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      公路路基設(shè)計中邊坡防護(hù)技術(shù)的應(yīng)用

      2023-01-08 20:46:39陳汝先
      交通世界 2022年8期
      關(guān)鍵詞:植草設(shè)計方案邊坡

      陳汝先

      (山西交控汾石高速公路有限公司,山西 呂梁 032200)

      0 引言

      公路工程施工必須做好質(zhì)量和安全控制,通過事前的勘察與調(diào)查,掌握工程的隱患與風(fēng)險,提出針對性防范措施,保障工程的質(zhì)量。一般路基風(fēng)險處理多采用邊坡防護(hù)技術(shù),通過加固和穩(wěn)定,促使路基的作用得以發(fā)揮。

      1 常用的邊坡防護(hù)技術(shù)

      1.1 放坡與刷坡

      放坡是指根據(jù)邊坡失穩(wěn)破壞的原因,考慮到坡高與坡度相對很大,通過適當(dāng)放坡處理,來防止滑坡、塌方等現(xiàn)象出現(xiàn),進(jìn)而增強巖土體的穩(wěn)定性。而刷坡設(shè)計,通常是指單級開展方法,若單級的高度很大,可以在分級開挖基礎(chǔ)上采取逐級放緩的措施,降低每級坡高。

      1.2 生態(tài)防護(hù)

      根據(jù)邊坡防護(hù)實踐,生態(tài)防護(hù)多采用人工種草的方案,在坡面上種植草,使其可以在巖土體上發(fā)育,達(dá)到固坡的效果,并且能夠美化公路環(huán)境。除此之外,還可以采用平鋪草皮的方法,構(gòu)建生態(tài)防護(hù)體系,達(dá)到邊坡防護(hù)的效果。設(shè)計時要做好坡面排水的規(guī)劃,并且考慮草皮成活率,做好種植養(yǎng)護(hù),保證邊坡防護(hù)到位。采用液壓噴播植草,利用機(jī)械設(shè)備,經(jīng)過加壓后將混合液噴射到邊坡表面,達(dá)到快速成型的效果,保障噴播的效果。

      1.3 工程防護(hù)

      采用漿砌片施工技術(shù),布置在浸水路堤和極易被沖刷的邊坡,做好排水與防護(hù)處理,保障加固效果。若問題比較嚴(yán)重,則可以聯(lián)合其他措施同時使用,保證路基的加固效果。采取錨噴法,通過設(shè)計錨桿的方式,促使滑動體被固定,再噴播混凝土,形成加固結(jié)構(gòu),增強巖體的整體性。

      2 公路路基邊坡防護(hù)技術(shù)的應(yīng)用實例分析

      2.1 工程概況

      某公路工程,在路基設(shè)計方面采用了邊坡防護(hù)技術(shù)。另外通過聯(lián)合運用各類技術(shù),構(gòu)建完善的加固體系,保障路基邊坡的安全性與穩(wěn)固性,促使公路可以安全穩(wěn)定運行?,F(xiàn)結(jié)合邊坡防護(hù)設(shè)計實際,進(jìn)行全面分析,總結(jié)設(shè)計經(jīng)驗。

      2.2 填方路堤邊坡防護(hù)設(shè)計

      對于一級邊坡,如果填方路基填土高度不超過4m,邊坡則使用植草防護(hù)。如果填方高度在4~6m范圍內(nèi),邊坡設(shè)計為三維網(wǎng)植草防護(hù)。若高度在6~8m范圍內(nèi),按照從上到下2.5m長的坡面劃分為一個區(qū)域,通過種植草木的方式進(jìn)行防護(hù),剩余的使用人字形骨架植草防護(hù)。

      對于二級邊坡,最上級邊坡按照填土高度6~8m的布置方案,選擇人字形骨架植草方案進(jìn)行防護(hù)。最下級邊坡需要按照一級邊坡的原則,來設(shè)置防護(hù)措施。

      對于三級邊坡,設(shè)計方案提出最上兩級邊坡按照填土高度6~8m的布置原則,使用人字形骨架植草方案進(jìn)行防護(hù)。下一級也按照一級邊坡的原則來進(jìn)行防護(hù)處理。

      按照設(shè)計方案,橋頭路基的邊坡,使用混凝土六角塊進(jìn)行防護(hù)。制作的平臺,都采取種植草木的防護(hù)方法,對護(hù)坡道和排水溝外側(cè)到界樁范圍,按照種植野草的方案進(jìn)行防護(hù)。如果為緩坡路基,那么邊坡采取種植草木的方式防護(hù)。對于排水溝的外側(cè),若為填平段,種植草木加以防護(hù)。

      公路路基通過稻田和苗圃等,使用培土植草加以防護(hù)。如果通過魚塘和水渠等路段,使用M7.5漿砌片加以防護(hù)。種植草木時,需要添加40%的灌木種子。對于邊坡部分的草木種植,采用液壓噴播技術(shù)方案。如果擋土墻墻頂分散排水,那么對于擋土墻路段的護(hù)坡道,先使用30cm的M7.5漿砌片石進(jìn)行砌筑,之后鋪筑30cm黏性土,完成后植草,同時按照0.5m的間距種植攀爬植物,例如爬山虎等。若擋土墻墻頂設(shè)計為集中排水,施工時直接在護(hù)坡道上植草以及種植攀爬樹木[1]。

      2.3 擋土墻支擋工程設(shè)計

      根據(jù)路基設(shè)計方案,墻身使用C15片石混凝土砌筑,墻底部墊層使用砂礫、碎石或者C15片石混凝土。對于墻后填料,選擇滲水性優(yōu)良的粗粒土。斜坡地面基礎(chǔ)埋置要求如下:①較為完整的硬質(zhì)巖石,最小埋深為0.25m,距地面水平距離為0.25~0.50m;②一般硬質(zhì)巖石,最小埋深為0.60m,距地面水平距離為0.60~1.50m;③軟質(zhì)巖石,最小埋深為1.00m,距地面水平距離為1.00~2.00m;④土質(zhì),最小埋深要求大于等于1.00m,距地面水平距離為1.50~2.50m。

      2.4 路基排水設(shè)計

      對于路基排水,設(shè)計方案提出充分利用沿線的排洪系統(tǒng)和環(huán)保排污設(shè)施等,構(gòu)建完善的排水系統(tǒng)[2]。路基排水系統(tǒng),主要由排水溝、截水溝、盲溝等組成。根據(jù)調(diào)查采集的沿線水文資料,通過縱橫排灌設(shè)計分析,選擇適宜的方案。路堤兩側(cè)的排水溝,設(shè)計布置在護(hù)坡道路外側(cè),排泄路基范圍的地表水,與排灌系統(tǒng)以及橋涵系統(tǒng),共同形成排水系統(tǒng)。排水溝設(shè)計為矩形,依據(jù)排水量的大小,來調(diào)整寬度以及深度。如果匯水面積很小并且反坡,則不布置截水溝[3]。

      3 公路路基設(shè)計中邊坡防護(hù)技術(shù)應(yīng)用經(jīng)驗總結(jié)

      3.1 做好事前調(diào)查

      公路路基設(shè)計工作的開展,需要結(jié)合邊坡防護(hù)技術(shù)應(yīng)用設(shè)計的需求來進(jìn)行調(diào)查與勘察,采集完善的數(shù)據(jù)信息,為設(shè)計方案的編制提供依據(jù)與參考,保證邊坡防護(hù)方案的科學(xué)合理性。組織專門的技術(shù)人員對路基以及施工作業(yè)現(xiàn)場的具體情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)查,掌握地形地貌以及氣候等情況。根據(jù)勘察獲得的數(shù)據(jù)信息以及整理的各項資料,來進(jìn)行邊坡防護(hù)技術(shù)方案應(yīng)用的可行性分析,優(yōu)選適宜的技術(shù)方案,指導(dǎo)路基邊坡防護(hù)工程施工作業(yè)的開展。一般來說,路基邊坡工程多采用綜合技術(shù)來滿足邊坡防護(hù)的多樣化需求,進(jìn)而保證邊坡防護(hù)的效果。這需要設(shè)計人員能夠結(jié)合具體情況做好綜合分析,設(shè)計專門的方案,指導(dǎo)公路路基邊坡施工作業(yè)的開展[4]。

      3.2 選擇合適的邊坡防護(hù)技術(shù)手段

      路基邊坡防護(hù)設(shè)計工作的開展涉及到很多的專業(yè)與內(nèi)容,必須做好嚴(yán)格的控制,對于路基必須合理設(shè)置排水系統(tǒng),并且保障邊坡加固方案的科學(xué)合理性。一般來說,路基邊坡防護(hù)工程中采用的沖刷防護(hù)技術(shù)主要是設(shè)置防護(hù)面墻和干砌片石以及水泥混凝土等。通過構(gòu)建完善的防護(hù)體系,來發(fā)揮邊坡的作用[5]。近幾年,邊坡防護(hù)工程實踐的經(jīng)驗不斷豐富,推廣應(yīng)用了很多新技術(shù)和新方案,例如土釘墻防護(hù)等。積極推廣各類柔性化支護(hù)技術(shù)或者其他技術(shù)手段,來滿足路基邊坡防護(hù)工作的需求,促使邊坡穩(wěn)固性得到保障,達(dá)到路基工程施工作業(yè)的要求。無論采取何種技術(shù)手段,都應(yīng)符合路基工程的實際需求,在進(jìn)行設(shè)計時,要做好技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢與劣勢的對比分析,選擇低成本且高性能的防護(hù)技術(shù)。根據(jù)設(shè)計方案,做好全面嚴(yán)格的控制,編制高質(zhì)量的技術(shù)方案,指導(dǎo)作業(yè)的開展。需要注意的是,影響邊坡防護(hù)技術(shù)應(yīng)用效果的因素有很多,要圍繞施工作業(yè)全過程做好全面嚴(yán)格的控制,消除人力資源以及機(jī)械設(shè)備等因素的影響[6]。

      3.3 做好邊坡防護(hù)施工質(zhì)量控制

      公路路基邊坡防護(hù)技術(shù)的應(yīng)用,需要做好工程施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量把控,促使技術(shù)應(yīng)用效果達(dá)到預(yù)期。這需要做好技術(shù)方案的梳理,明確邊坡防護(hù)技術(shù)方案,把重難點交代給施工作業(yè)人員,并且做好技術(shù)培訓(xùn)。在邊坡防護(hù)工程施工作業(yè)中,對于工程使用的材料以及機(jī)械設(shè)備等要進(jìn)行優(yōu)化管理,消除其對邊坡防護(hù)技術(shù)應(yīng)用的影響[7]。

      4 結(jié)語

      綜上所述,公路路基設(shè)計中邊坡防護(hù)技術(shù)應(yīng)用,要做好全面嚴(yán)格控制,切實保障技術(shù)的應(yīng)用效果。本文結(jié)合實例,對邊坡防護(hù)技術(shù)的具體運用進(jìn)行分析,提出優(yōu)化路基邊坡防護(hù)的措施與辦法。通過前期的全面調(diào)查與勘察,優(yōu)選適宜的技術(shù)方案,并且做好邊坡防護(hù)施工的全面控制,保障工程的設(shè)計質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn),構(gòu)建高效化防護(hù)體系。

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