高速鐵路施工機械設備現(xiàn)場管理研究

王瑛

（中交一公局電氣化工程有限公司，北京 100024）

1 引言

對于高速鐵路施工工程，現(xiàn)場施工機械設備管理也是項目標準化管理的重要內容之一。管理團隊和操作人員應嚴格落實設備管理制度，做好現(xiàn)場標準化管理工作，提高設備在場期間的使用效率，規(guī)避設備管理風險，杜絕生產(chǎn)事故發(fā)生，降低使用成本，充分發(fā)揮其生產(chǎn)價值。提高高速鐵路施工企業(yè)的設備管理水平，對提高施工企業(yè)市場競爭力，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

2 情況介紹

昌贛客專CGZQ-4 標項目開工時便處于“大干快上，跑步進場”階段，其顯著特點就是“時間緊、任務重”。開工前期，各類施工機械設備集中進場數(shù)量龐大、種類繁多、專業(yè)性強，但專業(yè)管理人員和操作人員短時間內難以配套齊全，項目部設備和人員安全管理壓力巨大，如何扭轉局面，完成既定目標成為一道難題。為此，項目部在設備管理方面做了大量工作，很好地控制了施工進度，取得了較好的經(jīng)濟效益，其遇到的問題和成功的管理經(jīng)驗都具有一定借鑒價值，因此，本文結合實際過程進行總結分享。

3 精修細管，嚴把設備安全關

3.1 完善設備管理制度

開工伊始，項目部指定分管領導崗位職責，明確責任部門，安排設備管理經(jīng)驗豐富人員根據(jù)上級單位制定的設備管理辦法，結合項目實際情況制定了貼合項目現(xiàn)場管理的物資設備管理規(guī)定和大型機械設備管理規(guī)定，并制定了嚴格的獎懲辦法。同時指導分部結合現(xiàn)場，細化各類設備管理辦法，完善外租設備管理制度。兩級制度中注重機械設備“一機一檔”管理，明確運轉記錄、交接班記錄和維修保養(yǎng)制度。一系列的制度確保了項目施工生產(chǎn)中機械設備的正常運轉，充分說明了完備的設備管理制度是能否達到標椎化的基礎。

3.2 嚴控設備進場驗收，杜絕不合格設備驗收進場

“工欲善其事，必先利其器”，進場設備狀況的優(yōu)劣直接影響到施工安全、施工進度和經(jīng)濟效益。一般自購或者租用的大型設備，其上場前要經(jīng)過檢查驗收，租賃方或廠家負責提供機械設備相關驗收資料。開工初期，項目各工點需要踐行業(yè)主“大干快上”的管理要求，確保工點開工率，需要進場的設備很多，其中通用的外租設備占比較大，例如，各類型號的挖掘機、裝載機、汽車吊等，這些設備一般由設備所有人自帶操作員，并負責進行維修保養(yǎng)，但現(xiàn)實中大多數(shù)操作人員只知道使用，不懂得保養(yǎng)或保養(yǎng)并不及時，導致設備狀況非常差，進而帶來安全隱患。因此，需要在設備進場時，仔細檢查設備外觀狀態(tài)與功能性能，了解每臺設備的使用年限，查看設備產(chǎn)品合格證、使用說明書以及特種設備檢測報告等必檢材料，建立設備管理臺賬，按照一般設備、特種設備分類收集歸檔，同時還應對操作人員進行“三級教育”和安全交底及考核，使管理人員能夠了解操作人員水平，操作人員了解現(xiàn)場情況，并向駐場監(jiān)理報驗通過后才能進入施工現(xiàn)場作業(yè)。

3.3 高效排除設備故障

高速鐵路施工一般以架梁施工作為進度管理主線，線下工程作業(yè)均以確保架梁通道為首要目標，昌贛客專CGZQ-4標項目共有573 片大型箱梁，涉及全線26 座橋梁，架梁通道制約著項目施工進度管理的命脈，也是項目CRTSⅢ型板式無砟軌道施工的前提保障。因此，項目箱梁架設能否按期完成關系著項目的成敗，而箱梁架設主要依靠大型提、運架設備，相關設備的正常運轉是當時項目管理的重中之重。項目運架梁高峰時期，為了減少因為提、運、架設備故障而導致延誤架梁工期問題，項目部成立專業(yè)維修隊伍，24 h 待命確保設備的運轉狀態(tài)，利用設備施工間隙迅速進行保養(yǎng)維修，以保證設備正常運轉，同時安排專人巡查運梁通道，確保運量通道上無雜物干擾設備。與設備維修廠商進行合作，安排專業(yè)人員入駐現(xiàn)場，配齊易損消耗配件，設備出現(xiàn)故障時立即排除故障，保障設備高效正常運轉。在日常設備例行檢查中，發(fā)現(xiàn)問題要及時維修，特別是特種設備，切不可害怕耽誤工期而不對設備進行系統(tǒng)維修，一旦出現(xiàn)安全事故將得不償失。以此項目為例，經(jīng)過精心管理，采取相關有力措施高效排除設備故障，杜絕了設備“帶病”工作，大大提高了箱梁架設效率，保證了施工正常有序進行。

3.4 外租設備納入自有設備管理，補齊安全短板

昌贛客專CGZQ-4 標項目各分部外租設備較多，特別是通用設備，但有人認為外租設備只需要按月支付租賃費用，其他如設備維修保養(yǎng)、人員安全等問題全部由出租方負責。很快項目部管理人員就發(fā)現(xiàn)外租設備管理混亂，存在諸多安全隱患。為迅速補齊安全短板，項目部需要做好以下工作：（1）從思想上予以重視，大力宣傳國家法律法規(guī)和其他管理制度對外租設備生產(chǎn)事故的規(guī)定，并進行相關事故案例介紹，使設備管理人員能夠深刻認識到他們是施工主體單位，出現(xiàn)任何安全問題都難逃追責。（2）明確進場的外租設備，因為流動性很強，且日常疏于管理，設備性能及潛在安全隱患更應得到關注，因此，需將外租設備嚴格按照自有設備進行管理。如自有設備一樣把好設備進場驗收關，同時與出租方簽訂租賃合同和安全協(xié)議，明確雙方職責，設備進場后對相關人員做好相關安全交底和教育培訓工作，明確作業(yè)風險并督促出租人加強設備日常維修保養(yǎng)，并做好設備運轉、維修和交接班記錄等工作[1]。

4 強化培訓教育，嚴把人員安全關

4.1 加大專業(yè)培訓力度，提高管理人員與操作人員職業(yè)素質

施工一線設備管理人員匱乏是各個施工單位面臨的現(xiàn)狀，現(xiàn)場管理人員對設備的電腦控制、液壓元件及操作流程都是一知半解，只能依托操作人員，但操作人員安全意識局限性強，導致現(xiàn)場諸多問題不能及時被發(fā)現(xiàn)和解決，直接影響了機械設備的使用效率和功能的發(fā)揮。因此，要注重設備管理人員的專業(yè)知識培訓，對一線操作人員要強化安全意識培訓，使其互相補充，達到一加一大于二的效果。同時要適時開展有益的技能競賽活動和安全知識宣講，提高人員職業(yè)素質。

4.2 嚴格管理制度，杜絕無證上崗

設備操作人員無證上崗，安全隱患極大。施工高峰時期，施工工點多、機械設備流動性強，項目部設備管理人員工作任務繁重。為了確保設備操作人員滿足要求，防止非操作人員無證作業(yè)，減少管理壓力，堵住安全漏洞，項目部要求將證件復印件粘貼于安全帽側面，杜絕了作業(yè)人員無證上崗操作設備的情況，降低了安全風險。

4.3 強化班前教育制度，增強責任心

強化班前教育在施工生產(chǎn)中尤為重要，一方面是點名查看作業(yè)人員狀況，另一方面是有針對性地進行安全、技術等方面的教育工作，頻繁的班前教育制度可以潛移默化地增強作業(yè)人員責任心。也可以經(jīng)常性地給大家算算經(jīng)濟賬，講講責任心。如果設備不出故障，也沒有因為自身原因出現(xiàn)設備事故而給項目部及單位造成經(jīng)濟損失，就說明設備管理過程中相關人員有了責任心。以溫和的態(tài)度和換位思考的處事方式替代粗暴的態(tài)度和命令式的處事方式，往往能夠獲得事半功倍的管理效果。

5 現(xiàn)場易出現(xiàn)的各類問題

5.1 管理制度易流于形式，考核辦法不健全

雖然項目制定了相關管理制度和考核辦法，但管理過程中仍然存在以下問題：（1）項目工點多，設備、人員調動頻繁,人員力量薄弱等現(xiàn)象,導致部分管理人員制度執(zhí)行力不足，責任心不強，致使相關管理制度流于形式，不能反映現(xiàn)場設備管理的實際狀態(tài)；（2）各項制度沒有形成一個嚴密的系統(tǒng)，在項目管理過程中沒有及時更新和修訂，加之監(jiān)督力度不足，造成制度和考核辦法缺乏執(zhí)行力度。

5.2 管理人員專業(yè)不強，操作人員素質不高

目前，設備管理人員具有以下問題：（1）項目現(xiàn)場設備管理人員多由物資設備部門管理或由安全員或其他人員兼職管理，缺乏系統(tǒng)培訓，專業(yè)知識不足，管理中把握不住重點；（2）機械設備管理方面“師帶徒”活動比較滯后，出現(xiàn)人才斷層；（3）過分追求利益，節(jié)約成本，缺乏對特種設備操作人員的培訓以及日常過程中的管理；（4）設備管理方面的人才較為缺乏，導致機械設備操作人員多為臨時聘用，文化層次不高，沒有經(jīng)過正規(guī)培訓就直接上崗的現(xiàn)象較為普遍。

5.3 以包代管情況依然存在

對進場外租設備缺乏有效監(jiān)管，部分機械設備管理人員責任心不強，對外租設備放任不管，沒有將外租設備等同自有設備進行管理。

5.4 未配置專業(yè)維修隊伍，設備故障得不到及時排除

現(xiàn)在施工講究的是時間和效率，強調的是“強保養(yǎng)，零等候”，在路基填筑、橋梁樁基、CRTSⅢ型板式無砟軌道施工時，由于施工工藝特性，需要機械設備保證長時間連續(xù)作業(yè)，機械設備易損部件的配備、維修人員駐場保障尤為重要。但在實際工作中由于管理人員經(jīng)驗不足等各種原因，部分分部未要求施工隊伍配備專業(yè)維修隊伍，導致在設備出現(xiàn)故障時只能靠等，喪失了管理的主動性，耽誤了工期又增加了維修成本。

6 設備管理的幾點建議

6.1 優(yōu)化設備管理組織結構，發(fā)揮崗位作用

為了高效完成項目施工，必須要踐行“機械化減人”原則，采用先進設備和先進信息化管理手段，優(yōu)化現(xiàn)有設備管理制度框架，引進和吸收具有信息化管理手段的人才。要在制度層面重視設備管理，加大對不利于設備管理行為的限制、約束、處罰力度；同時加強對采用新理念、新制度、新手段的宣傳、表彰、獎勵，真正做到獎優(yōu)罰劣。只有強化員工責任感，才能使其盡心看管設備、維修設備、保養(yǎng)設備，延長設備壽命，提高設備使用效率，為企業(yè)帶來效益，謀得長遠發(fā)展。

6.2 加大專業(yè)培訓力度，提高技術人員素質

隨著我國高速鐵路建設的發(fā)展，已逐步邁入機械化、工廠化施工時代。目前，施工單位設備管理人員知識儲備遠遠達不到工程施工機械化需要，直接影響了設備的使用效率及功能發(fā)揮。所以，未來施工單位若想管理好機械設備，就需要引入與先進設備相匹配的管理理念和管理制度，加強人才的引進和培訓工作。設備管理人員要提升自身基本能力，需要項目部、公司組織進行系統(tǒng)化的培訓學習，跟進新時代新發(fā)展步伐。同時，要定期進行形式多樣的考核，根據(jù)考核情況實行“能上能下”的競爭機制，優(yōu)勝劣汰，真正提高企業(yè)競爭力和生產(chǎn)力水平。

6.3 建立設備準入制度，保證設備良好狀態(tài)

在提高設備管理人員素質的同時，實行機械設備評估準入制度也是能夠保證設備良好運行的有效手段。施工單位進場設備一般分為自有設備和租用設備。對于自有設備，需要建立跟蹤評估制度，以此來確保機械設備的維修、保養(yǎng)情況和設備運行狀態(tài)，同時可以根據(jù)設備評估情況結合項目前期策劃確定設備是否適合進場，并從中尋找設備選取的最優(yōu)方案。對于租用設備，需要建立設備準入制度，一方面可以根據(jù)準入條件，利用市場競爭，選擇利于項目安全質量管理的優(yōu)質出租單位，降低管理成本；另一方面可以在保證設備質量和性能的同時引進專業(yè)設備管理單位的先進管理經(jīng)驗，減少管理壓力。

6.4 有章可循，獎懲分明

只有設備管理規(guī)定，而不按照規(guī)定去做等于“紙上談兵”。為了確保設備管理各項規(guī)章、制度、辦法能夠在施工現(xiàn)場兌現(xiàn)，建立配套的保障措施必不可少。施工中，要定期進行機械設備大檢查，鼓勵和獎勵優(yōu)秀、先進的設備管理單位，積極主動向外推廣成功管理經(jīng)驗，形成學、趕、幫、超的良好風氣，使機械設備在管理上、使用上都邁上新臺階。同時對違反規(guī)章制度的事項和人員，必須要加大處罰力度，獎優(yōu)罰劣、獎勤罰懶，獎懲嚴明，堅決維護制度的嚴肅性，培養(yǎng)嚴格照章辦事的習慣。只有做到以上內容，項目管理制度才能發(fā)揮作用，落到實處，管理人員和操作人員才能順利、有效地開展工作。

7 結語

隨著機械設備自動化的發(fā)展和工程施工自動化減人的需要，工程施工將逐步走向“工廠化”“機械化”，機械設備管理在工程施工中的作用越來越重要，所以通過認真總結以往高速鐵路施工機械設備管理的經(jīng)驗及不足，能夠為以后類似施工項目提供一定的借鑒作用。