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      道路工程設(shè)計階段對工程造價的控制作用

      2023-01-03 18:49:07譚金偉
      黑龍江交通科技 2022年4期
      關(guān)鍵詞:限額設(shè)計階段工程設(shè)計

      譚金偉

      (長沙市市政工程有限責(zé)任公司,湖南 長沙 410000)

      對于道路工程的設(shè)計階段來講,對其設(shè)計方案展開科學(xué)有效的管理以及控制,不但可以優(yōu)化造價結(jié)構(gòu),同時還能夠有效降低工程項目的造價,進(jìn)而促使建設(shè)單位的經(jīng)濟(jì)效益得到有效提升。不過,從現(xiàn)狀來看,我國道路工程設(shè)計階段依然存在著很多問題以及不足之處,這使得工程造價的管控難以達(dá)到理想的效果,同時也對建設(shè)企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展造成了不利影響。因此,有必要對道路工程設(shè)計階段對工程造價的控制作用做出有效分析,并且采取相應(yīng)策略來管控好道路工程的設(shè)計階段,促使其對工程造價控制能夠產(chǎn)生更為良好的積極作用。

      1 針對道路工程設(shè)計階段對工程造價的控制作用分析

      1.1 能夠優(yōu)化造價結(jié)構(gòu)

      對于道路工程設(shè)計階段來講,如果做好了設(shè)計工作,便能夠取得一個更為合理的設(shè)計方案,從而使得道路工程項目資金利用率得到顯著提高。通過對項目設(shè)計的概算,可以促使相關(guān)人員了解和掌握工程造價的整體結(jié)構(gòu),并據(jù)此作出更為合理的資金投入,這樣便能夠促使項目成本與項目組成單元工程處于一個極為良好的匹配狀態(tài),所以通過對工程項目的功能以及成本的適當(dāng)調(diào)整,便可以得到一個更為合理的道路工程項目造價。此外,在道路工程設(shè)計階段開展工程造價控制,也可以有效提高項目投資控制效率,使得相關(guān)人員在了解整個工程的各個項目之后,能夠結(jié)合投資比例來確定一些重點投資控制單元,進(jìn)而保證項目投資實現(xiàn)最大化收益[1]。

      1.2 能夠保證工程造價的科學(xué)性以及合理性

      在道路工程設(shè)計階段,其設(shè)計方案是否科學(xué)合理能夠?qū)こ探ㄔO(shè)質(zhì)量控制以及成本預(yù)算產(chǎn)生直接影響。所以注重道路工程設(shè)計階段的造價控制以及管理,能夠有效提升道路工程造價設(shè)計的合理性以及科學(xué)性,進(jìn)而保證工程設(shè)計能夠與實際施工相吻合,從而增強(qiáng)道路工程成本管理力度,使得工程建設(shè)質(zhì)量能夠達(dá)到理想的目標(biāo)。曾有調(diào)查指出,道路工程設(shè)計階段的造價管理以及控制,可以對道路工程的整體造價產(chǎn)生高達(dá)75%的影響,但是設(shè)計成本卻僅占工程總體成本的1%,所以從這里不難看出道路工程設(shè)計階段的造價管理以及控制能夠?qū)Φ缆饭こ痰目傮w工程造價產(chǎn)生巨大的控制作用。

      2 針對道路工程設(shè)計階段對工程造價控制的策略分析

      2.1 注重落實限額設(shè)計

      想要保證設(shè)計階段能夠發(fā)揮出良好的工程造價控制作用,相關(guān)建筑企業(yè)便需要注重結(jié)合設(shè)計階段的整體設(shè)計工作以及相應(yīng)的作業(yè)程序等方面來對造價控制作業(yè)的實施現(xiàn)狀作出科學(xué)有效的評估,同時落實限額設(shè)計作業(yè),這樣才能夠保證工程造價控制的有效性[2]。在對限額設(shè)計作業(yè)策略進(jìn)行實施之前,需要以業(yè)主方的項目預(yù)算造價金額作為基礎(chǔ),再去開展限額設(shè)計作業(yè),對于限額設(shè)計來講,其主要目標(biāo)便是對工程項目的投資金額做出科學(xué)合理的確定,有了業(yè)主給出的預(yù)算造價金額作為基礎(chǔ),相關(guān)工作人員便能夠借助限額設(shè)計來對項目工程所需要投入的資金展開有效的控制,此外,在應(yīng)用限額設(shè)計是還應(yīng)該注重分配設(shè)計,該設(shè)計主要指的是對項目工程當(dāng)中所有的項目以及功能依照相應(yīng)的價值以及作用大小來進(jìn)行有效劃分,同時再結(jié)合劃分結(jié)果來開展資金分配工作以及限制工作,保證價值以及作用的大小能夠和資金投入形成正比。借助限額設(shè)計能夠?qū)崿F(xiàn)良好的設(shè)計階段的造價控制質(zhì)量以及控制效果,從而有效提升整體工程項目造價的控制效果。此外,在實際開展限額設(shè)計作業(yè)的過程當(dāng)中,為了能夠保證限額設(shè)計實施質(zhì)量,相應(yīng)業(yè)主單位應(yīng)該在開展項目造價預(yù)算以及出具限額基數(shù)的過程當(dāng)中,注重切實有效地開展市場調(diào)研工作,并且對項目工程施工區(qū)域展開規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶嵉卣{(diào)研工作。

      2.2 注重落實設(shè)計科目編訂

      對于道路工程設(shè)計階段來講,所能夠涉及到的工程量核算、設(shè)計參數(shù)以及設(shè)計項目相對較多,所以道路工程設(shè)計階段的工程造價控制工作應(yīng)該結(jié)合實際情況,注重落實設(shè)計科目編訂工作,如此便能夠有效提升設(shè)計階段對工程造價的控制作用[3]。對于設(shè)計科目編訂工作的實施,相應(yīng)設(shè)計單位需要結(jié)合一些常規(guī)的道路工程設(shè)計內(nèi)容來展開科目編訂工作,然后相關(guān)工作人員還需要對工程項目施工現(xiàn)場展開科學(xué)嚴(yán)禁的實際勘察工作,再次結(jié)合實地情況對設(shè)計編訂科目進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)充以及完善,這樣便能夠有效保證道路工程設(shè)計的準(zhǔn)確性以及完善性,從而促使設(shè)計階段能夠更好地發(fā)揮出對工程造價的控制作用。

      2.3 注重增強(qiáng)設(shè)計人員的專業(yè)素質(zhì)

      對于道路工程的設(shè)計階段來講,相關(guān)設(shè)計人員的專業(yè)素質(zhì)能夠?qū)υO(shè)計方案的質(zhì)量產(chǎn)生直接影響,進(jìn)而間接影響到設(shè)計階段對工程造價的實際控制效果,所以應(yīng)注重不斷提升設(shè)計人員的專業(yè)素質(zhì),對此,應(yīng)做到以下幾點:

      一是聘用一些具有高素質(zhì)、高水平的設(shè)計專業(yè)人員,并且讓這些新人員融入到設(shè)計隊伍當(dāng)中,同時在隊伍當(dāng)中開展“老帶新”以及“新教老”工作,這樣能夠讓新人學(xué)習(xí)到一些較為可靠實用的經(jīng)驗,讓老人學(xué)到一些先進(jìn)的理念以及技術(shù),從而促使整個隊伍能夠獲得良好的先進(jìn)性,并且保證設(shè)計隊伍具備良好的專業(yè)素質(zhì)以及專業(yè)技能。

      二是定期開展培訓(xùn)活動。對此,應(yīng)該注重邀請一些行業(yè)專家來對本單位現(xiàn)有的設(shè)計人員展開專業(yè)的理論知識講解還有專業(yè)技能培訓(xùn)工作,同時鼓勵和引導(dǎo)設(shè)計人員自主學(xué)習(xí)一些先進(jìn)的專業(yè)知識以及專業(yè)技能,來保證其專業(yè)素質(zhì)得到有效提升。

      三是開展分組設(shè)計??梢岳眉?xì)分工期、工段以及設(shè)計人員的方式,來實施差異化設(shè)計,擇優(yōu)選擇設(shè)計方案,這樣不但可以提升工程設(shè)計質(zhì)量,并且可以增強(qiáng)設(shè)計人員之間的競爭性,有助于推動設(shè)計人員自主努力提升自身的專業(yè)素質(zhì),此外還能夠達(dá)到降低設(shè)計誤差率以及提升設(shè)計工作效率的目的,有利于設(shè)計階段對工程造價控制作用的有效發(fā)揮[4]。

      2.4 注重做好設(shè)計之前的勘察工作

      在開展設(shè)計工作之前,設(shè)計單位的相關(guān)工作人員必須要注重做好設(shè)計之前的基礎(chǔ)勘察工作,這能夠?qū)笃诘墓こ淘靸r控制產(chǎn)生巨大的影響。而勘察工作的具體實施應(yīng)該注重從以下幾個方面著手:一是注重基礎(chǔ)地質(zhì)信息勘察,二是注重對水文信息進(jìn)行勘察,三是注重對交通現(xiàn)狀進(jìn)行勘察,四是對地面以及地下既有建筑物進(jìn)行勘察,五是對地下既有管網(wǎng)設(shè)施進(jìn)行勘察,六是對氣候環(huán)境信息等方面進(jìn)行勘察。通過對這些方面的認(rèn)真勘察,可以保證工程設(shè)計階段的設(shè)計內(nèi)容能夠滿足施工工地的地質(zhì)結(jié)構(gòu)的要求、業(yè)主方的要求以及滿足相應(yīng)區(qū)域的氣候環(huán)境要求,如此不但能夠保證設(shè)計方案的科學(xué)性以及合理性,同時還可以有效減少設(shè)計誤差,從而避免由于設(shè)計誤差而引發(fā)的對現(xiàn)有的一些建筑以及管網(wǎng)產(chǎn)生破壞的問題,同時還能夠有效避免人員傷亡,保證施工進(jìn)度不被延誤,進(jìn)而有效避免造價成本升高的問題產(chǎn)生。

      3 結(jié) 語

      綜上,本文通過對道路工程設(shè)計階段的工程造價管理以及控制的分析和研究,得出結(jié)論認(rèn)為設(shè)計階段能夠?qū)こ淘靸r產(chǎn)生非常重要的影響和控制作用,其可以優(yōu)化造價結(jié)構(gòu)以及提升項目投資控制效率,并且提出了注重落實限額設(shè)計、落實設(shè)計科目編訂、增強(qiáng)設(shè)計人員專業(yè)素質(zhì)以及做好設(shè)計之前的勘察工作等措施,從而保證相關(guān)設(shè)計人員能夠注重設(shè)計階段的造價管理與控制,不斷優(yōu)化以及完善設(shè)計方案,進(jìn)而從根本上來不斷提升道路工程項目的工程造價管理以及控制效果。

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