汪海峰

上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院 上海 200000

引言

社會(huì)經(jīng)濟(jì)和經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展下，我國(guó)城市化建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，同時(shí)城市現(xiàn)代化建設(shè)水平也在不斷提升，人們的生活品質(zhì)有了大幅度的改善，文化素質(zhì)也有著明顯的提高，日常生活當(dāng)中人們對(duì)出行質(zhì)量和交通環(huán)境也提出了新的要求，而且在各地區(qū)城市發(fā)展獨(dú)特性與城市交通規(guī)劃水平不斷進(jìn)步下，對(duì)地鐵空間設(shè)計(jì)也帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。而城市文脈在地鐵空間設(shè)計(jì)中的應(yīng)用與表達(dá)能夠體現(xiàn)出城市實(shí)際發(fā)展水平，提高城市經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)城市文化標(biāo)志的知名度，對(duì)宣傳城市當(dāng)?shù)匚幕兄恍〉闹?，并起到一定的社?huì)效益，最大限度上幫助城市滿足人們對(duì)高文化素養(yǎng)城市的需求。

1 城市文脈在地鐵空間設(shè)計(jì)中應(yīng)用的價(jià)值作用

城市文脈主要是針對(duì)城市文化系統(tǒng)而言，通過(guò)對(duì)城市文化系統(tǒng)的分析，精確提煉出城市當(dāng)?shù)匚幕木韬蛢?nèi)涵，其主要是以傳統(tǒng)化、地方化、民間化的內(nèi)容與形式為基本立足點(diǎn)，從而受到啟示，獲得創(chuàng)作的靈感，不但是對(duì)歷史文化的傳承，同時(shí)也是城市文化未來(lái)發(fā)展的走向之一。

對(duì)于城市而言，其是在不同類型建筑組合下所形成的社會(huì)縮影，但同時(shí)也是人們所獲取科學(xué)文化成就應(yīng)用的載體和集中體現(xiàn)，在很大程度上能夠?yàn)槿藗兂浞终宫F(xiàn)出未來(lái)城市發(fā)展的雛形和前景。城市發(fā)展和建設(shè)中不能僅僅進(jìn)行建筑的簡(jiǎn)單集合或擴(kuò)大建設(shè)范圍，而是要著重于城市與建筑之間的聯(lián)系、建筑與文化之間的聯(lián)系、人與文化和建筑之間的關(guān)系，畢竟城市是建筑的主要載體，而人是建筑的建造者、使用者，可以說(shuō)，文化與城市、建筑、人有著緊密的聯(lián)系，城市的發(fā)展變化在很大程度上直接與社會(huì)、政治、文化、經(jīng)濟(jì)有著同步變化的規(guī)律，能夠充分體現(xiàn)出城市當(dāng)中社會(huì)樣貌。

作為城市中重要的交通設(shè)施，城市地鐵有著其獨(dú)有的優(yōu)越性，城市地鐵的建設(shè)和空間設(shè)計(jì)能夠直接體現(xiàn)出一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，乃至一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，是對(duì)現(xiàn)階段社會(huì)發(fā)展水平的體現(xiàn)。地鐵空間設(shè)計(jì)當(dāng)中，文化主題的體現(xiàn)能夠與城市文化相互作用，其設(shè)計(jì)思路通常是源自于城市或當(dāng)?shù)貧v史文化，通過(guò)對(duì)歷史文化要素的提煉，融入空間設(shè)計(jì)當(dāng)中，所能夠呈現(xiàn)出的文化標(biāo)識(shí)往往是對(duì)地上文化向地下的延伸，使乘坐地鐵的人們可以對(duì)城市或所處地域中的歷史文化有所了解，起到文化傳播的作用，對(duì)當(dāng)?shù)鼐用褚材軌驇?lái)一定的歸屬感。一些優(yōu)秀的地鐵空間設(shè)計(jì)可以潛移默化的影響城市未來(lái)發(fā)展，使城市規(guī)劃人員能夠通過(guò)地鐵空間設(shè)計(jì)的研究，作為城市整體規(guī)劃與布局的重要參考依據(jù)[1]。

城市文脈在地鐵空間設(shè)計(jì)中的應(yīng)用也能夠起到識(shí)別性與導(dǎo)向性作用，尤其一些具有獨(dú)特文化特色或鮮明文化特征的地鐵站來(lái)講，強(qiáng)烈的視覺(jué)效果沖擊下往往能夠通過(guò)不同的文化元素吸引乘客、引導(dǎo)乘客，讓乘客可以清晰地辨識(shí)地鐵站。而且城市文脈融合下，也能夠使地鐵站根據(jù)辨識(shí)度，并營(yíng)造出濃厚的文化氛圍。例如傳統(tǒng)地鐵站空間設(shè)計(jì)過(guò)于單調(diào)，會(huì)使乘客產(chǎn)生強(qiáng)烈的壓迫感，而文化元素的引入?yún)s能夠使地鐵空間產(chǎn)生濃烈的人文氣息，從而提高乘客的乘車體驗(yàn)。

2 當(dāng)前城市地鐵空間設(shè)計(jì)中所存在的幾點(diǎn)不足

2.1 城市文脈營(yíng)造的文化氣息不足

目前，我國(guó)各地區(qū)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不斷加快，人們的生活品質(zhì)得到了大幅度提升，生活收入的增長(zhǎng)使得人們開(kāi)始追求更高的物質(zhì)生活水平和精神文化生活目標(biāo)，在不斷提高的審美意識(shí)下，對(duì)生活中各項(xiàng)精神領(lǐng)域的需求開(kāi)始日漸增長(zhǎng)，然而由于當(dāng)前很多城市地鐵建設(shè)并不完善，幾乎大部分資金和精力都放在地鐵設(shè)施建設(shè)和各項(xiàng)功能設(shè)施的完善當(dāng)中，而且很多地鐵空間設(shè)計(jì)往往過(guò)于追求發(fā)展的效率，忽視了發(fā)展過(guò)程中所具有的文化傳播載體性作用。雖然高速進(jìn)行地鐵建設(shè)能夠盡快推動(dòng)城市現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)程，但卻未能夠有效發(fā)揮出地鐵的內(nèi)在價(jià)值，而對(duì)于城市未來(lái)發(fā)展來(lái)講，其需要現(xiàn)代化建設(shè)的同時(shí)也要能夠樹(shù)立屬于城市自己的文化特色，這就需要地鐵空間設(shè)計(jì)能夠與城市文化元素保持統(tǒng)一的步調(diào)，以實(shí)現(xiàn)城市文化、傳統(tǒng)化的傳承與發(fā)展[2]。

2.2 城市文脈應(yīng)用于表達(dá)缺乏創(chuàng)新

傳統(tǒng)文化需要傳承和發(fā)展，同時(shí)更加需要?jiǎng)?chuàng)新，傳統(tǒng)地鐵空間設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)師往往只借鑒了一些傳統(tǒng)歷史文脈，但并沒(méi)有對(duì)傳統(tǒng)歷史文脈進(jìn)行當(dāng)前現(xiàn)代化城市建設(shè)理念的融合創(chuàng)新，其所形成的文化氛圍往往會(huì)與當(dāng)前城市發(fā)展存在一些矛盾點(diǎn)，而且，在一些地鐵空間內(nèi)，很多較為明顯的文化要素浮于表面，甚至過(guò)于形式化，常是多種文化糅雜后堆砌在一起，并沒(méi)有對(duì)文化內(nèi)涵進(jìn)行吸收和理解，乘客置身于這樣的地鐵空間內(nèi)根本無(wú)法對(duì)其中具體文化內(nèi)涵進(jìn)行更加深層次的了解，只對(duì)城市文脈的流動(dòng)進(jìn)行了淺顯的“瀏覽式”閱讀。當(dāng)?shù)爻丝蛯?duì)于已經(jīng)熟悉的歷史文脈不會(huì)給予過(guò)多的關(guān)注，甚至一掠而過(guò)，難以吸引乘客的注意力，自然也就無(wú)法發(fā)揮出文化傳播與傳承的效果[3]。

2.3 地鐵空間設(shè)計(jì)缺乏獨(dú)特性

地鐵空間設(shè)計(jì)缺乏獨(dú)特性主要是指地鐵空間設(shè)計(jì)與建設(shè)中所應(yīng)用的材料較為單一，長(zhǎng)期的地鐵建設(shè)下，一旦缺乏城市文脈的融入和創(chuàng)新融合必然會(huì)出現(xiàn)較為明顯的同質(zhì)化發(fā)展趨勢(shì)。在地鐵空間設(shè)計(jì)中，很多城市所采用的材料大同小異，材料的使用需要做到不斷的創(chuàng)新方才能夠創(chuàng)造出具備更高文化藝術(shù)價(jià)值的空間，然而目前部分地區(qū)的城市地鐵空間設(shè)計(jì)只注重材料質(zhì)量而忽略了材料與文化要素的搭配使用，導(dǎo)致地鐵空間設(shè)計(jì)風(fēng)格出現(xiàn)了統(tǒng)一化的問(wèn)題，地鐵空間毫無(wú)獨(dú)特性，更加無(wú)法凸顯出城市文脈的特點(diǎn)[4]。

3 城市文脈在地鐵空間設(shè)計(jì)中應(yīng)用與表達(dá)的策略建議

3.1 設(shè)計(jì)出獨(dú)具城市文脈特色的地鐵空間

城市文脈在地鐵空間設(shè)計(jì)中的應(yīng)用和表達(dá)需要結(jié)合當(dāng)?shù)匚幕剡M(jìn)行仔細(xì)考量，要能夠形成具有典型文化特征的空間設(shè)計(jì)主題和風(fēng)格，而且這種設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)也是地鐵空間設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容。以人類文明發(fā)展角度而言，城市文脈中地域文化是通過(guò)長(zhǎng)久積累所形成的文化特色，且受到地理環(huán)境、歷史環(huán)境等多方因素影響逐漸形成一種較為特殊的文化特征。不同地域有著不同的文化特點(diǎn)，尤其一些少數(shù)民族地區(qū)，其風(fēng)土民情迥異，千百年來(lái)積累的民族文化自有其獨(dú)到之處，我國(guó)很多城市在進(jìn)行地鐵空間設(shè)計(jì)時(shí)都融入了一定的地域文化特征。

例如上海市的地鐵空間設(shè)計(jì)，上海市有著悠久的歷史，是我國(guó)著名的歷史名城，經(jīng)歷了無(wú)數(shù)歲月的洗禮后，上海已經(jīng)出成為享譽(yù)世界的大都市，但同時(shí)上海也有著可厚重的歷史文化底蘊(yùn)。而在進(jìn)行地鐵空間設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)師將很多歷史老照片融入其中，既滿足了地鐵功能性要求，同時(shí)也凸顯出了上海以往的燦爛歲月。所以，城市文脈在地鐵空間設(shè)計(jì)中的應(yīng)用既要實(shí)現(xiàn)豐厚文化底蘊(yùn)的表達(dá)，同時(shí)也要注重其實(shí)用性功能的應(yīng)用，要能夠全面了解城市當(dāng)?shù)匚拿}的精髓，提煉其中具有代表性的歷史元素，通過(guò)各種不同元素表現(xiàn)形式和符號(hào)來(lái)表達(dá)出城市文脈的特色，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)地域中具有較高藝術(shù)價(jià)值及文化價(jià)值方面要素的充分利用，如上海市地鐵站空間中設(shè)計(jì)的紅色歲月風(fēng)格主題元素，突出了老上海風(fēng)情，設(shè)計(jì)師在進(jìn)行站內(nèi)空間設(shè)計(jì)之前，搜集了大量歷史資料，融入了大量歷史元素，包括站內(nèi)墻面、路燈與車站造型、燈光形式等多方面都表現(xiàn)出了豐富的老上海文化特征[5]。

3.2 促進(jìn)城市文脈與色彩及功能性的融合

一般來(lái)講，城市當(dāng)中地鐵空間位于較為密閉的地下，其處在地下深處，乘客無(wú)法觀看到地上環(huán)境的環(huán)境，要想緩解地下密閉空間對(duì)乘客所帶來(lái)的壓迫感，就需要通過(guò)燈光與色彩來(lái)進(jìn)行彌補(bǔ)外部環(huán)境的缺陷，通過(guò)燈光、色彩與乘客間的互動(dòng)，為乘客提供便捷服務(wù)的同時(shí)，也可以舒緩乘客的心理。這就需要針對(duì)地鐵空間中的燈光與色彩進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，科學(xué)進(jìn)行燈光的排列和色彩的組合，不但能夠增強(qiáng)地下空間的開(kāi)闊感，還可以為乘客提供導(dǎo)向服務(wù)[6]。

如利用燈光和色彩的搭配和變化，改變乘客大腦識(shí)別效果，直接影響乘客的情感與心理。例如意大利那不勒斯地鐵空間設(shè)計(jì)中，利用冷色光源變化為乘客營(yíng)造出帶有強(qiáng)烈夢(mèng)幻觀感的地鐵空間，使乘客恍如進(jìn)入夢(mèng)境一般，有效地緩解了乘客身處地下所產(chǎn)生的壓迫感和窒息感。將城市文脈與色彩及功能性進(jìn)行有機(jī)融合，能夠?qū)⒊丝蛶氩煌奈幕尘?，如上海市地鐵站的空間設(shè)計(jì)中，利用藝術(shù)加工和燈光色彩以及城市文脈的融合，在站內(nèi)空間布置了20世紀(jì)30年代的上海麥琪路、席家住宅、霞飛坊、上海第一輛電車等老照片，共收錄了30多張老照片，站內(nèi)設(shè)計(jì)了包括做舊的咖色站牌、磚紅色墻面與立柱、20世紀(jì)鑲嵌鵝卵石的燈箱，宛如帶領(lǐng)乘客進(jìn)入了20世紀(jì)古老而又充滿東方特有韻味的老上海，整體設(shè)計(jì)極具地方城市文脈特色[7]。

3.3 靈活運(yùn)用材料搭配凸顯城市文脈特點(diǎn)

對(duì)于地鐵空間來(lái)講，其材料的選擇和靈活運(yùn)用總是能夠發(fā)揮出重要的影響，其也是實(shí)際施工建設(shè)和設(shè)計(jì)中的重要組成環(huán)節(jié)。在空間構(gòu)成中，是擁有諸多界面類型的有機(jī)組合，建筑空間材質(zhì)是構(gòu)成界面的基本要素。設(shè)計(jì)人員需要針對(duì)不同界面進(jìn)行材料的靈活運(yùn)用，搭配出獨(dú)具特色的城市文化展示空間。因此，在進(jìn)行實(shí)際空間設(shè)計(jì)時(shí)，需要針對(duì)不同界面材料特征進(jìn)行合理搭配利用，以形成不同的視覺(jué)效果。此外，還可以將一些當(dāng)?shù)剌^為特殊的材料融合現(xiàn)代化特點(diǎn)進(jìn)行地鐵空間設(shè)計(jì)，使其形成良好的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，再以現(xiàn)代技術(shù)工藝進(jìn)行城市文脈的體現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)城市文化的傳承與傳播[8]。

4 結(jié)束語(yǔ)

結(jié)合上述文章內(nèi)容所述，城市文脈在地鐵空間設(shè)計(jì)中的應(yīng)用能夠有效提高地鐵空間環(huán)境的空間感與藝術(shù)感，同時(shí)也是對(duì)城市獨(dú)特文化的凸顯和當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)文化的傳承與弘揚(yáng)，是符合人們對(duì)現(xiàn)代建筑與出行環(huán)境需求的一種發(fā)展趨勢(shì)，城市文脈在地鐵空間設(shè)計(jì)中的應(yīng)用能夠促使地鐵空間整體觀感與美感得到大幅度提升，同時(shí)也會(huì)對(duì)地鐵空間整體布局、景觀設(shè)計(jì)等多方面帶來(lái)一定的啟發(fā)作用，是針對(duì)地鐵而言，而城市文脈在地鐵空間中的表達(dá)是對(duì)人本身而言，其往往是一種較為抽象情感的表達(dá)，設(shè)計(jì)目的在于引發(fā)城市人們情感的共鳴，使人們?cè)诘罔F空間內(nèi)感受到不同文化氣息和情感，從而對(duì)城市產(chǎn)生新的理解和新的印象，這也是將城市文脈應(yīng)用在地鐵空間設(shè)計(jì)表達(dá)中的實(shí)際意義，這就需要地鐵空間設(shè)計(jì)人員能夠全面掌握當(dāng)?shù)爻鞘形拿}特點(diǎn)，并深入理解當(dāng)?shù)爻鞘形幕瘹v史，結(jié)合當(dāng)前城市發(fā)展理念和目標(biāo)，以城市新文化思想去進(jìn)行地鐵空間的設(shè)計(jì)，在提取優(yōu)秀歷史文化要素背景下充分發(fā)揮出當(dāng)?shù)匚幕卣?，以?shí)現(xiàn)現(xiàn)代城市地鐵功能的多元化，為城市現(xiàn)代化發(fā)展增添助力。