黎志霖

（珠海市香洲區(qū)園林綠化管理中心，廣東 珠海 519000）

0 引言

在城市的發(fā)展過程中，要有效做好道路綠地景觀等方面的改造和優(yōu)化工作，進而在更大程度上有效滿足人民群眾日益增長的對于交通運輸?shù)母拘枨螅瑫r為我國城市發(fā)展質(zhì)量的提升提供必要的保障。充分體現(xiàn)出應(yīng)有的景觀效應(yīng)，在城市綠地系統(tǒng)方面進行不斷的完善和優(yōu)化，進而體現(xiàn)出應(yīng)有的城市綠地景觀發(fā)展效果，為城市發(fā)展質(zhì)量的提升做出應(yīng)有貢獻，這是當(dāng)前城市發(fā)展的必然要求。下文將闡述城市道路綠地景觀改造的策略。

1 做好綠化植被的改造設(shè)計

在針對城市道路綠地景觀進行改造的過程中，要著重關(guān)注綠化植被的相關(guān)內(nèi)容，綠化植被是其中十分重要的組成部分，只有確保綠化植被景觀效應(yīng)能夠得到顯著提升，這樣才能為城市道路的景觀功能和整體面貌的提升起到基礎(chǔ)的作用[1]。在綠化植被的優(yōu)化設(shè)計和改造過程中，要確保其符合相對應(yīng)的要求和標(biāo)準(zhǔn)，在城市道路主體設(shè)計方面要結(jié)合城市的具體發(fā)展要求針對性的進行設(shè)計和優(yōu)化，從植物的種類出發(fā)，匹配城市道路空間的相關(guān)內(nèi)容，同時也要注重做好綠化環(huán)境的優(yōu)化和完善，體現(xiàn)出城市的發(fā)展成效。在城市道路綠地景觀的設(shè)計中，要科學(xué)合理的利用植被，景觀效果方面也要突出綠化植被的特點，使各類植物的特點和個性化特色都能得到充分的體現(xiàn)，并且在整體的設(shè)計過程中呈現(xiàn)出應(yīng)有的變化性和豐富性。在植物的種類選擇方面，要以安全考量為根本宗旨，進一步結(jié)合交通的性質(zhì)和功能性要求對于綠地植被進行有針對性設(shè)計和優(yōu)化改造，特別是針對喬木和灌木，要進行有針對性的修剪，確保植物符合相對應(yīng)的高度和設(shè)計要求，針對病蟲害比較少的物種要有效引入進來，在管理的過程中要實現(xiàn)精細(xì)化的管理，同時充分體現(xiàn)出城市道路規(guī)劃的綠化優(yōu)化美化效果，以此為基準(zhǔn)點，充分發(fā)揮綠化植被的綜合作用和效能[2]。與此同時，也要針對綠化植被的基本形態(tài)進行有效分析，更充分展示出城市道路的不同特點，進一步突出城市道路的空間感，進而使城市道路綠化改造有更加良好的社會效益和生態(tài)效益，在維護原有城市道路綠地的基礎(chǔ)之上，形成多層次景觀效果，使城市的發(fā)展要求得到充分的滿足，在城市的行道樹建設(shè)過程中，要確保骨干樹種得到有效優(yōu)化，使城市生態(tài)環(huán)境得到切實改善，有良好的街道景觀綠化效果[3]。

改造行道樹的時候，要充分規(guī)避行道樹種類單一或者景觀千篇一律等相關(guān)方面的問題。在行道樹的改造設(shè)計方案中要貫徹落實鄉(xiāng)土樹種為主的基本原則，然后有針對性的增加相對應(yīng)的觀花或者觀葉樹種，這樣可以更有效地實現(xiàn)景觀的協(xié)調(diào)優(yōu)化，有更加良好的景觀實施效果，以此體現(xiàn)出應(yīng)有的行道樹景觀作用，使行道樹的綠化改化水平得到顯著提升，同時要注重針對樹木的分支點進行充分的控制，有效防范路人被影響，同時也要避免駕乘人員的視線被阻擋，對于行道樹的定干高度要有效控制，在主干道上有一致性的距離。樹體大小要盡可能實現(xiàn)整齊劃一，從根本上有效規(guī)避，因為其高低錯落或者系統(tǒng)性存在不同的差異而對其審美效果和管理工作造成負(fù)面影響，為其運維管控工作的有效強化提供必要的支持[4]。

2 針對步行系統(tǒng)進行科學(xué)合理的改造設(shè)計

在城市的道路綠地景觀的改造過程中，體現(xiàn)步行系統(tǒng)改造效果也是十分重要的內(nèi)容。在步行系統(tǒng)的改造過程中，要更充分地體現(xiàn)出城市道路的主要功能和應(yīng)用價值，在具體的景觀改造環(huán)節(jié)要充分明確相對應(yīng)的交通樞紐地點，科學(xué)合理的分散人流車輛等，以呈現(xiàn)城市道路空間的景觀和人文特點。在步行系統(tǒng)的改造和設(shè)計過程中要為城市公共活動提供必要的場所，在更大程度上提升道路的功能性和時效性。步行系統(tǒng)的改造要確保城市的交通體系和空間可以更有效地結(jié)合，在整體的空間范圍方面體現(xiàn)出開放性的特點。與此同時，也更有效確保城市的公共活動場所更加開闊，符合城市的道路功能性要求，在步行系統(tǒng)方面，要為人們提供更加優(yōu)美的景觀效果，同時使人們有更加良好的步行體驗，特別是在購物環(huán)境方面進行不斷的優(yōu)化和完善，使人們在舒適的購物環(huán)境內(nèi)，在步行系統(tǒng)的支持作用之下有相對應(yīng)的購物欲望，這樣可以促進城市建設(shè)和發(fā)展。步行系統(tǒng)的舒適度優(yōu)美度方面也要切實優(yōu)化和完善，打造更加干凈整潔的環(huán)境和空間，這樣可以進一步提升人們的愉悅感和幸福感，對于人民生活質(zhì)量的提升和城市道路發(fā)展質(zhì)量的提高有重要影響[5]。

3 在鋪裝設(shè)施等相關(guān)方面進行優(yōu)化設(shè)計

在城市道路的景觀改造過程中，要做好鋪裝設(shè)施的優(yōu)化和完善工作，充分結(jié)合周圍的環(huán)境進行科學(xué)合理的設(shè)計，確保鋪裝的設(shè)施和其周圍的環(huán)境以及風(fēng)格等有效適應(yīng)，體現(xiàn)出應(yīng)有的景觀效果，使鋪裝設(shè)施更加美觀舒適，在色彩圖案材質(zhì)等行為方面體現(xiàn)出應(yīng)有的鋪裝效果，同時也要和周邊的環(huán)境更有效的融合協(xié)調(diào)，有實用性、美觀性。人行道的無障礙設(shè)計方面，要得到科學(xué)合理的設(shè)計，特別是針對盲道的設(shè)計，要選擇與之相對應(yīng)的鋪裝材料，符合盲道的具體設(shè)計要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時在人行道路面上也要標(biāo)志與之相對應(yīng)的不同類型的圖案，通過標(biāo)識和警示，起到人性化的指引效果，同時也更充分的體現(xiàn)出應(yīng)有的道路景觀的改造成效。

4 在優(yōu)化改造過程中更有效地融入“海綿城市”理論

在針對道路系統(tǒng)進行改造設(shè)計過程中，要根據(jù)海綿城市建設(shè)理念對其進行有效融入。

（1）可以有整體的改造和建設(shè)地下儲水池，進一步結(jié)合城市的生態(tài)水區(qū)和給水管道等等，進一步設(shè)計出與之相對應(yīng)的符合道路滲濾要求的地下注水池，然后結(jié)合場地條件和綠化灌溉設(shè)施，貫徹落實禁地就近的經(jīng)濟原則使貯水池，可以更有效的體現(xiàn)出應(yīng)有的改造效果。例如在具體的改造設(shè)計過程中，對于坪高位坡地設(shè)自動滴灌式貯水池，將清水池中雨水抽取后貯存于坡頂土層下方貯水池中，在重力的作用之下，確保水源對于下游的草坪進行澆灌，同時也可以通過對雨水的過濾作用，有效通過重力的引力澆灌綠地，同時也可以對于基礎(chǔ)的廁所進行相對應(yīng)的沖刷[6]。

（2）在具體操作環(huán)節(jié)有針對性的設(shè)置人工濕地裝置，在土地進化過程中進行初級凈化處理和次級凈化池處理。在具體的改造設(shè)計過程中，要充分確保不同的凈水池，可以有效銜接互相連通，通過水泵的形式進行相對應(yīng)的改造設(shè)計，切實融合，以此體現(xiàn)出更加良好的銜接效果。

（3）要充分做好水系濕地規(guī)劃和改造工作，做好水系濕地的調(diào)研分析工作，進一步加大保護力度，對于原有的水系濕地等等要進行針對性的開發(fā)和利用，同時再保存現(xiàn)有水系的基礎(chǔ)之上，進一步實現(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)建設(shè)和改造優(yōu)化工作，可以規(guī)劃建設(shè)相對應(yīng)的植被緩沖帶，并且在河道和道路之間設(shè)置與之相對應(yīng)的地面泄水通道，通過這種方法進一步有效確保降水可以在雨水的作用之下沖入緩沖帶，與此同時也要改造建設(shè)濕地系統(tǒng)，以此為基準(zhǔn)進一步有效提升濕地系統(tǒng)對于雨水的調(diào)蓄能力。

5 從根本上有效做好分車帶的改造設(shè)計工作

在針對城市道路進行改造設(shè)計的工程，也要注重做好道路分車帶的改造設(shè)計工作，充分體現(xiàn)出道路分車帶的隔離綠化效果，因為道路分車帶對于城市道路交通可以起到良好的分隔的作用。在綠化帶的改造設(shè)計環(huán)節(jié)可以設(shè)計成兩種不同的形式，分別是單排和雙排。綠化分車帶得到科學(xué)合理的設(shè)計，并且在施工建設(shè)過程中對其進行充分的體現(xiàn)和有效應(yīng)用，這樣可以體現(xiàn)出良好的應(yīng)用價值，同時也要優(yōu)化和完善綠化帶的施工效果，在對其進行有效改造和不斷完善的過程中，要體現(xiàn)出應(yīng)有的設(shè)計效果，使其得到充分的滿足符合節(jié)能環(huán)保的效應(yīng)和具體要求。其位置相對來說比較顯眼，因此對于城市的整體的景觀面貌都有著十分重要的影響，在滿足道路運行安全要求的基礎(chǔ)上具備應(yīng)有的景觀效應(yīng)，要盡可能簡潔優(yōu)化，同時也要考慮到美化的效果，使色彩更加豐富，形式更加多樣，同時要體現(xiàn)出層次性和高度的變化，以此更有效的呈現(xiàn)出應(yīng)有的景觀效應(yīng)。例如，可以低矮的灌木和草坪為主，進一步匹配與之相對應(yīng)的美化和優(yōu)化的景觀植物，這樣可以更充分的體現(xiàn)出應(yīng)有的景觀效果[7]。具體的改造設(shè)計過程中，要設(shè)計出更切實可行的綠化改造方案，使方案的內(nèi)容更充分的體現(xiàn)出應(yīng)有的景觀效果，要注重針對原有的景觀進行不斷的優(yōu)化完善意義原有的景觀效果為基礎(chǔ)進行切實的改造，例如，針對中央、機非綠化帶等相關(guān)方面要進一步有效采取統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化的方案，確保整體的景觀效果具有延續(xù)性和整體性，市城市道路綠化景觀和周邊的環(huán)境能夠有機結(jié)合，互相融合在一起，進而體現(xiàn)出人和自然和諧相處的效果，在景觀的整體性和延續(xù)性的項目方面顯著增強，進而體現(xiàn)出融合發(fā)展的效應(yīng)和設(shè)計與成效，以此在更大程度上充分滿足城市化發(fā)展的需要和景觀需求。例如，兩個端頭以景觀置石結(jié)合時令花卉、灌木球組團形成精細(xì)化的景觀段落，中間區(qū)域點植羅漢松造型和地籠桂花組合，并以三角梅球、女貞球等點綴其間，外側(cè)以紅繼木和小葉女貞整形圍合，形成高低層次交錯呼應(yīng)，色彩豐富有序的景觀大道分隔帶景觀，在具體的操作過程中，對于景觀進行更有效的改造，滿足相對應(yīng)的設(shè)計要求和發(fā)展效果，這對于城市的發(fā)展質(zhì)量和綠地景觀改造要求的滿足有著巨大的推動作用。同時也有良好的審美品位和設(shè)計效果，讓人心曠神怡，有美的享受。

6 從根本上做好道路節(jié)點的改造設(shè)計工作

在道路的改造過程中，注重做好道路節(jié)點的改造也是十分重要的內(nèi)容，道路的節(jié)點主要指的是道路的連接點或者交叉點等等，在對其進行改造設(shè)計的過程中，要進行科學(xué)合理的布置在道路節(jié)點空間的景觀綠化方面，也要充分符合相對應(yīng)的設(shè)計要求和標(biāo)準(zhǔn)，要注重支隊道路的節(jié)點空間進行優(yōu)化和完善，因為這樣的地點是人和車流必經(jīng)的地點之一，因此要高度重視對其進行相對的節(jié)能改造設(shè)計。人和車輛在這個地方會有一定程度的駐足逗留。在對其進行改造設(shè)計過程中，要使其成為一個標(biāo)志性的存在，同時在人們的行程方面要樹立相對應(yīng)的地標(biāo)，并且和周邊的景觀和建筑物能夠協(xié)調(diào)一致，有效融合，這樣可以呈現(xiàn)出視覺的沖擊力，在周圍的景觀方面體現(xiàn)出核心效能。要以原有的景觀效應(yīng)為基礎(chǔ)，進一步打造出立體化、全面化的景觀效應(yīng)，在重要節(jié)點之上要體現(xiàn)出良好的觀賞價值，使植物群落更富有層次，針對高大的喬木和香花，小喬木以及灌木等等都要進行科學(xué)合理的搭配，形成錯落有致的景觀效果，這樣才能充分體現(xiàn)出良好的景觀改造效應(yīng)[8]。

7 結(jié)語

總之，在新時代背景之下，對于城市發(fā)展質(zhì)量來說，在道路節(jié)能改造和綠化設(shè)計方面要有效加強，做好城市道路的綠化改造設(shè)計工作是其中的關(guān)鍵所在。設(shè)計過程中要充分遵循可持續(xù)發(fā)展基本原則，結(jié)合城市的景觀面貌和功能定位而進行針對性的改造設(shè)計，以最大限度呈現(xiàn)應(yīng)有的景觀設(shè)計效果，使行人在出行的過程中身心更加舒暢，這樣才能更有效的提升人們的生活質(zhì)量和城市發(fā)展水平，對于城市化發(fā)展進程的加快和人們生活質(zhì)量的提升也有巨大的推促進作用。