,為特變電工沈陽變壓器有限責任公司制造,型號為DFP-700000/500TH,冷卻方式ODAF。2019年1月對主變進行例行油化驗試驗中發(fā)現(xiàn)C相油中含氣量為3.15%,大于國標中規(guī)定的運行中的變壓器油中含氣量不大于3%的規(guī)定。A、B兩相化驗結果正常(A相含氣量為0.45%、B相為1.25%)。

      1 變壓器油中含氣量超標問題的原因分析及危害

      各種氣體在變壓器油中擁有不同的溶解臨界數(shù)值,溶解在油中各種氣體的總含量(體積百分比)稱作含氣量。在正常條件下,變壓器變壓器油中溶解氣體主要來自三個方面:外部的氣體侵入。一般為密封不嚴造成的空氣進入,主要表現(xiàn)為N2和O2大量增加,其他無異常;變壓器油中水分解。變壓器在制造、安裝、存儲過程中,變壓油中難以避免會有殘留的少量水分,水分分解導致油中含氣量增加;變壓器內部故障。如過熱或放電等,主要表現(xiàn)在 H2、CH4、C2H6、C2H4、C2H2、CO、CO2等7種特征氣體含量升高,特別是H2、CO、CO2更為明顯。

      溶解于變壓器油中的氣體含量較高時會對變壓器的運行造成危害,主要體現(xiàn)在:絕緣強度下降。含氣量較高,意味著變壓器中溶解的氣體會在一定的條件下更容易析出、聚集成氣泡,在變壓器內部高電壓、高場強的環(huán)境下產生氣泡放電,導致絕緣強度下降;造成瓦斯繼電器動作。瓦斯繼電器安裝在變壓器本體與儲油柜之間的管道上,當含氣量超標時氣體容易快速析出,沖擊瓦斯繼電器擋板,使相應觸點動作,導致報警或變壓器非計劃停運;加快變壓器油老化。當變壓器油與空氣直接接觸時導致老化加快,分解產生水、酸、油泥等[1]。上述產物導致變壓器油的冷卻作用下降,使變壓器運行溫升增加,進一步加速變壓器油等老化。因此變壓器運維過程中需要加強對含氣量監(jiān)視,分析并處理,避免發(fā)生事故。

      2 變壓器油含氣量超標問題分析及現(xiàn)場檢查與處理

      首先對變壓器油色譜數(shù)據進行分析:結合主變C相2018年6月至2019年1月的變壓器油樣數(shù)據集及1月22日油色譜數(shù)據分析,三比值編碼為000,判斷為無故障。進一步分析H2、CH4、C2H6、C2H4、C2H2、CO、CO2等7種特征氣體含量穩(wěn)定且無明顯變化,可排除內部放電、過熱等故障情況。結合如下油樣數(shù)據,可以看到主要是N2和O2明顯升高,特別是主變C相N2含量由13311μL/L上升至27138μL/L,二者比值與空氣接近且增加明顯,其他兩相N2含量均小于9300μL/L。因此判斷引起含氣量升高的主要原因,應為外部空氣進入所致。2019年1月下旬主變進行了停電檢查處理。

      表1 主變三相N2及O2含量變化

      根據電力行業(yè)變壓器運行處理經驗,造成變壓器含氣量升高的原因有以下方面:

      變壓器本體密封不嚴:大型電力變壓器由于其設計復雜、體積巨大、部件繁多,大量使用閥門及接頭等,如密封不嚴就會有油滲出,在地面形成明顯的油跡。由于上述檢查比較直觀且容易落實,現(xiàn)場檢查變壓器本體、附件、主廠變本體、管道閥門無滲漏油痕跡,因此可能性排除;變壓器負壓區(qū)吸入空氣:油泵作為變壓器冷卻裝置的重要組成部分,特別是在強油導向風冷(ODAF)運行模式下,在油泵區(qū)域附近易產生負壓區(qū),易導致空氣進入?,F(xiàn)場對主變油泵負壓區(qū)附近進行全面檢查:校驗法蘭螺栓緊固力矩、檢查表面密封情況,未見異常,因此上述可能性排除。

      變壓器在線監(jiān)測裝置密封不嚴[2]:近年來油色譜在線裝置在大型變壓器中得到廣泛使用,特別是加裝的油色譜管線與變壓器本體直接相連,如果管線密封不嚴、空氣進入導致含氣量上升。由于該主變前期尚未安裝在線監(jiān)測裝置,因此可以排除其可能性。

      變壓器膠囊破裂或固定螺栓松動:該主變?yōu)槿芊饽z囊式儲油柜結構,膠囊通過連接螺栓與油枕頂部相連。如膠囊本身破裂導致油枕內部變壓器油與空氣直接接觸,若膠囊破損嚴重,油位計浮球無法浮動、導致油位計卡住不動。結合巡檢數(shù)據,該變壓器未發(fā)現(xiàn)此情況。由于膠囊固定在油枕頂部,如連接螺栓松動也會導致膠囊與油枕聯(lián)通、含氣量上漲的情形[3]。歷史反饋,主變B相在安裝階段曾發(fā)現(xiàn)油位計長期不動,經過現(xiàn)場排油檢查,發(fā)現(xiàn)膠囊頂部連接螺栓存在松動的情況,膠囊與油枕連通,空氣進入油枕,導致含氣量明顯上漲。

      為進一步驗證油枕及膠囊的密封性,拆下呼吸器,提前準備符合要求的氮氣,使用充氣氣管與儲油柜頂部呼吸口處法蘭相連接。關閉瓦斯繼電器變壓器側閥門,打開氮氣瓶開關,通過儲油柜呼吸器向膠囊內充入干燥、清潔的氮氣,打開儲油柜頂部排氣孔,觀察排氣孔正常溢出變壓器油,證明膠囊密封良好。關閉儲油柜頂部排氣孔,將膠囊氮氣壓力充至0.02MPa并維持8小時進行正壓查漏,持續(xù)監(jiān)視,壓力未下降,未發(fā)現(xiàn)漏氣、滲漏油現(xiàn)象,再次驗證主變本體及油枕的密封性能良好。

      油枕頂部排氣塞、平衡閥密封不嚴:變壓器經真空注油、熱油循環(huán)、靜置排氣,油枕內部呈現(xiàn)負壓狀態(tài)。如油枕頂部排氣塞老化等原因導致密封不良,空氣會經排氣塞大量進入變壓器內部。圖1中:1放氣塞、2膠囊、3抽真空聯(lián)管、4真空閥、5人孔、6抽真空及接濕器聯(lián)管、7指針式油位表、8抽真空法蘭、9集器盒、10放氣管、11注、放油管、12φ80蝶閥、13安全桿、14柜腳、15接污盒、16視察窗。此外,膠囊通過呼吸器與大氣相通,平衡閥實現(xiàn)膠囊與油枕的隔斷,如果平衡閥密封不嚴,也將使油枕與空氣直接接觸,造成空氣進入。

      檢查油枕頂部排氣塞無松動且能聽到吸氣聲,未見異常;但檢查平衡閥門狀態(tài)時發(fā)現(xiàn)平衡閥門盤根松動,當前狀態(tài)繼續(xù)旋轉3/4圈方可關緊。查閱安裝記錄,該閥門前期存在盤根松動的情況,屬于重發(fā),因此判斷該處位置是故障點之一。隨即對該閥門進行了更換處理。

      綜合以上檢查分析,主變C相含氣量超標是因為油枕頂部平衡閥缺陷,使油枕與空氣直接接觸,造成大量空氣進入。上述檢查處理結束后,按照標準工藝流程對變壓器進行熱油循環(huán)處理。油樣化驗合格后,變壓器正常投運,對油中溶解氣體檢持續(xù)檢測,含氣量等各項參數(shù)正常。

      表2 主變三相油樣分析報表

      3 結語

      大型油浸式變壓器的安全穩(wěn)定運行狀態(tài)直接關乎電力安全,因此變壓器油含氣量超標需認真對待,避免缺陷惡化進而導致設備停運。因此,對于大型油浸式變壓器應采取以下措施,及時跟蹤運行狀態(tài)。

      加強變壓器的日常維護:大型油浸式變壓器在安裝投入運行前,需要嚴格把關包括含氣量在內的各項參數(shù),確保油品合格。投運后做好日常巡檢,特別關注滲漏油及溫升狀態(tài)??紤]含氣量會隨運行時間逐漸增長,需要持續(xù)監(jiān)測變壓器油中含氣量等各項參數(shù),做好趨勢跟蹤,監(jiān)視設備運行狀態(tài)。

      增加在線監(jiān)測裝置:近年來,變壓器油色譜在線監(jiān)測裝置越發(fā)重視并得到大面積推廣,通過加裝變壓器在線監(jiān)測裝置,實現(xiàn)對變壓器油中特征氣體的實時監(jiān)測,了解和掌握大型變壓器的運行狀態(tài)。隨著在線油色譜在線裝置的技術升級,化驗數(shù)據的準確性、可靠性已經有了明顯提升;在日常運維過程中,也要注意做好油色譜在線設備的維護,保證設備正常運行。

      含氣量超標的應對方案[4]:當離線或在線油樣化驗結果中,發(fā)現(xiàn)變壓器油中含氣量超標時,應首先對油樣結果進行復測,如更換測量位置、化驗儀器等,并且應該縮短取樣周期,持續(xù)跟蹤趨勢。當確認含氣量指標異常時,應綜合變壓器巡檢數(shù)據,如溫升、振動、帶載情況等數(shù)據進行分析。如確認是變壓器密封不嚴導致含氣量超標時,應該首先對變壓器進行密封檢查,如檢查變壓器本體、管道、閥門等位置有無滲油,如含氣量持續(xù)增加超過3%則加強巡視,及時安排停運進行真空脫氣濾油處理。

      結合電力行業(yè)變壓器運維處理經驗,需要關注:大型油浸式變壓器的密封檢查涉及范圍廣、工作量大,停運期間需要對所有可能的滲漏點如膠囊、油泵負壓區(qū)、排氣塞、平衡閥等逐一排查確認,避免重新投運后油樣結果反復;濾油機作為變壓器真空脫氣濾油處理的專用工具,近期來濾油機本身故障導致變壓器油品超標的事件屢見不鮮,因此各運維單位需要對濾油機開展定期維護保養(yǎng),檢查設備狀態(tài);并在濾油機使用前進行取樣化驗、試運行等,確保各項參數(shù)正常后,方可對變壓器進行濾油操作。

      綜上,為了保證設備的安全可靠運行,需要加強對變壓器油的監(jiān)測分析,做好趨勢跟蹤,及時掌握設備狀態(tài)。通過日常巡檢以及油樣化驗等措施,關注變壓器運行參數(shù)及油中各種特征氣體的變化趨勢。此外,在進行變壓器油品處理時,可以考慮提高熱油循環(huán)時的油溫和真空度,保證設備的長期穩(wěn)定運行。

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