呂佳琪
(中海油惠州石化有限公司,廣東 惠州 516086)
某制氫裝置以天然氣和飽和的煉廠氣為原料,烴類(lèi)蒸汽轉(zhuǎn)化法制氣、PSA提純氫氣,生產(chǎn)符合高壓加氫裂化裝置新氫要求的高純氫氣。該裝置空冷在運(yùn)行期間發(fā)生管束泄漏,泄漏點(diǎn)位于管束與入口管箱脹接部位。裝置隨后停工處理,并對(duì)空冷進(jìn)行了打壓氣密,共發(fā)現(xiàn)5臺(tái)空冷出現(xiàn)了管束泄漏,堵管11根。變換氣空冷的基本情況,見(jiàn)表1。
表1 空冷基本信息
空冷泄漏位置在管束的北側(cè)入口正下方三排,泄漏管束的管口與管箱焊接位置焊縫完好,未見(jiàn)明顯腐蝕痕跡;內(nèi)窺鏡檢測(cè)表明,管束內(nèi)表面無(wú)明顯腐蝕或沖刷痕跡(見(jiàn)圖1、2)。
圖1 管束泄漏位置及管束內(nèi)部
圖2 管束泄漏周?chē)?/p>
現(xiàn)場(chǎng)檢查空冷入口管底部、空冷管束靠近管箱無(wú)翅片覆蓋部分以及空冷入口管箱底部的外表面均有不同程度的結(jié)垢現(xiàn)象,垢物呈黃色與白色,采樣后可見(jiàn)垢物呈砂礫狀,質(zhì)地較為疏松,不溶于水;同時(shí)發(fā)現(xiàn),空冷入口管線底部結(jié)垢主要集中在入口管東側(cè)底部(即靠近管束的一側(cè)),西側(cè)無(wú)明顯結(jié)垢痕跡;空冷管束表面結(jié)垢主要集中在空冷入口管線正下方的區(qū)域;入口管箱底部結(jié)垢主要集中在入口管箱下沿(見(jiàn)圖3~5)。
圖3 空冷入口管表面結(jié)垢東側(cè)、西側(cè)
圖4 空冷管束管表面結(jié)垢情況
圖5 空冷入口管箱下沿結(jié)垢情況
現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn),空冷入口管箱頂部均安裝有擋板,擋板在入口管線位置都留有開(kāi)口,以確保安裝后減少擋板與入口管箱之間的空隙。但現(xiàn)場(chǎng)部分擋板可能由于安裝等原因,未與管箱完全貼合,導(dǎo)致入口管線部位有一個(gè)開(kāi)口,無(wú)開(kāi)口管箱下沿結(jié)垢較為輕微。
圖6 空冷入口管箱擋板情況
現(xiàn)場(chǎng)分別采集了北側(cè)入口管箱底部、入口管線底部的垢樣,采用化學(xué)分析的方法對(duì)垢樣進(jìn)行分析,分析結(jié)果見(jiàn)表2。
表2
從分析結(jié)果可以看出,垢樣中主要含有Ca、Mg、Na、Fe、K、Zn等金屬離子,以及Cl離子,同時(shí),含有少量的Ni、V等金屬離子。
結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)結(jié)垢位置及垢樣分析結(jié)果,認(rèn)為垢物主要為新鮮水噴淋過(guò)程中,新鮮水在管線表面不斷蒸發(fā)所形成的“水垢”(主要為Ca、Mg等)。垢樣中含有的K、Zn等元素可能來(lái)源于管束泄漏后滲出的催化劑粉末,而Fe可能來(lái)源于管線表面的鐵銹。
通過(guò)分析現(xiàn)場(chǎng)泄漏、結(jié)垢等情況,結(jié)合垢樣分析結(jié)果,初步推斷造成空冷管束泄漏的原因是氯化物應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂,具體分析如下:
(1)腐蝕相貌:內(nèi)窺鏡及外部腐蝕形貌觀察發(fā)現(xiàn),空冷管束內(nèi)、外表面無(wú)明顯腐蝕減薄痕跡,推斷造成泄漏的原因?yàn)殚_(kāi)裂。
(2)基礎(chǔ)條件:空冷管束使用304L奧氏體不銹鋼,且脹接部位存在加工過(guò)程導(dǎo)致的殘余應(yīng)力(管束與管箱的脹口部位應(yīng)力集中),符合氯化物應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂條件。
(3)直接原因:空冷使用過(guò)新鮮水進(jìn)行噴淋,而新鮮水中含有少量氯離子。空冷入口管箱頂部擋板部位存在開(kāi)口,噴淋水通過(guò)開(kāi)口滲入并接觸空冷管束表面,在空冷管束無(wú)翅片覆蓋的部位,新鮮水不斷蒸發(fā),氯離子濃度不斷升高并聚集。
(4)輔助條件:空冷入口部位溫度較高(140℃),較高的溫度以及管束表面干濕交替環(huán)境均有助于開(kāi)裂的發(fā)生;同時(shí),空冷管束外表面暴露于空氣環(huán)境中,水中的溶解氧也會(huì)加速氯化物應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂。
在上述條件的共同作用下,空冷管束最終發(fā)生了氯化物應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂。
(1)使用除鹽水清洗空冷管束表面結(jié)垢。
(2)在空冷入口管束上方安裝可燃?xì)怏w(H2)報(bào)警儀,同時(shí),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡檢,及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的管束泄漏。
(3)控制空冷入口管箱擋板施工質(zhì)量,使用焊接或填縫劑等手段消除擋板開(kāi)口。
(4)訂購(gòu)新的空冷器,擇機(jī)進(jìn)行更換。