近日，2021年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎復(fù)審答辯會在北京舉行，由中國電建集團成都勘測設(shè)計研究院有限公司完成的“青藏高原復(fù)雜地質(zhì)條件下圍巖雙護盾TBM公路隧道建造關(guān)鍵技術(shù)”科研成果，獲得“2021年度科學(xué)技術(shù)一等獎”。

該項目依托西藏派墨公路多雄拉隧道，針對復(fù)雜地質(zhì)條件下雙護盾TBM隧道設(shè)計、施工難題，歷時5年研究，在雙護盾TBM隧道施工力學(xué)響應(yīng)機理、管片結(jié)構(gòu)設(shè)計方法、TBM姿態(tài)調(diào)控技術(shù)、卡機預(yù)警及防控等方面取得了創(chuàng)新性成果。

“中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎”由國家科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室批準(zhǔn)設(shè)立，是面向全國公路交通行業(yè)的科技獎項，在交通行業(yè)中具有較大的影響力和知名度。

(本刊編輯部)