“無人經濟”開啟加速模式

□汪文正

無人餐廳里，機器人廚師烹制的佳肴吸引了眾多食客；無人咖啡廳外，等待的顧客排起長龍，占地2.5 平方米的玻璃房里飄出濃郁的咖啡香氣……這是發(fā)生在上海市長寧區(qū)的一幕。

無人便利店、無人餐廳、無人配送、無人工廠……近年來，基于新技術的“無人經濟”迅猛發(fā)展。數據顯示，目前中國無人零售相關企業(yè)超過1.6 萬家，工業(yè)機器人相關企業(yè)超過5.6 萬家，今年以來均增長30%以上。越來越多的“無人業(yè)態(tài)”應用了哪些技術？給生產生活帶來了什么改變？

從制造到“智”造——AI 為生產賦能，提效率降成本，替人干“苦活、累活、臟活、危險活”

精準化控溫的立體烘烤設備、精密傳感的數粒機和組合秤、人工智能充氮包裝系統(tǒng)……開播僅5分鐘，觀看量突破10 萬人，透過不同角度機位的直播鏡頭，全球網友目睹了一袋袋香脆可口的零食是如何從透明化工廠中生產出來的。消費者擔任“在線監(jiān)工”，透明化生產過程盡收眼底，其背后是智能工廠的快速發(fā)展。

國家發(fā)展改革委等13 個部門聯(lián)合印發(fā)《關于支持新業(yè)態(tài)新模式健康發(fā)展 激活消費市場帶動擴大就業(yè)的意見》提出，發(fā)展基于新技術的“無人經濟”，支持建設智能工廠，實現生產過程透明化、生產現場智能化、工廠運營管理現代化。

上海推進實施“100+標桿性無人工廠專項行動”，建設100 家標桿性無人工廠、打造10 家示范性智能工廠。在此過程中，預計將新增近1 萬臺機器人，使生產效率提高20%以上，運營成本降低20%以上。

不僅僅是上海，廣州美的集團智能工廠內，200 多臺機器人揮舞機械臂忙個不停，僅蒸發(fā)器一條生產線的工人就從11 人減少到2 人，一臺空調從下單到出貨的周期由20余天縮短到9天。

青島全自動化碼頭，集裝箱岸橋無人操作，處處可見往來穿梭的自動駕駛車輛、拆集裝箱鎖墊的機器人……

人工智能、5G 等技術及其在工業(yè)機器人、自動駕駛、自動裝卸堆存等方面的應用，將生產一線單調、繁復、艱苦、危險的工作交給機器人和人工智能去完成，使生產過程智能化成為可能，促進了生產、流通、服務降本增效。

工廠內的智能化之外，在高危行業(yè)和惡劣工作環(huán)境下，危險作業(yè)機器人也可以代人“涉險”。以有色金屬行業(yè)為例，工廠、礦山事故風險高，機器換人需求迫切。

農業(yè)領域，近6000 臺無人拖拉機和超5000 臺無人植保飛機在新疆參與農業(yè)生產；黑龍江友誼農場實現無人駕駛插秧，秧苗栽植更均勻……無人拖拉機、智能收獲機、智能除草機等深刻影響了農業(yè)生產，推動著智慧農業(yè)的發(fā)展。

“從制造業(yè)到農業(yè)生產，從碼頭到礦山，智能化將是新一輪產業(yè)革命的典型特征，人工智能賦能實體經濟已經成為共識。”南京大學計算機應用研究所副所長王崇駿說。

“非接觸式”服務——無人駕駛、無人配送、無人零售等新業(yè)態(tài)落地，創(chuàng)造新消費場景

如今，無人駕駛、無人配送、無人物流、無人酒店等新業(yè)態(tài)已在不少大中城市落地。

位于上海的國家智能網聯(lián)汽車試點示范區(qū)一段測試道路上，滴滴無人車已經開始試運營。上海地區(qū)的用戶可以通過APP 線上報名，體驗自動駕駛網約車。上車后，乘客可通過語音對汽車發(fā)出指令，汽車就開始自動行駛。

在北京，一些白領發(fā)現，中午為他們配送外賣的不再是騎著“小電驢”的外賣小哥，而是一輛輛科技感十足的無人駕駛車。這些無人車一次可送40 份包含了餃子、飲料和涼菜的套餐，基本保證在半小時內送達。

無人設備應用正在加速向物流業(yè)拓展。京東在河北白洋淀附近搭建了一條無人機航線，用Y3-max 無人機為這些村莊送去生活物資。無人機送外賣、無人機運快遞，正成為諸多大型物流企業(yè)聚焦的新模式。

“刷臉”開房入住、語音管家實現硬件控制、機器人送餐洗衣……在酒店業(yè)，阿里巴巴旗下的無人化經營酒店菲住布渴正將無人化酒店從概念引向實踐。

“無人”不等于“減人”——淘汰部分舊崗位的同時，創(chuàng)造大量新崗位，就業(yè)質量更高

機器人越來越多，工人會失業(yè)嗎？

針對“無人經濟”發(fā)展可能影響就業(yè)的質疑，專家指出，人類歷史上的每一次產業(yè)革命和技術革命，都伴隨著舊崗位的淘汰和新崗位的產生，“無人經濟”的發(fā)展可能會減少一些辛苦、危險的工作崗位，從長遠看卻能創(chuàng)造新的就業(yè)機會。

機器人取代了一些工人，也需要人員對機器人進行運維。人社部等部門聯(lián)合頒布了“工業(yè)機器人系統(tǒng)運維員”這一新興職業(yè)的國家職業(yè)技能標準，為相關人才培養(yǎng)指明了方向。

“當時很多同事以為，實現智能化生產后就要沒飯吃了?！睅啄昵?，上海威派格智慧水務股份有限公司開始籌建智能化工廠，讓員工張建國沒想到的是，在工廠升級的同時，他和同事們通過一系列培訓也在技能上得到了提升。張建國把握住機會，如今憑借出色的工作能力已升為部門主管?！岸谩疹櫋瘷C器人，讓它們處于最優(yōu)狀態(tài)，掌握了這些，就有了一技之長，無論去哪兒工作都能找到一席之地?！睆埥▏f。

針對無人駕駛會使網約車司機失業(yè)的擔憂，滴滴創(chuàng)始人程維表示，司機有溫度的服務不會因新技術出現而消失，自動駕駛也會創(chuàng)造新職業(yè)。

貴州青年金風徐在本科時學習汽車電子技術，畢業(yè)后回到家鄉(xiāng)，在生產無人駕駛汽車底盤的貴州翰凱斯智能技術有限公司找到了心儀的工作?！盎谶@個底盤，客戶可以搭建具有配送、觀光、清掃消毒、安防巡邏等各種功能的無人車，可廣泛應用于園區(qū)、景區(qū)、商場等多種場景?！苯痫L徐說。

劉蘊熙是上海餐飲企業(yè)熙香的創(chuàng)辦者。2019 年底，熙香獲得了上海市首張頒發(fā)給智能無人微廚的《食品經營許可證》，獲準開發(fā)全程無需店員參與的無人便當店項目。劉蘊熙認為，“無人經濟”會創(chuàng)造更豐富的職業(yè)選擇，無人行業(yè)的大門正向更多勞動者敞開。

西安理工大學教授朱宗乾指出，應對“無人經濟”帶來的就業(yè)問題，關鍵在于“就業(yè)轉化”。人工智能等高新技術會帶動更多新消費服務場景出現，增加新的工種和崗位，要通過培養(yǎng)高技術水平人才和團隊，普及相關技術和實用技能，為“無人經濟”的潛在就業(yè)者提供幫助，加快新舊職業(yè)轉換速率。