文|張波
韓東
“也許我現(xiàn)在的研究算不上科技前沿,也談不上高大上,但每一次都是在為我國航空事業(yè)向前一步去解決具體的問題,我覺得,這樣的人生和事業(yè)更有價(jià)值?!闭劶白约翰┦慨厴I(yè)時(shí)的選擇,山西太鋼不銹鋼股份有限公司(下簡(jiǎn)稱“太鋼不銹”)不銹鋼研發(fā)中心鎳基合金團(tuán)隊(duì)的韓東說,“回到家鄉(xiāng)干事創(chuàng)業(yè),這個(gè)決定,我毫不猶豫,義無反顧。”
2019年8月,在太原市召開的通用航空產(chǎn)業(yè)座談會(huì)上,國內(nèi)飛機(jī)設(shè)計(jì)專家、中國工程院院士吳光輝把一個(gè)挑戰(zhàn)擺在太鋼不銹面前:讓因瓦合金國產(chǎn)化,為中國航空產(chǎn)業(yè)攻克一個(gè)“卡脖子”難題。
面對(duì)挑戰(zhàn),太鋼不銹勇?lián)髧仄鞯氖姑?,果斷接下了這塊“硬骨頭”。
2020年6月,“航空器制造用因瓦合金Ni36工藝技術(shù)開發(fā)”正式立項(xiàng),匯聚太鋼不銹、清華大學(xué)、北京科技大學(xué)等多方力量組建科研團(tuán)隊(duì),并積極尋求材料制造領(lǐng)域的高端研發(fā)人才。此時(shí),剛剛在東北大學(xué)材料加工工程專業(yè)拿到博士學(xué)位的韓東進(jìn)入研發(fā)團(tuán)隊(duì)視野。
韓東在讀博期間就明確了未來的事業(yè)方向:“我父母的工作都和工業(yè)相關(guān),對(duì)‘中國工業(yè)’和‘中國制造’有著特殊的自豪感,這是我大學(xué)選擇工科的重要原因?!痹陧n東心目中,科研成果不但要入得了“書架”,更要上得了“貨架”。“我希望能有一個(gè)廣闊的施展平臺(tái),讓我的科研成果走出實(shí)驗(yàn)室,走上生產(chǎn)線?!?/p>
心懷這樣的憧憬,2019年,在澳大利亞迪肯大學(xué)完成國家留學(xué)基金管理委員會(huì)(CSC)聯(lián)合培養(yǎng)后,韓東一邊準(zhǔn)備博士論文答辯,一邊開始和國內(nèi)幾大鋼鐵企業(yè)接觸。當(dāng)太鋼不銹鋼研發(fā)中心向韓東伸出“橄欖枝”時(shí),他內(nèi)心的天平一下子傾斜了。
作為山西太原人,韓東對(duì)太鋼并不陌生:“太鋼有一流的科研創(chuàng)新平臺(tái),技術(shù)中心全國排名領(lǐng)先,還擁有先進(jìn)不銹鋼材料國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,對(duì)工科人很有吸引力。”父母也為韓東及時(shí)傳遞太原市的高端人才引進(jìn)優(yōu)惠政策。
理想的發(fā)展平臺(tái)、誠意滿滿的引才政策,再加上對(duì)家鄉(xiāng)親人的眷戀,讓韓東不假思索作出了決定。
2020年11月,因瓦合金研發(fā)走到了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。在了解國際上主要生產(chǎn)商的生產(chǎn)工藝和技術(shù)水平后,研發(fā)團(tuán)隊(duì)大膽拋開國際通用的真空熔煉技術(shù),創(chuàng)新性地提出運(yùn)用轉(zhuǎn)爐模鑄工藝來煉制因瓦合金。此時(shí),韓東正式入職太鋼不銹鋼研發(fā)中心,成為了鎳基合金團(tuán)隊(duì)的一員。
這樣大膽的設(shè)想,過去從未有人敢于嘗試。韓東解釋,要想達(dá)到航空航天模具的精密要求,因瓦合金中的殘余元素和雜質(zhì)等級(jí)就要越低越好,傳統(tǒng)轉(zhuǎn)爐模鑄很難滿足要求,這也是很多生產(chǎn)商選擇真空感應(yīng)爐熔煉的主要原因。然而,科研人員卻從看似不可逾越的重重困難中看到了優(yōu)勢(shì):“如果能攻克這項(xiàng)技術(shù),年產(chǎn)能就是真空熔煉技術(shù)的10倍,批量生產(chǎn)保證了性能穩(wěn)定,將成為我們的主要優(yōu)勢(shì)。屆時(shí),太鋼產(chǎn)因瓦合金就能替代進(jìn)口,為國產(chǎn)大飛機(jī)插上堅(jiān)實(shí)的翅膀?!?/p>
為了讓這個(gè)設(shè)想變成現(xiàn)實(shí),韓東和團(tuán)隊(duì)成員付出了太多努力。超低殘余元素冶煉技術(shù)、超純凈冶煉技術(shù)、無裂紋軋制技術(shù)、低膨脹系數(shù)控制技術(shù)……憑借著太鋼幾十年來在特殊鋼領(lǐng)域積累的雄厚實(shí)力,一個(gè)個(gè)難關(guān)相繼被攻克,韓東參與并見證了第一批因瓦合金成品下線的激動(dòng)時(shí)刻。
2021年6月,各大航空裝備制造單位受邀到太鋼參加航空模具用因瓦合金材料及國產(chǎn)化技術(shù)交流會(huì),一份太鋼產(chǎn)因瓦合金與國際該類鋼材的詳細(xì)比對(duì)數(shù)據(jù)征服了眾人:太鋼產(chǎn)因瓦合金綜合性能與進(jìn)口材料相比毫不遜色,部分性能指標(biāo)甚至遠(yuǎn)優(yōu)于進(jìn)口材料。
2021年7月,太鋼與某國產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目配套模具制造企業(yè)簽訂了首批因瓦合金訂單。這一切都離不開韓東和團(tuán)隊(duì)成員的努力。
剛走進(jìn)辦公室的韓東還未坐穩(wěn),就被一個(gè)電話叫到了熔爐前。一個(gè)多小時(shí)后再回來時(shí),他的嗓子已經(jīng)明顯變得沙啞?!斑@樣的情況對(duì)我來說已經(jīng)是家常便飯。”韓東笑著解釋。身穿藍(lán)色工作服的他已經(jīng)完全褪去了書生氣,和廠區(qū)里見到的每個(gè)太鋼人一樣,有著一張?zhí)?shí)、自信的笑臉。
接到第二批訂單后,韓東負(fù)責(zé)監(jiān)督跟蹤因瓦合金從冶煉到成型的整個(gè)工序。由于生產(chǎn)線調(diào)整,很多工序參數(shù)需要在新生產(chǎn)線上重新摸索和驗(yàn)證,生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的新問題也需要韓東去摸清癥結(jié)、解決難題?!斑@其實(shí)是一個(gè)描畫模板的過程,經(jīng)過這一批訂單后,因瓦合金才算實(shí)現(xiàn)真正意義上的規(guī)?;a(chǎn)?!?/p>
“和在學(xué)校實(shí)驗(yàn)室搞科研完全不同,生產(chǎn)一線充滿了不確定性和未知挑戰(zhàn),實(shí)驗(yàn)室模擬得到的結(jié)論,用到實(shí)際中往往就會(huì)走樣?!表n東笑著表示。很多時(shí)候,他需要在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和一線工作人員一起分析、解決問題,工人師傅豐富的經(jīng)驗(yàn)經(jīng)常會(huì)使他茅塞頓開?!坝袝r(shí)不經(jīng)意的一句話或者一個(gè)動(dòng)作,就能啟發(fā)我找到問題的癥結(jié),我在熔爐前所學(xué)到的東西是在學(xué)校實(shí)驗(yàn)室里永遠(yuǎn)無法接觸、領(lǐng)會(huì)的?!?/p>