龔超,武天明,冉燊銘,廖光東,李清明
(1.清潔燃燒與煙氣凈化四川省重點實驗室,四川 成都 611731;2.東方電氣集團東方鍋爐股份有限公司,四川 自貢 643001;3.重慶旗能電鋁有限公司,重慶 401420)
回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器是大型燃煤鍋爐的主要設(shè)備之一。隨著國家節(jié)能環(huán)保政策趨嚴(yán),一方面從節(jié)能方面要求鍋爐有更高的效率,降低排煙溫度是提高鍋爐效率的措施之一,該措施造成回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器面臨更低的煙氣溫度及壁溫;另一方面從環(huán)保方面要求鍋爐有更低的污染物排放,其中之一就是更低的NOx排放,大型燃煤鍋爐常采用選擇性催化還原法(Selective Catalytic Reduction,SCR)技術(shù)降低NOx排放,而SCR 技術(shù)隨著催化劑活性的下降,脫硝效率降低,為了滿足國家排放政策要求,電廠常通過過量的噴氨來降低NOx排放,受噴氨均勻性及氨逃逸等影響,SCR 出口有過量未發(fā)生反應(yīng)的NH3逃逸至下游的回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器中[1]。
在鍋爐燃用高硫煤時,回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器冷端換熱元件壁溫較低易發(fā)生低溫腐蝕,同時回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器中煙氣的SO3、SCR 逃逸的NH3及水蒸氣在溫度降低時發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成硫酸氫氨,易冷凝沉積在換熱元件表面,極易吸附煙氣中的飛灰顆粒?;剞D(zhuǎn)式預(yù)熱器的運行煙溫區(qū)間正好處于硫酸氫銨的生成區(qū)域,極易發(fā)生硫酸氫銨沉積并跨層,跨層后極難通過吹灰器吹掉,從而引起回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器的堵塞[2-3]。對于燃用高硫無煙煤的W 型火焰鍋爐,此問題愈發(fā)嚴(yán)重。部分鍋爐出現(xiàn)了回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器硫酸氫氨堵塞之后排煙溫度大幅升高,煙風(fēng)阻力急劇增大問題,甚至影響鍋爐出力。
在防治回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器冷端低溫腐蝕方面,主要有熱風(fēng)再循環(huán)技術(shù)、增設(shè)暖風(fēng)器技術(shù),這兩種技術(shù)可以提高回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器進(jìn)風(fēng)溫度,進(jìn)而提高回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器冷端綜合溫度。冷端采用耐腐蝕材料,也可有效預(yù)防預(yù)熱器冷端低溫腐蝕。
在防治回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器硫酸氫氨堵塞方面,有不同的解決思路。
從控制硫酸氫氨的生成角度考慮,可以通過爐內(nèi)低氮燃燒技術(shù)控制NOx生成,減少SCR 中噴氨量??梢酝ㄟ^優(yōu)化流場、全斷面精準(zhǔn)噴氨、控制氨逃逸,減少回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器中硫酸氫氨生成量[2-4]。采用此種技術(shù)措施,可以從根源上減少硫酸氫氨生成量,但不能避免硫酸氫氨的生成,尤其對于燃用高硫無煙煤的W 型火焰鍋爐,其原始NOx排放及煙氣中的SO3含量均較高,更難控制硫酸氫氨的生成。
從回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器本身結(jié)構(gòu)考慮,避免硫酸氫氨跨層沉積,可以通過加高預(yù)熱器冷端換熱元件高度,使硫酸氫氨僅沉積在冷端元件上,避免跨層沉積??梢圆捎梅旨夘A(yù)熱器,使硫酸氫氨最大限度地沉積在低溫級預(yù)熱器[5]。
從提高回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器冷端綜合溫度方面考慮,目前應(yīng)用較多的為增設(shè)暖風(fēng)器,暖風(fēng)器一般與低溫省煤器聯(lián)合使用,但低溫省煤器運行環(huán)境溫度較低,易發(fā)生硫酸低溫腐蝕和煙氣磨損,進(jìn)而發(fā)生低溫省煤器受熱面泄漏[6]。
從硫酸氫氨生成后有效清除方面考慮,目前有電廠采用單側(cè)空預(yù)器升溫法[7],使沉積在回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器換熱元件上的硫酸氫氨再次揮發(fā)。
2.1.1 低溫腐蝕機理
露點溫度是低溫腐蝕的一個關(guān)鍵指標(biāo),由于燃煤鍋爐煙氣中存在SO3和水蒸氣,當(dāng)煙氣溫度過低時,煙氣中的SO3和水蒸氣生成硫酸,當(dāng)煙氣中硫酸蒸汽凝結(jié)速率和硫酸液滴的蒸發(fā)速率相等時對應(yīng)的煙氣溫度為酸露點溫度。
當(dāng)煙氣溫度低于酸露點溫度時,硫酸呈液滴狀,并對換熱元件的金屬壁面產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象[8]。
2.1.2 硫酸氫氨生成機理
硫酸氫銨的生成與煙氣中的NH3和SO3密切相關(guān),SO3主要來自鍋爐燃燒生成及SO2的氧化,NH3主要來自SCR脫硝過程中逃逸的氨。
硫酸氫氨在不同的溫度下分別呈現(xiàn)氣態(tài)、液態(tài)、顆粒狀。對于燃煤鍋爐,煙氣中飛灰含量較高,液態(tài)硫酸氫氨捕捉飛灰能力極強,會與煙氣中的飛灰粒子相結(jié)合,附著于預(yù)熱器傳熱元件或低溫省煤器受熱面上形成融鹽狀的積灰,造成預(yù)熱器或低溫省煤器的腐蝕、堵灰等[9-10]。
根據(jù)問題原因分析,提出一種回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器耦合管式預(yù)熱器解決低溫腐蝕及硫酸氫氨堵塞問題的技術(shù)措施。
在回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器之后的煙道中設(shè)置管式預(yù)熱器,通過管式預(yù)熱器對回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器進(jìn)口的冷風(fēng)進(jìn)行加熱,從而提高回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器進(jìn)口風(fēng)溫,提升回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器的抗腐蝕及防硫酸氫氨堵塞能力,減緩硫酸氫氨在回轉(zhuǎn)式冷端元件上的沉積速率。在回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器設(shè)計時,通過合理的元件高度設(shè)計,使硫酸氫氨最大限度地在回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器的冷端換熱元件生成,然后可通過在線吹灰的方式清除冷端元件上生成的硫酸氫氨。此技術(shù)流程示意見圖1。
圖1 回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器耦合管式預(yù)熱器換熱系統(tǒng)
位于回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器下游的管式預(yù)熱器溫度更低,同樣處于低溫腐蝕發(fā)生區(qū)域及硫酸氫氨沉積堵塞區(qū)域。管式預(yù)熱器采用耐低溫腐蝕材料提高抗腐蝕能力,同時采用熱風(fēng)(煙氣)干燒方式使管式預(yù)熱器內(nèi)已沉積的硫酸氫氨再次受熱揮發(fā)。管式預(yù)熱器熱風(fēng)(煙氣)干燒示意見圖2。
圖2 管式預(yù)熱器布置示意
對管式預(yù)熱器進(jìn)行模塊化分區(qū)設(shè)計,每個區(qū)域的煙氣側(cè)、冷風(fēng)側(cè)可以單獨分割,每個管箱的煙氣入口和空氣入口側(cè)分別設(shè)置一個關(guān)閉擋板門,并可在每個管式預(yù)熱器管箱的煙氣入口引入干燒的熱空氣(煙氣),通過間歇式分區(qū)干燒的方式在線清除管式預(yù)熱器內(nèi)已沉積的硫酸氫氨。
管式預(yù)熱器可立式布置,煙氣走管內(nèi)、冷風(fēng)走管外,冷風(fēng)入口段可采用09CrCuSb 鋼等耐腐蝕性好的鋼材提高管式預(yù)熱器防腐能力。
采用此技術(shù)措施有以下幾方面優(yōu)勢:
1)回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器與管式預(yù)熱器耦合,擴展了煙風(fēng)換熱面積,降低了鍋爐排煙溫度,提高了鍋爐效率;
2)回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器與管式預(yù)熱器耦合,回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器布置于高煙溫區(qū)域,其腐蝕和硫酸氫氨堵塞的風(fēng)險降低;
3)管式預(yù)熱器可以通過提高材質(zhì)等級防腐,同時可通過熱風(fēng)(熱煙氣)干燒清除硫酸氫氨。
以某330 MW 亞臨界W 火焰鍋爐解決回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器腐蝕及堵塞問題的方案為例進(jìn)行說明。
鍋爐為亞臨界參數(shù)、自然循環(huán)、W 型火焰燃燒、一次中間再熱、單爐膛、平衡通風(fēng)、固態(tài)排渣、半露天布置、全鋼構(gòu)架、全懸吊結(jié)構(gòu)、∏型汽包鍋爐,配置2 臺回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器,煙氣脫硝采用SCR 工藝。鍋爐長期燃用高硫無煙煤或高硫貧煤。
采用此技術(shù)前,鍋爐面臨的問題:1)回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器腐蝕及堵塞問題較為嚴(yán)重,空預(yù)器阻力最高到近3 000 Pa,影響鍋爐帶負(fù)荷能力;2)鍋爐排煙溫度接近150 ℃,鍋爐效率較低。
鍋爐設(shè)計燃料及實際燃料均為西南地區(qū)高硫無煙煤,煤質(zhì)資料見表1。
表1 煤質(zhì)參數(shù)
工程應(yīng)用中,管式預(yù)熱器布置于回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器下方,管式預(yù)熱器采用立式布置,整體支撐于地面上,煙氣走管內(nèi)從上向下流動,空氣走管外從爐后向爐前流動??傮w布置方案見圖3。
圖3 管式預(yù)熱器布置位置
采用回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器耦合管式預(yù)熱器技術(shù)方案之后,鍋爐尾部熱力計算匯總見表2。
表2 熱力計算匯總單位:/℃
改造前,由于回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器阻力較大,引風(fēng)機壓頭裕量不足,鍋爐最大能帶至290 MW負(fù)荷。鍋爐在289.3 MW 負(fù)荷時,排煙溫度為A 側(cè)136 ℃、B 側(cè)155 ℃,熱一次風(fēng)溫度為A 側(cè)266 ℃、B 側(cè)289 ℃,熱二次風(fēng)溫度為A側(cè)290 ℃、B側(cè)307 ℃,引風(fēng)機入口壓力為A側(cè)-4.89 kPa、B側(cè)-4.85 kPa。
改造后,回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器阻力恢復(fù)至設(shè)計值,管式預(yù)熱器煙氣阻力為600 Pa,引風(fēng)機壓頭裕量足夠,鍋爐最大能帶至330 MW 負(fù)荷。鍋爐在319.3 MW 負(fù)荷時,排煙溫度為A 側(cè)121 ℃、B 側(cè)121 ℃,熱一次風(fēng)溫 度為A 側(cè)302 ℃、B 側(cè)306 ℃,熱二次風(fēng)溫度為A 側(cè)315 ℃、B 側(cè)317 ℃,引風(fēng)機入口壓力為A側(cè)-4.39 kPa、B 側(cè)-4.40 kPa,改造前后運行數(shù)據(jù)對比見表3。
表3 改造前后運行數(shù)據(jù)對比
從表3可以看出:鍋爐排煙溫度降低25 ℃,降低的鍋爐排煙溫度的余熱用于加熱鍋爐的送風(fēng),提高了回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器出口的熱風(fēng)溫度,一次風(fēng)溫提高了27 ℃,二次風(fēng)溫提高了18 ℃。
1)回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器抵抗低溫腐蝕風(fēng)險能力提高。技術(shù)改造后,回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器進(jìn)風(fēng)溫度提高、排煙溫度升高,回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器冷端綜合溫度(回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器出口煙溫與回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器入口冷風(fēng)溫度之和)大幅提高,其抗低溫腐蝕的風(fēng)險能力提高。從表2 可以看出,在40%THA 負(fù)荷,回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器冷端綜合溫度為262 ℃,抵抗低溫腐蝕風(fēng)險的能力提高。
2)回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器抵抗硫酸氫氨堵塞風(fēng)險能力提高。該項目燃煤收到基硫含量為3.19%,氨逃逸6.16 mg/m3,根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)資料[11],硫酸氫氨在204 ℃以上為氣相,在140~204 ℃之間為液相,在140 ℃以下為固相。
技術(shù)改造后,回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器進(jìn)風(fēng)溫度提高、排煙溫度升高,金屬壁溫提高。不同負(fù)荷下金屬壁溫分布見表4。
表4 金屬壁溫分布(沿高度五等分)單位:℃
從表4 可以看出,所有工況下硫酸氫銨結(jié)晶區(qū)域都在冷端元件的覆蓋范圍內(nèi),有效解決了硫酸氫銨跨層沉積。
3)系統(tǒng)安全可靠性提高。管式預(yù)熱器定期通過熱風(fēng)(煙氣)干燒方式清除硫酸氫氨,冷風(fēng)入口段采用抗低溫腐蝕性能好的材料,整套系統(tǒng)腐蝕及硫酸氫氨沉積的風(fēng)險降低,系統(tǒng)安全穩(wěn)定性提高。
燃用高硫煤鍋爐回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器的低溫腐蝕及硫酸氫氨堵塞問題,是目前燃高硫煤項目的一大難題。針對該問題的機理及措施進(jìn)行了分析,并提出了回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器耦合管式預(yù)熱器技術(shù)。
回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器耦合管式預(yù)熱器技術(shù)可以大幅提高回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器進(jìn)風(fēng)溫度,進(jìn)而提高回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器冷端綜合溫度,預(yù)防低溫腐蝕并避免硫酸氫氨跨層生成。
回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器耦合管式預(yù)熱器技術(shù)擴展了煙風(fēng)換熱面積,降低了鍋爐排煙溫度,提高了鍋爐效率。
管式預(yù)熱器冷風(fēng)入口段可采用耐腐蝕性好的鋼材提高其防腐能力,通過熱風(fēng)(煙氣)干燒方式定期、在線清除硫酸氫氨,系統(tǒng)可長期維持安全、穩(wěn)定運行。