蔣鯨海，韓 雷，何秀強

（中國移動通信集團(tuán)海南有限公司，海南 ?？?570000）

0 引 言

現(xiàn)網(wǎng)10臺高壓柴油發(fā)電機組均配置排煙凈化裝置+緊急旁通閥，當(dāng)凈化系統(tǒng)主路煙氣背壓過高時，系統(tǒng)將自動開啟緊急旁通閥將煙氣從旁路導(dǎo)出。由于排煙凈化旁通機構(gòu)無指示標(biāo)志，無法判斷旁通閥門當(dāng)前開啟與關(guān)閉的狀態(tài)[1,2]。如果旁通閥無法自動打開來保障油機正常排煙，背壓值超過閥值將觸發(fā)柴油發(fā)電機組緊急保護(hù)停機，導(dǎo)致柴油發(fā)電機無法應(yīng)急供電，造成安全生產(chǎn)隱患[3-5]。

2019年至今，數(shù)據(jù)中心共發(fā)生2次排煙凈化裝置主路堵塞，旁路卡死且無預(yù)警提示，無法及時修復(fù)，造成該臺油機無法啟動應(yīng)急供電，存在重大風(fēng)險。

1 解決方案

1.1 預(yù)警裝置改造思路

自主設(shè)計控制方案，在排煙凈化系統(tǒng)旁通閥門上加裝電氣標(biāo)識和機械標(biāo)識，該標(biāo)識與旁通閥門聯(lián)動，能實時反映旁通閥門的開關(guān)狀態(tài)，運維人員可以準(zhǔn)確、快速、有效地通過標(biāo)識的狀態(tài)改變判斷出旁通閥門狀態(tài)信息。

1.2 旁通預(yù)警裝置改造

1.2.1 電氣標(biāo)識改造

電氣標(biāo)識改造如圖1所示。利用遠(yuǎn)紅外感應(yīng)開關(guān)探測旁通閥聯(lián)軸器位置，通過開關(guān)閥指示燈反映關(guān)斷情況。排煙凈化系統(tǒng)旁通閥開關(guān)狀態(tài)改變時，將機械動作與電氣指示燈標(biāo)識連接在一起，實現(xiàn)旁通閥指示燈實時狀態(tài)改變，值班人員能準(zhǔn)確、快速、有效地通過標(biāo)識的狀態(tài)判斷出旁通閥門的狀態(tài)信息。

圖1 電氣標(biāo)識改造

1.2.2 機械標(biāo)識改造

對旁通閥門狀態(tài)進(jìn)行機械標(biāo)識改造，使該標(biāo)識與旁通閥門進(jìn)行聯(lián)動。通過內(nèi)部機械轉(zhuǎn)動改動機械標(biāo)識狀態(tài)，實時反映旁通閥門的開關(guān)狀態(tài)，直觀反映開關(guān)閥關(guān)斷情況，以便及時對旁通閥門作出應(yīng)急處理。機械標(biāo)識改造如圖2所示。

圖2 機械標(biāo)識改造

1.3 旁通預(yù)警裝置優(yōu)化對比

1.3.1 旁通閥改造優(yōu)化前

柴油發(fā)電機組排煙凈化旁通機構(gòu)沒有開啟關(guān)閉狀態(tài)指示，旁通閥門異常情況下無法判斷旁通是否正常開啟，容易背壓過高導(dǎo)致預(yù)警宕機。旁通閥改造優(yōu)化前如圖3所示。

圖3 旁通閥改造優(yōu)化前

1.3.2 旁通閥改造優(yōu)化后

旁通閥改造優(yōu)化后如圖4所示。柴油發(fā)電機組排煙凈化系統(tǒng)改造后，旁通指示采用紅外感應(yīng)開關(guān)作為檢測開關(guān)元件，直接探測旁通閥主軸聯(lián)軸器的位置，確保了指示的準(zhǔn)確性和可靠性。在旁通閥主軸上增加機械指示標(biāo)識，可以將指示標(biāo)識和主軸聯(lián)動，確保旁通閥準(zhǔn)確可靠。

圖4 旁通閥改造優(yōu)化后

2 成果應(yīng)用

2021年4月份完成某數(shù)據(jù)中心共10臺高壓柴油發(fā)電機組排煙凈化系統(tǒng)旁通閥改造，很好地解決了維護(hù)人員無法掌控排煙凈化系統(tǒng)旁通閥門的開關(guān)狀態(tài)問題，防止旁通閥由于宕機無法正常開啟和發(fā)電機背壓過高造成的風(fēng)險進(jìn)一步擴大。圖5為成果應(yīng)用展示圖。目前，該成果已作為海南省數(shù)據(jù)中心發(fā)電機排煙凈化系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

圖5 成果應(yīng)用展示

3 效益分析

通過改造顯著提升了排煙凈化系統(tǒng)在安全、社會、經(jīng)濟等方面的效益。

3.1 安全效益

通過旁通閥的機械指示標(biāo)識改造，可以使值班人員直接觀察到旁通閥門的開啟狀態(tài)，為值班人員爭取了足夠的應(yīng)急時間，極大地提升了發(fā)電機的運行安全性。

3.2 經(jīng)濟效益

提前發(fā)現(xiàn)發(fā)電機排煙凈化系統(tǒng)故障隱患，將故障隱患扼殺在搖籃中，提升系統(tǒng)設(shè)備的可靠性，延長設(shè)備使用壽命，降低基礎(chǔ)設(shè)施投入成本。

3.3 社會效益

該成果應(yīng)用后，發(fā)電機運行的安全性得到極大提升，通過控制旁通閥，降低排煙凈化系統(tǒng)有毒物排放，從而保障了油機運行過程中的排放環(huán)保問題，間接帶來顯著的社會效益。

4 結(jié) 論

柴油發(fā)電機組作為核心局樓、數(shù)據(jù)中心重要局站最后一道交流供電防線，在應(yīng)急發(fā)電保障業(yè)務(wù)中，由于柴油發(fā)電機組排煙凈化裝置旁通閥無法正常開啟，導(dǎo)致發(fā)電機組因背壓過高，停機現(xiàn)象時有發(fā)生，存在潛在重大風(fēng)險。該成果通過技術(shù)革新，對原有思路、方法、流程以及應(yīng)用方式等實施有效改進(jìn)，及時預(yù)警并解決排煙凈化系統(tǒng)的安全隱患，提高柴油發(fā)電機組應(yīng)急發(fā)電的可靠性。該技術(shù)為海南省數(shù)據(jù)中心、局樓、匯聚站點等局站固定柴油發(fā)電機組排煙凈化系統(tǒng)設(shè)計提供指導(dǎo)性和借鑒性意見。