丁永江

山東機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司 山東 濟(jì)南 250000

1 機(jī)場(chǎng)面臨的布線管理需求

機(jī)場(chǎng)行業(yè)屬于資金密集型交通基建行業(yè)，機(jī)場(chǎng)信息化是一個(gè)全面的建設(shè)，主要包括離港系統(tǒng)，以及航班信息顯示系統(tǒng)、自動(dòng)廣播系統(tǒng)、行李分揀系統(tǒng)，行李跟蹤系統(tǒng)以及信息系統(tǒng)集成等各個(gè)運(yùn)營、管理子系統(tǒng)的信息化建設(shè)。從功能上可分為兩大部分，一是運(yùn)營信息化：主要以飛機(jī)從起飛到降落和旅客從出發(fā)到到達(dá)為主導(dǎo)的運(yùn)營信息化，目前已達(dá)到相對(duì)比較高的水平；二是管理信息化：機(jī)場(chǎng)的管理信息化起步相對(duì)比較晚，目前各個(gè)機(jī)場(chǎng)水平差別也比較大。

1.1 對(duì)實(shí)時(shí)化管理、信息安全的需求

網(wǎng)絡(luò)一刻也不能斷，需要實(shí)時(shí)掌握布線系統(tǒng)物理端口和鏈路的可用狀態(tài)，能夠?qū)崟r(shí)發(fā)現(xiàn)非授權(quán)鏈路變更，非授權(quán)設(shè)備定位，保障物理層網(wǎng)絡(luò)安全。

1.2 對(duì)可視化管理的需求

成千上萬個(gè)端口和鏈路，需要人工從繁雜的圖紙檔案中查找可用數(shù)據(jù)。需要采用電子化、可視化管理，解決 “預(yù)留的鏈路找不到，沒用的跳線不敢拔”的情況。

1.3 對(duì)集中管理的需求

機(jī)場(chǎng)通常面積較大，建筑分散，組織分支機(jī)構(gòu)較多。綜合布線系統(tǒng)的管理需要專業(yè)IT人員，需要解決管理人員不夠用，花在路上的時(shí)間比解決問題的時(shí)間長的現(xiàn)象。

1.4 對(duì)快速部署需求

設(shè)備及服務(wù)數(shù)量龐大，有任何的添加、更改、移動(dòng)的需求出現(xiàn)時(shí)，需要快速響應(yīng)和部署，而傳統(tǒng)的布線系統(tǒng)通過人工查找和規(guī)劃快不了。

1.5 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作指引的需求

當(dāng)專業(yè)的IT管理人員不夠用時(shí)，布線系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)通常會(huì)借用非專業(yè)人員去救急，如何保證現(xiàn)場(chǎng)操作不發(fā)生錯(cuò)誤，不插錯(cuò)端口，不撥錯(cuò)跳線。另外，如果發(fā)生人員更替，如何保證操作規(guī)則的延續(xù)性。需要完善現(xiàn)場(chǎng)操作指引，實(shí)現(xiàn)防呆操作。

1.6 對(duì)數(shù)據(jù)集成和分析的需求

大數(shù)據(jù)時(shí)代，無論是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，還是AI人工智能管理，都離不開對(duì)數(shù)據(jù)集成和分析的需求。傳統(tǒng)的綜合布線系統(tǒng)是無源系統(tǒng)，成為機(jī)場(chǎng)智能管理的信息孤島。需要讓布線系統(tǒng)的管理也“活”起來。

2 智能布線系統(tǒng)簡介

2.1 智能布線系統(tǒng)的具體表現(xiàn)

智能布線系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本思路是建立一個(gè)集語音通信、數(shù)據(jù)通信和樓宇自動(dòng)化于一體的經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、靈活、可擴(kuò)展、高速、共享的高質(zhì)量的智能布線系統(tǒng)。

2.1.1 經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)不同用戶群體和網(wǎng)絡(luò)發(fā)展階段的不同需求，定制配線方案。對(duì)于普通用戶來說，我們應(yīng)該優(yōu)先考慮成熟的技術(shù)，而不是盲目追求技術(shù)的進(jìn)步。成熟的技術(shù)可以為用戶提供穩(wěn)定的使用保障，其功能可以滿足一般群體的使用需求。目前最成熟先進(jìn)的基礎(chǔ)布線系統(tǒng)是美國Avaya stimax SCS結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng)。

2.1.2 實(shí)用性。通過通用布線，可以實(shí)現(xiàn)語音通信、數(shù)據(jù)通信和樓宇自動(dòng)化的集成，大大提高了工作區(qū)域的智能化程度，對(duì)提高工作質(zhì)量和效率起到了重要作用。

2.1.3 靈活性。辦公園區(qū)常見的主要設(shè)備包括電腦、電話、監(jiān)控設(shè)備、傳真、打印機(jī)等終端設(shè)備。在設(shè)計(jì)布線系統(tǒng)時(shí)，要求所有類型的設(shè)備（特殊設(shè)備除外）都可以在當(dāng)時(shí)的任何信息點(diǎn)連接，設(shè)備可以隨時(shí)切換，以滿足使用要求。

2.1.4 擴(kuò)展性。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，對(duì)信息數(shù)據(jù)的需求必然逐年增加。因此，系統(tǒng)的可擴(kuò)展性至關(guān)重要。在施工前，考慮到當(dāng)前階段的需求，并結(jié)合未來的期望預(yù)留系統(tǒng)級(jí)聯(lián)端口，以便在未來需求增加后，能夠及時(shí)、方便地對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行擴(kuò)展。

2.2 智能布線系統(tǒng)的組成

在機(jī)場(chǎng)中，智能布線系統(tǒng)組也由多個(gè)子系統(tǒng)組成。然而，子系統(tǒng)是相互獨(dú)立的。因此，任何系統(tǒng)的異常都不會(huì)影響到其他系統(tǒng)。通過改變連接點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞淖儞Q，通過統(tǒng)一的設(shè)計(jì)和規(guī)劃，可以將各個(gè)子系統(tǒng)集成到一個(gè)完整的系統(tǒng)中，為系統(tǒng)的智能傳輸，以及各種指令（聲音、圖像、動(dòng)作等）可以通過智能布線系統(tǒng)組形成的物理通道進(jìn)行傳輸。在具體的應(yīng)用過程中，機(jī)場(chǎng)的智能布線系統(tǒng)組主要由以下5個(gè)子系統(tǒng)組成。

2.2.1 工作區(qū)子系統(tǒng)。工作區(qū)不僅是一個(gè)需要獨(dú)立設(shè)置的終端，也是一個(gè)需要獨(dú)立設(shè)置的區(qū)域。它需要與適配器和各種信息套接字配合，這些信息套接字從信息點(diǎn)套接字引出，然后到達(dá)所有終端。這些組合構(gòu)成了信息傳輸通道的框架。

2.2.2 水平布線子系統(tǒng)。水平布線子系統(tǒng)由一系列導(dǎo)線組成。這些線從管理子系統(tǒng)的配線架統(tǒng)一引出，經(jīng)過橋接、集群等位置，到達(dá)各個(gè)區(qū)域的具體信息模塊，連接獨(dú)立的模塊。

2.2.3 管理子系統(tǒng)。顧名思義，管理子系統(tǒng)主要用于管理，即分配通信線路。它由配線架、跳線和各模塊的開關(guān)組成。它將與子系統(tǒng)相連?？梢詫?duì)設(shè)備或系統(tǒng)的定位設(shè)置權(quán)限，提高管理水平，提高綜合布線的便利性。

3 智能布線系統(tǒng)帶來的價(jià)值

在機(jī)場(chǎng)信息化建設(shè)過程中，可以根據(jù)各個(gè)建筑或各個(gè)系統(tǒng)的實(shí)際管理需求，考慮使用智能布線系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)化、可視化、智能化的管理。例如在機(jī)場(chǎng)的核心數(shù)據(jù)機(jī)房、航站樓弱電間等可靠性要求嚴(yán)格、端口數(shù)量多、安全等級(jí)高的應(yīng)用場(chǎng)景。

使用智能布線系統(tǒng)能夠帶來的價(jià)值如下[1]：①穩(wěn)健的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施——提高服務(wù)可用性。②更好地可視化控制——提高生產(chǎn)力和靈活性。③更好的網(wǎng)絡(luò)管理——網(wǎng)絡(luò)管理更智能，管理更輕松。④更快的周轉(zhuǎn)時(shí)間——主動(dòng)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)潛在問題，并向管理人員發(fā)送告警。系統(tǒng)的高度透明性允許更快的IMAC服務(wù)和更少的人工干預(yù)。⑤防止宕機(jī)——實(shí)時(shí)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)物理層基礎(chǔ)設(shè)施，增加網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行時(shí)間、提高生產(chǎn)效率和資產(chǎn)利用率。⑥額外的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)——保護(hù)網(wǎng)絡(luò)避免未經(jīng)授權(quán)的連接、斷開、移動(dòng)和更改，這為核心通信網(wǎng)絡(luò)增加了額外的安全防護(hù)層。

智能布線解決方案可以使機(jī)場(chǎng)的信息化運(yùn)營效率和收益獲得顯著提升，同時(shí)也節(jié)省了不必要的成本。網(wǎng)絡(luò)環(huán)境越復(fù)雜，獲得成本降低和收益提升的機(jī)會(huì)就越大，主要體現(xiàn)在提高運(yùn)維效率和降低運(yùn)維成本兩方面。第一，提高運(yùn)維效率：①減少網(wǎng)絡(luò)宕機(jī)時(shí)間。②改善網(wǎng)絡(luò)輸出效率。③減少維護(hù)時(shí)間。④消除風(fēng)險(xiǎn)。第二，降低運(yùn)維成本：①減少停機(jī)時(shí)間。②降低能耗。③降低管理和技術(shù)人員的支出。④優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施利用率。

當(dāng)然，所有這些價(jià)值的體現(xiàn)都是基于智能布線系統(tǒng)所能實(shí)現(xiàn)的功能。典型的智能布線系統(tǒng)的所能實(shí)現(xiàn)的功能如下所述。

3.1 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)端到端網(wǎng)絡(luò)連接

完全符合ISO/IEC18598，ISO/IEC11801，ANSI/TIA/EIA 568，EN50174，GB/T50311等國際和地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)智能布線以及綜合布線系統(tǒng)的規(guī)定。即可以采用直連（單配線架）的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，也可以采用交叉連接（雙配線架）的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。

3.1.1 布線系統(tǒng)的屏蔽技術(shù)。目前應(yīng)用最廣泛的屏蔽技術(shù)是將從信息插座到設(shè)備的傳輸鏈通過使用金屬網(wǎng)或鋁箔紙形成一個(gè)封閉的保護(hù)層，并將保護(hù)層有效接地。該方法基于靜電屏蔽形成的屏障法，可有效防止設(shè)備受到強(qiáng)磁場(chǎng)和雷擊的干擾，保證傳輸?shù)姆€(wěn)定性。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，由0.1cm厚的金屬網(wǎng)或鋁箔形成的屏蔽層可以將信號(hào)衰減到1dB，并且這種效果會(huì)隨著厚度的增加而增加。當(dāng)需要保密性或數(shù)據(jù)需要清晰準(zhǔn)確時(shí)，屏蔽技術(shù)起著非常重要的作用。

3.1.2 數(shù)據(jù)中心通用布線。中央機(jī)房和支撐空間的走線構(gòu)成了數(shù)據(jù)中心的計(jì)算綜合走線系統(tǒng)。前者為主體施工部分，主要包括主接線區(qū)、橫接線區(qū)、對(duì)接接線和終端服務(wù)器。主配電區(qū)是綜合布線系統(tǒng)的核心部分，由主跳線等核心設(shè)備組成，為多個(gè)數(shù)據(jù)中心提供數(shù)據(jù)。水平分布區(qū)域主要由水平跳線組成。為了更快地完成數(shù)據(jù)傳輸，一個(gè)數(shù)據(jù)中心一般會(huì)配備多個(gè)水平分布區(qū)域。對(duì)接點(diǎn)的作用是提高系統(tǒng)的靈活性，及時(shí)響應(yīng)設(shè)備的運(yùn)動(dòng)和變化。

數(shù)據(jù)中心通用布線的設(shè)計(jì)要點(diǎn)可分為三個(gè)方面：一是設(shè)計(jì)目標(biāo)；其次，設(shè)計(jì)原則；三是設(shè)計(jì)重點(diǎn)[2]。數(shù)據(jù)中心通用布線的設(shè)計(jì)目標(biāo)是構(gòu)建一個(gè)結(jié)構(gòu)化、高帶寬、高密度的集成系統(tǒng)，提高系統(tǒng)的運(yùn)行速度。在設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)兼顧兼容性、靈活性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性等原則，既能保證使用過程的便捷性，又能降低使用和維護(hù)成本。本設(shè)計(jì)著重于對(duì)終端設(shè)備（路由器、服務(wù)器、交換機(jī)等）的管理，以及網(wǎng)絡(luò)中斷信息套接字的布局和監(jiān)控。

3.2 路由自動(dòng)規(guī)劃及配置

對(duì)于設(shè)備或服務(wù)的管理，如增加、更改、刪除設(shè)備或服務(wù)，除了通過管理人員手工添加工單任務(wù)，管理軟件還可以提供強(qiáng)大的自動(dòng)配置和規(guī)劃功能?？梢愿鶕?jù)用戶自己定義的規(guī)則，如冗余配置，分類管理等，然后結(jié)合機(jī)柜承重、環(huán)境參數(shù)（溫度、濕度）、空間、配電、交換機(jī)端口可用性，配線架端口可用性等其他相關(guān)因素來實(shí)現(xiàn)物理鏈路連接路由的自動(dòng)配置，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)獨(dú)特算法得到所有可行方案，并按照匹配度給出評(píng)級(jí)及最優(yōu)建議。

當(dāng)用戶選擇最優(yōu)建議或可行方案中的某一個(gè)方案后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成完成設(shè)備或服務(wù)操作所需的所有工作任務(wù)清單，一鍵點(diǎn)擊執(zhí)行，工作任務(wù)會(huì)下發(fā)給指派的工作人員去實(shí)施，工作任務(wù)完成后反饋給系統(tǒng)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄和更新相關(guān)狀態(tài).

3.3 資產(chǎn)管理及報(bào)告

智能布線系統(tǒng)可以進(jìn)行資產(chǎn)管理，這也是傳統(tǒng)布線系統(tǒng)所難以做到的。管理軟件對(duì)連接在系統(tǒng)內(nèi)所有的設(shè)備進(jìn)行管理（包括配線設(shè)備、交換機(jī)、服務(wù)器、PC、電話、打印機(jī)等），統(tǒng)計(jì)設(shè)備的使用率和閑置率（如配線端口、網(wǎng)絡(luò)端口、機(jī)柜空間和功率等），通過油表盤、餅狀圖和樹狀圖等多種方式進(jìn)行圖形顯示。通過分析識(shí)別使用過度和使用不足的資源，有效利用資源，節(jié)省不必要的投資，提高運(yùn)行質(zhì)量。

傳統(tǒng)布線系統(tǒng)的報(bào)告工作需要借助大量的文檔工作，而且準(zhǔn)確性比較不高。智能布線系統(tǒng)則大大提高了效率，搜索查詢的結(jié)果和資產(chǎn)管理的數(shù)據(jù)可以由軟件根據(jù)不同的要求輸出成各種各樣的報(bào)告，可打印、輸出和以郵件形式發(fā)送給管理人員[3]。智能布線系統(tǒng)在這方面擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，只要在搜索引擎內(nèi)輸入設(shè)備名稱、甚至是IP地址等信息，就會(huì)立刻得知搜索結(jié)果。由于智能布線系統(tǒng)的信息是實(shí)時(shí)更新的，所以搜索的準(zhǔn)確率大大提高。

3.4 SDK集成

智能布線管理軟件可以通過SDK軟件開發(fā)包與其他外部應(yīng)用軟件，比如樓宇控制系統(tǒng)、ITSM管理系統(tǒng)和DCIM系統(tǒng)無縫集成。

注意：并不是所有智能布線管理軟件都支持該功能，請(qǐng)根據(jù)實(shí)際需求咨詢智能布線系統(tǒng)供應(yīng)商。

舉例說明：比如某機(jī)場(chǎng)有多個(gè)建筑的布線系統(tǒng)需要監(jiān)控，該客戶無須在各個(gè)建筑各安裝一套管理軟件，如果那樣的話各個(gè)建筑的管理軟件只能看到自己建筑內(nèi)部的被管理硬件，無法做到統(tǒng)攬全局，統(tǒng)一管理。

正確的方式是，在機(jī)場(chǎng)控制中心放置一臺(tái)服務(wù)器并安裝管理軟件，其他各處的管理設(shè)備通過內(nèi)部安全網(wǎng)絡(luò)連接到該服務(wù)器。如此的話，通過該服務(wù)器的管理軟件則可以監(jiān)測(cè)到其他各處的布線鏈路情況，真正做到一覽全局。

如果管理人員如果在其他各處，也可以通過網(wǎng)絡(luò)登錄服務(wù)器管理訪問。