夏曉亮
(寧波市杭州灣大橋發(fā)展有限公司,浙江 寧波 315000)
水泥基材料(混凝土、砂漿等)易于制造、成本低,被廣泛應(yīng)用于隧道、鐵路、公路橋梁等領(lǐng)域。材料的強(qiáng)度和耐久性是評價材料質(zhì)量的重要指標(biāo)。隨著建筑材料在更多領(lǐng)域、更多環(huán)境中的應(yīng)用,提高水泥材料的綜合性能越來越受到人們的廣泛關(guān)注。納米材料的出現(xiàn)為進(jìn)一步提高材料的性能提供了新的途徑,廣泛應(yīng)用于砂漿、混凝土等材料的改性和優(yōu)化。有學(xué)者研究碳納米管(CNTs)在改善水泥復(fù)合材料中的作用,發(fā)現(xiàn)CNTs可能加速水泥水化,增加CNTs與水泥基體之間的摩擦[1];納米TiO2在水泥砂漿中的作用,通過掃描電鏡和X射線衍射發(fā)現(xiàn),3%的納米TiO2能顯著提高水泥砂漿的抗拉強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度,28 d時砂漿的內(nèi)部孔隙率和有害孔隙率分別降低37.0%和37.9%,有效地提高了壓實度[2];添加0.02%的功能性化石石墨烯納米片可以加速水泥材料的水化反應(yīng),顯著提高水泥材料的抗折強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度[3];發(fā)現(xiàn)納米TiHA可以影響水泥的固化和硬化,殼聚糖可以延緩二水硫酸鈣的固化,與硫酸鈣的結(jié)合可以改善水泥的處理和加工性能[4]。針對水泥基復(fù)合材料在橋梁中的應(yīng)用,本研究采用納米SiO2對水泥基復(fù)合材料進(jìn)行改性和優(yōu)化,以提高水泥基復(fù)合材料在橋梁中的應(yīng)用效果。
水泥:P·O42.5普通硅酸鹽水泥,哈爾濱天鵝水泥廠;粉煤灰:南京熱電廠一級粉煤灰;骨料:中砂,玉泉砂廠,細(xì)度模數(shù)203;礫石,賓縣賓西墊層廠,連續(xù)級配;高效減水劑:聚羧酸系高效減水劑,黑龍江科曼建材有限公司;納米二氧化硅:杭州萬晶新材料有限公司。
1.2.1試樣制備
(1) 配合比:納米SiO2質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為0.5%、1%、2%和3%,具體配比情況如表1所示;
表1 試樣混合配比情況Tab.1 Sample mixing ratio results
(2)制備工藝:將納米SiO2與水混合,用小型高速混合器攪拌2 min,得到預(yù)分散液;干拌水泥、骨料、粉煤灰攪拌2 min;加入剩余水、預(yù)分散液和減水劑攪拌8 min;將混合物倒入模具中放置1 d,并在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室保存28 d。
1) 流動性測試
使用NLD-3跳臺測試儀測試混合物的流動性,主要步驟:(1)用濕毛巾濕潤試驗機(jī);(2)將混合物分2層放入錐形模具中,第1層位于模具高度的1/2~2/3處,第2層高出模具10~20 mm;(3)使用振動器將其快速壓至中心,并使用抹刀將表面磨平;(4)取下模套,打開測試儀,跳過25次后停止;(5)用直尺測量混合物的直徑。
2)壓縮和彎曲試驗
使用WE-600b萬能試驗機(jī)進(jìn)行壓縮和彎曲試驗。(1)壓縮試驗:選擇一個夾具,將壓力機(jī)設(shè)置為0,然后將試樣放入壓力機(jī)中使其側(cè)面壓縮,加載速度為(2 400±200 )N/s;抗壓強(qiáng)度計算公式為Rc=Fc/A,式中,F(xiàn)c是最大載荷;A是壓縮表面的面積 。(2)抗彎試驗:將試樣放入夾具中壓縮,調(diào)整夾具和試樣的位置,加載速度為(50±10)N/s,加載持續(xù)至試件損壞;抗彎強(qiáng)度計算公式為Rb=1.5FmL/a, 式中,F(xiàn)m是試樣中間的荷載;L表示跨度;a表示試樣橫截面的邊長。
3)抗?jié)B性試驗
(1)加熱抗?jié)B模具使其略微膨脹;(2)熔化石蠟,使其包含在試樣側(cè)面,以防止?jié)B水;(3)將試樣壓入抗?jié)B模具中,安裝在砂漿抗?jié)B儀上。試樣在連續(xù)壓縮24 h后分裂,測量滲透高度。
不同試樣的流動性如圖1所示。
圖1 不同試樣的流動性Fig.1 Flowability of different samples
從圖1可以看出,S0的流動性為267 mm,S4的流動性為152 mm,比S0低約43%;S1的流動性為251 mm,下降幅度較小。結(jié)果表明,納米SiO2的含量越大,流動性損失越大。
材料的壓縮和彎曲性能對橋梁的耐久性有很大的影響,材料性能越好,在橋梁施工中的使用效果越好。不同試樣的壓縮和彎曲性能如圖2所示。
圖2 不同試件的壓縮和彎曲性能Fig.2 Compression and bending properties of different specimens
從圖2可以看出,S2的抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度最高,S0的抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度分別為32.5、6.8 MPa,S2的抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度分別為49.7、10.1 MPa,分別比S0提高52.92%和48.53%。結(jié)果表明,納米SiO2含量為1%時,試件的力學(xué)性能最好,在橋梁施工中具有較好的性能。
鋼筋銹蝕將直接導(dǎo)致橋梁的劣化,在沿海、跨海等環(huán)境中,橋梁的抗?jié)B性尤為重要;不同試樣的滲透高度見表2。
表2 不同試樣的滲透高度Tab.2 Penetration height of different samples
由表2可知,試樣滲透高度逐漸降低,S0滲透高度為3 cm,S4滲透高度降至1.67 cm,約為S0的一半。結(jié)果表明,加入適量的納米SiO2能有效提高試件的抗?jié)B性能,提高橋梁材料的抗?jié)B性能,這有利于在跨海、跨河橋梁施工中具有較好的適用性。
材料的流動性是指混合料克服阻力、自由填充模板的能力,對施工效果有非常重要的影響。在材料的實際應(yīng)用中,如果流動性差,可能導(dǎo)致振動困難而無法成型,材料表面和內(nèi)部會出現(xiàn)許多孔洞,影響橋梁的施工效果。因此,有必要研究納米SiO2對試樣流動性的影響[7]。圖1顯示,當(dāng)納米SiO2含量過大時,試樣的流動性較差,這可能是由于變形蟲顆粒的比表面積較大所致。圖2顯示,當(dāng)納米SiO2含量為1%時,納米顆粒均勻地分散在水泥漿體中,有效地填補(bǔ)了漿體內(nèi)部的空隙,但納米SiO2含量過高會導(dǎo)致材料性能下降,這可能是因為納米SiO2發(fā)生了團(tuán)聚,在漿料中形成了新的缺陷。
由表2可知,納米SiO2含量越高,抗?jié)B性越好,這可能是因為納米SiO2的加入促進(jìn)了水化反應(yīng),從而顯著提高了材料的抗?jié)B性[8]。一般來說,納米SiO2的加入對試樣的抗?jié)B性影響最大。S4的滲透高度比S0低44.33%,對材料的流動性影響較大。納米SiO2含量越大,材料的流動性損失越大。從這個角度來說,納米SiO2的含量一定要適當(dāng),否則不利于橋梁的建設(shè)。
從水泥基復(fù)合材料在橋梁中的應(yīng)用來看,較高的抗壓和抗折強(qiáng)度有利于保證橋梁更好的工作性能,從而更好地滿足車輛等交通需求,良好的抗?jié)B性能可以降低橋梁內(nèi)部鋼筋的腐蝕速率。因此,在跨海大橋、海島建設(shè)等工程中具有較好的應(yīng)用效果。除了本文討論的性能外,納米SiO2的加入對橋梁的抗震性能也有影響。例如,研究了納米SiO2和纖維增強(qiáng)聚合物對混凝土管道地震響應(yīng)的影響,發(fā)現(xiàn)納米SiO2和纖維增強(qiáng)聚合物可以降低結(jié)構(gòu)的動力撓度,從而降低結(jié)構(gòu)的動力變形[9];納米SiO2的加入可以提高鋼纖維增強(qiáng)混凝土循環(huán)抗彎性能的有效性,從而降低地震引起的靜荷載[10]。因此,納米SiO2對橋梁抗震性能的影響值得進(jìn)一步研究。
此外,還有一些問題需要進(jìn)一步研究解決,例如:(1) 測試材料的收縮、碳化、耐熱性和抗凍性;(2) 從微觀結(jié)構(gòu)角度研究納米SiO2的改性與優(yōu)化;(3) 探索2種或2種以上納米粒子對材料的改性,等等。
為了提高水泥基復(fù)合材料在橋梁施工中的性能,本文對納米SiO2的改性和優(yōu)化進(jìn)行了研究。
(1) 加入納米SiO2后,混合物的流動性逐漸降低;
(2) 加入納米SiO2后,試件的抗壓和抗折強(qiáng)度先增大后減??;當(dāng)納米SiO2質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1%時,試樣的力學(xué)性能最好;
(3) 加入納米SiO2后,提高了試件的抗?jié)B性。
試驗結(jié)果表明,納米SiO2質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1%時,該材料性能最佳,能有效提高橋梁的耐久性,具有更廣泛的適用性。