□ 馬世青

一個(gè)多月前，我在朋友圈發(fā)了篇隨筆，其中還提到當(dāng)年騎車穿過半個(gè)北京城去上班的往事，我把自行車放在（王）智才（注：王智才，曾任原農(nóng)業(yè)部總畜牧師、農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理司司長等職）家附近，下班時(shí)發(fā)現(xiàn)常有車扎胎或丟了氣門芯，都是騎智才的車回家，他或他夫人李季當(dāng)晚就會(huì)幫我把車修好?，F(xiàn)在憶起來這些往事仿佛就在眼前，而斯人已經(jīng)駕鶴仙逝，不免唏噓。

智才早期擔(dān)任原農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)司農(nóng)情處處長，說心里話，全農(nóng)業(yè)部數(shù)他最熟悉農(nóng)業(yè)大形勢。我在教育司和科技司工作時(shí)，曾幾次請(qǐng)他在我們會(huì)議上做農(nóng)業(yè)形勢分析報(bào)告。他對(duì)各種農(nóng)業(yè)農(nóng)村數(shù)據(jù)均熟記在心，如數(shù)家珍，報(bào)告沒有廢話，極受歡迎。

智才后來的從政經(jīng)歷也相當(dāng)特殊。原農(nóng)業(yè)部只有農(nóng)、牧、漁、機(jī)、墾5 個(gè)生產(chǎn)專業(yè)司局，他在其中4 個(gè)司局擔(dān)任過主要領(lǐng)導(dǎo)。這樣的從業(yè)經(jīng)歷在部里大概沒有第二位。

智才擔(dān)任農(nóng)機(jī)化司司長長達(dá)6 年。我2005 年從聯(lián)合國糧農(nóng)機(jī)構(gòu)代表處回來加入智才為司長的團(tuán)隊(duì)任巡視員，時(shí)間雖短，但深為他的工作作風(fēng)和工作能力所折服。智才注重調(diào)研，許多事都是親力親為，雷厲風(fēng)行、行事果斷、知人善任，講實(shí)話、辦實(shí)事是他的特點(diǎn)。

聽同事們說，我在羅馬工作期間，正是國內(nèi)農(nóng)機(jī)化事業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵階段。他和司里、站里（注：原農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)機(jī)械試驗(yàn)鑒定總站、農(nóng)業(yè)機(jī)械化技術(shù)開發(fā)推廣總站現(xiàn)已合并組建為農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)業(yè)機(jī)械化總站）、中國農(nóng)機(jī)化報(bào)的主要領(lǐng)導(dǎo)以及各省農(nóng)機(jī)化系統(tǒng)的同行們，同心同德，努力促成了《農(nóng)業(yè)機(jī)械化促進(jìn)法》的頒布實(shí)施，并由此推動(dòng)中央財(cái)政啟動(dòng)設(shè)立農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼專項(xiàng)，其意義影響深遠(yuǎn)，成為中國農(nóng)機(jī)化十年黃金發(fā)展期的原動(dòng)力，這足以稱得上是可以載入農(nóng)機(jī)化史冊的大事。

智才退休前，我和幾位同事曾試圖邀他考慮到中國農(nóng)機(jī)化協(xié)會(huì)發(fā)揮余熱，但他婉拒了我的邀請(qǐng)。他寫了一篇退休感悟，站位甚高，思想性、文學(xué)性均堪贊賞，在朋友圈中廣為流傳，成為一時(shí)佳話。

由于疫情緣故，八寶山暫停舉辦告別儀式。我和許多朋友本來都已相約同去送行，終是未能如愿，只好遙祝英靈安好！

敬以此短文寄托思念之情。

智才永在！Θ