試論往復(fù)式壓縮機維修方法及技巧

陳永周

（中國石油哈爾濱石化分公司，黑龍江 哈爾濱 150056）

往復(fù)式壓縮機是一種容積壓縮機，它依次吸入和排放密封空間的氣體，然后提高壓力，實現(xiàn)壓縮機的效果。這種往復(fù)式壓縮機的成本較低，同時具備成熟的機制和制造技術(shù)，與其他設(shè)備相比，熱效率高，耗電量小，通過這種實用性和簡單的操作過程，往復(fù)式壓縮機在工業(yè)領(lǐng)域受到了比較優(yōu)厚的待遇。因此，目前在生產(chǎn)過程中也被廣泛使用。由于復(fù)雜的設(shè)計原理和結(jié)構(gòu)特點，往復(fù)式壓縮機也有很多故障部位，容易損壞。

1 往復(fù)式壓縮機維修現(xiàn)狀

目前，往復(fù)壓縮機在工業(yè)上應(yīng)用廣泛，往復(fù)壓縮機引起的故障也多種多樣。故障診斷過程比較復(fù)雜，需要對其中存在的問題進行有效的研究和分析。國內(nèi)相關(guān)研究學(xué)者沒有停止對往復(fù)壓縮機的故障研究，而是對氣缸蓋振動信號進行了系統(tǒng)分析，通過對缸內(nèi)氣體壓力的研究，可以制定更完善的維修措施，為設(shè)備的維修工作提供強有力的數(shù)據(jù)支持。

2 往復(fù)式壓縮機常見的故障分析

這種壓縮機的主要故障一般按其表現(xiàn)可分為以下兩類。其中一個可能是具有流體運動性質(zhì)的故障,另一個可能是具有機械運動性質(zhì)的部件故障。流體振蕩性質(zhì)的振動故障通常認為是由一些分子具有類似流體振動性質(zhì)的分子氣體振動引起的這種氣體故障,是熱性能的故障,通常是容積內(nèi)壓力不足引起的溫差與正常效果大不相同。機械穩(wěn)定性質(zhì)的流動故障和具有流體流動性質(zhì)的故障不同。他的機器故障主要是由于機器運行正常過程中可能發(fā)生的異常例如聲音大、振動高和溫度過度快速上升的異常情況,這種異常現(xiàn)象的形成原因主要可能是由于機器和零部件上的間隙超標或其他部位出現(xiàn)裂紋。時間證明往復(fù)式壓縮機的故障，一半以上的問題出現(xiàn)在氣閥問題上。因此，及時發(fā)現(xiàn)氣閥故障和活塞的問題是解決往復(fù)式壓縮機安全使用和維修技術(shù)的關(guān)鍵。

3 往復(fù)式壓縮機的維修技巧

往復(fù)式壓縮機的故障反應(yīng)時間長，故障發(fā)生后需要很長時間才能對更多原因進行詳細的了解，因此維修過程首先要找出故障問題，根據(jù)癥狀對癥下藥。

3.1 針對常見故障的維修技巧

上述問題分析統(tǒng)計結(jié)果表明,往復(fù)式壓縮機的排氣故障是常見的故障問題。當(dāng)一個容器內(nèi)的某種氣體壓力溫度非常高時,導(dǎo)致整個容器內(nèi)氣體產(chǎn)生異常大的響動。漏氣問題的主要形成原因之一是在進氣閥上通過的氣體與過濾器在進氣時的輸出氣體不相容,如果過濾器內(nèi)的污垢長期不清理，必然會導(dǎo)致進氣閥堵塞，影響設(shè)備的排氣量。如果設(shè)備中的吸入管直徑過小，會產(chǎn)生阻力，從而減少吸入量。面對這些問題，相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員必須將壓縮機入口部位的過濾器定期進行清潔。壓縮機可以隨時隨地繼續(xù)正常運行工作。往復(fù)式壓縮機過濾器應(yīng)為8000小時清洗一次，以最大程度避免過濾問題。此外如果彈簧的強度太大，閥片將打開并導(dǎo)致設(shè)備故障。如果彈簧的強度不夠，閥片將不能及時關(guān)閉，從而影響排氣量的效果，除了彈簧的彈力外，潤滑油的質(zhì)量也會導(dǎo)致設(shè)備的故障。如果潤滑油的質(zhì)量不符合標準，氣閥將很容易被吸附，導(dǎo)致總排氣量減少。因此，潤滑油的選擇也是非常重要的，必須保證質(zhì)量，還需要注意的是，在往復(fù)壓縮機的工作過程中，如果系統(tǒng)氣閥的低質(zhì)量不符合標準，也應(yīng)及時進行監(jiān)督管理，必須對含有雜質(zhì)的零件進行有效處理。同時還應(yīng)注意，在設(shè)備處理過程中，應(yīng)及時、系統(tǒng)地更換吸附在氣閥上的雜物。如果氣閥限制器的導(dǎo)線機構(gòu)不平衡，需要了解日志來源和改進管理流程，有必要對參數(shù)進行系統(tǒng)分析，并推斷出影響失效的原因。如果底座使用嚴重，則必須更換底座，并且更換過程必須盡可能按照標準操作進行，這樣才能符合標準。更換底座時，還必須保證閥座的剛度，以滿足裝配要求。其實在往復(fù)式壓縮機工作過程中存在許多問題，只要技術(shù)人員定期更換和維護相關(guān)設(shè)備，并且非常了解進排氣閥的問題，那么許多故障是可以避免的。

3.2 冷卻器內(nèi)的維修技巧

往復(fù)式壓縮機在實際使用實驗過程中往往需用循環(huán)水對可燃氣體進行測試，該技術(shù)實驗的操作本質(zhì)上就是反復(fù)多次測試一個壓縮機內(nèi)部的可燃介質(zhì),但在實際中的實驗操作過程中,冷卻水中往往可能摻雜了太多雜質(zhì)。這種腐蝕現(xiàn)象大部分情況是指在冷卻器內(nèi)因為發(fā)生更嚴重的氣體腐蝕程度問題而直接引起的。維修人員要及時分析特定問題。維修方法可以對癥下藥，提高壓縮機的工作效果，壓縮機出現(xiàn)問題后，壓縮機的生產(chǎn)中斷，需要恢復(fù)。在此過程中也需要對使用的冷卻水進行全面調(diào)查。大多問題為往復(fù)式壓縮機的填料密封性不夠?qū)е赂邏簤嚎s氣體泄露并逐漸進入到填料冷卻水中，所以重新準備的材料必須進行嚴格的密封。只有這樣，問題才能得到妥善解決，問題發(fā)生后系統(tǒng)才能有效地進行全面調(diào)查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，就要立即處理。減少冷卻水管道故障，為后續(xù)工作提供質(zhì)量保證。強化鍍鐵修復(fù)的方法主要是在進行電鍍前先從車床上面對圓軸進行直徑差,目的主要是為了包裹不適合需要強化鐵路金的部分,在進行電鍍時通過改變鐵路電流控制參數(shù),使鍍件和鍍層實現(xiàn)分子對接并產(chǎn)生晶格畸變，產(chǎn)生電鍍晶格間的扭曲,提高電鍍涂層處理強度和材料硬度。最后通過曲軸滾動磨削機床可以得到一個標準軸距和直徑軸的尺寸。對于可能發(fā)生輕微角度磨損的滾動曲軸,可以采取簡單的恢復(fù)方法。首先用細密刀將曲筒磨損的凸臺鏟平，然后再用砂紙門打磨，直到表面干凈。

3.3 軸承過燒問題及維修方法

如果往復(fù)式壓縮機的軸承與軸頸的接觸面積過小，則單位面積壓力就會過大?？梢酝ㄟ^涂色法刮研軸瓦使其接觸面符合要求來改善單面面積上的比壓；當(dāng)軸承發(fā)生偏轉(zhuǎn)、彎曲或扭曲時，可適當(dāng)調(diào)整間隙，檢查曲軸狀況，并根據(jù)實際情況進行維修評估。

4 往復(fù)式壓縮機故障維修過程中的注意事項

4.1 完善維修方法

從事往復(fù)式壓縮機故障維修的技術(shù)人員具有一定的技術(shù)優(yōu)勢，但缺乏對理論知識的掌握，不利于新技術(shù)的運用，因此系統(tǒng)維修的方法過于簡單，相關(guān)技術(shù)人員必須經(jīng)過企業(yè)。在線課程的培訓(xùn)或?qū)W習(xí)應(yīng)加強理論知識的學(xué)習(xí)和技術(shù)創(chuàng)新，促進往復(fù)式壓縮機故障維修的改進，同時加強計算機輔助實驗的開發(fā)。

4.2 強化全面維修

對往復(fù)式壓縮機維修方法的研究表明，各種維修方法在維修過程中存在一定的弊端，不能完全修復(fù)故障。采用小波分析、人工智能理論等分析技術(shù)相結(jié)合，通過多種技術(shù)的交叉應(yīng)用，對維護的片面部分進行補充。

4.3 避免維修失誤

在往復(fù)式壓縮機維修過程中，工作人員主要是對收集到的信息進行判斷和分析，以達到準確檢測故障的目的。但在日常工作過程中，由于設(shè)備陳舊、人力疏忽等原因，故障監(jiān)測準確率不高，間接采集的信息還伴隨著一定程度的不確定性，導(dǎo)致誤診頻發(fā)。因此，為了保證往復(fù)式壓縮機的故障維修，需要準確采集往復(fù)式壓縮機的故障信息，以提高信息的準確性。

4.4 針對異常響聲以及碰撞聲的解決方法

如果機器間隙或機器間隙過小，會影響活塞和活塞螺母的正常工作。活塞和活塞螺母撞擊氣缸蓋，影響機器的正常運行。針對這個問題，工作人員重新綁扎引線，調(diào)整間隙位置，使氣缸蓋位置間隙超過填充位置間隙，兩側(cè)氣體始終平衡。由于充填位置更容易發(fā)生氣體泄漏，因此需要通過各種手段控制該位置的氣體量，使該位置的氣壓始終較低。

5 結(jié)語

在我國實際機械設(shè)備使用情況下，往復(fù)式壓縮機廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。在相關(guān)人員合理使用往復(fù)式壓縮機的過程中，可以清楚地感受到機器設(shè)備本身的使用效果，取得比其他設(shè)備更好的效果。但是，實際使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)一系列質(zhì)量問題，相關(guān)工作人員要及時進行維修保養(yǎng)，對引起的頻繁故障進行合理討論，提出故障問題的有效解決方案和維修方法，相關(guān)工作人員在后續(xù)使用過程中可以根據(jù)本文中的具體內(nèi)容進行一系列維修改造，確保往復(fù)式壓縮機的正常使用。