王志鵬

(山西路橋第一工程有限公司，山西 太原 030006)

0 引 言

近些年來隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在大規(guī)模地推進(jìn)，特別是公路橋梁建設(shè)。就當(dāng)前的基本情況來看，我國的公路橋梁工程項目在不斷地增加，相應(yīng)的規(guī)模也在不斷變大，而在具體施工方面主要以灌注樁施工技術(shù)最為常見，且達(dá)到了較為高效的應(yīng)用效果。伴隨著區(qū)域交通壓力的不斷增大，公路橋梁的承載量也應(yīng)與之協(xié)調(diào)，這樣才能更為高效地促進(jìn)交通的安全運行。

1 鉆孔灌注樁的優(yōu)勢

1.1 加強地基的穩(wěn)定性

通常來看，鉆孔灌注樁技術(shù)在土層處理方面有著更為突出的功效，但是應(yīng)高度重視劈裂和滲透以及壓密等作用的有效協(xié)調(diào)。盡管其有著不同的表現(xiàn)形式，但是其在土層穩(wěn)固方面皆能發(fā)揮出較為理想的效果，因此這些內(nèi)容應(yīng)引起足夠的重視。

1.2 具有良好的經(jīng)濟(jì)效益

不同于傳統(tǒng)的打樁技術(shù)，現(xiàn)代鉆孔灌注樁施工能夠適應(yīng)多種地質(zhì)環(huán)境，且能跟隨現(xiàn)實施工條件的變化做出靈活的調(diào)整。正是由于其這方面的突出表現(xiàn)，相應(yīng)的整個的施工即能便捷地進(jìn)行，且能從中獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。

1.3 安全性高

對于橋梁工程鉆孔灌注樁技術(shù)而言，由于鉆孔灌注樁所屬的是地基工程，在施工的時候能夠通過灌注技術(shù)與土體密切的聯(lián)合在一起，并且混凝土具備一定的滲透作用，在混凝土強度得到凝固之后，就會與基礎(chǔ)形成一個有機(jī)體，提高了整體結(jié)構(gòu)的安全性。

2 橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)常見問題

2.1 鉆孔偏斜

對于鉆孔灌注樁施工來說，其中涉及到的鉆孔機(jī)械應(yīng)高度重視，其直接關(guān)系到相關(guān)操作的穩(wěn)定性。鉆孔偏斜是此類技術(shù)應(yīng)用經(jīng)常出現(xiàn)的一類不良情況，之所以會出現(xiàn)這樣的情況，多與地層并不均勻的硬度有關(guān)。不僅如此，地層中存在著各式各樣的石頭，且其硬度有著很大的差異，而鉆頭鉆進(jìn)的過程中稍有不慎即會因局部受力出現(xiàn)鉆頭偏斜的情況。同時由于普通的鉆孔設(shè)備穩(wěn)定性不足，再加上在應(yīng)用的階段中沒有能夠做好工藝的控制，這就導(dǎo)致鉆機(jī)架的穩(wěn)定性下降，導(dǎo)致鉆孔偏差問題出現(xiàn)。

2.2 斷樁

對于鉆頭灌注樁的技術(shù)應(yīng)用來說，樁方面的問題也應(yīng)高度重視，且應(yīng)重點關(guān)注斷樁等問題的有效處理。一般來看，出現(xiàn)這樣的問題有多個方面的原因。具體來看主要與混凝土灌注施工有關(guān)，因出現(xiàn)導(dǎo)管提漏或是二次下水的不良情況，進(jìn)而即會造成斷樁的后果。對于導(dǎo)管提漏情況的出現(xiàn)，很大程度上與泥漿國稠或是導(dǎo)管受到阻塞等有關(guān)，未能及時地做出處理即會使這樣的情況持續(xù)惡化。此外，在施工的階段中由于導(dǎo)管卸載不夠正確，也會出現(xiàn)斷樁問題出現(xiàn)在實現(xiàn)階段中一旦誤判混凝土澆筑情況，就會使導(dǎo)管脫離混凝土表面出現(xiàn)斷樁情況，另外在混凝土澆筑的階段中，如果混凝土灌注的時間過長，就會由于凝結(jié)的時間不充分而出現(xiàn)凝結(jié)的現(xiàn)象出現(xiàn)斷樁問題。

2.3 地基承載能力較差

就當(dāng)前的基本情況來看，樁底地基承壓不足的情況極為常見。對于鉆孔灌注施工來說，因施工地點土層方面的問題也會出現(xiàn)一些不良的情況，特別是沙土或是密度更低的土層，樁底地基承壓不足的情況會更為嚴(yán)重。顯然土層并不是此類問題的關(guān)鍵，技術(shù)方面則應(yīng)進(jìn)行有效地調(diào)整，這樣相應(yīng)的混凝土等方面的施工才能更為安全高效地推進(jìn)下去。

2.4 沉渣存在

對于沉渣，其主要來自于以下三個方面。其一是鉆孔，鉆孔完成后未能及時清理孔道，而在灌入混凝土的過程中即會出現(xiàn)大量的沉渣。其二則是混凝土的攪拌，具體操作的過程中未能精細(xì)地把控泥漿注入的量，進(jìn)而也就極易出現(xiàn)沉渣的不良情況，且會伴隨著灌注的持續(xù)進(jìn)行不斷增多。其三主要來自于鋼筋骨架的下放過程，因骨架未能達(dá)到既定的精確度的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而使其在深入孔壁的過程中出現(xiàn)刮落泥土的情況，久而久之即會出現(xiàn)較多的沉渣。由以上論述可知，鉆孔灌注施工時應(yīng)精細(xì)控制，只有每個施工環(huán)節(jié)得到高效控制的情況下，沉渣等的不良情況才能得到切實地規(guī)避。

3 橋梁鉆孔灌注樁施工問題的應(yīng)對策略

3.1 專注鉆孔作業(yè)，避免鉆孔偏斜

對于鉆孔的施工來說，要想有效地規(guī)避鉆孔偏斜的不良情況，相關(guān)的操作人員應(yīng)加強鉆孔設(shè)備的定期維護(hù)，以確保設(shè)備等運行的穩(wěn)定和高效，如此即能有效地規(guī)避鉆孔偏斜等與此相關(guān)的不良情況。具體鉆孔施工的過程中，相關(guān)的操作人員應(yīng)精細(xì)地控制鉆孔的大小和尺寸，對于鉆孔直徑大于既定標(biāo)準(zhǔn)的情況，就應(yīng)通過穩(wěn)定高效的回填做出調(diào)整，而后再進(jìn)行二次鉆孔。應(yīng)重點關(guān)注的是，回填時應(yīng)注意填充材料的達(dá)標(biāo)，一般應(yīng)以碎石或粘土等為主，以為鉆孔的穩(wěn)定和高效提供切實的保障。

3.2 保證細(xì)節(jié)操作，避免斷樁現(xiàn)象的出現(xiàn)

首先應(yīng)確保混凝土灌注速度的穩(wěn)定，以有效地規(guī)避斷樁等不良情況的出現(xiàn)。對于混凝土的灌注來說，只有控制好灌注的速度，相應(yīng)的最終所達(dá)到的施工效果才會更為理想。另外，還應(yīng)切實地保障澆筑過程的連續(xù)，這樣整個的施工才會更為科學(xué)高效。同時在施工的階段中需要保持混凝土最流動的狀態(tài)之下，此方法能夠減少混凝土堵塞的問題出現(xiàn)在一定的程度上，避免了斷樁問題的產(chǎn)生。

其二還應(yīng)確保鉆孔清理的精細(xì)與規(guī)范，切勿出現(xiàn)孔壁坍塌或是斷樁的不良情況。完成鉆孔操作以后，相關(guān)的施工人員就應(yīng)著手進(jìn)行清理，鉆孔孔壁應(yīng)保證穩(wěn)固堅實，這樣即能切實地保障整個鉆孔施工的穩(wěn)定與高效。

第三在施工的階段中針對導(dǎo)管插入的時間要給予高度的重視，要保證混凝土插入具備了一定的準(zhǔn)確性，同時在混凝土關(guān)注的階段中，還需要安排工作人員做好導(dǎo)管埋深深度的測量，使其能夠嚴(yán)格的按照工程需求的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。

3.3 加強對土層狀況的了解，保證樁底地基承載力

具體操作的過程中，還應(yīng)加強對施工土層的了解，以在充分分析土層承載的條件下進(jìn)行高質(zhì)量的施工設(shè)計和規(guī)劃。對于鉆孔施工來說，相關(guān)的操作人員務(wù)必要高度重視底層情況的分析，且應(yīng)落實精細(xì)嚴(yán)密的監(jiān)測，這樣整個的技術(shù)操作才能更為高效地推進(jìn)下去。在具體施工環(huán)節(jié)由于土層具備一定的復(fù)雜性，為了能夠提高鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用效果，還需要做好土層厚度以及強度的綜合了解，從而保證在滿足土層承載力的基礎(chǔ)上，改善土層的施工方式，使其整體質(zhì)量得到提高。

3.4 注重施工細(xì)節(jié)，減少沉渣存在

其一應(yīng)確保灌注漿質(zhì)量的達(dá)標(biāo)。具體實施灌注漿制作的過程中，相關(guān)的操作人員務(wù)必要嚴(yán)格按照既定的材料比例進(jìn)行，以為最為高效的漿液的配制提供切實的保障。

其二應(yīng)加強鋼筋骨架的精細(xì)控制。對于鋼筋骨架的下放，相關(guān)的操作人員應(yīng)確保精細(xì)準(zhǔn)確，整個的操作應(yīng)保證規(guī)范合理，以為沉渣等不良情況的規(guī)避提供基礎(chǔ)的保障。

其三應(yīng)加強孔道的清理。一般情況下，完成鉆孔施工以后，就應(yīng)著手進(jìn)行清理工作，這樣即能有效地規(guī)避沉渣等不良情況的出現(xiàn)，而后續(xù)的施工也能更為高效地推進(jìn)下去。

4 結(jié) 語

綜合以上分析，在公路橋梁灌注樁技術(shù)應(yīng)用階段，需要按照實際要求做好技術(shù)優(yōu)化，保證技術(shù)效果能夠發(fā)揮出來，如此才能提升橋梁工程的安全性與穩(wěn)定性。