尤建祥，全奎松，王晶晶，王 楠

（盤錦職業(yè)技術(shù)學(xué)院，遼寧 盤錦 124000）

0 引言

隨著智能技術(shù)的不斷發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車這個概念逐漸受到關(guān)注，而相關(guān)行業(yè)也開始興起。為適應(yīng)市場發(fā)展需要，高職院校也設(shè)置了智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)，以期為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)人才。通過對高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)的調(diào)查研究來看，學(xué)校紛紛開設(shè)了環(huán)境感知技術(shù)、自動駕駛系統(tǒng)、無線通信技術(shù)、導(dǎo)航定位技術(shù)、汽車智能化改裝等課程，并積極開展教學(xué)實踐。但是，目前在教育改革背景下，生態(tài)學(xué)理念逐漸融入教育實踐，并對專業(yè)課程體系建設(shè)產(chǎn)生影響?；诖耍呗氃盒?yīng)加強教學(xué)研究，從生態(tài)學(xué)視域下智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)課程體系建設(shè)路徑[1]。

1 生態(tài)學(xué)與教育

生態(tài)學(xué)是研究生物與環(huán)境之間相互關(guān)系和作用的科學(xué)。目前，在教育創(chuàng)新改革、學(xué)科交叉的背景下，生態(tài)學(xué)理論與方法已經(jīng)成為研究教育問題的新工具。1966年，英國教育家E.Ashby首次用生態(tài)學(xué)研究高等教育問題，并提出作為環(huán)境的產(chǎn)物，大學(xué)必須適應(yīng)不斷變化的生態(tài)環(huán)境。此后，越來越多的教育工作者開始從生態(tài)學(xué)視域研究教育教學(xué)活動，并積累了一定的理論和實踐經(jīng)驗。

從生態(tài)視域下來看，教育是一個有機而復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)，具體表現(xiàn)為教育生態(tài)系統(tǒng)與社會大系統(tǒng)的整體關(guān)聯(lián)和教育生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部各要素的整體聯(lián)絡(luò)，即一方面社會發(fā)展中的各種因素制約、影響教育的發(fā)展，另一方面教育根據(jù)社會現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢不斷調(diào)整、優(yōu)化其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要，實現(xiàn)教育與社會的和諧共生。

基于此，從生態(tài)視域出發(fā)，社會發(fā)展中的各類信息反饋到教育系統(tǒng)內(nèi)各環(huán)節(jié)中來，體現(xiàn)了社會對教育的要求，具體為社會對教育所培養(yǎng)的人才素質(zhì)的要求。課程建設(shè)是教育內(nèi)部體系中的重要組成部分，也是人才培養(yǎng)的基礎(chǔ)，因此，為保證教育生態(tài)系統(tǒng)的和諧，結(jié)合社會發(fā)展的影響，學(xué)校對課程建設(shè)作出調(diào)整和優(yōu)化是在所難免的[2，3]。

2 高職智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)課程體系的特點

從生態(tài)學(xué)視域下分析，智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)課程體系就是一個具有一定層次和結(jié)構(gòu)，包含多種教學(xué)要素，且各要素之間、內(nèi)部要素與外部要素之間相互聯(lián)系和作用，進而構(gòu)成的一個有機整體。這個整體從某些角度體現(xiàn)了生態(tài)學(xué)的特征：

（1）整體性

根據(jù)生態(tài)學(xué)理論，在一個完整的生態(tài)系統(tǒng)中，各要素之間需要通過物質(zhì)和能量交換建立聯(lián)系，并通過相互作用發(fā)揮功能，形成相互聯(lián)系的生態(tài)結(jié)構(gòu)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)課程體系也是如此。第一，學(xué)生既是教學(xué)實踐的主題，也是整個教育生態(tài)系統(tǒng)的主體。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)課程體系中，學(xué)生作為整體的“人”，實現(xiàn)內(nèi)在各種因素的相互影響和作用，并用自己的主體身份影響教學(xué)活動的開展。例如在“智能駕駛技術(shù)”的教學(xué)中，教師要指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)C/C++、Java等編程語言，學(xué)習(xí)MATLAB軟件使用，了解信號處理原理及應(yīng)用，同時還應(yīng)關(guān)注學(xué)生世界觀、人生觀、價值觀的塑造。在課程中賦予學(xué)生完整的生命教育，讓學(xué)生以“全人”的狀態(tài)發(fā)展。第二，教與學(xué)的關(guān)系影響著課程整體的關(guān)聯(lián)性。根據(jù)生態(tài)學(xué)理論指導(dǎo)，傳統(tǒng)的不平等的教與學(xué)關(guān)系需要做出優(yōu)化，師生之間應(yīng)該建立平等對話、互為主體的生態(tài)關(guān)系。一方面教師要堅持“以學(xué)定教”，根據(jù)學(xué)生的發(fā)展需求設(shè)計課程目標、教學(xué)內(nèi)容，選擇教學(xué)方法，展開教學(xué)實踐；另一方面學(xué)生也應(yīng)尊重教師的指導(dǎo)，與教師積極溝通，并進行主動性、創(chuàng)造性的學(xué)習(xí)。第三，課程體系與國際環(huán)境、社會環(huán)境、文化環(huán)境、教學(xué)環(huán)境以及學(xué)生的心理環(huán)境等生態(tài)因子具有整體關(guān)聯(lián)性。當(dāng)前，在智能技術(shù)不斷發(fā)展的背景下，各個國家都開始了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研究，開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)，我國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場也不斷拓展，社會文化對于技術(shù)創(chuàng)新也給予了更加寬容的態(tài)度，基于這些外部因素，高職院校積極設(shè)置相關(guān)專業(yè)，學(xué)生對于專業(yè)的未來前景也充滿期待。影響智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)課程體系建設(shè)的內(nèi)外因素相互關(guān)聯(lián)、相互制約，必然會對教學(xué)活動產(chǎn)生作用，并影響教育整體的運行。

（2）平衡性

一個完整的生態(tài)系統(tǒng)在內(nèi)部運轉(zhuǎn)與外界交流的過程中，會始終保持一個平衡的狀態(tài)。在高職智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)課程體系建設(shè)中，教育體系內(nèi)外的各種因素相互作用，會讓整個系統(tǒng)出現(xiàn)不平衡，而通過內(nèi)外物質(zhì)的溝通和能量的置換，必然會從不平衡到平衡的狀態(tài)。具體表現(xiàn)為：其一，課程體系內(nèi)部各要素之間的動態(tài)平衡，例如從課程目標設(shè)置來看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)課程目標始終處于不斷發(fā)展和完善之中，即培養(yǎng)學(xué)生掌握智能網(wǎng)聯(lián)汽車的前沿科技，發(fā)展自主學(xué)習(xí)能力和合作探究能力，在未來學(xué)習(xí)、生活、工作中能夠具備創(chuàng)新精神。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的發(fā)展，高職院校需要在人才培養(yǎng)目標上做出微調(diào)，提高教學(xué)目標的指導(dǎo)作用，確保課程體系圍繞目標實現(xiàn)動態(tài)平衡。其二，課程體系與外部環(huán)境的動態(tài)平衡。伴隨著我國科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展、教學(xué)資源的不斷豐富以及國家對職業(yè)教育的重視程度越來越高，外部環(huán)境的變化給智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)課程體系建設(shè)提出了新的要求和目標，而高職院校只有從課程本身進行改革、發(fā)展、創(chuàng)新，才能適應(yīng)智能時代的發(fā)展。

（3）開放性

生態(tài)系統(tǒng)不僅需要內(nèi)部的運轉(zhuǎn)，更需要與外部實現(xiàn)物質(zhì)和能量的交換，因此，開放性是生態(tài)系統(tǒng)的本質(zhì)特征。以生態(tài)學(xué)視域分析智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)課程提，自然也展現(xiàn)出了開放性的特征。具體來講：其一，教師、學(xué)生作為教學(xué)實踐中兩個最為主要的角色，需要不斷與外部環(huán)境進行溝通交流，這樣才能不斷完善知識結(jié)構(gòu)，調(diào)整思維模式，豐富實踐經(jīng)驗，同時凸顯個性特征，此外，教師和學(xué)生存在于國際環(huán)境、社會環(huán)境和文化環(huán)境中，并在外部環(huán)境的影響下形成特定的心理環(huán)境，這也會讓教學(xué)活動更加豐富多彩。其二，在學(xué)科交叉的背景下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)課程體系建設(shè)應(yīng)該突破單一學(xué)科的限制，與其他學(xué)科、其他領(lǐng)域的知識進行交流互動、兼容并蓄，這樣才能讓教育生態(tài)系統(tǒng)對外實現(xiàn)有效的物質(zhì)和能量交換，促進課程體系的不斷完善。

3 高職智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)課程體系建設(shè)內(nèi)涵

生態(tài)學(xué)理念在教育領(lǐng)域的滲透，為教育教學(xué)研究提供了新的理論視角和思維方式。在高職智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)課程體系建設(shè)過程中，從生態(tài)學(xué)的角度看待課程體系以及人才培養(yǎng)能夠得到新的理解和體驗。基于此，在教育改革的過程中，教師可以從生態(tài)學(xué)的視角理解智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)教育的內(nèi)涵。

首先，智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)教育本身具備生態(tài)性的特點。在生態(tài)學(xué)視域下，教育工作者對智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)課程體系建設(shè)的研究必須遵循一個基本的前提，那就是教育本身具有生態(tài)性。教育活動本身就處于一種生命狀態(tài)之中，它的自身系統(tǒng)中所包含的各個組成要素，與外部的環(huán)境要素之間形成一定的互動，并不斷的運行和循環(huán)。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)教學(xué)實踐中，其生態(tài)性則是通過教育生命系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)特征表現(xiàn)出來的。要想進一步理解智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)教育的生態(tài)性特征，需要感知教育的生命性，也就是說教育活動本身是具有生命的。具體解釋如下：其一，智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)教學(xué)是一個有機整體，組成教學(xué)活動的各個部分也具備生態(tài)有機性質(zhì)，例如教師與學(xué)生就是以生命體的形式存在的，而專業(yè)教學(xué)活動自然建立在人的生命活動基礎(chǔ)上。其二，智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)教育本身也是一種生命有機體，也就是說教育教學(xué)的過程本身是充滿活力的過程，一方面教師通過展示個人所具備的專業(yè)理論知識、實踐技能以及個人魅力，在教學(xué)活動中提升自己生命質(zhì)量；另一方面學(xué)生則吸取專業(yè)知識、專業(yè)技能，通過學(xué)習(xí)和體驗形成自己的價值觀和審美觀，豐富生命價值。其三，智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的發(fā)展與社會生活緊密聯(lián)系，市場的需求為高職智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)課程體系建設(shè)提供了動力，同時也為智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的發(fā)展構(gòu)建了遠景，在供與需的互動中實現(xiàn)了專業(yè)課程改革與社會發(fā)展的銜接。

其次，智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)教學(xué)具有整體性的特征。智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)是一個整體性的系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)部各個要素相互之間緊密聯(lián)系，學(xué)校專業(yè)教育活動和外部大環(huán)境之間的相互配合都體現(xiàn)了這種生態(tài)性。從智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)教育系統(tǒng)的內(nèi)部來看，這一整體中包括教師、學(xué)生、課程、教學(xué)、評價等各個因素，這些因素聯(lián)系緊密、不可或缺。在完整的教育系統(tǒng)中，各個要素共同發(fā)生作用，每個要素都有著自身的獨特性和必要性，任何一環(huán)的缺失都會影響其他要素發(fā)揮作用。加強課程體系建設(shè)是從智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)的某一環(huán)節(jié)入手，完善教育的整體性，促進教育教學(xué)活動實現(xiàn)動態(tài)平衡；同時，在實現(xiàn)內(nèi)部各個要素相互協(xié)調(diào)平衡發(fā)展的基礎(chǔ)上，與外部環(huán)境因素進行協(xié)調(diào)運作，結(jié)合行業(yè)發(fā)展、市場需求完善課程體系，從更加宏觀的層面推動教育生態(tài)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運作。

4 高職智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)課程體系

根據(jù)生態(tài)學(xué)理論，隨著當(dāng)前我國社會經(jīng)濟發(fā)展，對能夠掌握汽車智能電器技術(shù)和車身控制技術(shù)，能夠從事汽車智能設(shè)備生產(chǎn)、安裝、調(diào)試，檢測、維修、銷售、服務(wù)等工作，具有較強實踐能力和良好職業(yè)道德的高素質(zhì)技能型專門人才有很大的需求。因此，高職智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)在課程設(shè)計中也應(yīng)不斷調(diào)整，圍繞公共必修課、專業(yè)必修課、綜合實踐課完善課程體系。其中，專業(yè)必修課包含：汽車選購與使用、汽車結(jié)構(gòu)拆裝、汽車機械零件3D圖形繪制、汽車發(fā)動機檢修、汽車底盤檢修、汽車車身電氣檢修、汽車維修接待與配件營銷、汽車銷售保險與理賠、汽車電子電路分析與實踐、EDA車載電子線路設(shè)計等專業(yè)技術(shù)課程，涵蓋了本專業(yè)培養(yǎng)目標及崗位能力所必需的知識與技能。

5 高職智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)課程體系建設(shè)思路

高職院校在建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)課程體系的過程中，應(yīng)深入分析其中所蘊含的生態(tài)學(xué)含義，把握其生態(tài)學(xué)基本特征，思考和研究生態(tài)化的課程體系框架。

首先，設(shè)計多維度課程目標，實現(xiàn)學(xué)生的全面發(fā)展。智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)課程目標應(yīng)從知識、技能和情感層面對學(xué)生提出要求，為學(xué)生的全面發(fā)展提供教育資源。具體來講，學(xué)生在知識層面應(yīng)掌握電路板焊接制作、PCB電路設(shè)計、汽車智能儀表的開發(fā)、C/C++等語言編程、MATLAB/Simulink、LabVIEW等理論知識；在綜合與應(yīng)用能力層面應(yīng)具備智能設(shè)備加裝、維修，車載智能設(shè)備的軟、硬件開發(fā)等綜合能力，嵌入式系統(tǒng)軟硬件開發(fā)，汽車仿真軟件使用，汽車智能電子設(shè)備生產(chǎn)、調(diào)試、維修等能力；從情感層面，應(yīng)具備積極主動的學(xué)習(xí)態(tài)度，創(chuàng)新探索精神以及團隊合作精神等等。

其次，圍繞學(xué)生的發(fā)展，動態(tài)設(shè)置課程內(nèi)容。隨著智能時代的到來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)對應(yīng)用型技術(shù)人才的需求也越來越強烈，同時技術(shù)更新?lián)Q代不斷加快，增加了教學(xué)與課程的銜接難度。因此，高職院校應(yīng)不斷完善課程內(nèi)容，積極引入智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)知識和技能，保持與時俱進的課程教學(xué)狀態(tài)。

再次，引入教學(xué)技術(shù)，豐富教學(xué)手段。為保證智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)課程體系的有效開展，學(xué)校應(yīng)積極引入信息技術(shù)，打造實訓(xùn)基地，創(chuàng)新教學(xué)手段，將教學(xué)實踐與教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)對象、教學(xué)情景相融合，形成課程體系的動態(tài)平衡。

最后，調(diào)整教學(xué)評價思路，構(gòu)建綜合發(fā)展性評價模式。教師應(yīng)重視評價主體、評價對象、評價內(nèi)容和評價形式的綜合性，設(shè)計發(fā)展性的評價目的，實現(xiàn)診斷式評估、終結(jié)性評估、形成性評估以及動態(tài)性評價的融合。

6 結(jié)語

在生態(tài)學(xué)視域下高職院校應(yīng)深入分析智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)課程體系建設(shè)的內(nèi)涵，從關(guān)聯(lián)、平衡性、開放性的基本特征出發(fā)，分析課程體系建設(shè)的要求，進而抓住建設(shè)的重點，不斷完善課程目標、優(yōu)化課程內(nèi)容、豐富教學(xué)手段、完善教學(xué)評價，提高智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)課程體系建設(shè)水平。