SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)的常見故障及解決辦法

張 雁

（山西焦化股份有限公司供汽車間，山西 洪洞 041600）

引言

山西焦化股份有限公司的燃?xì)忮仩t脫硫脫硝系統(tǒng)增設(shè)一臺(tái)SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)是沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)通風(fēng)裝備科技有限公司生產(chǎn)。對(duì)于該設(shè)備的常見故障以及產(chǎn)生原因進(jìn)行分析，并提出解決方案，以方便檢修人員對(duì)SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)在使用中的一些故障進(jìn)行處理，提供一些維修要點(diǎn)以及注意事項(xiàng)。

1 SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)的基本參數(shù)與工作原理

1.1 SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)的具體參數(shù)

山西焦化股份有限公司的燃?xì)忮仩t脫硫脫硝系統(tǒng)增設(shè)一臺(tái)SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)是沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)通風(fēng)裝備科技有限公司生產(chǎn)。SFY24.5D-C4A 增加風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)為煙氣，其介質(zhì)入口的額最高溫度可達(dá)到150 ℃。該增壓風(fēng)機(jī)是單吸懸臂支撐形式的增壓風(fēng)機(jī)，出口角度為90°，葉輪直徑2 450 mm。在運(yùn)行中葉輪最高圓周速度可達(dá)到95 m/s，風(fēng)機(jī)主軸最高轉(zhuǎn)速可達(dá)740 r/min，轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速≥960 r/min，運(yùn)行最高效率可達(dá)85%。該類增壓風(fēng)機(jī)的本體結(jié)構(gòu)主要包括轉(zhuǎn)子組、機(jī)殼、進(jìn)出口連接以及聯(lián)軸器組成。

1.2 SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)的工作原理

增壓風(fēng)機(jī)是用于抵抗煙氣阻力，將煙氣傳輸進(jìn)入至脫硫程序使鍋爐引風(fēng)機(jī)出口壓力水平穩(wěn)定的設(shè)備。由于鍋爐系統(tǒng)增加了脫硫裝置，由于脫硫裝置的運(yùn)行中，煙氣脫硫的阻力十分大，引風(fēng)機(jī)很難控制這種較大的煙氣阻力，所以會(huì)安裝增壓風(fēng)機(jī)減輕引風(fēng)機(jī)的工作壓力，克服煙氣阻力[1]。所以鍋爐需要增設(shè)增壓風(fēng)機(jī)作為輔助工具，以幫助一風(fēng)機(jī)對(duì)抗煙氣阻力。SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)其工作原理主要是通過(guò)聯(lián)軸器獲得轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)一步幫助主動(dòng)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)增壓風(fēng)機(jī)的主要?jiǎng)恿X輪開始工作，主要?jiǎng)恿X輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，在齒輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)作中，SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)的機(jī)殼與轉(zhuǎn)子之間會(huì)存在一定空間位置，這里能夠進(jìn)入外部的空氣。當(dāng)氣體通過(guò)氣口進(jìn)入增壓風(fēng)機(jī)的機(jī)殼與轉(zhuǎn)子之間時(shí)，氣體在被轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪壓力影響下，推送到出氣口的位置。此時(shí)另外的轉(zhuǎn)輪開始進(jìn)行下一步工作，與前面的轉(zhuǎn)輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)壓縮，此時(shí)的空間中再次進(jìn)入新的氣體，隨著轉(zhuǎn)輪的運(yùn)作再次被推送到出氣口的位置被排出。SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)在這樣反復(fù)循環(huán)的工作中進(jìn)行連續(xù)性的運(yùn)作，從而帶動(dòng)與引導(dǎo)煙氣，進(jìn)一步達(dá)到對(duì)煙氣脫硫裝置的鼓風(fēng)作用[2]。

2 SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)常見故障分析與解決辦法

2.1 SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子故障

2.1.1 故障情況

SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)發(fā)生軸承振動(dòng)時(shí)，可能是由于轉(zhuǎn)子不平衡導(dǎo)致的。造成轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡主要有以下7 種原因：葉輪零件松動(dòng)；葉輪出現(xiàn)磨損導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)不均勻；葉輪放置時(shí)間太長(zhǎng)導(dǎo)致積塵過(guò)多；分離罐內(nèi)堵塞造成振動(dòng)以及噪聲超標(biāo)；葉輪修復(fù)后不平衡；軸發(fā)生彎曲變形；風(fēng)機(jī)主軸與電動(dòng)機(jī)不同心。

2.1.2 解決辦法

最常見的問題就是葉輪修復(fù)后不平衡，以及葉輪放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致積塵過(guò)多。當(dāng)SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)葉輪修復(fù)后不平衡時(shí)將葉輪拆下，進(jìn)行清洗保證沒有外界干擾的情況下進(jìn)行對(duì)葉輪的各片進(jìn)行標(biāo)記。標(biāo)記后進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)停下后每次朝下的葉片都是其中的一片，便對(duì)這片葉片進(jìn)行配重或減少配重[3]。可以用螺釘或焊補(bǔ)金屬等方法進(jìn)行配重，配重后進(jìn)行檢驗(yàn)，反復(fù)調(diào)整直至葉輪平衡為止。當(dāng)轉(zhuǎn)子不平衡是由于放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)積塵過(guò)多導(dǎo)致的時(shí)候，應(yīng)及時(shí)拆下來(lái)進(jìn)行清洗，清洗結(jié)束后進(jìn)行檢測(cè)葉輪是否平衡。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸發(fā)生彎曲，應(yīng)對(duì)軸進(jìn)行校直，日常停車過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行每日盤車，新軸應(yīng)進(jìn)行懸掛，做好防銹，避免發(fā)生彎曲；當(dāng)風(fēng)機(jī)主軸與電動(dòng)機(jī)不同心時(shí)，應(yīng)進(jìn)行重新找正、組裝，符合規(guī)程要求。

2.2 SFY24.5D-C4A 滾動(dòng)軸承故障

2.2.1 故障情況

當(dāng)滾動(dòng)軸承發(fā)生故障時(shí)會(huì)出現(xiàn)軸承溫度高的現(xiàn)象。主要有變形、滾道磨損、滾動(dòng)體損壞、軸承座溫度高、軸承鎖緊套松動(dòng)等等，我們要對(duì)軸承的故障進(jìn)行分析。

2.2.2 解決辦法

當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)滾動(dòng)軸承發(fā)生異響時(shí)，首先我們應(yīng)對(duì)軸承進(jìn)行檢查，將軸承拆下來(lái)后查看是否有破損的現(xiàn)象。若有及時(shí)更換軸承，若沒有損壞則繼續(xù)進(jìn)行檢查，查看潤(rùn)滑油是否變成藍(lán)色或黑色，由于風(fēng)機(jī)屬于高速、重載的旋轉(zhuǎn)機(jī)械我們應(yīng)該使用油浴潤(rùn)滑。當(dāng)潤(rùn)滑油變成藍(lán)色或黑色有可能是因?yàn)榉佩e(cuò)了潤(rùn)滑油或放少而導(dǎo)致的發(fā)生異響。當(dāng)檢查后發(fā)現(xiàn)是由潤(rùn)滑油導(dǎo)致的，應(yīng)及時(shí)更換潤(rùn)滑油或增加潤(rùn)滑油，當(dāng)不是由于潤(rùn)滑油導(dǎo)致的繼續(xù)對(duì)滾動(dòng)軸承的滾道進(jìn)行檢查。軸承座滾道的磨損主要是由于沒安裝好導(dǎo)致的，若有損壞則及時(shí)進(jìn)行更換，若無(wú)損壞便對(duì)軸承鎖緊套進(jìn)行檢查。軸承的鎖緊套松動(dòng)主要是因?yàn)?，光軸和軸承內(nèi)圈兩側(cè)沒有軸肩進(jìn)行定位，葉輪在運(yùn)行時(shí)會(huì)發(fā)出較大的軸向力導(dǎo)致軸承鎖緊套松動(dòng)。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)鎖緊套進(jìn)行更換，在定位準(zhǔn)確后安裝[4]。

風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中是一定會(huì)產(chǎn)生溫度的，當(dāng)手觸碰軸承時(shí)不燙手是正常的，若觸摸后明顯燙手則說(shuō)明軸承溫度過(guò)高。首先應(yīng)檢測(cè)是否由于軸承損壞而導(dǎo)致的溫度過(guò)高，若是則及時(shí)更換，若不是則對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行檢查。當(dāng)潤(rùn)滑油放入太少也有可能造成溫度過(guò)高。

2.3 SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)接線松動(dòng)導(dǎo)致跳閘

2.3.1 故障情況

SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)由于接線松動(dòng)導(dǎo)致跳閘是非常常見的，接線松動(dòng)導(dǎo)致接觸面積變小，電阻變大所以會(huì)比正常的發(fā)熱高出很大一部分。當(dāng)溫度達(dá)到一定高度時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)增壓風(fēng)機(jī)和FDG 的跳閘現(xiàn)象，在這時(shí)旁路擋板開啟保護(hù)。

2.3.2 解決辦法

當(dāng)SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中跳閘，其中最主要的原因就是增壓風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高，當(dāng)溫度超過(guò)80 ℃時(shí)風(fēng)機(jī)會(huì)自動(dòng)跳閘。但是風(fēng)機(jī)達(dá)到80 ℃的可能性微乎其微，所以要開展進(jìn)一步排查，首先需要查看的是風(fēng)機(jī)的溫度表，當(dāng)溫度表顯示在一分鐘前溫度仍處于在60 ℃以下時(shí)，就需要對(duì)電機(jī)軸承的溫度進(jìn)行人工測(cè)量。SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)在檢測(cè)結(jié)果仍是60 ℃以下，就可以判定是由于增壓風(fēng)機(jī)的接線松動(dòng)而導(dǎo)致的測(cè)溫不準(zhǔn)確。隨后讓熱工將測(cè)溫的接線進(jìn)行緊固，當(dāng)溫度表顯示電機(jī)軸承溫度為60 ℃以下就可以正常啟動(dòng)了。為了避免這種情況的發(fā)生，每次員工轉(zhuǎn)換的時(shí)候都應(yīng)該進(jìn)行測(cè)溫檢查，當(dāng)SFY24.5D-C4A增壓風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承溫度和溫度傳感器顯示的溫度溫差過(guò)大時(shí)，操作人員應(yīng)該及時(shí)匯報(bào)情況并暫緩工作，等熱工處理好后再啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。熱工也應(yīng)該按時(shí)對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查，對(duì)接線松動(dòng)進(jìn)行緊固以防風(fēng)機(jī)再次因溫度過(guò)高而跳閘。

2.4 SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)運(yùn)行中聲音異常

2.4.1 故障情況

增壓風(fēng)機(jī)聲音異常是常見故障，其主要原因有：基礎(chǔ)螺栓松動(dòng)；增壓風(fēng)機(jī)內(nèi)部零部件松動(dòng)；轉(zhuǎn)子與定子之間產(chǎn)生摩擦、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼撞擊摩擦；潤(rùn)滑油不足或潤(rùn)滑油被污染；軸承有裂紋、傷痕或內(nèi)部有雜質(zhì)。

2.4.2 解決辦法

當(dāng)基礎(chǔ)螺栓松動(dòng)時(shí)，對(duì)螺栓進(jìn)行緊固；當(dāng)增壓風(fēng)機(jī)零部件松動(dòng)當(dāng)轉(zhuǎn)子與定子發(fā)生摩擦，停風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆檢，重新調(diào)整間隙后緊固零部件進(jìn)行清理；當(dāng)轉(zhuǎn)子與定子、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼發(fā)生摩擦?xí)r，應(yīng)及時(shí)拆檢，調(diào)整轉(zhuǎn)子及定子、機(jī)殼之間的間隙符合規(guī)范要求。當(dāng)潤(rùn)滑油不足時(shí)，首先檢查軸承座是否有泄漏，加油并處理漏點(diǎn)，若分析油質(zhì)發(fā)生惡化，對(duì)軸承箱潤(rùn)滑油整體更換；檢查風(fēng)道是否堵塞，擋板是否打開；當(dāng)軸承出現(xiàn)裂紋、傷痕、或內(nèi)部有雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)更換軸承[5]。

2.5 SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)變頻器故障

2.5.1 故障情況

SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)變頻器的故障分為兩種，一種是重度故障一種是輕度故障。重度故障：由于SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)變頻器是通過(guò)改變電動(dòng)機(jī)電源頻率運(yùn)行的機(jī)器，所以它有可能出現(xiàn)電流過(guò)大、電流過(guò)載、高壓失電、處理器異變、柜體冷卻風(fēng)扇異常、端子插頭連接異常、電壓異常、電流異常、接地異常、內(nèi)部單元溫度過(guò)熱、控制柜異常、電機(jī)冷卻風(fēng)扇停止、變頻器溫度過(guò)高、變頻器電壓過(guò)高、單元出現(xiàn)故障、等故障。輕度故障：運(yùn)行過(guò)載、變頻器速度異常。最常見的故障是，變頻器過(guò)熱以及在變頻器運(yùn)行中單元柜門開啟。

2.5.2 解決辦法

當(dāng)SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)變頻器過(guò)熱、以及在變頻器運(yùn)行中單元柜門開時(shí)，增壓風(fēng)機(jī)會(huì)跳閘，F(xiàn)GD 跳閘且擋板保護(hù)開啟。首先要排除SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)的故障情況是否是接線松動(dòng)引起的，在排除后開始檢查變頻器，當(dāng)變頻器的溫度顯示超過(guò)50 ℃時(shí)，檢查變頻器室的空調(diào)是否運(yùn)行。當(dāng)空調(diào)不運(yùn)行時(shí)，及時(shí)更換空調(diào)開關(guān)，并修復(fù)空調(diào)將溫度調(diào)節(jié)至25 ℃。當(dāng)變頻器室的溫度降低后，對(duì)變頻器的其他地方進(jìn)行檢查，若沒有其他問題啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，關(guān)閉旁路擋板即可。變頻器在運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，由于變頻器溫度過(guò)高容易引起重度故障，所以通常都會(huì)在變頻器室中安放空調(diào)來(lái)降低變頻器的溫度。當(dāng)空調(diào)關(guān)閉時(shí)，密閉的空間會(huì)隨著變頻器溫度的升高而使室溫升高，降低了變頻器的散熱能力。當(dāng)室溫達(dá)到50 ℃的時(shí)候，變頻器就會(huì)發(fā)出故障信號(hào)，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)跳閘。若不是變頻器溫度過(guò)高導(dǎo)致的，檢查變頻柜門是否開啟，若是柜門開啟而導(dǎo)致的變頻器重度故障。便將柜門關(guān)閉，等待30 min 重啟即可。為了避免以上情況的發(fā)生，應(yīng)按時(shí)巡視變頻室里空調(diào)是否運(yùn)行。若發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)檢查變頻器并維修空調(diào)，保證變頻器室溫在25 ℃左右，避免發(fā)生變頻器重度故障導(dǎo)致風(fēng)機(jī)跳閘。為了防止其他工作人員將變頻器柜門開啟以及空調(diào)更好的降溫，變頻器室應(yīng)關(guān)閉門窗并上鎖，并定時(shí)巡視[6]。

3 SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)的維護(hù)與使用中的注意事項(xiàng)

1）定時(shí)檢查增壓風(fēng)機(jī)流量情況，如發(fā)現(xiàn)流量過(guò)大的情況、流量數(shù)與使用需求存在出入或短時(shí)間內(nèi)只需小流量的運(yùn)行時(shí)，可以利用調(diào)節(jié)門對(duì)增壓風(fēng)機(jī)的流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，達(dá)到與實(shí)際使用需求相符的流量即可。

2）對(duì)SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)的主軸溫度實(shí)時(shí)監(jiān)控，將溫度控制在70℃以下，最高溫度不可以超過(guò)90℃即可。

3）SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)的主軸箱、潤(rùn)滑設(shè)備等需要檢查是否存在潤(rùn)滑劑外漏的情況，在潤(rùn)滑劑正常的使用下，應(yīng)該進(jìn)行定期更換，保持3 個(gè)～6 個(gè)月的使用周期即可更換。

4）對(duì)SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)的外保溫進(jìn)行定期檢查工作。

5）SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)的電機(jī)噪聲進(jìn)行定期檢查工作，風(fēng)機(jī)外殼1 m 左右位置的噪聲值需保持在85dB，如有較大出入需要立刻進(jìn)行檢查。

6）對(duì)SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)的各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)定期檢查，做好潤(rùn)滑點(diǎn)的日常維護(hù)工作。

7）定期檢查SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)的失速報(bào)警裝置與監(jiān)控裝置是否能夠正常使用，并對(duì)其相關(guān)檢查線路進(jìn)行檢查，確定是否存在啟動(dòng)問題。

4 結(jié)論

當(dāng)SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)作為脫硫系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，為了整個(gè)脫硫系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行，需要對(duì)SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)進(jìn)行較為詳細(xì)的了解以及日常保養(yǎng)，盡量減少故障發(fā)生頻率對(duì)脫硫工作的正常進(jìn)行造成不必要的影響。一旦在使用中出現(xiàn)以上常見故障時(shí)，工作人員應(yīng)仔細(xì)檢查相關(guān)部件情況再進(jìn)行故障維修與調(diào)試，提高SFY24.5D-C4A 增壓風(fēng)機(jī)運(yùn)行周期，保證脫硫系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行。