張志萍
(山西旅游職業(yè)學院國際貿易系, 太原 030031)
物流作為現代中小企業(yè)發(fā)展核心環(huán)節(jié),其工作質量及效率提升關乎企業(yè)競爭力?;ヂ?lián)網的普及與發(fā)展為物流企業(yè)創(chuàng)新優(yōu)化奠定良好基礎,互聯(lián)網時代強化對中小型企業(yè)物流管理,有利于完善物流管理結構,推動中小企業(yè)持續(xù)性發(fā)展?;ヂ?lián)網是把雙刃劍,既為中小型企業(yè)物流管理帶來新的機遇,也同時帶來新的挑戰(zhàn)。加強對中小型企業(yè)物流管理,有利于構建具有中國特色的物流企業(yè)管理模式。
物流管理形式分為自營式、第三方管理模式與聯(lián)合式。首先,自營式是指中小企業(yè)獨立展開運輸及物料采購等環(huán)節(jié)。自營式能實現中小企業(yè)的統(tǒng)一化管理,但術業(yè)有專攻,中小企業(yè)自主展開的物流管理可能出現成本過高,從而不利于企業(yè)發(fā)展,也不利于降低物流管理成本。其次,聯(lián)合式物流是指多個中小企業(yè)共同合作,進行利益與風險共擔。這種模式有利于降低風險,也能提升管理的系統(tǒng)性,但其專業(yè)化程度稍低,且企業(yè)聯(lián)合時會受企業(yè)類型限制。最后,第三方物流模式是指企業(yè)與專業(yè)物流公司進行合作,購買物流服務。二者合作能解放中小企業(yè)精力使其有時間發(fā)展核心業(yè)務,但由于中小企業(yè)對物流企業(yè)控制力較弱,導致其不能更好維護客戶關系。不同物流形式,優(yōu)點和缺點不同,企業(yè)可根據自身發(fā)展方向和自身特色,選擇不同模式,并根據選擇的相應模式,優(yōu)化管理模式與管理理念,以期推動中小型企業(yè)更好發(fā)展。
中小企業(yè)物流管理過程中需要匯總較多相關數據,物流信息核查與分類總結工作繁瑣用時較久,不利于管理質量及管理效率提升。而互聯(lián)網的出現,使中小企業(yè)的物流管理思路和管理理念發(fā)生轉變,大數據技術及云計算技術都能為物流信息管理提供助力,減少相關數據收集時間。一方面企業(yè)期望通過物流管理,提升物流運輸效率與質量,獲得較好口碑,樹立品牌形象,從而獲取更多消費者支持,提升自身社會效益與經濟效益。另一方面企業(yè)加強物流管理有利于加強對運輸全過程的審查,降低運輸風險,優(yōu)化產業(yè)結構,獲取多方力量支持。企業(yè)可利用互聯(lián)網收集較多物流發(fā)展數據,并根據時代發(fā)展需要調整營銷策略,從而優(yōu)化流向機制,構建消費者滿意的物流。
物流管理環(huán)節(jié)需要耗費大量人力和物力,會增加企業(yè)管理成本,也有可能內部員工出現超負荷運轉狀態(tài)?;ヂ?lián)網時代,中小型企業(yè)員工可積極加強對傳統(tǒng)管理數據的把控,收集物流相關數據,利用網絡思維,提升管理效率與質量,打破傳統(tǒng)物流管理限制。部分企業(yè)為節(jié)省運輸成本,選擇自主運輸。自主運輸需要成立專業(yè)運輸部門,運輸風險也會隨之增加,而信息化技術的應用有利于企業(yè)降低物流管理風險,促進自主運輸模式優(yōu)化。還有部分企業(yè)選擇與第三方物流企業(yè)簽訂合同,希望以此減少人力與物力投入,保留更多資金助力企業(yè)正常運轉。但聘請第三方需要企業(yè)強化對第三方物流企業(yè)的管理,并加強對運輸全過程的了解和關注,才能促進產業(yè)升級,降低運輸風險。還有中小型企業(yè)為進一步降低物流成本,會選擇與其他企業(yè)共同戰(zhàn)略合作,并共同進行物流管理。多個企業(yè)合作也是降低管理風險的有效模式。但由于不同企業(yè)的發(fā)展特色和發(fā)展方向不同,導致共同管理缺乏系統(tǒng)性。信息技術的普及與應用有利于所有企業(yè)共建完整管理模式,助推不同類型企業(yè)協(xié)同發(fā)展。
互聯(lián)網的普及與發(fā)展,為中小企業(yè)完善組織架構奠定良好基礎,組織架構完善后,企業(yè)的物流管理模式會更專業(yè),管理效率和質量也會隨之提升。傳統(tǒng)物流管理模式過于扁平化,而互聯(lián)網時代,多元化信息的收集有助于管理立體化發(fā)展, 也能提前根據大數據技術收集的數據,促進各部門積極聯(lián)動,從而科學了解各部門發(fā)展狀態(tài),提升管理的透明化和公開化,避免企業(yè)發(fā)展過程中出現較大的管理問題。互聯(lián)網可以為企業(yè)物流管理發(fā)展提供技術支持,路徑規(guī)劃、車輛監(jiān)控、終點監(jiān)測都能提升物流管理的追蹤化和系統(tǒng)化,促進多部門協(xié)同,共同為物流發(fā)展提供技術支撐,實現企業(yè)管理與物流管理的協(xié)同發(fā)展?;ヂ?lián)網的普及與發(fā)展,使傳統(tǒng)企業(yè)和電子商務企業(yè)等物流管理格局發(fā)生巨大轉變,切實利用互聯(lián)網轉變傳統(tǒng)物流管理理念,強化技術支撐,健全物流管理考核模式,可促進企業(yè)線上線下共同發(fā)展,使企業(yè)在經濟轉型時期,創(chuàng)新發(fā)展理念,提升自身影響力。
“互聯(lián)網+”下中小企業(yè)物流管理結構與管理產業(yè)鏈應發(fā)生變化,可根據企業(yè)發(fā)展需要構建一體化管理模式,將企業(yè)、供應商、客戶等融入管理體系中。在確保物流管理優(yōu)化時,要重視多方利益,打破傳統(tǒng)物流管理形式,協(xié)調企業(yè)物流管理狀態(tài),助力物流管理、銷售管理、市場管理等均衡發(fā)展。利用互聯(lián)網打破信息孤島,促進信息共享,可有效增強上下游信息傳遞,切實提升物流服務質量,促進企業(yè)核心競爭力增強,節(jié)約資源,降低成本,推動企業(yè)長期發(fā)展。傳統(tǒng)物流管理多由第三方展開管理,“互聯(lián)網+”下企業(yè)可適當將其延伸為第四方管理。所謂第四方管理是指集成多個供應商及客戶,并有效串聯(lián)第三物流集群,形成樞紐,共同開發(fā)市場提升客戶滿意度。第四方物流會向傳統(tǒng)第三方提供技術支持與項目服務方案,以此助推中小企業(yè)物流管理模式與理念優(yōu)化形成全新管理模式,加快信息化管理腳步?!盎ヂ?lián)網+”時代,中小企業(yè)競爭愈發(fā)激烈,人們對物流、產品等要求逐步提升。因此中小企業(yè)需要加強對消費者需求的了解與分析,切實根據時代發(fā)展,需要構建透明化物流體系,使消費者隨時了解貨物流轉狀態(tài)。中小企業(yè)物流管理優(yōu)化需要較多人才支持,也需要政府支持。黨中央根據中小型企業(yè)發(fā)展需要為物流管理優(yōu)化與創(chuàng)新制定宏觀方案,希望以此引導中小型企業(yè)物流管理向正確方向發(fā)展,增強信息化管理力度,適應消費者需求,促進物流服務拓展,實現中小企業(yè)物流管理的全面革新。
“互聯(lián)網+”時代下,電子商務企業(yè)逐漸呈現多元化發(fā)展趨勢,中小企業(yè)的競爭也逐漸明朗化。淘寶、京東、拼多多等傳統(tǒng)平臺注重提升物流服務質量,不斷關注消費者需求,為中小型企業(yè)發(fā)展提出相關示范。中小企業(yè)應強化對第三方物流的嚴格監(jiān)督,確保其實現約定的服務標準,為消費者構建滿意的服務模式。同時,中小企業(yè)可在發(fā)展過程中積極收集物流管理相關信息,預測物流發(fā)展方向,強化對物流企業(yè)的系統(tǒng)化及科學化管理,提升服務的精準性。物流不僅針對第三方消費者,也包括庫存?zhèn)}儲、包裝設計等環(huán)節(jié)。物流管理發(fā)展過程中應對不同環(huán)節(jié)進行宏觀規(guī)劃,樹立全局意識,根據企業(yè)長期發(fā)展需要強化對相關管理流程的反復論證,可確保提升管理效率及質量,減少物流耗費成本。 例如,中小型企業(yè)利用多元化交通工具展開運輸時,不同交通工具、運輸方式,成本及運輸效率不同,企業(yè)應在盡量保證效率的基礎上節(jié)省運輸成本,科學選擇相關運輸模式,避免在物流管理過程中投入過多成本。全方位管理平臺的構建有利于展開一條龍式管理。將信息技術融入到中小企業(yè)物流管理中,通過互聯(lián)網對物流運輸內部流程進行系統(tǒng)化管理,有利于物流管理質量提升。例如,中小企業(yè)應設立專業(yè)部門加強物流數據調查,強化對物流效率的精準分析,及時更新商品分揀設備,為信息化發(fā)展奠定基礎。企業(yè)信息化發(fā)展有助于提升企業(yè)核心競爭力,構建管理平臺時也應積極引導不同責任主體參與管理平臺,并共同在管理平臺中上傳物流相關所有數據,從而打破信息孤島化狀態(tài),實現物流管理升級。
物流管理信息化發(fā)展,對中小企業(yè)提出更高要求,中小企業(yè)需要積極聘請信息化人才,并對傳統(tǒng)物流管理人員進行針對性培訓,才能合理展開相關電子商務活動,助力企業(yè)管理格局優(yōu)化與完善。故此,中小企業(yè)人力資源管理部門應加強對新入職員工的培訓,并適當拓展人才聘用方向,聘請專業(yè)信息化物流管理人員。與此同時,中小企業(yè)也要對傳統(tǒng)人才評價模式進行改革與完善,確保及時發(fā)現優(yōu)秀物流管理人才,健全其晉升機制,確保引進人才后可留住人才。政府、學校以及企業(yè)可共同為信息化人才培養(yǎng)貢獻力量,專業(yè)化物流人才培養(yǎng)時,應注重提升培養(yǎng)的創(chuàng)新性及實踐性。通過網絡問卷調查形式對中小型企業(yè)進行調查,發(fā)現中小型企業(yè)缺少高端物流管理人才,這也是導致其物流管理水平一直趨于落后的主要原因。人才是企業(yè)發(fā)展之本更是企業(yè)核心競爭力,重視人才培養(yǎng)有利于企業(yè)完善管理格局,升華管理思想,創(chuàng)新管理模式。傳統(tǒng)中小型企業(yè)在線下展開營銷活動的相對較多,互聯(lián)網的普及和發(fā)展,使許多中小型企業(yè)開始積極拓展線上商務活動,希望借助互聯(lián)網發(fā)展,積極實現企業(yè)轉型,節(jié)約企業(yè)運行成本,提升企業(yè)發(fā)展空間。利用互聯(lián)網促進企業(yè)營銷普及,構建更高效的營銷模式,助力消費者與企業(yè)積極展開互動,可實現企業(yè)的跨越式發(fā)展,但這也與物流管理創(chuàng)新與優(yōu)化息息相關。線上電子商務活動的展開使企業(yè)物流管理受到重視,而企業(yè)線上銷售模式的所占比例,也使物流管理切實關乎企業(yè)長久發(fā)展。由此可見,優(yōu)化物流管理方向是中小型企業(yè)發(fā)展的最佳途徑,互聯(lián)網時代迎接經濟結構轉變挑戰(zhàn),開拓全新管理格局,有利于中小企業(yè)全新發(fā)展,并推動其做大做強。
互聯(lián)網的普及與發(fā)展為智能化物流管理模式構建奠定良好基礎,人工智能、大數據、云計算等在物流管理中的合理應用,有利于打破傳統(tǒng)物流管理界限。部分中小型企業(yè)在發(fā)展過程中存在客戶挖掘缺乏針對性、物流定價缺乏合理性等現象,大數據技術的出現與應用可以有效打破傳統(tǒng)管理模式,解決傳統(tǒng)管理問題,優(yōu)化企業(yè)管理結構,提升企業(yè)價值。大數據技術可收集海量數據資源,能為物流管理發(fā)展提供相關分析與預測,提前合理推測市場風險,規(guī)范物流管理思路,構建合理的物流價格,提升自身核心競爭力。大數據技術還能對相關物流車輛進行持續(xù)性追蹤,提升物流管理的精準性?!盎ヂ?lián)網+”時代,企業(yè)需要認知創(chuàng)新與發(fā)展的緊迫性,積極為物流管理發(fā)展提供助力,構建與企業(yè)發(fā)展特色相符的物流管理模式,才能為企業(yè)發(fā)展提供支撐,助力企業(yè)價值優(yōu)化,健全企業(yè)管理結構,實現企業(yè)管理模式的全方位變革。不可否認,傳統(tǒng)物流管理形勢也并非一無是處。但隨著時代不斷轉變其管理理念與管理形式,也應進一步創(chuàng)新,才能滿足消費者及企業(yè)需求。本質上來講,中小企業(yè)與物流企業(yè)利益息息相關,因此利用大數據技術革新與優(yōu)化物流管理形式時,可積極提升與物流企業(yè)溝通的頻率,二者共同發(fā)展有助于優(yōu)化我國經濟發(fā)展格局,也能制定宏觀發(fā)展戰(zhàn)略,確保雙方共贏,實現中小企業(yè)的長效發(fā)展。傳統(tǒng)物流管理模式下,物流企業(yè)與中小企業(yè)存在信息孤島,借助信息管理平臺,打破管理界限,有利于二者進一步合作,也有利于構建具有我國特色的物流管理形式,發(fā)展特色化物流企業(yè),健全物流企業(yè)發(fā)展格局,以此助推基本民生行業(yè)發(fā)展與優(yōu)化。
互聯(lián)網時代,中小型企業(yè)數量不斷增加,為我國經濟格局優(yōu)化與完善貢獻力量。中小企業(yè)應積極抓住互聯(lián)網普及與發(fā)展機遇,提升自身創(chuàng)新力與生產力,完善物流管理結構,促進經營、銷售等方面持續(xù)性發(fā)展,利用互聯(lián)網提升企業(yè)經營效益與質量,解決傳統(tǒng)物流管理過程中存在的資源配置問題,實現中小企業(yè)的長效發(fā)展。黨中央針對中小型企業(yè)提出一系列優(yōu)惠政策,期望利用宏觀指導助力其核心競爭力提升,并為其指明發(fā)展方向,從而完善我國經濟格局。