張振偉
(中交建冀交高速公路投資發(fā)展有限公司,河北 石家莊 050011)
某橋梁工程是一座跨河大橋,全長(zhǎng)420m,共計(jì)21跨,該橋上部結(jié)構(gòu)采用的是簡(jiǎn)支T梁,高度為1.3m,單跨由6 個(gè)T 梁組合而成;下部結(jié)構(gòu)為樁柱式墩臺(tái)。該橋于2001 年11 月末建成投用,經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的使用,橋梁出現(xiàn)不同程度的病害問題,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)耐久性下降。通過對(duì)該橋全面檢測(cè)后得知,T 梁腹板位置處有裂縫,連接橫隔板的鋼板發(fā)生斷裂,鑒定結(jié)果為4類,依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求,應(yīng)對(duì)該橋進(jìn)行修復(fù)加固,提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和承載力。經(jīng)研究后決定,采用預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固橋梁。
根據(jù)T梁橋現(xiàn)有的病害問題,在充分考慮技術(shù)先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)合理性的前提下,擬定如下加固方案:修補(bǔ)T梁腹板上的裂縫,將預(yù)應(yīng)力碳纖維板黏貼在T 梁底部,在修補(bǔ)裂縫的同時(shí),起到結(jié)構(gòu)加固的效果,進(jìn)一步提升T梁的承載力;在T梁的梁肋上,每隔0.5m黏貼一道厚度為6.0mm、寬度為0.5m 的鋼板,借此來增強(qiáng)T梁的抗剪能力[1];采用黏貼鋼板的方法,對(duì)T 梁的中橫隔板加固,以高強(qiáng)度螺栓固定鋼板,橋面鋪裝層全部鑿除后重新鋪設(shè),在原本的基礎(chǔ)上加大橫向鋼筋,提升傳力性能。
在應(yīng)用預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固T梁橋的過程中,為達(dá)到預(yù)期中的加固效果,要對(duì)施工工藝流程加以了解和掌握,以此來確保施工能夠順利開展,并在規(guī)定的時(shí)間按質(zhì)按量完成。預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固的工藝流程如下:
(1)按照待加固橋梁的狀況,結(jié)合制定的加固方案,對(duì)橋梁加固施工中需要使用的碳纖維數(shù)量、尺寸、張拉力以及加固位置等合理確定。根據(jù)圖紙要求,在指定的生產(chǎn)廠家,制作配套的錨具及碳纖維板。在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi),準(zhǔn)備好相關(guān)的材料和機(jī)具設(shè)備,依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,在適宜的位置搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)或支架。對(duì)采購(gòu)的液壓千斤頂做標(biāo)定處理,使用鋼筋位置掃描裝置,對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋位置加以確定,避免后續(xù)安裝錨具時(shí),與現(xiàn)有的鋼筋發(fā)生沖突,導(dǎo)致鋼筋損傷,影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的情況發(fā)生。按設(shè)計(jì)圖紙的要求,在混凝土梁體表面測(cè)量放樣,通過鋼尺、水平儀等設(shè)備完成定位,以梁中心線為依據(jù),對(duì)預(yù)估位置初步確定,在實(shí)際定位的過程中,需要充分考慮鋼筋和波紋管的避讓。
(2)采用預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固T 梁混凝土結(jié)構(gòu)前,要對(duì)表面明顯的裂縫及其他缺陷做簡(jiǎn)單的修補(bǔ),避免對(duì)加固效果造成不利影響。修補(bǔ)完畢后,對(duì)待加固的構(gòu)件表面全面清理,將雜質(zhì)去除,清表的厚度控制在2.0~3.0mm,以混凝土中的骨料外露為準(zhǔn),隨后使用砂輪打磨,使表面平整,再用乙醇清洗,晾干后待用。當(dāng)待加固的混凝結(jié)構(gòu)表面局部存在較深的低洼,打磨無法平整時(shí),可以使用找平膠做找平處理。
(3)使用電錘在錨固區(qū)和張拉區(qū)域內(nèi)打設(shè)植筋孔,打孔過程中,要避開之前探明的鋼筋位置,防止打到鋼筋上造成結(jié)構(gòu)損傷。植筋孔的直徑及深度要符合設(shè)計(jì)要求,孔位打好后,及時(shí)用清孔器將孔內(nèi)的灰塵全部清除。在向孔內(nèi)植入化學(xué)錨栓前,要先用丙酮或是酒精,對(duì)孔壁、孔底以及錨栓孔進(jìn)行擦拭,然后用電錘將螺桿緩慢旋壓至孔底,與錨固劑混合,待螺桿旋壓至孔底后及時(shí)停止旋轉(zhuǎn),保證螺桿的頂端處于同一水平面內(nèi)并與基面相垂直,與錨固基座能夠緊密配合?;瘜W(xué)毛刷植入孔內(nèi)后,在植筋膠完全凝固前,不得振動(dòng)或擾動(dòng),以免影響植筋質(zhì)量,下道工序可再植筋24h后開展。
(4)當(dāng)化學(xué)錨栓固化后,在固定裝置、張拉裝置與梁體的結(jié)合面涂抹厚度為5.0mm的結(jié)構(gòu)膠,按對(duì)應(yīng)孔將裝置與化學(xué)錨栓結(jié)合,經(jīng)調(diào)平處理后,將螺帽擰緊,以達(dá)到壓實(shí)的效果。隨后將碳纖維板的一端安裝在錨固區(qū),另一端安裝在張拉區(qū),并使用千斤頂施加預(yù)應(yīng)力的3%,檢查碳纖維板與梁面有無接觸,若有則將梁面打磨平整,使碳纖維板與梁面之間有2.0mm以上的縫隙。檢查裝置兩端,看有無結(jié)構(gòu)膠,如果有要及時(shí)清理干凈,并在預(yù)緊期內(nèi),結(jié)構(gòu)膠未完全開化時(shí),對(duì)固定端及張拉端的位置做適當(dāng)調(diào)整,依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境溫度,放置24~48h,便可開始張拉作業(yè)。
(5)使用丙酮或是酒精,對(duì)碳纖維板及梁體表面的一側(cè)做清潔處理,去除灰塵和雜質(zhì),配制黏合劑,黏貼碳纖維板。在黏貼的過程中,涂抹黏合劑時(shí),要保證涂層中間的厚度高于兩側(cè),以便用刮刀黏貼時(shí),能夠?qū)⒍嘤嗟哪z刮掉,使碳纖維板與混凝土黏結(jié)得更加牢固。安裝碳纖維板的過程中,先對(duì)固定端支座進(jìn)行安裝,隨后安裝張拉端,使固定端和張拉端與碳纖維板形成整體。加工液壓千斤頂安裝在碳纖維板中心線位置處,以液壓泵對(duì)千斤頂施加壓力,先施加10%的應(yīng)力,隨后卸載,對(duì)初始位置做好記錄,檢查確認(rèn)無任何問題后,便可開始張拉。
(6)當(dāng)預(yù)應(yīng)力張拉完畢后,在碳纖維板上安裝壓緊條,間距控制在3.0m,用螺栓固定。最后刷保護(hù)層,砸錨固區(qū)放置鋼筋網(wǎng)格,以聚合物砂漿澆筑封錨即可。通過上述工藝流程便可完成預(yù)應(yīng)力碳纖維板的施工,達(dá)到加固效果。
2.3.1 前期準(zhǔn)備
(1)預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固施工前,要準(zhǔn)備各種材料與施工工具,在指定的工廠加工錨頭,并將加工好的錨頭固定于碳纖維板的端部,同時(shí),在工廠預(yù)制固定端及張拉端錨具和底座,確保表面光滑、無破損的情況。所有外購(gòu)的液壓千斤頂在使用前均必須標(biāo)定,并依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,搭設(shè)支架或是作業(yè)平臺(tái)[2]。
(2)為使碳纖維板能夠與混凝土黏結(jié)得更加牢固,在施工前,要對(duì)混凝土表面做如下處理:去除掉混凝土表面一定范圍內(nèi)的雜質(zhì),確保表面潔凈,然后打磨混凝土表面,使其露出堅(jiān)實(shí)的骨料,最后用乙醇將表面的浮灰全部擦拭干凈即可?;炷帘砻嫒羰谴嬖诳油莶黄降那闆r,可以用找平材料處理,裂縫通過壓力灌漿的方法處治,使之快速封閉。
2.3.2 定位放樣
(1)依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求,由專業(yè)的測(cè)量小組負(fù)責(zé)在T梁上放樣,通過水平儀、鋼尺等儀器設(shè)備完成定位,按T 梁中心線對(duì)具體位置初步預(yù)估,在實(shí)際定位時(shí),要避讓鋼筋及波紋管。
(2)通過鋼筋位置掃描儀,對(duì)T梁混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋位置加以確定,這樣能夠防止后續(xù)安裝錨具時(shí)與鋼筋位置發(fā)生沖突,使鋼筋受損的情況發(fā)生。
(3)使用手持式切割機(jī),根據(jù)放樣位置,對(duì)固定端和張拉端的底座槽現(xiàn)場(chǎng)切割,確保槽寬和槽深與設(shè)計(jì)要求相符。
2.3.3 植入錨栓
(1)植入錨栓的過程中,要避開混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)已經(jīng)探明的鋼筋位置,在確定好的錨固區(qū)和張拉區(qū)內(nèi),使用電錘開設(shè)植筋孔,按照設(shè)計(jì)圖紙的要求,對(duì)孔徑、孔深及鉆孔數(shù)量予以確定,保證孔位準(zhǔn)確[3]。
(2)成孔后,及時(shí)用清孔裝置將植筋孔內(nèi)的灰土層清除干凈,并用丙酮對(duì)孔壁和孔底全面擦拭,隨后將藥包玻璃管的圓頭朝內(nèi),插入植筋孔內(nèi),緩慢推至孔底。用電錘將螺桿旋壓入孔,與錨固藥劑混合到一起。
(3)螺桿植入孔底后,要停止旋轉(zhuǎn),使其頂端與基面保持垂直狀態(tài),能夠與錨固支座緊密配合。錨固膠凝固硬化的過程中,要避免振動(dòng)錨桿,達(dá)到24h后方可進(jìn)入下道工序[9-10]。
2.3.4 錨固體系安裝
(1)當(dāng)錨栓徹底固化之后,將固定端和張拉端的底座,與T 梁結(jié)合的混凝土表面均勻涂抹一層厚度在5.0mm 左右的結(jié)構(gòu)膠,隨后將底座上的預(yù)留孔與錨栓緊密結(jié)合,調(diào)平后將螺帽擰緊,以此來達(dá)到壓實(shí)的效果[4]。
(2)將預(yù)應(yīng)力碳纖維板的一端安裝在固定端上,另一端安裝于張拉端上,隨后開啟液壓千斤頂,增加預(yù)應(yīng)力的3%,檢查板面與梁面是否接觸,若是接觸,則應(yīng)對(duì)梁面打磨處理,使其表面平整。
(3)擠出的結(jié)構(gòu)膠要在固化前清理干凈,并在預(yù)緊期間,結(jié)構(gòu)膠尚未完全固化時(shí),對(duì)固定端和張拉端的位置做適當(dāng)調(diào)整。隨后將液壓千斤頂與碳纖維板全部卸下,按施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度,放置24~72h 后方可張拉,期間要避免出現(xiàn)強(qiáng)烈的振動(dòng)[5]。
2.3.5 碳纖維板黏貼與張拉
(1)在碳纖維板安裝前,要先用丙酮清潔T梁表面及碳纖維板的黏貼面,處理完畢后匹配黏合劑。涂抹黏合劑時(shí),應(yīng)確保中間部位的黏合劑厚度略大于兩邊,以便用刮刀將多余的黏合劑向兩邊刮出,使碳纖維板面與T梁混凝土表面黏貼得更加緊密。安裝碳纖維板的過程中,要確保順序正確,即先安固定端支座,再安張拉端,使二者與碳纖維板形成整體[12]。
(2)碳纖維板張拉時(shí),可于板的中心線位置處安裝液壓千斤頂,先向碳纖維板施加10%的預(yù)應(yīng)力后卸載,將初始值準(zhǔn)確記錄;碳纖維板正式張拉前,要做好相關(guān)的檢查工作,確認(rèn)無任何問題后,便可開始張拉作業(yè),按每10%拉力梯度張拉,直至達(dá)到100%應(yīng)力為止。為確保張拉達(dá)到預(yù)期中的效果,應(yīng)在每次張拉后,保持2min 左右,同時(shí)對(duì)碳纖維板回縮位置準(zhǔn)確測(cè)量。當(dāng)施加的應(yīng)力達(dá)到100%后[6],要及時(shí)將位于錨具兩端的螺母擰緊,并記錄碳纖維板回縮的數(shù)據(jù)。T 梁需要以對(duì)稱的方式開展張拉作業(yè)時(shí),要對(duì)兩根碳纖維板同步張拉,以保證T梁兩個(gè)面上施加的預(yù)應(yīng)力相同[13]。
(3)當(dāng)碳纖維板張拉完畢后,便可開始黏貼,具體做法如下:先用刮刀蘸取適量的結(jié)構(gòu)膠,然后從碳纖維板的中間位置處逐步向兩側(cè)壓實(shí),要保證均勻,以擠出內(nèi)部的結(jié)構(gòu)膠,提高黏貼的密實(shí)度。待碳纖維板貼好后,必須及時(shí)將兩邊擠出的結(jié)構(gòu)膠清理干凈。每間隔3.0m,安設(shè)一根壓緊條并用螺栓對(duì)壓緊條固定。
(1)與不需要黏貼的體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)相比,預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固的優(yōu)點(diǎn)更為明顯,即采用黏貼的方法,能夠使碳纖維板與混凝土形成一個(gè)完整的整體。在此整體中,碳纖維板與混凝土?xí)餐芰?,?duì)于T梁結(jié)構(gòu)中的裂縫具有限制效果,結(jié)構(gòu)本身的承載力也隨之提升?;谶@一前提,在具體施工中,應(yīng)確保預(yù)應(yīng)力碳纖維板與混凝土黏貼得足夠牢靠。為此,要對(duì)混凝土接觸面打磨拋光,去掉浮漿,并用樹脂膠對(duì)存在空洞的位置填補(bǔ)修復(fù)[7]。
(2)錨具安裝的準(zhǔn)確性,與碳纖維板受力的均勻性密切相關(guān),為此,在施工過程中,要嚴(yán)格按照現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求,對(duì)錨具準(zhǔn)確安裝,防止碳纖維板出現(xiàn)偏拉的現(xiàn)象。
(3)碳纖維板施工完畢后,為防止板面受到外部環(huán)境影響出現(xiàn)損傷的情況,可采取相應(yīng)的防護(hù)措施,如使用聚合物水泥砂漿,對(duì)碳纖維板的外立面進(jìn)行覆蓋等[8]。
在應(yīng)用預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固T梁橋的過程中,為達(dá)到預(yù)期中的加固效果,要對(duì)施工工藝流程的加以了解和掌握,以此來確保施工能夠順利開展,并在規(guī)定的時(shí)間按質(zhì)按量完成。當(dāng)預(yù)應(yīng)力張拉完畢后,在碳纖維板上安裝壓緊條,間距控制在3.0m 并用螺栓固定。最后刷保護(hù)層,砸錨固區(qū)放置鋼筋網(wǎng)格,以聚合物砂漿澆筑封錨即可。
在T梁橋加固中,應(yīng)用預(yù)應(yīng)力碳纖維板時(shí),為達(dá)到預(yù)期中的加固效果,必須保證碳纖維板的整體質(zhì)量。要求作業(yè)人員掌握相關(guān)的技術(shù)要點(diǎn),并通過有效的措施,對(duì)施工質(zhì)量加以控制,最大限度發(fā)揮出碳纖維板的作用,提高橋梁結(jié)構(gòu)的承載力。