冷端
- 基于maxCHD的冷端溫度補償偏差分析與研究
所有熱電偶元件的冷端溫度一致，才能保證熱電偶信號的正確冷端補償。然而，在國產(chǎn)化改造后，熱電偶卡件的溫度測量與原系統(tǒng)相比出現(xiàn)偏差，嚴重影響對機組運行狀態(tài)的判斷。經(jīng)過對熱電偶元件及補償溫度的反復(fù)試驗與研究，發(fā)現(xiàn)了造成問題的主要原因，并結(jié)合實際提出了針對性解決措施。1 現(xiàn)狀介紹2號燃機國產(chǎn)化后，對2號燃機改造前后的參數(shù)進行統(tǒng)計及對比發(fā)現(xiàn)：（1）TCS改造前，2號燃機前置模塊天然氣溫度比1號燃機前置模塊天然氣溫度平均高0.53 ℃；TCS改造后，2號燃機前置模塊天
機電信息 2023年4期2023-03-10
- 人工凍結(jié)紅黏土凍融特性試驗研究
脹率以及凍脹力與冷端溫度具有較好的線性關(guān)系；賈寶新等[9]研究發(fā)現(xiàn)，在封閉不補水條件下，初始含水率、干密度和冷端溫度都對粉土凍結(jié)深度有影響，粉土的凍脹率與初始含水率、干密度有較好的線性關(guān)系；任秀玲等[10]研究了黏土在封閉系統(tǒng)下短時、高頻、淺凍結(jié)條件下試樣的冷生構(gòu)造、水分遷移和凍脹特性；王升福等[11]采用自制單向封閉凍結(jié)試驗系統(tǒng)對寧波原狀軟黏土進行凍脹融沉試驗研究，分析了位移及溫度場的變化規(guī)律；趙剛等[12-13]基于原狀土和重塑土的凍融試驗，分析了凍融
森林工程 2022年5期2022-09-25
- 基于凝汽器負挖的電廠直流式冷端系統(tǒng)優(yōu)化研究
061）0 引言冷端系統(tǒng)的最優(yōu)化設(shè)計對保障電廠機組安全和經(jīng)濟運行具有十分重要的意義[1]，對冷端系統(tǒng)的各設(shè)備進行研究，降低冷端系統(tǒng)的年運行費用，是電廠系統(tǒng)節(jié)能降耗、提高機組熱經(jīng)濟性的重要手段。目前，國內(nèi)外各生產(chǎn)科研單位對提高汽輪機出力以提高電廠的經(jīng)濟性做了大量的研究[2-8]，通過提高蒸汽初參數(shù)、改進汽輪機通流設(shè)計、增大單機功率、回熱系統(tǒng)優(yōu)化、冷端系統(tǒng)優(yōu)化等方法可以提高汽輪機出力，其中冷端優(yōu)化采用最小年總費用法，根據(jù)冷端系統(tǒng)運行的流程建立熱力、阻力和年費用
發(fā)電技術(shù) 2022年4期2022-09-03
- 一種渦扇發(fā)動機測溫R 型熱電偶高精度采集方案
，難以實現(xiàn)熱電偶冷端恒溫條件，導(dǎo)致測量誤差很大。張海濤等[1]采用冷端測溫電路與熱電偶回路分離的硬件結(jié)構(gòu)，利用軟件方法實現(xiàn)冷端補償，提高了溫度測量精度。陽露[2]在某型飛機飛行測試項目的熱電偶測溫中，采取模擬集成硬件的解決方案，通過熱電偶測量和參考接合點補償結(jié)合在一起的方法提高溫度測量精度。雖然熱電偶的測溫原理清晰，在工程應(yīng)用中也有一定的研究基礎(chǔ)，但是R 型熱電偶在發(fā)動機測溫中的采集方案、冷端溫度選取原則以及溫度修正方法，卻鮮有公開文獻論述。針對這一情況，
燃氣渦輪試驗與研究 2022年6期2022-07-19
- 半導(dǎo)體制冷箱溫度場分析
分布情況，研究了冷端對流方式及制冷片分布位置對于制冷空間制冷效果的影響。1 半導(dǎo)體制冷器工作原理半導(dǎo)體材料具有一種重要特性，當在其中摻入一定量的雜質(zhì)后，能夠極大地改善半導(dǎo)體材料的導(dǎo)電能力[5-7]。且摻入不同的雜質(zhì)能夠使半導(dǎo)體材料呈現(xiàn)不同的特性。根據(jù)摻入雜質(zhì)后半導(dǎo)體材料載流子是放出自由電子還是形成“空穴”，能夠把半導(dǎo)體材料分為N 型半導(dǎo)體和 P 型半導(dǎo)體。一個由 P 型半導(dǎo)體材料形成的電偶臂與一個由 N 型半導(dǎo)體材料形成的電偶臂通過金屬電橋連接在一起，就構(gòu)
化工裝備技術(shù) 2021年5期2021-11-02
- 超臨界CO2循環(huán)冷端溫度優(yōu)化研究
超臨界CO2循環(huán)冷端排出的熱量溫度較高，空冷時最高溫度可達80 ℃以上，冷端損失較大，為此，許多學者提出余熱利用方案，包括：增加底循環(huán)(有機工質(zhì)循環(huán)、卡琳娜循環(huán))進行余熱發(fā)電[3-6]、海水淡化[7]、供暖[8]。但是，對于大多數(shù)的應(yīng)用場合，還是希望改善冷卻條件，從而盡量降低超臨界CO2循環(huán)的冷端溫度，以提高整個循環(huán)的效率。在超臨界CO2循環(huán)的冷端，CO2工質(zhì)的余熱通過預(yù)冷器釋放至最終熱阱。通常電廠的最終熱阱為周圍環(huán)境，工質(zhì)的冷卻溫度取決于環(huán)境條件和預(yù)冷器
發(fā)電技術(shù) 2021年2期2021-04-28
- 數(shù)字溫度顯示調(diào)節(jié)儀的冷端溫度補償設(shè)計和分析
溫度顯示調(diào)節(jié)儀的冷端溫度補償定義及分類冷端溫度補償即為了減少熱電偶的熱電勢差的誤差而進行的補償措施。冷接溫度補償方法有冷端溫度修正法、補償線法、電橋補償法和機械零法等，上述幾種補償常被用于熱電偶和動態(tài)顯示裝置組件的溫度測量系統(tǒng)，冷端溫度的變動對環(huán)境的影響很大。內(nèi)置自動電子電位計和溫度計等溫度發(fā)射器電路的冷端補償電路，是內(nèi)置數(shù)字溫度顯示調(diào)節(jié)儀的補償方法。數(shù)字溫度顯示儀的原理與基本結(jié)構(gòu)如下圖所示[1-2]。2 數(shù)字溫度顯示調(diào)節(jié)儀的冷端溫度補償方法2.1 導(dǎo)線補
商品與質(zhì)量 2021年22期2021-04-21
- 水平堆垛在浮法玻璃生產(chǎn)線冷端的應(yīng)用簡析
相對負責，尤其是冷端位置對水平堆垛操作有著較高要求，故本文主要從浮法玻璃產(chǎn)品生產(chǎn)線當中冷端水平堆垛應(yīng)用原理、系統(tǒng)功能層面，探討浮法玻璃產(chǎn)品生產(chǎn)線運行過程冷端部位水平堆垛的應(yīng)用，僅供參考。關(guān)鍵詞：浮法玻璃;水平堆垛;冷端;生產(chǎn)線;應(yīng)用;前言浮法玻璃產(chǎn)品生產(chǎn)線冷端，水平堆垛從屬重要的系統(tǒng)裝置，直接關(guān)系著浮法玻璃產(chǎn)品整個生產(chǎn)線的正常運行操作。因而，綜合分析浮法玻璃產(chǎn)品生產(chǎn)線冷端應(yīng)用水平堆垛，有著一定的現(xiàn)實意義和價值。1、應(yīng)用原理分析浮法玻璃產(chǎn)品生產(chǎn)線當中冷端位置
科技研究·理論版 2021年18期2021-04-18
- 水平堆垛在浮法玻璃生產(chǎn)線冷端的應(yīng)用簡析
相對負責，尤其是冷端位置對水平堆垛操作有著較高要求，故本文主要從浮法玻璃產(chǎn)品生產(chǎn)線當中冷端水平堆垛應(yīng)用原理、系統(tǒng)功能層面，探討浮法玻璃產(chǎn)品生產(chǎn)線運行過程冷端部位水平堆垛的應(yīng)用，僅供參考。關(guān)鍵詞：浮法玻璃;水平堆垛;冷端;生產(chǎn)線;應(yīng)用;前言浮法玻璃產(chǎn)品生產(chǎn)線冷端，水平堆垛從屬重要的系統(tǒng)裝置，直接關(guān)系著浮法玻璃產(chǎn)品整個生產(chǎn)線的正常運行操作。因而，綜合分析浮法玻璃產(chǎn)品生產(chǎn)線冷端應(yīng)用水平堆垛，有著一定的現(xiàn)實意義和價值。1、應(yīng)用原理分析浮法玻璃產(chǎn)品生產(chǎn)線當中冷端位置
科技研究·理論版 2021年18期2021-04-18
- 關(guān)于熱電偶測溫系統(tǒng)中的冷端補償方式淺析
EAB（T2）—冷端電勢，在分度表中固定為0℃。 EZ—設(shè)備采集電勢。圖1 熱電偶測溫示意圖熱電偶特性如下[2-5]：①測溫范圍廣：目前的標準熱電偶有8 種，根據(jù)所使用的金屬材質(zhì)，其測溫范圍從-200℃至+2500℃，適用于大多數(shù)應(yīng)用；②堅固耐用：熱電偶的抗振動沖擊性能較好，可用于惡劣環(huán)境；③安全性：熱電偶無需外部激勵源，幾乎不會自發(fā)熱，使用比較安全。如圖1 所示，在實際測量溫度應(yīng)用中，冷端溫度很難維持在熱電偶分度表中標定的0℃，而且會變化。 因此僅根據(jù)分
機電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新 2021年1期2021-04-12
- 半導(dǎo)體制冷系統(tǒng)熱端散熱試驗研究
性能，獲得較低的冷端溫度，但獲得冷端最低溫度較為有限，難以滿足大溫差工況要求。本文對單片半導(dǎo)體制冷片熱端散熱進行試驗研究，通過試驗結(jié)果，分析了半導(dǎo)體熱端散熱對冷端溫度的影響因素，在測得不同型號半導(dǎo)體制冷片最佳散熱工況基礎(chǔ)上，進一步采用了分離電流輸入兩級制冷散熱試驗研究，可獲得更低的冷端溫度及更大的工作溫差。1 單片半導(dǎo)體散熱試驗裝置設(shè)計與分析1.1 單片半導(dǎo)體散熱試驗裝置設(shè)計對TEC1-12706 和TEC1-12704 兩種型號半導(dǎo)體制冷片分別進行了散熱
流體機械 2021年2期2021-03-20
- 三維數(shù)值模擬擴壓管錐角對渦流管性能影響
是目前為止，針對冷端擴壓管錐角對渦流管性能影響的研究很少。本文通過 Fluent 軟件，以錐角0°，5°，10°，15°，20°的直流噴嘴渦流管為研究對象，建立三維模型，通過數(shù)值模擬將結(jié)果進行對比，分析冷端擴壓管錐角對渦流管性能的影響。1 渦流管數(shù)值模擬1.1 幾何模型及網(wǎng)格劃分圖1 為四流道錐角0°渦流管的幾何模型，其幾何參數(shù)為：噴嘴矩形邊長2 mm，熱端管直徑10 mm，熱端管長度為100 mm；冷孔板直徑為5 mm，長度為15 mm；擴壓管錐角分別為
農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程 2021年1期2021-01-29
- 封閉系統(tǒng)單向凍結(jié)淤泥質(zhì)黏土水分遷移特性研究*
研究變量，對不同冷端溫度下凍結(jié)鋒面運移規(guī)律、凍脹量發(fā)展規(guī)律、水分遷移入流通量及速率特性進行研究，提出了水分遷移起始的判據(jù)，由此得到了封閉系統(tǒng)單向凍結(jié)試樣內(nèi)部水分遷移起始時刻的預(yù)測方法。本文研究結(jié)果對凍結(jié)法施工中的凍脹量預(yù)警具有重要參考價值，并為沿海軟土地區(qū)凍結(jié)法工程設(shè)計提供了依據(jù)。1 試驗設(shè)備與方法1.1 試驗設(shè)備試驗設(shè)備主要包括單向凍結(jié)儀、低溫冷凍液循環(huán)泵、應(yīng)變式位移計、熱電偶溫度計、數(shù)據(jù)采集儀和計算機等。單向凍結(jié)儀(圖1)主要包括底座(冷端)、試樣筒、
工程地質(zhì)學報 2020年5期2020-10-29
- 齊齊哈爾地區(qū)粉質(zhì)黏土凍脹特性試驗研究
含水率、干密度、冷端溫度、凍結(jié)速率等不同因素影響下的凍脹變形規(guī)律進行研究分析，并建立凍脹回歸模型，進行凍脹預(yù)測，以期為今后寒區(qū)工程的凍害防治以及施工設(shè)計提供理論基礎(chǔ)。1 試驗材料與方法圖1 土的顆粒級配曲線Fig.1 Particle grading curve of soil試驗區(qū)位于季節(jié)性凍土分布區(qū)域內(nèi)的黑龍江省齊齊哈爾市，該市地處東北松嫩平原，區(qū)域總面積約4.0×104km2，89%區(qū)域面積屬于嫩江流域，水資源豐富。試驗取土深度約2.2 m，依照《土
水利水運工程學報 2020年4期2020-09-07
- 人工凍結(jié)作用下原狀軟黏土凍融特性試驗
融試驗，研究不同冷端溫度軟黏土凍脹和融沉規(guī)律，探究不同冷端溫度條件下凍結(jié)過程水分遷移及凍融后土柱的水分重分布，并結(jié)合土體結(jié)構(gòu)參數(shù)的變化，深入分析土體凍結(jié)過程的固結(jié)現(xiàn)象，進一步揭示凍結(jié)鋒面的發(fā)展、水分遷移及凍結(jié)過程固結(jié)與時間的關(guān)系，為軟土地區(qū)地鐵聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)法設(shè)計等提供理論依據(jù)。1 試驗材料與研究方案對原狀軟黏土試樣開展封閉系統(tǒng)不同冷端溫度條件下的單向凍融試驗，研究原狀軟黏土的凍融特性、凍融過程土體的溫度場變化規(guī)律和凍融前后水分重分布規(guī)律，并對凍融后沿試樣高
林業(yè)工程學報 2020年4期2020-07-13
- 三門核電堆芯熱電偶冷端補償分析及維護
其測量回路中，從冷端補償鉑電阻準確性至補償算法的實現(xiàn)均對最終QDPS堆芯冷卻關(guān)鍵狀態(tài)樹的路徑選擇有重要的意義。本文通過對比分析堆芯熱電偶冷端補償方案，以及現(xiàn)場PMS補充測試中發(fā)現(xiàn)的問題與解決，并為今后堆芯熱電偶的維護工作提出了合理的建議。1 三門核電堆芯熱電偶冷端補償情況熱電偶的熱電勢是兩個接點溫度的函數(shù)差，只有當冷端溫度不變時，熱電勢才是熱端溫度的單值函數(shù)。因此必須對熱電偶冷端溫度變化的影響采取補償措施。目前在數(shù)字式控制系統(tǒng)中，通常采用I/O卡件內(nèi)置溫度
中國核電 2020年2期2020-06-23
- 關(guān)于熱電偶冷端溫度的補償方法的淺要分析
的方法，因此對于冷端溫度補償?shù)难芯渴呛苡斜匾摹? 熱電偶冷端溫度補償方法1.1 計算法計算法就是利用普通的室內(nèi)溫度計算出冷端的實際溫度T1，公式如下：溫度固定端我們稱為參比端，然后利用分度表來得出與之相對應(yīng)的溫度，這種方法更加方便便捷，實際操作難度不高但是不宜大規(guī)模使用。1.2 電橋補償法電橋補償法就是利用不平衡電橋產(chǎn)生的不平衡電壓來自動補償熱電偶因冷端溫度變化而引起的熱電動勢變化。熱電偶通過補償導(dǎo)線接到補償電橋上。如圖1 所示電阻的阻值隨溫度的升高而增
數(shù)碼世界 2020年5期2020-06-23
- 火力發(fā)電廠大型熱電偶測量板卡冷端補償改進方案
板卡處進行熱電偶冷端補償。對各種水溫、氣溫、工況溫度、設(shè)備工作溫度等的溫度測量在火力發(fā)電廠中具有至關(guān)重要的作用，更精密更高等級的測量精度需求變得越來越重要。1 冷端補償方案現(xiàn)狀熱電偶是火力發(fā)電廠中溫度測量儀表中最常用的測溫元件，熱電偶測量溫度，將溫度轉(zhuǎn)換為毫伏級別的電壓信號，通過熱電偶測量板卡轉(zhuǎn)換成被測媒介的溫度值。在火電廠溫度測量中，熱電偶元件應(yīng)用非常廣泛，因為其具有結(jié)構(gòu)比較簡單、生產(chǎn)方便、測量的范圍比較廣、精度比較高、慣性很小，且出口信號可以遠距離傳播
儀器儀表用戶 2020年6期2020-06-03
- 熱電偶的使用基于定律及冷端溫度補償方法
的使用基于定律和冷端溫度補償方法的研究有助于我們更靈活更有效地在實際生活中使用熱電偶。1 熱電偶的結(jié)構(gòu)及原理熱電偶作為一種簡單的無源傳感器件，不需要在外界接通電源即可測量出溫度量。其構(gòu)造也比較簡單，最簡單的熱電偶可以由兩種不同的導(dǎo)體A 和B，將其兩端結(jié)點連接在一起形成回路即可，其中一端為測量端T，另一端為參考端T0，該閉合回路也被稱之為熱電偶，導(dǎo)體A 或B 則被稱為熱電極或熱偶絲，其兩個結(jié)點中，被測對象溫度的結(jié)點稱為測量端，參考溫度的結(jié)點稱為參考端。如圖1
科學技術(shù)創(chuàng)新 2020年10期2020-05-12
- 航空用熱電偶校檢冷端補償影響因素的減小或消除
討了熱電偶校檢時冷端補償影響因素的減小或消除。1.冷端補償方案分析與選擇目前常用的熱電偶冷端補償方案大致有9種，根據(jù)航空用熱電偶的特點和使用要求，一般選取冰點法和熱電阻測冷端溫度法這2種冷端補償方式。這2種方法都有補償準確度高、使用較為簡單方便的優(yōu)點，缺點是對于實驗室環(huán)境而言，相對其他辦法而言都十分容易克服。對這2種冷端補償方法而言，從理論上來說，用冰點法的補償效果準確度更高，因為在一個標準大氣壓下，冰與水的平衡溫度為0℃，雖然在實際的實驗室校檢過程中，實
中國科技縱橫 2020年22期2020-04-09
- 渦軸發(fā)動機渦輪測溫熱電偶的冷端動態(tài)補償方法
，難以實現(xiàn)熱電偶冷端恒溫條件，測量誤差很大。針對這一情況，以熱電偶冷端補償原理為基礎(chǔ)，提出了一種通過將熱電偶冷端置于渦軸發(fā)動機滑油溫度傳感器內(nèi)部并輔以全權(quán)限數(shù)字式電子控制（FADEC）系統(tǒng)修正計算，以實現(xiàn)熱電偶冷端溫度動態(tài)補償?shù)姆椒?，從而獲得準確的渦輪燃氣溫度。渦軸發(fā)動機渦輪前燃氣溫度（TGT）是發(fā)動機運行的一個關(guān)鍵熱力學參數(shù)，用以監(jiān)控發(fā)動機性能，確保渦輪溫度在任何特定情況下都處于可控范圍。熱電偶因其獨特的高溫性能而廣泛應(yīng)用于渦輪燃氣溫度的測量。本文以熱電
航空動力 2019年6期2019-12-24
- 冷卻方式對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)溫差發(fā)電器的影響
體積較小，熱端和冷端存在較大的熱量交換，因此主要的問題是如何保證冷端溫度[11]。目前，冷端一般采用外部冷卻的方式，比如自然風冷、強制風冷及水冷。已有的研究結(jié)果表明，如果采用自然風冷，在車速為90 km/h和120 km/h的情況下，溫差發(fā)電片的熱端溫度可控制在225 ℃以下，當環(huán)境溫度為20 ℃時冷端溫度不超過80 ℃，此時的轉(zhuǎn)換效率在2.5%～3.2%之間[12]；如果冷卻方式為強制風冷或者水冷，可以實現(xiàn)更大的溫差，進而提升溫差發(fā)電器的轉(zhuǎn)換效率[13]
車用發(fā)動機 2019年4期2019-08-26
- 基于K型熱電偶的測溫裝置設(shè)計*
得溫度是工作端與冷端所處環(huán)境溫度之間的差值。由于熱電偶使用時處于不同的環(huán)境造成冷端溫度不能保持恒定溫度影響溫度測量的準確性。由于LM35溫度傳感器集成芯片的輸出電壓與溫度呈現(xiàn)很好的線性度，所以采用LM35集成芯片對熱電偶冷端進行溫度補償滿足不同的工業(yè)現(xiàn)場對測量精度的要求。STM32微控制器收到讀取溫度的指令后，對四路溫度傳感器信號進行數(shù)據(jù)采集，讀取冷端補償溫度，并將采集來的數(shù)據(jù)處理后送到LCD12864進行溫度顯示。圖1 測溫裝置工作示意圖3 K型熱電偶測
計算機與數(shù)字工程 2018年12期2019-01-02
- 冷端補償對導(dǎo)熱系數(shù)測量影響的分析
侯宏濤?冷端補償對導(dǎo)熱系數(shù)測量影響的分析侯宏濤（鄭州工業(yè)應(yīng)用技術(shù)學院 基礎(chǔ)教學部，河南 鄭州 451150）為了研究冷端補償對不良導(dǎo)體的導(dǎo)熱系數(shù)的影響，借助傅里葉熱傳導(dǎo)定律得到導(dǎo)熱系數(shù)的表達式?？刂茻犭娕?span id="j5i0abt0b" class="hl">冷端補償測量得到不良導(dǎo)體的導(dǎo)熱系數(shù)。結(jié)果顯示，無冷端補償對測量結(jié)果無顯著影響，操作簡單且成本較低。在實際實驗及工程測量中，冷端補償不是必需的。熱電偶；冷端補償；不良導(dǎo)體；測量方法；導(dǎo)熱系數(shù)不良導(dǎo)體導(dǎo)熱系數(shù)的測量實驗是理工科大學物理實驗中的基礎(chǔ)性實驗，此實驗
唐山師范學院學報 2018年6期2018-12-25
- 磁工質(zhì)種類對磁制冷運行特性的影響
d對應(yīng)的蓄冷器的冷端溫度變化情況；選取不同的運行周期（工作頻率），分析LaFeCoSi基化合物的冷端溫度隨時間的變化；最后選取相同的運行周期（工作頻率）和對流換熱時間進行試驗，分析兩種材料各自的性能，總結(jié)它們的優(yōu)缺點，并為今后尋找更佳的磁工質(zhì)材料提供研究方向。Abstract： In order to analyze the influence of magnetic refrigerant species on magnetic refrigeratio
價值工程 2018年31期2018-10-23
- 冶金自備電廠汽輪機冷端節(jié)能技術(shù)應(yīng)用
的增加，建成時其冷端循環(huán)水系統(tǒng)多采用開式循環(huán)或半開式循環(huán)方式，有巨大的節(jié)水節(jié)電節(jié)能潛力，本文通過某南方冶金自備電廠汽輪機冷端節(jié)能技術(shù)應(yīng)用說明冶金電廠冷端節(jié)能空間巨大，應(yīng)用范圍廣泛。1 項目機組冷端現(xiàn)狀及改造必要性南方某冶金自備電廠3#機組始建于上世紀90年代，至今服役超過20年，其汽輪機額定負荷50 MW。汽輪機凝汽器采用雙流程表面回熱式雙道制凝汽器，冷卻用水為河流地表原水。2000年該機組進行了汽輪機本體增容改造至60 MW。由于該機組采用開式循環(huán)，凝汽
冶金動力 2018年10期2018-09-22
- 基于冰激凌機的半導(dǎo)體制冷試驗研究
外界吸收熱量成為冷端，而下方的導(dǎo)流板則與之相反向外界釋放熱量成為熱端。熱量傳遞的效率取決于通過電流的大小和半導(dǎo)體材料的元件對數(shù)。通常實際使用中的制冷片由上百對電偶組成，以達到增強制冷（制熱）的效果[2]。3 試驗系統(tǒng)及實驗方法為了能更深入的了解半導(dǎo)體制冷的熱性，這里選用了半導(dǎo)體制冷在日常生活中的一個典型應(yīng)用——制冰機來進行試驗研究。器具使用半導(dǎo)體制冷對冷端容器內(nèi)的水進行將溫，而在熱端則使用風扇來進行強制對流，本次試驗中為了更真實的了解半導(dǎo)體制冷的性能變化，
家電科技 2018年6期2018-07-14
- 多目標約束下半導(dǎo)體制冷片幾何結(jié)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計
[11]研究了當冷端和熱端溫度一定，n結(jié)體積和長度不變時，n結(jié)截面積改變對制冷量和COP產(chǎn)生的影響。G. Min等[12]研究了在一定制冷片冷熱端溫度情況下，pn結(jié)的長度對制冷片的制冷量和COP的影響。當固定電流及固定制冷片冷熱端溫差(冷端溫度保持300 K)時，利用共軛梯度法，Huang Yuxian等[13]研究了pn結(jié)數(shù)目、pn結(jié)長度和截面積對制冷量的影響，從而優(yōu)化制冷量。Zhu Wei等[14]研究了當恒定電流和溫差(熱端溫度保持27 ℃)，pn結(jié)
制冷學報 2018年3期2018-06-12
- 浮法玻璃生產(chǎn)線冷端自動化現(xiàn)狀與發(fā)展
065000）冷端作為浮法玻璃生產(chǎn)線的重要組成，在自動化生產(chǎn)技術(shù)的支持下，極大提升了玻璃生產(chǎn)線加工效能與生產(chǎn)質(zhì)量，使得浮法玻璃生產(chǎn)線能夠快速完成不同規(guī)格玻璃的生產(chǎn)需求。與過往玻璃生產(chǎn)方式相比，浮法玻璃生產(chǎn)冷端技術(shù)體系，實現(xiàn)了玻璃缺陷的快速檢驗以及切割方案的優(yōu)化，并構(gòu)建起玻璃落板、噴粉以及存儲自動化機制。為了進一步優(yōu)化浮法玻璃生產(chǎn)線冷端自動化水平，促進我國玻璃生產(chǎn)體系的升級，文章從現(xiàn)階段冷端自動化現(xiàn)狀以及發(fā)展思路入手，對現(xiàn)有的自動化技術(shù)手段以及設(shè)備使用情況
數(shù)字通信世界 2018年10期2018-03-21
- 冷端孔徑對渦流管性能影響的實驗研究
300134）冷端孔徑對渦流管性能影響的實驗研究申江 邊煜竣 郭欣煒（天津商業(yè)大學天津市制冷技術(shù)重點實驗室 天津 300134）本文搭建了渦流管性能實驗臺，研究了不同冷端孔口直徑的渦流管實驗樣機的性能。當進口壓力為0．3～0．5 MPa時，分析了冷端孔徑對冷端溫降特性、制冷量特性、等熵溫度效率特性及COP特性的影響。結(jié)果表明：冷端孔口直徑對渦流管性能有很大影響，存在一個使渦流管冷端溫降及制冷量均達到最大值的最佳冷端孔口直徑，在本文設(shè)計的渦流管幾何尺寸條件
制冷學報 2017年6期2017-12-06
- 機載熱電偶冷端補償及校準方法研究
89）機載熱電偶冷端補償及校準方法研究白 雪，李盧丹，孫娟萍（中國飛行試驗研究院，陜西 西安 710089）某型直升機試飛測試改裝工作因飛機結(jié)構(gòu)特殊性而改進，導(dǎo)致采用常規(guī)熱電偶校準方法無法實現(xiàn)校準過程的冷端補償。針對這一問題，該文通過對熱電偶測溫原理及PT100冷端補償方法進行研究，提出一種新的熱電偶測溫校準方法。為驗證該方法在飛行試驗數(shù)據(jù)測試工作中的準確性及實用性，在該型試驗機新舊改裝方法基礎(chǔ)上分別采用傳統(tǒng)方法與新方法對機載熱電偶測試通道進行校準。結(jié)果對
中國測試 2017年9期2017-11-29
- 基于REGEN軟件的百赫茲脈沖管制冷機回熱器設(shè)計方法研究
沖管制冷機回熱器冷端相位特性、運行參數(shù)和結(jié)構(gòu)尺寸之間耦合關(guān)系及其對回熱器最優(yōu)效率影響的系統(tǒng)研究，結(jié)果表明：運行參數(shù)、冷端相位角與回熱器最優(yōu)的結(jié)構(gòu)尺寸值弱相關(guān)，冷端壓比與回熱器最優(yōu)的結(jié)構(gòu)尺寸值強相關(guān)；冷端相位特性與回熱器最優(yōu)效率值強相關(guān)；在較優(yōu)的結(jié)構(gòu)尺寸下，充氣壓力對于效率的影響較小，頻率相對較低時，回熱器效率更高。最后基于研究結(jié)果總結(jié)了綜合考慮調(diào)相結(jié)構(gòu)調(diào)相能力的百赫茲脈沖管制冷機回熱器設(shè)計方法。百赫茲脈沖管制冷機；回熱器；REGEN3.3；設(shè)計方法0 引言
低溫與特氣 2017年5期2017-11-13
- 工作頻率及環(huán)境溫度對往復(fù)式磁制冷效果的影響
，水流方向從磁床冷端H流向熱端G，將熱量帶走傳遞到G;同理，對左端磁床進行加磁時，水流反向，由H流向F，將熱量傳遞給F，完成一個循環(huán)之后，一端加磁的同時，伴隨著另一端的退磁，冷端溫度會逐漸降低，而熱端溫度逐漸升高。本實驗磁床分為左右對稱的圓柱型活性蓄冷器，各填充粒徑為0.3～0.5 mm的Gd顆粒900 g，如圖3所示。圖2 往復(fù)式室溫磁制冷機原理Fig.2 Principle of a reciprocating room-temperature mag
制冷學報 2017年5期2017-10-13
- 多脈動冷端熱管散熱器的散熱性能
，劉鶴華?多脈動冷端熱管散熱器的散熱性能夏侯國偉，劉業(yè)鵬，王當，劉鶴華(長沙理工大學能源與動力工程學院，湖南長沙，410076)為了強化單片板式脈動熱管的傳熱，滿足高功率電子芯片散熱的需要，提出一種具有多脈動冷端結(jié)構(gòu)的熱管散熱器，并對其散熱與啟動性能進行實驗研究。分析充液率、加熱功率對多脈動冷端熱管散熱器傳熱性能及啟動性能的影響，并與單片平板脈動熱管進行對比。研究結(jié)果表明: 多脈動冷端熱管散熱器的最佳充液率為25%；多脈動冷端散熱器冷端啟動呈先中間后兩側(cè)的
中南大學學報（自然科學版） 2017年2期2017-03-22
- 多因素耦合作用下砒砂巖凍脹性能試驗
的增大而增大，當冷端溫度達到-20 ℃時，表現(xiàn)異常；凍脹率隨冷端溫度的降低而增大，但干密度為1.85 g/cm3的試件，凍脹率隨冷端溫度的降低凍脹率有減小態(tài)勢. 運用spss軟件對試驗數(shù)據(jù)進行多元非線性回歸，確定了含水率、干密度、冷端溫度多因素耦合作用下凍脹率的回歸方程.脹凍率；含水率；冷端溫度；干密度砒砂巖主要分布在陜西省府谷縣至內(nèi)蒙古準格爾旗薛家灣一帶. 內(nèi)蒙古砒砂巖區(qū)屬典型的溫帶大陸性氣候，四季分明. 在冬春兩季，白天在太陽輻射照耀下溫度迅速升高，產(chǎn)
哈爾濱工業(yè)大學學報 2016年11期2016-12-22
- 熱電偶測溫采集精度的影響因素及優(yōu)化方法
處理技術(shù)及合適的冷端補償方法等。本文著重從以上3個因素分析熱電偶信號采集精度，并提出合理的優(yōu)化方法。1 熱電偶的基本工作原理把2根不同材質(zhì)的導(dǎo)體或半導(dǎo)體（A和B）焊接起來組成一個閉合回路，該閉合回路叫熱電回路。當兩接合點處于不同溫度T1和T0時，回路中就會產(chǎn)生電動勢，這種現(xiàn)象稱為熱電效應(yīng)，而這種電動勢稱為熱電勢。熱電偶就是利用這種原理進行溫度測量的，其中直接用作測量介質(zhì)溫度的一端叫做工作端（也稱測量端），另一端叫做冷端（也稱為補償端），冷端與測量儀表連接。
自動化與儀表 2016年9期2016-01-18
- 六級半導(dǎo)體制冷器工作特性的實驗研究
六級半導(dǎo)體制冷器冷端溫度的變化規(guī)律。結(jié)果表明：制冷器初始階段的溫降速率隨輸入電壓的增大而增大，同一輸入電壓下的溫降速率隨著時間的推移逐漸減小；相比二級半導(dǎo)體制冷器，兩者溫降速率基本相同；所研究六級半導(dǎo)體的最佳輸入電壓為20 V～30 V；制冷器冷端溫度隨熱端溫度的上升而升高；外部環(huán)境絕熱有利于降低冷端溫度。六級半導(dǎo)體制冷器；工作特性；實驗研究0 引言半導(dǎo)體制冷也被稱作溫差電制冷，是建立在珀爾帖效應(yīng)基礎(chǔ)上的制冷技術(shù)[1]。它具有噪聲低、不需要使用任何制冷劑和
制冷技術(shù) 2015年1期2015-12-15
- 內(nèi)陸核電廠冷端優(yōu)化分析
95)內(nèi)陸核電廠冷端優(yōu)化分析趙銀亮1，李春曦1，李達然2，郭有2(1. 華北電力大學 能源動力與機械工程學院，河北保定071003；2. 國核電力規(guī)劃設(shè)計研究院，北京100095)根據(jù)內(nèi)陸AP1 000核電廠冷卻水系統(tǒng)的特點，為了確保在機組整個壽命期內(nèi)獲得最大效益，綜合考慮機組投資、運行費用及收益等因素，采用年費用最小法，對三缸四排汽雙背壓機組和四缸六排汽三背壓機組進行了冷端優(yōu)化，比較了兩種類型機組經(jīng)濟性，并分析了冷凝管內(nèi)流速、冷卻倍率、凝汽器面積、冷卻塔
電力科學與工程 2015年9期2015-06-01
- 基于熱電偶的測溫儀表冷端補償方法
廣泛應(yīng)用。通用的冷端補償方法由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，噪聲大，線性度差會對測量結(jié)果造成較大的影響。1 通用熱電偶冷端補償方法1.1 電橋補償法的原理如圖1 所示，其中R1，R2，R3的阻值相等，用溫度系數(shù)近似為零的錳銅制造，即其阻值不隨溫度的變化而變化，而Rt用熱電阻PT1000，其與熱電偶冷端處于同一溫度場中，其阻值隨溫度變化而變化，溫度升高，阻值增加當冷端溫度為零時Rt=R3=R2=R1，可使得電橋的輸出為零，若冷端溫度升高，會使得熱電偶的熱電勢減小而帶來測量誤
電子科技 2015年10期2015-03-06
- 國產(chǎn)浮法玻璃生產(chǎn)線冷端設(shè)備的升級與改良研究
產(chǎn)浮法玻璃生產(chǎn)線冷端設(shè)備的特點國產(chǎn)浮法玻璃生產(chǎn)線冷端設(shè)備涵蓋了切割系統(tǒng)、加速分離、缺陷檢測設(shè)備及堆垛裝置等多種設(shè)備，這一設(shè)備能夠有效地完成浮法玻璃原材料到成品制作整個環(huán)節(jié)的生產(chǎn)。[ 1 ]當前，我國浮法玻璃生產(chǎn)線冷端設(shè)備種類多樣，分別有500t/d、750t/d、900t/d、1000t/d等。此外，在產(chǎn)品的制作方面，各個設(shè)備裝置分別獨立又能夠有效地銜接在一起，包括拉引段、加速段、高速段等不同的生產(chǎn)階段，這些不同的生產(chǎn)組成部分，共同構(gòu)成了浮法玻璃整體的生產(chǎn)
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2014年1期2014-12-23
- 高頻脈沖管制冷機回熱器相位特性優(yōu)化方法研究
寸確定時，回熱器冷端相位特性決定了冷端的聲功及回熱器損失的大小，進而決定了整機的制冷量;回熱器冷端相位特性又直接決定了回熱器熱端的質(zhì)量流幅值、壓力波幅值及相位角，進而決定了回熱器熱端的聲功及回熱器效率?；責崞鳠岫说南辔惶匦詻Q定了壓縮機活塞表面的質(zhì)量流幅值、壓力波幅值及相位角，進而決定了壓縮機活塞表面的聲功和壓縮機效率［3］。在回熱器結(jié)構(gòu)尺寸一定時，回熱器冷、熱端相位特性決定了回熱器及壓縮機的性能，對于其優(yōu)化設(shè)計是提高整機效率的關(guān)鍵。高頻脈沖管制冷機采用慣性
低溫工程 2014年4期2014-12-22
- 某機載毫米波雷達天線仿真熱設(shè)計*
熱端，然后經(jīng)熱管冷端傳至與其緊密相連的天線上下兩端散熱器，再通過軸流風機吹風經(jīng)專用風道后強迫冷卻散熱翅片，最后由天線罩上部的風機將熱量排至外界環(huán)境中。T/R組件模型圖和天線系統(tǒng)冷卻結(jié)構(gòu)分別如圖1和圖2所示。圖1 T/R組件(含熱管)模型圖圖2 天線系統(tǒng)冷卻結(jié)構(gòu)示意圖2 仿真計算和分析為了驗證天線熱設(shè)計方案的可行性，應(yīng)用Icepak商業(yè)軟件對冷卻系統(tǒng)進行了仿真計算。系統(tǒng)仿真計算分為兩部分，第1部分為T/R組件熱仿真，初定熱管冷端最高溫度為75 ℃，計算組件芯
電子機械工程 2014年3期2014-09-16
- 熱電偶在現(xiàn)場測溫時冷端溫度的補償措施
廣泛，使用中由于冷端溫度不符合要求容易引起誤差，為了提高測量的準確度，采取來各種處理方法。1 儀表機械零點調(diào)整法儀表的機械零點是指無輸入信號時，儀表指針所指示的數(shù)值。對于具有零位調(diào)整的顯示儀表，若熱電偶冷端溫度t0較為恒定，可將顯示儀表的機械零點調(diào)至t0處，這相當于在輸入熱電偶的熱電動勢EAB（t，t0）之前就給顯示儀表輸入了修正值EAB（t0，0）。圖1 儀表機械零點調(diào)整法示意2 冷端恒溫法冰點槽法。將熱電偶冷端置于冰點槽內(nèi)，使其保持在0℃，該方法一般用
山東工業(yè)技術(shù) 2014年19期2014-05-16
- 基于單片機的數(shù)字式熱電偶傳感器設(shè)計
偶傳感器需要進行冷端溫度補償，需要配接補償電橋或冷端補償器等裝置［1］，使用不方便;再有，熱電偶輸出的是模擬信號，因此不便于實現(xiàn)數(shù)字式測量。本文提出一種基于單片機的數(shù)字式熱電偶傳感器，實現(xiàn)方式是:首先對熱電偶輸出的熱電勢信號進行放大，然后由單片機對放大后的信號進行測量;同時利用單片機對熱電偶的冷端溫度進行測量，并根據(jù)冷端溫度對熱電偶自動進行冷端溫度補償;測量結(jié)果經(jīng)過處理后轉(zhuǎn)換為RS232 串行信號向外輸出。根據(jù)此方法設(shè)計的數(shù)字式熱電偶傳感器具有工作可靠、傳
計測技術(shù) 2014年4期2014-04-13
- 脫硝火電廠空氣預(yù)熱器堵塞原因分析及對策
吹灰方式不合理及冷端綜合溫度低等主要原因進行深入分析，并通過優(yōu)化脫硝運行、改變空預(yù)器吹灰方式及提高冷端綜合溫度等手段，使得該問題得到成功解決，確保了鍋爐的安全穩(wěn)定運行。脫硝系統(tǒng)；空氣預(yù)熱器；堵塞；原因；措施黔東電廠600 MW亞臨界W型火焰鍋爐設(shè)計煤種為高硫無煙煤，為滿足NOx環(huán)保排放要求，2013年在機組A修過程中，對1號鍋爐實施了脫硝改造，在鍋爐尾部煙道空氣預(yù)熱器前加裝了脫硝系統(tǒng)，同時，為防止空氣預(yù)熱器冷端腐蝕，對空氣預(yù)熱器冷端換熱波紋板進行了防腐蝕的
湖南電力 2014年6期2014-04-02
- 熱電偶測溫及冷端補償研究與實現(xiàn)
實現(xiàn)熱電偶測溫及冷端補償?shù)挠行Х椒ā? 熱電偶工作原理熱電偶是利用熱電效應(yīng)（塞貝克效應(yīng)）工作的，工作原理見圖1，由兩種不同的金屬導(dǎo)體A和B組成閉合回路，當兩端結(jié)點溫度不同（設(shè)為t和t0，其中t為熱電偶測量端溫度，t0為參比端即冷端溫度），則回路內(nèi)將產(chǎn)生熱電動勢EAB（t，t0）。熱電勢的大小只與熱電偶導(dǎo)體的材料以及兩端的溫差有關(guān)，t與t0的溫差越大，熱電勢越大，與熱電偶導(dǎo)體的長度、直徑等無關(guān)。圖1 熱電偶工作原理圖2 熱電偶冷端補償原理測溫的目的是測得以0
上海船舶運輸科學研究所學報 2013年1期2013-11-10
- 單臺脈沖管制冷機多溫區(qū)供冷的實驗研究
的，提出了從脈管冷端和回熱器同時取冷的構(gòu)想并進行了相關(guān)實驗研究。使用柔性帶傳導(dǎo)從回熱器取出的熱量以增強熱沉布置的靈活性，計算得出其導(dǎo)熱熱阻為2 K/W。在不同壓縮機輸入功率下，實驗得到了冷端和回熱器的供冷性能曲線圖。在壓縮機功率達到110 W時，冷端可以在100.5 K提供5 W的冷量，跟回熱器相連的熱沉可以在147.5 K提供3 W的冷量。脈管制冷機 回熱器 多溫區(qū)1 引言作為斯特林型低溫制冷機的一種改進形式，脈沖管制冷機具有冷端無運動部件、結(jié)構(gòu)簡單、長
低溫工程 2013年5期2013-09-17
- 基于K型熱電偶數(shù)據(jù)擬合的溫度測量系統(tǒng)設(shè)計
2]?？梢姰敱３?span id="j5i0abt0b" class="hl">冷端溫度T0為恒定時，熱電動勢EAB(T, T0)與測量端溫度T為單值函數(shù)關(guān)系。由于熱電偶的標準分度表是在其冷端溫度T0為0℃的條件下測的熱電勢。所以在使用熱電偶時，只有滿足T0＝0℃的條件下，才能使用分度表或分度曲線。根據(jù)中間溫度定理：完成冷端補償，EAB(T, 0)為冷端補償后的熱電勢，EAB(T, T0)為直接測量得出的熱電勢，EAB(T0,0)為冷端溫度T0相對0℃的熱電勢，在冷端引入溫度補償電路使其輸出電壓與EAB(T0, 0)相
制造業(yè)自動化 2012年14期2012-07-04
- 節(jié)能技術(shù)之二十七熱泵回收電廠冷端余熱供熱技術(shù)節(jié)能估算方法
究院 郭江龍電廠冷端余熱泛指凝汽器循環(huán)水、空冷島乏汽攜帶的熱量，均屬于低品位熱源，直接向環(huán)境釋放造成巨大的能源浪費，對其排放環(huán)境也會造成負面影響。隨著熱泵技術(shù)的快速發(fā)展，特別是熱泵大型化技術(shù)日趨成熟，使得回收電廠冷端余熱用于城市集中供熱成為可能。由于工程建設(shè)造價較高，客觀、準確估算節(jié)能量對這項新技術(shù)的推廣應(yīng)用是非常必要的。問題提出：熱泵驅(qū)動蒸汽來自于汽輪機供熱采暖抽汽，其能效比COP值（Coefficient of Performance，供熱量與所消耗熱
河北電力技術(shù) 2012年6期2012-04-10
- 基于虛擬儀器的溫度測量系統(tǒng)
溫度的一端稱為“冷端”，國際公認的標準冷端溫度為0℃，但是在工業(yè)現(xiàn)場，要將冷端溫度處理成0℃不太現(xiàn)實，因此必須對冷端進行補償。對于冷端溫度為t1的情況，可按下式進行處理:式（2）中，E（t，0）表示熱電偶熱端溫度為t，冷端溫度為0時的熱電勢;E（t，t1）表示熱端溫度為t，冷端溫度為t1時的熱電勢，E（t1，0）表示熱端溫度為t1，冷端溫度為0時的熱電勢，根據(jù)實際測試得到的冷端溫度，查分度表可求得E（t1，0），E（t，t1）可直接測得，這樣就可以求出E（
山西電子技術(shù) 2011年4期2011-09-06
- 熱電偶冷端溫度補償方法研究
（亦稱工作端）和冷端T0（亦稱參考端）的溫度差，從而產(chǎn)生熱電勢。因此，必須知道熱電偶冷端的溫度，才能測量熱電勢，最終測量出熱電偶熱端的溫度。在實際應(yīng)用中，測量熱端溫度的結(jié)果都是在冷端溫度T0不變，也就是在0 ℃的條件下得到的。由于冷端溫度常隨室溫變化，所以在測量實際中，熱電偶的冷端大都采用冷端溫度補償法來解決。熱電偶冷端溫度的補償方法較多。在工業(yè)儀表和生產(chǎn)現(xiàn)場中，不同的補償方法有其各自的特性與應(yīng)用。2 補償方法2.1 補償導(dǎo)線法補償導(dǎo)線法，就是用一對與所使
科學之友 2011年18期2011-04-04