談智慧燃?xì)獍踩\(yùn)營一體化平臺的構(gòu)成及應(yīng)用

梁吉偉

泰安安泰燃?xì)庥邢薰?山東 泰安 271000

引言

近些年來，我國的經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展，同時(shí)國家更加注重開發(fā)和利用環(huán)保能源，天然氣的使用不僅給居民帶來了極大的便利，同時(shí)也減少了對環(huán)境的污染，更好地體現(xiàn)了綠色環(huán)保的理念，近些年來，我國的燃?xì)夤疽仓饾u地增加，規(guī)模發(fā)展越來越快，天然氣的使用在我國已經(jīng)開始逐漸普及，而燃?xì)馄髽I(yè)為了想要在激烈的市場中立于不敗之地，就需要打造智慧燃?xì)獍踩\(yùn)營一體化平臺，利用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等多方面的先進(jìn)技術(shù)，打造智慧型燃?xì)獾倪\(yùn)營和管理模式。

1 概述

1.1 智慧燃?xì)獍踩\(yùn)營的基本概念

智慧燃?xì)獍踩\(yùn)營是利用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)的深度融合，以提高城市燃?xì)獾墓芾矸?wù)質(zhì)量為核心理念，乃至對整個(gè)燃?xì)庑袠I(yè)的發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃的一個(gè)綜合性工程項(xiàng)目。隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對燃?xì)獾男枨罅坎粩嗉哟?，因此傳統(tǒng)的燃?xì)獍踩\(yùn)營已經(jīng)不能很好地滿足實(shí)際需求，同時(shí)國家也對燃?xì)獾陌踩\(yùn)營給出了相應(yīng)地支持政策，先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)被廣泛地融入燃?xì)獍踩\(yùn)營模式中，因此智慧性的燃?xì)獍踩\(yùn)營模式應(yīng)運(yùn)而生，有效地提高了企業(yè)的競爭力，同時(shí)也促進(jìn)我國燃?xì)庑袠I(yè)的快速發(fā)展。

1.2 智慧燃?xì)獍踩\(yùn)營管理模式

目前我國智慧燃?xì)獍踩\(yùn)營管理模式主要有3種：①以政府為主導(dǎo)的燃?xì)夤?yīng)模式，其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公共服務(wù)設(shè)施以及配套設(shè)施是由國家和政府規(guī)劃和構(gòu)建的，②以市場為主導(dǎo)的燃?xì)夤?yīng)模式，由企業(yè)自主的銷售和輸送燃?xì)?，同時(shí)還提供產(chǎn)品的售后服務(wù)，通過與運(yùn)營商的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，來實(shí)現(xiàn)對燃?xì)獾陌踩怨芾?。③以由國家燃油公司來進(jìn)行管理和運(yùn)營，在全國各地建立起網(wǎng)絡(luò)管理平臺，根據(jù)自身經(jīng)營和管理的實(shí)際情況給出相應(yīng)的投資決策。

1.3 智能燃?xì)獍踩\(yùn)營一體化平臺特點(diǎn)

隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，智能燃?xì)獾陌踩\(yùn)營已經(jīng)不僅僅是對燃?xì)獾墓?yīng)上，而更加注重使用的安全性，使居民用得放心，用得安心，在這種情況下，就需要對燃?xì)獾氖褂眠M(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，才能有效提高用戶的滿意度。由于每個(gè)城市的燃?xì)廨斔汀⒈４婧凸?yīng)都有著各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢，因此各城市的燃?xì)獍踩\(yùn)營應(yīng)該根據(jù)自身的實(shí)際情況做出相應(yīng)的調(diào)整，最終實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

2 智慧燃?xì)獍踩\(yùn)營一體化平臺存在的問題

2.1 系統(tǒng)管理不佳

智慧燃?xì)獍踩\(yùn)營一體化平臺的構(gòu)建涉及很多先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，比如對燃?xì)獾臋z測儀、燃?xì)廨斔凸?、燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)等，這些設(shè)備的控制都需要建立在同一個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行操作，雖然我國的燃?xì)庑袠I(yè)得到了長足的發(fā)展，但是在安全運(yùn)營一體化管理過程中還存在一些問題，比如在燃?xì)獾谋O(jiān)控、燃?xì)獾恼{(diào)度、智能化管理上還存在不少的問題，我國大部分城市已經(jīng)建立了全面的燃?xì)獗O(jiān)管體系，但是還是會(huì)有一些燃?xì)獍踩鹿实陌l(fā)生，使我國的燃?xì)夤芾磉€有待提升，這首先是由于對現(xiàn)有的燃?xì)膺\(yùn)行模式的認(rèn)知不足，燃?xì)獾氖褂寐瘦^低，造成能源的浪費(fèi)，其次是對燃?xì)獾臋z測技術(shù)太落后，不能及時(shí)掌握燃?xì)馐褂玫那闆r，最后是缺乏統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，各運(yùn)營和管理部門的協(xié)調(diào)性太差，信息溝通和交流不及時(shí)，效率太低[1]。

2.2 對信息系統(tǒng)的維護(hù)和升級難度大

當(dāng)信息系統(tǒng)在使用過程中，還需要對信息系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和升級，如果信息系統(tǒng)的維護(hù)和升級得不到有效展開，就會(huì)影響整個(gè)信息系統(tǒng)的正常運(yùn)行，使智慧燃?xì)獍踩\(yùn)營一體化平臺處于癱瘓的狀態(tài)，從而不能很好地滿足客戶的要求，同時(shí)也給居民和客戶的實(shí)際生活帶來諸多不便。因此一定要加強(qiáng)對信息系統(tǒng)的維護(hù)和升級。燃?xì)庑畔⒒到y(tǒng)在維護(hù)和升級的過程中，要從科學(xué)、智能、信息管理等多角度出發(fā)，對用戶的結(jié)構(gòu)和權(quán)限進(jìn)行調(diào)整，對系統(tǒng)升級的信息進(jìn)行篩選，實(shí)行集團(tuán)與企業(yè)之間的共同巡檢，更好地滿足集團(tuán)以及各分公司的管理和需要。因此需要在現(xiàn)有的技術(shù)之上，提高燃?xì)獾氖褂寐?，減少資源的浪費(fèi)，并不斷加強(qiáng)對燃?xì)馐褂玫谋O(jiān)控和管理。

2.3 智能化水平低

我國燃?xì)庑袠I(yè)發(fā)展的時(shí)間短，在技術(shù)和管理上并沒有形成統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，在安全和運(yùn)營上同樣如此，雖然我國的大部分城市的燃?xì)夤疽呀?jīng)完成了基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，但是覆蓋面狹窄，不能保證每個(gè)用戶都能對燃?xì)獾氖褂们闆r進(jìn)行及時(shí)反饋，更不能保證為客戶提供滿意的個(gè)性化服務(wù)。與此同時(shí)，燃?xì)庵悄芑乃教?，智慧燃?xì)獍踩瓦\(yùn)營模式不夠成熟，從而導(dǎo)致了燃?xì)獍踩鹿实陌l(fā)生，影響整個(gè)城市燃?xì)庀到y(tǒng)的正常運(yùn)行。

2.4 安全運(yùn)營一體化平臺監(jiān)管不力

我國的燃?xì)庑袠I(yè)發(fā)展起步晚、時(shí)間短，經(jīng)市場改革的影響，我國對燃?xì)獍踩\(yùn)營一體化平臺的監(jiān)管力度還有待提升，甚至還有違法違規(guī)操作，同時(shí)由于燃?xì)夤緝?nèi)部管理制度不夠健全，從而使企業(yè)的經(jīng)營行為缺乏約束力，在一定程度上影響居民的正常生活。2014年，國家頒布了相關(guān)的法律規(guī)定，讓燃?xì)馄髽I(yè)對自身的管理進(jìn)行評價(jià)和監(jiān)督，并將相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行公開，讓更多的居民能夠了解自己的合法權(quán)益，提高監(jiān)管力度。

3 智慧燃?xì)獍踩\(yùn)營一體化平臺的設(shè)計(jì)

3.1 設(shè)計(jì)原則

一是安全性。智慧燃?xì)獍踩\(yùn)營一體化平臺的構(gòu)建要在滿足客戶的實(shí)際需求時(shí)，還要堅(jiān)持安全性原則，保證其能夠安全、正常運(yùn)行。二是實(shí)用性。為了充分發(fā)揮智慧燃?xì)獍踩\(yùn)營一體化平臺的實(shí)用性，需要充分考慮到地理環(huán)境、天氣條件、設(shè)備性能等因素，使其價(jià)值得到最大化發(fā)揮。三是可擴(kuò)展性。隨著技術(shù)不斷發(fā)展和更新?lián)Q代，智慧燃?xì)獍踩\(yùn)營一體化平臺的構(gòu)建需要堅(jiān)持可擴(kuò)展性，智能化的燃?xì)饨ㄔO(shè)會(huì)不斷升級，因此在設(shè)計(jì)過程中，一定要結(jié)合自身的實(shí)際情況，使該平臺的使用能夠更好地滿足客戶不斷變化的需求。四是為了使該平臺的使用更加完善，還需要盡可能提高系統(tǒng)維護(hù)和升級的效果，同時(shí)對平臺的使用權(quán)限加以管理。五是對相關(guān)的數(shù)據(jù)的采集做好相應(yīng)的規(guī)劃和安排，對平臺設(shè)計(jì)和構(gòu)建提供更多的支持。六是平臺需要具備綜合能力，并實(shí)際地運(yùn)用到具體的項(xiàng)目中[2]。

3.2 智慧燃?xì)獍踩\(yùn)營一體化平臺組成及功能

3.2.1 管網(wǎng)GIS。在運(yùn)營的過程中，需要建立管網(wǎng)GIS，管網(wǎng)GIS是智慧燃?xì)獍踩\(yùn)營一體化平臺的基礎(chǔ)模塊，燃?xì)夤芫W(wǎng)GIS實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)空間地理數(shù)據(jù)的集成和共享，同時(shí)對地下管線系統(tǒng)中的圖形數(shù)據(jù)進(jìn)行更新，并解決地形圖數(shù)據(jù)更新反復(fù)使用的問題，為燃?xì)夤芫W(wǎng)數(shù)據(jù)的更新提供更多基礎(chǔ)條件。建立管網(wǎng)GIS首先要通過遙感、測繪技術(shù)，對地下綜合網(wǎng)管信息進(jìn)行收集，然后通過互聯(lián)網(wǎng)對數(shù)據(jù)進(jìn)行上傳，利用GIS進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計(jì)，再通過監(jiān)控中心所呈現(xiàn)的結(jié)果來進(jìn)行調(diào)度，同時(shí)這些信息也能夠與其他信息系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)用。

3.2.2 GPS巡檢系統(tǒng)。GPS巡檢系統(tǒng)主要是為了避免燃?xì)庀到y(tǒng)受到第三方施工損壞或是出現(xiàn)系統(tǒng)的老化和故障產(chǎn)生的泄露問題，通過GPS系統(tǒng)，能夠動(dòng)態(tài)地查看巡檢人員和其他工作人員的位置，并生成報(bào)表，完成安全隱患的申報(bào)，同時(shí)還可以通過系統(tǒng)對外業(yè)工作人員進(jìn)行調(diào)度，通過圖片、視頻、語音等形式，對現(xiàn)場的事故情況進(jìn)行及時(shí)的了解，提高故障搶險(xiǎn)效率。

3.2.3 SCADA系統(tǒng)。SCADA系統(tǒng)通過對儀表數(shù)據(jù)的監(jiān)控和數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)傳，對遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)進(jìn)行查看、采集、分析和預(yù)警，以便準(zhǔn)確、穩(wěn)定的數(shù)據(jù)收集使城市燃?xì)獍踩\(yùn)行。SCADA系統(tǒng)與GIS系統(tǒng)相結(jié)合以后，不僅能夠?qū)h(yuǎn)程數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，同時(shí)還可以結(jié)合地下網(wǎng)管，顯示各個(gè)儀表或設(shè)備的地理位置，設(shè)置遠(yuǎn)傳數(shù)據(jù)的上下限，對于不在范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)起到報(bào)警機(jī)制，保證燃?xì)獍踩途S護(hù)搶險(xiǎn)工作的有效性。SCADA系統(tǒng)與GIS系統(tǒng)相結(jié)合給系統(tǒng)帶來了提升，主要體現(xiàn)在3個(gè)方面：①可以調(diào)取各管道各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并對管道的長度和直徑進(jìn)行測量和分析，對管道儲氣量進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算。②將各站點(diǎn)在地圖上進(jìn)行標(biāo)注，對站點(diǎn)進(jìn)行精準(zhǔn)建模，感受二維、三維一體化的便利和實(shí)用性。③結(jié)合歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，對預(yù)售氣量與定額氣量進(jìn)行對比分析，通過系統(tǒng)對氣量的調(diào)配進(jìn)行模擬[3]。

3.2.4 調(diào)度綜合管理平臺。智慧燃?xì)獍踩\(yùn)營一體化平臺中的調(diào)度管理平臺，主要是對供氣技術(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確的預(yù)測，并制定相應(yīng)的日、月、季、年的供氣計(jì)劃表并執(zhí)行，根據(jù)整個(gè)管網(wǎng)、各個(gè)場站、大工業(yè)用戶的歷史用氣規(guī)律，通過多種分析方式（往年同期用氣同比分析；往月、往周、往日、往時(shí)用氣環(huán)比分析），建立用氣預(yù)測模型，基于管存儲氣量與用量趨勢，完成對整個(gè)管網(wǎng)的供氣計(jì)劃與分配。

3.3 加強(qiáng)平臺管理和優(yōu)化

要進(jìn)一步加強(qiáng)對智慧燃?xì)獍踩\(yùn)營一體化平臺的管理和優(yōu)化，提高其運(yùn)行效率，從而減少不必要的損失。在對平臺進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，要充分考慮到客戶的不同需求，并為之提供個(gè)性化服務(wù)，而對于新技術(shù)、新設(shè)備的引進(jìn)或升級，應(yīng)該引起必要的重視，保證體系的正常運(yùn)行。

平臺的工作流程需要優(yōu)化，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是系統(tǒng)初始化，用戶要通過登入本平臺，輸入相應(yīng)的用戶名和密碼，然后選擇個(gè)人的信息，就可以實(shí)現(xiàn)對燃?xì)獾馁徺I及售后服務(wù)操作，二是系統(tǒng)的功能模塊，平臺根據(jù)燃?xì)獾牟煌枨髞韯澐譃槎鄠€(gè)子模塊，每個(gè)子模塊都能具備相應(yīng)的功能和作用。三是數(shù)據(jù)的處理，該平臺主要是對燃?xì)獾南嚓P(guān)實(shí)時(shí)參數(shù)進(jìn)行收集并進(jìn)行分析，并將其發(fā)展趨勢和判斷以更加直觀的方法反饋給領(lǐng)導(dǎo)層，給管理層做出正確的決策提供重要依據(jù)。四是綜合服務(wù)，平臺可以提供各自設(shè)備的使用情況，如果存在異?；蚬收霞跋嚓P(guān)的可能性，可以將數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，為下一步優(yōu)化做參考[4]。

3.4 系統(tǒng)監(jiān)控

系統(tǒng)監(jiān)控主要是對燃?xì)獾膶?shí)時(shí)運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督，從而及時(shí)地發(fā)現(xiàn)用戶的違規(guī)操作問題，并通過提示信息，采取相應(yīng)的措施進(jìn)行解決，達(dá)到安全管理的作用。在智能燃?xì)獍踩\(yùn)營管理中，其安全性受到廣泛重視，因此需要對燃?xì)獾倪\(yùn)營和維護(hù)、使用、調(diào)度等方面進(jìn)行全面分析，并提出有針對性的解決辦法和措施。

在智慧城市的建設(shè)過程中，要通過建立網(wǎng)絡(luò)化信息，保證平臺的正常運(yùn)行，同時(shí)還要制定應(yīng)急方案，對突發(fā)事件進(jìn)行解決。在解決突發(fā)事件時(shí)，可以通過云計(jì)算機(jī)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程共享，提高應(yīng)急的效率。燃?xì)庵悄芑暮诵脑谟谛畔⒌陌踩?，保護(hù)客戶的隱私和財(cái)產(chǎn)安全，因此首先要對客戶的個(gè)人信息進(jìn)行加密處理，防止個(gè)人信息被泄露，同時(shí)還要對數(shù)據(jù)的保密性進(jìn)行審查，避免出現(xiàn)泄露，其次是密鑰管理，通過對系統(tǒng)的安全性和可靠性進(jìn)行評估，并采取一些措施保證信息的可靠性，再次是訪問控制，以遠(yuǎn)程監(jiān)控、防火墻、身份認(rèn)證等方式來設(shè)置訪問權(quán)限，有效避免違規(guī)操縱[5]。

4 結(jié)束語

綜上所述，隨著人們的生活質(zhì)量逐漸提高，天然氣的使用逐漸普及到各家各戶，特別是城市的普及率很高，我國的農(nóng)村也在逐漸的普及，在這種情況下，為了更好地提供燃?xì)夥?wù)質(zhì)量，智慧燃?xì)獍踩\(yùn)營一體化平臺的構(gòu)建和應(yīng)用顯得尤為重要，不僅可以減少運(yùn)營過程中的成本，而且還可以充分利用信息化平臺，為客戶提供更滿意的服務(wù)，增加燃?xì)馄髽I(yè)的競爭力，因此，智慧燃?xì)獍踩\(yùn)營一體化平臺的應(yīng)用具有很大的發(fā)展前景，相關(guān)企業(yè)一定要對該平臺的構(gòu)建進(jìn)行深入的研究，推動(dòng)企業(yè)內(nèi)部智慧調(diào)度平臺的開展，促進(jìn)我國燃?xì)庑袠I(yè)的發(fā)展。